捷达汽车音响_捷达汽车音响安装视频

捷达汽车音响_捷达汽车音响安装视频

       捷达汽车音响是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.捷达车内前后音响怎么调整

2.捷达vs5音响均衡器最佳音效怎么调

3.10款捷达前卫音响在什么地方

4.捷达怎么做音响改装

捷达车内前后音响怎么调整

       原车配有的CD机有一个按键是“功能”键，

       按动一下就会出现“bass”“treble”“balance”“fad”等选择项目；

       在“fad”的项目上面，旋动音量旋钮就可以调整，一般是调到0，这样前后的喇叭发音是一样的分贝，如果调的-1或者-2，这就是说明后面的喇叭音量比前面的高。

捷达vs5音响均衡器最佳音效怎么调

        这辆老款的捷达车主是小小的音乐发烧友，原车的音响适合听人声和流行音乐，车主对原车的四寸喇叭听得还算习惯，只是几年下来想小改一下，提升原车的音质效果。

       

        DX650是美国BKELL品牌的入门级分体扬声器，它主要是针对初次升级音响的车主而开发的。声音平衡流畅，高频细腻泛音丰富，适合听抒情及流行音乐。

        美国霸克入门级套装喇叭，额定承受功率70W，最大承受功率110W，灵敏度91db，具有极高的性价比。

       

        中低音喇叭圈倒模和高音三角位倒模工艺制作

       

        中低音喇叭圈倒模完成

       

        高音三角位倒模完成

       

        前声场霸克DX650安装效果图

       

        更多改装案例请关注：360 汽车 网

        有的，推荐此案例:

        新捷达车主平时在车上待的时间比较多，长时间的驾驶需要音乐来缓冲疲倦感，由于原车的音响系统采用的是低成本的劣质喇叭，加上某些部位的噪音困扰，导致声音浑浊不清，小音量时音乐细节无法表现，大音量时又容易失真，这让车主无法接受。在我们汕头猫王改装师的推荐与试听后，我们为其搭配了先锋两分频改装方案。

        改装车型——新捷达

        新捷达音响改装配置：

        前后声场：先锋两分频

        DSP功放：歌航GT42

        四门、前脚踏位隔音：大白鲨银鲨、低频垫、吸音棉

        首先解决噪音问题，仪表台下方的前脚踏位置，受到前轮胎噪的影响，会产生严重的低频共振噪音。而原车在这里就是光秃秃的钣金，没有丝毫隔音措施。对此，技师使用大白鲨银鲨做第一层止振处理，有效抑制低频共振噪音。再使用低频垫做第二层强化止振处理，能够进一步消除共振噪音。最后，再使用吸音棉做第三层吸音处理，能够进一步消除前两层过滤后的残余共振噪音，让仪表台下方的低频共振噪音得到有效的抑制。

        原车前脚踏位毫无隔音处理

        前脚踏位进行三层隔音处理

        原车门板毫无隔音处理，风噪入侵严重，对此，技师使用大白鲨银鲨+吸音棉，对门板进行了三层隔音处理，有效的抑制了门板的共振噪音，并且也很好的阻隔了风噪的传入，让门板位置的噪音得到显著降低。

        前后门板第一层止震施工

        门板饰盖满贴吸音棉

        前后声场都选择先锋两分频喇叭，高频干净清晰且拥有宽阔的音域；中低频流畅醇厚，在人声和各类乐器的还原上都有很好的表现；独立分频器处理高低频信号，让整个声场有更加清晰的层次和细节表现，各音段之间的衔接也更为自然平滑。

        先锋中低音安装在前门板

        先锋中低音安装近照

        先锋高音固定在A柱原孔位

        先锋两分频安装在后门板下方

        先锋两分频安装特写

        歌航GT42 DSP功放，具备了传统功放和DSP的优点，同时它还支持蓝牙无损播放，EQ调节，独立声道延时，增益控制、相位等DSP处理器该有的功能一样不少。安装在座位底下，合理利用车内空间。

        歌航GT42 DSP功放安装在座位底下

        改装完成后的新捷达，声音清晰通透，温暖有力，声场定位十分准确，同时经过改装师的隔音处理，车内噪音得到抑制，整体非常舒适，车主对此次改装也是十分满意。

10款捷达前卫音响在什么地方

       捷达 v s5 音响调节功能有平衡/衰减、均衡器、自适应车速调节、环绕音效和AUX音量补偿等，只要选择音源方向，然后调节均衡器，可以把高音、中音和低音提高或调低，以满足自己对不同音效的追求。

       汽车音响最基本的条件就是?有回放声音的功能。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。汽车音响是处在一个非常复杂的环境之中，它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。

        汽车音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。（图/文/摄： 张凤雪） @2019

捷达怎么做音响改装

这款车前卫音响在后台上方。

       根据汽车之家资料显示，10款捷达前卫共四个音响，前面两个音响，仪表台上方，左右各一个音响，捷达前卫车的后台上方左边一个音响，右边一个音响。

       这款车音响首先低音部分的频率要调整在60HZ到250HZ的范围内，这样音效会比较放松，不会显得太高或太低。其次，中音的频率调整在1KHZ到4KHZ的范围内，在这个范围内调整出来的音效会很清晰，体验会很好。

       配置：主

       机：阿尔派W202E前声场：法国劲浪165A1后声场：美国来福3369低音功放：美国来福R500.1低

       音：美国来福P1S412线

       材：瑞酷隔

       音：博亚

       全部器材整装上阵汽车音响改装，鱼龙混杂。这样安装也可以？捷达也别小看，不该这样吧这样也可以？一定改造隔音完毕

       安装扬声器捷达前门，法国劲浪165A1博亚隔音劲浪165A1分频器原车仪表台喇叭拆除劲浪165A1高音置入捷达原车CD阿尔派W202E即将安装完毕改造前后平台待改造后平台，美国来福后声场安装完毕

       美国来福R500.1低音功放。吊装在尾箱平台上，即将完工美国来福PIS412低音单元

       好了，今天关于捷达汽车音响就到这里了。希望大家对捷达汽车音响有更深入的了解，同时也希望这个话题捷达汽车音响的解答可以帮助到大家。