老式桑塔纳价格_老式桑塔纳的价格

老式桑塔纳价格_老式桑塔纳的价格

       大家好，很高兴能够为大家解答这个老式桑塔纳价格问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.帕萨特“前身”，8年车龄的桑塔纳3000，里程17万，能值多少钱？

2.上世纪90年代合资生产的桑塔纳,捷达、富康的价位区间是多少

3.99年的桑塔纳值多少钱？

4.08年普桑9000贵嘛?

帕萨特“前身”，8年车龄的桑塔纳3000，里程17万，能值多少钱？

       这篇文章的主角，是朋友刚收的一台二手车，它就是帕萨特的前身，8年车龄的大众桑塔纳3000，行驶里程17万多点，这车怎么样，还能值多少钱呢？我们来分析一下：

       车子长宽高尺寸为：4687mm，1700mm，1450mm，轴距为2656mm（各版本之间略有差异）。

       外观方面，这车在当年满大街都是，看着没啥新鲜感，相对于?桑塔纳和桑塔纳2000，这车的设计其实我还感觉更难看了，哈哈。

       车头的大众车标这么多年过去还是挺亮啊，高配车型使用的铝合金轮圈，看得出是当年高配的身份，小剐小蹭不是啥问题，毕竟这种车没人太在意，你觉得呢，哈哈。

       车内设计就是大众传统的内饰风格，很简单，不过现在看起码不难看，就是常规的样子，就是日常走烂路异响太多。

       仪表盘比较简单，17万公里的里程，一般不懂车的人都怕了吧，实际上屁事没有，哈哈。

       座椅是用的真皮材质，高配厉害，前车主是爱车之人，包了两层坐垫，哈哈，乘坐空间方面，不小，完全不输现在的速腾和朗逸。

       尾箱容积400升，不算大。

       动力方面，这车使用的就是一台1.6L的自然吸气发动机，一台有年头的老机子，最大马力95匹，最大扭矩140牛米，参数现在看确实是一般啊，不过这么多年过去了，这台发动机的技术已经很成熟了，十分的皮实耐用，后期的零配件市场存量也十分大，据说大修发动机都用不了一千，很惊人，哈哈，搭配的一台5速的手动变速箱，车身重量1.2吨多，零百加速时间13.2秒，当年官方的急速为181km/h，工信部油耗为8升，实测差不多。

       日常开起来，这台发动机的低扭是真的强，和其他老大众车一样啊，不用踩油门轻松走起来，在市区3挡基本上就是万能挡，起步都没啥问题，不过太注重低扭，时速超过60km/h后就明显泄劲了，哈哈，超车啥的就需要多踩些油门，另外这车的变速箱手感也比较一般，尤其是换挡行程太长了，没有手感的设计，算是倒退，离合高度也太高了，刚上手抬了半天才找到，哈哈，吹毛求疵了是吧。

       底盘方面，这车使用的前麦弗逊后扭力梁的设计，没错，当年的B级车也是用非独立悬架，毕竟这车当年是国情发展诞生的车型，国外没有，你懂得，哈哈，日常开起来，调教上就是偏重于舒适性的设计，路面的大小颠簸的处理还行，不过经过大颠簸的动作就比较多了，没有德系车的那种扎实感，不过这车貌似也不能称得上百分百德系车，哈哈，能接受，另外就是跑高速快了比较容易发飘，噪声也比较大，就是廉价车的感觉了。

       最后，就是揭秘这车的价格，只要没有大事故，正常车况，这车现在的市场行情基本都在3万多，没错，不便宜，但是就是有人要，你猜到了吗？

       你觉得这车能值，或者说应该值多少钱呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上世纪90年代合资生产的桑塔纳,捷达、富康的价位区间是多少

       三十年前，国内大众还是豪车，只有一些老板买得起。

       按照通货膨胀的比例，一辆85桑塔纳的价格在20万元左右，现在可能是几千万。那么你认为它应该如何定位呢？

       1983年，中国第一辆桑塔纳在上海汽车厂成功组装。

       1986年，桑塔纳轿车累计销量突破万辆，1987年，第15000辆桑塔纳轿车正式下线。

       1992年，桑塔纳旅行版正式上市。到目前为止，桑塔纳的总产量已经超过10万辆。

       1994年，桑塔纳2000首次上市，定位为中级轿车。

       1995年，桑塔纳的产量已超过50万辆。

       1998年，桑塔纳2000Gsi“时间超人”上市，一年后，桑塔纳“99新秀”上市。

       2000年，桑塔纳2000“自由沸点”和“接君”先后上市。

       随后的时间里，世纪新秀、时代骄傲、时代阳光、桑塔纳3000盈、景昌、维斯塔智骏相继上市。

       直到2012年，大众汽车正式宣布87款桑塔纳车型正式停产，全新桑塔纳正式上市，开启新征程。

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99年的桑塔纳值多少钱？

       13至15万。90年代捷达、桑塔纳、和富康被称作为国产轿车的“老三样”。上世纪90年代合资生产的桑塔纳、捷达、富康的价位区间是13至15万。桑塔纳售价13.8万、捷达售价14.8万、富康售价14.2万。

08年普桑9000贵嘛?

       99年的桑塔纳2000时代超人，如果该车无事故、车况良好、手续齐全的话，价格应在4万左右，2000年的在4万5左右，差不多每隔一年的差价在3000-5000左右；普桑是从99年开始改款采用电喷发动机，99年以前的普桑都是化油器的，99年的普桑99新秀：无事故、车况良好、手续齐全的话，价格应在3万左右，2000年的在3万5左右，该车也是每隔一年的差价在3000-5000元左右！桑塔纳这款车由于非常大的保有量、扎实的性能、超长的耐用性以及良好的口碑得到全国人民的广泛认可，是保值率最高的一款车！而且该车也比较好卖，所以全国的行情都大致相同。

       不贵。根据查询汽车之家官网显示：08年普桑价格在15000-20000，所以卖9000是不贵的。普桑即普通版桑塔纳，是对大众87款桑塔纳的简称，桑塔纳沿用了后驱车的纵置发动机布局，捷达是横置发动机，输出轴和动力轴平行，因此，捷达的动力性能和维护性更好。

       好了，今天关于“老式桑塔纳价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“老式桑塔纳价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。