最新大众汽车新闻_最新大众汽车新闻报道

最新大众汽车新闻_最新大众汽车新闻报道

       对于最新大众汽车新闻的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.ID.只为电动而生 大众集团推进电动化策略

2.近期汽车资讯汇总，奔驰GLB四驱版信息、吉利豪越内饰官图发布

3.大众ID. 3首批3月底交付 英国预定量已超2万 还有2万人正焦急等待

4.汽车资讯∣小米汽车明年上半年将量产;大众宝来新增车型上市

5.汽车资讯∣“天津出租”正式亮相；2021款大众帕萨特上市

ID.只为电动而生 大众集团推进电动化策略

       易车原创 大众品牌向电动化转型愈发坚定，在上海车展，ID.家族最新成员纯电旗舰轿车ID.7也完成了全球首秀，作为传统车企，大众品牌始终积极向电动化完成转型，向电动智能低碳的步伐不断大步迈进，并已相继推出了ID.4、ID.6、ID.3等纯电车型，如今继续持续壮大纯电产品阵容，而基于MEB平台的ID.家族，也正是大众汽车向新时代转型的关键所在。

       随着大众品牌ACCELERATE战略，在全球范围内的深入推进，生而电动的ID.家族俨然成为了大众集团的新时代标签。而作为ID.首款纯电三厢轿车，ID.7在硬件方面，标配增强现实抬头显示系统并搭载多项智能技术，而一汽-大众ID.7 VIZZION将于今年下半年上市。可以见得，ID.家族的未来市场重心正悄然转向中国市场。

       其背后的原因，大众汽车深知，不仅是大众品牌的产品在中国市场的颇受欢迎，更是因为中国新能源市场如今已经连续多年，在全球新能源汽车市场，占据绝对份额，巨大的市场规模自然是各家车企所关注的。而大众集团所推出的ID.家族的产品矩阵，面对大市场环境，只有做到和曾经大众的燃油车一样的全面，更加全面地覆盖市场，才能为大众集团在新赛道提供足够的竞争力。

       在2023上海车展新闻发布会，大众汽车乘用车品牌CEO 施文韬（Thomas Sch?fer），大众汽车乘用车品牌中国CEO? 孟侠（Stefan Mecha），以及大众汽车乘用车品牌技术研发负责人Kai Grünitz，均出现在了会场当中，并且接受了媒体采访。

       数据显示，2022年，中国新能源汽车市场全年产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9％和93.4％。根据大众汽车乘用车品牌CEO 施文韬预计，2023年新能源汽车在中国汽车市场占比将达35%左右，交付量达790万辆。而大众汽车在中国新能源领域的目标是在2022年3.3%市占率的基础上获得进一步提升。

       大众汽车乘用车品牌CEO 施文韬（Thomas Sch?fer）

       对于新时代的大趋势，大众汽车乘用车品牌CEO施文韬先生，表示大众集团会基于ACCELERATE战略，我们加速向电动出行转型，智能化与自动驾驶的脚步一直很笃定，我们看到了中国的巨大潜力和能量。同时，在中国，每家车企，每个对汽车感兴趣的人都在谈论自动驾驶，自动驾驶一定会成为未来的主流。

       在中国市场，大众汽车已经与很多软件公司展开合作，同时我们有自己的软件公司CARIAD，拥有2000多名工程师，我们会按照中国的市场本土环境，对于软件的需求和偏好进行定制化服务，在安全性、便捷性上，自动驾驶需要得到很好的结合，大众品牌会为中国消费者提供完善的产品。

       在2022年，大众汽车完成了对于中国芯片+算法公司地平线的股份的收购，同时由CARIAD中国出面，与地平线建立合资公司，去加强“在中国，为中国”的研发能力，以更快的速度、持续为中国消费者提供定制化产品和服务的方向前进。除了不断丰富ID.家族的产品矩阵，大众汽车品牌对于软件的发展，也是在中国推动电动化战略的一部分。

       大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）

       2022年大众汽车的全球纯电动汽车交付量大约为33万辆，同比增长了23.6%，使其成为欧洲销量最高的纯电动车品牌。当中，大众旗下纯电动家族ID.系列表现突出：ID.4销量17万辆、ID.3销量7.7万辆、ID.5销量2.3万辆、ID.6销量3.7万辆。

       对于大众集团的智能化方向，大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）做了补充，目前大众集团预测的是，未来会有两个趋势，第一，智能座舱和自动驾驶技术都已成为主流的技术，在很多车型上已经装载；第二，很多公司在提升L2、L3甚至L4级别自动驾驶，就如施文韬先生所说，提升本土化的研发实力非常重要，尤其要稳扎稳打地做好在智能座舱和自动驾驶技术的研发，为此大众汽车也达成了很多合作伙伴关系，确保未来我们在自动驾驶领域占据一席之地。考虑到，电动化和智能化，中国市场已经率先发力，大众集团也会积极在中国做好调整和适配，去为中国消费者提供更完善的新出行体验。

       大众汽车乘用车品牌技术研发负责人Kai Grünitz

       对于ID.家族全新纯电旗舰轿车，大众汽车乘用车品牌技术研发负责人Kai Grünitz表示，ID.7为大众汽车品牌在中国的未来发展奠定坚实基础。其将高端配置应用在量产车型上，中国版车型ID.7 VIZZION将配备最新的全旅程智能辅助驾驶系统Travel Assist 3.0，以及更强大的增强现实抬头显示。ID.7 VIZZION将在2023年下半年上市，此外，通过ID. NEXT概念车，大众汽车品牌展示了将于2024年发布的ID.家族全新成员的雏形。

       而未来几年，MEB+平台的推出，或进一步扩大大众汽车在该领域的产品优势，实现续航里程最高可达700公里，最高充电功率能达到近200千瓦，这意味着，更短的补能时间，大众汽车可以走更远的“路”。

       而对于体量庞大的中国市场，大众品牌要如何做好电动化转型的问题，大众汽车乘用车品牌CEO施文韬先生，表示大众品牌从进入中国市场，就从用户端不断地洞察和学习，也研究了中国用户的消费习惯，同时针对对市场的研判来做产品调整。因此，我们在中国的团队一直非常强调“在中国，为中国”理念，无论是设计、研发还是技术。随着研发周期缩短，我们能够快速适应和响应中国用户的需求。

       对于大众汽车来说，过去四十年的中国市场，为品牌带来了辉煌的成绩，而新时代的带来，或许传统巨头更应该拥抱‘科技，与众同行’，作为全球市场中，电动化规模最大的单一市场，中国市场早已不是单纯的市场需求，而已然成为大众品牌电动化、数字转型的蓝本，更深入地倾听、了解中国市场的需求，才能让大众品牌在蓝色时代下延续曾经的辉煌。

       以下为采访实录

       Q1：大众汽车ID.家族在中国有不错的销量表现，但距离中国市场的自主品牌和其他新势力对手仍然有一定的差距，请问大众会从哪些方面抢夺这个市场份额？ ?

       孟侠：首先，从2019年ID.家族推出以来，在市场中就收到了很好的反响，大众汽车循序渐进推进产品的推广与战略，去年ID.家族的销量已经翻了一倍，这对我们来说非常振奋人心。

       在新能源汽车市场，既有纯电动汽车，也有插电混动汽车，也有其他技术路线的汽车。插电混动是目前发展速度相对比较快的市场，每年增速约80%以上。在纯电技术领域，很多公司也正在奋起直追，发展非常快。我们的插电混动概念车将重点放在性能上，这将是我们产品的优势。

       同时，ID.系列产品在市场中广受欢迎，我们无法加入所有细分市场的竞争，必须要抓大放小，继续放大自身的优势。目前销量表现令人满意，让我们充满信心。

       Q2：ID.7的软件实现了非常明显的进阶，大众汽车是如何做到的？

       施文韬：我们从用户端进行不断地洞察和学习，同时针对对市场的研判来做产品调整。我们快速学习，同时开展了对中国市场的调研，也研究了中国用户的消费习惯，包括中国用户区别于美国和欧洲用户的独特偏好。

       因此，大众品牌在中国的团队一直非常强调“在中国，为中国”理念，无论是设计、研发还是技术。随着研发周期缩短，我们能够快速适应和响应中国用户的需求。

       Q3：现在汽车的电动化和智能化，已然成为行业必然的趋势，2030年自动驾驶也或将成为全球的主流，这是一场各家车企需要尽早参与的游戏，大众品牌对于对自动驾驶，是如何制定的未来战略？

       施文韬：这一趋势非常明显，尤其在中国更是如此，每家车企，每个对汽车感兴趣的人都在谈论自动驾驶，自动驾驶一定会成为未来的主流。从全球层面来看，目前的情况令我们感到振奋和鼓舞，必须加速布局。

       在中国，大众汽车与很多软件公司展开合作，同时我们有自己的软件公司CARIAD，拥有2000多名工程师。中国的市场环境和美国、欧洲很不一样，对于软件的需求和偏好也很不一样。未来，在安全性、便捷性上，自动驾驶需要得到很好的结合。因此，我们持续对这个领域进行投资，这是非常有价值且明智的做法。

       孟侠：我做个补充，我们目前看到两个趋势：第一，智能座舱和自动驾驶技术都已成为主流的技术，在很多车型上已经装载；第二，很多公司在提升L2、L3甚至L4级别自动驾驶，就如施文韬先生所说，提升本土化的研发实力非常重要，尤其要稳扎稳打地做好在智能座舱和自动驾驶技术的研发，为此大众汽车也达成了很多合作伙伴关系，确保未来我们在自动驾驶领域占据一席之地。

       刚才施文韬先生已经说过，我们必须在中国做好调整和适配，因为中国的需求和其他地方很不一样，所以我们要优先考虑。

       Q4：在中国市场出现了比较明显的降价潮，电动车、燃油车都受到了影响，大众汽车对未来的形势是如何判断的？在未来，燃油车和电动车业务上会做怎样的平衡或取舍？

       孟侠：对我们来说，最重要的是了解价格战的原因，我们有三个结论。第一，2022年底，新能源车补贴即将结束，因此在年底除了先购买高峰，提前透支了2023年的份额。第二，今年7月底，新排放标准开始实施，旧标准燃油车清库也对价格造成了影响。第三，和去年相比，第一季度整体市场销量下降12.5%，整体的市场环境对车企形成了一压力。

       对于大众汽车来说，我们不会参与价格战。虽然中国市场竞争激烈，但不管从燃油车还是新能源车都有很大的发展机遇和潜力。到2030年整体市场存量将达到8000万，因此第一季度的压力并不能代表市场的走向。 ?

       在合资层面，我们有很多市场营销活动，确保双方共赢，并保持良好的竞争力。中国市场虽然竞争非常激烈，但未来发展潜力不可限量，不仅是现在的燃油车和智能网联汽车，未来我们依旧认为它的潜力巨大，市场的条件也会越来越好。

       Q5：在上海车展，中国有很多的新品牌、新车型亮相，请大家聊一聊对中国汽车工业的感受，并做一下评价。另外，有没有一些中国品牌在你们看来现在已经成为或者未来有可能成为我们重点的竞争对手？ ?

       施文韬：中国汽车市场的发展速度和进取的精神非常振奋人心，中国品牌在各方面追赶得都非常快。我试驾过很多竞品车型，有很多的竞争对手在某一领域做得特别好，我们不会抄袭或跟随其他品牌，而是要找到适合我们品牌的价值，以符合情感和品牌基因的方式来发展。

       我们针对中国的“用户委员会”等项目，也一定会带来一些新发展。

       

       

       

近期汽车资讯汇总，奔驰GLB四驱版信息、吉利豪越内饰官图发布

        2021上海车展上，一汽-大众携旗下大尺寸高端智能纯电SUV ID.6 CROZZ、全能旗舰SUV Talagon揽境、及全新第八代数字高尔夫GTI三款重磅新车首发亮相。

        “伴随个性化、电动化和消费升级的时代浪潮，一汽-大众守正创新，行稳致远，完美实现轿车、SUV、新能源‘三驾马车驱动’的局面。三十而立的一汽-大众将以更多匠心之作、创新之作，全面满足用户多元需求，继续引领汽车行业发展的潮头。”一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋在上海车展大众品牌新闻发布会致辞时表示。

        ID.6 CROZZ 首发版预订，价格补贴前不高于30万

        ID.6 CROZZ作为全球第3款、国产第2款采用MEB平台的大众车型，定位主打空间实用性的中大型三排座SUV，是一汽-大众精准切入中大型高端纯电SUV领域的全新开拓。

        在外观方面，?ID.6 CROZZ前脸部分采用了ID家族设计语言，整体设计继承自ID.ROOMZZ，相较ID.4 CROZZ看起来更加魁梧。更加粗壮的LED灯带由车标引出左右两侧连接尺寸更大的大灯组，而前保险杠部分则同样有着更大面积的双层是黑色装饰。封闭式的前脸配合贯穿式的大灯，营造了极为大气的视觉效果。

        车尾同样采用贯穿式设计，双平行灯带的光源以及精致的示宽灯样式，实现首尾呼应的同时更彰显运动感，而下方黑灰配色保险杠则提升了新车的运动氛围。

        侧面采用了非常流畅的设计，隐藏式门把手、黑色下包围以及后轮上方的肩线，使整个车身更显修长。车身尺寸方面，ID.6 CROZZ的长宽高分别为4891/1848/1679mm，得益于短悬长轴设计，新车拥有2965 mm的出色轴距，内部空间宽敞。

        大众MEB平台的车型在内饰设计上都大同小异，ID.6 CROZZ的内饰与ID.4 CROZZ十分相似，不过新车由于定位更高，在中控台上增加了黑色钢琴烤漆饰条，不仅提升了层次感，档次感也有所提升。此外，新车的空调出风口也有所变化。

        ID.6 CROZZ配备的AR-HUD增强现实抬头显示系统，可以把驾驶辅助信息直接投射在道路上，科技感十足且大幅提升驾驶专注度。同时新车也搭载了IQ.DRIVE L2+智能驾驶辅助系统及多项主被动安全技术，为出行带来更多安全保障。

        动力部分，新车提供单电机后驱版和双电机四驱版，其中单电机版本搭载150kW的永磁同步电机，最大扭矩310Nm，双电机四驱版前/后电机最大功率为80/150kW（系统总功率225kW），前/后电机最大扭矩为162/310Nm。

        新车将搭载电池容量超过82kWh的动力电池，电池组能量密度达到了175Wh/kg，配合CO2热泵空调技术，可实现最高588公里的续航里程（NEDC标准，单电机后驱版）。

        车展首日，一汽-大众官方宣布，ID. 6 CROZZ首发版以补贴前不高于30万价格开启预订。通过一汽-大众ID社区小程序下订后，预订车主可以享受金融、置换、充电、用车服务，以及8年/16万公里三电质保等多项专属权益。

        一汽-大众全新全能旗舰SUV Talagon?

        作为一汽-大众推出的首款B+级SUV，揽境车长达5152毫米，轴距2980毫米，拥有主流大型SUV的最大尺寸。其硬派霸气外观，高端越级配置，匹配大众品牌IQ.Light智能大灯、IQ.DRIVE L2+级智能驾驶辅助系统、智能领航抬头显示系统等最新最顶级的智能科技，堪称科技“巨无霸”。

        揽境整车采用大众品牌最新锐的设计语言，外观硬派霸气。前脸采用大众最新家族式设计，轮廓分明，中网与前大灯组融为一体，配合三层粗壮镀铬条，充满力量感。钻石分割造型的修长车身勾勒出稳重优雅的车身姿态，搭配肌肉感十足的轮眉、硬朗刚毅的21英寸超大轮毂，为整车增添运动气息。尾灯采用全贯穿式设计，拓展整车视觉宽度，融合发光徽标，科技感十足。

        揽境全系提供6座/7座车型，6座第二排行政级老板座椅让SUV也可以成为陆地宽奢头等舱；7座布局如魔方般灵活，真正兼顾商用和家用。

        内饰方面，揽境采用全液晶数字仪表与中控屏连屏设计，同时辅以同级首创的Floating Design悬浮式中央操作台，一个低调奢华的全触控数字化座舱就此诞生，带来豪华感的人车交互体验。

        动力上，揽境高配车型搭载2.5T V6发动机，配合大众最新的DQ501变速箱和4Motion四驱系统，轻松应对雪地、山路等各种路况，满足用户对全场景出行生活的一切期待，成为真正的全能之车。

        揽境定位为全新全能旗舰SUV，不仅是一汽-大众30周年品牌积淀的扛鼎之作，也是实现品牌价值提升，践行品牌向上战略的重要车型。

        全新数字高尔夫GTI?

        高尔夫GTI不仅是一款车，更是“一个符号”，“一种文化”，是年轻、激情、自信、充满活力的象征。历经45年8代产品革新的GTI，经典之上，再创经典，全新第八代数字高尔夫GTI在性能和影响力上再次将GTI提升至新的高度。

       本文来自易车号作者EV世纪，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

大众ID. 3首批3月底交付 英国预定量已超2万 还有2万人正焦急等待

       由于疫情的原因，很多国际车展都宣布了延期或者停办，但这并不妨碍车企们持续推出新车的步伐。本次，我们就为大家汇总了近期较为热门的几款新车的信息。话不多说，直接来看看吧。

       ID.1资讯信息：

       在新能源汽车席卷全球的趋势下，大众作为汽车大厂肯定也不会甘于人后，较早地布局新能源车型也成为了它目前现阶段重要的任务之一。除了我们之前所看到的ID.3、ID.4之外，据外媒报道，大众有意再推一部定位更加入门的车型，也就是这辆ID.1了。

       ID.1同样基于大众MEB电动化平台打造而来，从外媒绘制的假想图可看出，它的整体造型显得比较圆润可爱，车身尺寸也很紧凑，在大众内部计划里，ID.1有望接替大众e-UP！车型。另外呢，ID.1续航里程将会有24kWh和36kWh两个电池容量版本，其中24kWh版本车型的续航能力约为298km，也就是说ID.1最好的使用场景或许就是适合在城市内代步通勤。而它预计将在2023年左右正式亮相，到时才能与大家见面。

       大众Nivus内饰预告图发布：

       大众巴西官方近日发布了全新SUV大众Nivus的内饰预告图。新车展示了车内的部分细节，比如大众Nivus采用了家族最新的方向盘造型，并且方向盘上的“VW”LOGO也变成了现在最新的平面设计，再加上大尺寸中控屏幕以及液晶仪表等设计，整体的内饰风格呢与全新一代Polo极为相似。同时，它还配备了电动后备厢、自动启停以及苹果CarPlay和注重互联体验的全新车机系统等配置，保证了一定的用车体验。

       我们顺便来回顾下它的外观，从图中看到，Nivus?LED日行灯搭配动感的下包围和多边形雾灯设计，让它整体看上去年轻运动。再加上车尾处倾斜的C柱、车顶线条、大尺寸后扰流板以及狭长的LED尾灯等造型，无疑又进一步增添了它的运动气息，符合现如今年轻化的趋势。至于动力方面，大众Nivus将提供一台1.0T三缸发动机，最大马力分别为116匹和128匹，匹配6速手动与自动变速箱。

       此外，这款全新车型将来主要面向巴西等南美国家，后续还会在欧洲生产并销售。看来这款大众SUV与我们国内消费者是无缘了。

       奔驰GLB四驱版申报信息：

       奔驰GLB这款豪华紧凑型7座SUV可谓是开创了这一细分市场的先河，毕竟在同价位同级里，对于有7座需求的小伙伴们而言，它可是唯一车型。最近，我们也获取了奔驰GLB四驱版车型的申报消息。

       奔驰GLB四驱版车型的外观基本与先期上市的两驱版车型如出一辙，整体看上去较为硬朗，并且方方正正的车身造型也保证了车内一定的乘坐空间。而车尾处也与两驱版车型没有很大的区别，只是在尾部右侧多了“4MATIC”的标识字样。至于动力方面，奔驰GLB四驱版车型依旧搭载一台1.3T涡轮增压发动机，最大马力163匹，最大扭矩250牛·米，而变速箱和内饰方面此次并没有信息，不过根据我的推断来看，不出意外的话，匹配的应该还是7速双离合变速箱和奔驰“双联屏”内饰设计。

       奔驰AMG?A?35两厢进口版车型有望4月上市：

       奔驰AMG?A?35?L国产三厢版车型的上市，相信对于部分喜欢性能车的年轻人而言，又多了一个比较不错的选择。而现在，两厢进口版的奔驰AMG?A?35车型也有望于今年4月上市。

       AMG?A?35两厢进口车型基于全新一代奔驰A级两厢版打造而来，其在普通版车型上进一步加强了运动属性，整车搭载了AMG运动外观套件。例如中网采用双幅式造型，同时下包围也运用了全新设计，并在下包围两侧处增加了“风刀”设计。与此同时，它还配备了18英寸熏黑式轮毂、前四活塞刹车卡钳和330毫米打孔刹车盘等配置。除此之外呢，尾部扰流板以及底部扩散器等设计也让它显得运动范十足。

       至于动力方面，新车预计搭载一台全新的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力306匹，最大扭矩为400牛·米，百公里加速时间仅为4.7秒，匹配7速双离合变速箱，并搭载AMG专属四驱系统。这款性能出众的“小钢炮”车型小树我个人觉得，以它进口身份来说，绝不会便宜，毕竟AMG?A?35?L国产三厢版车型的价格都已经快接近40万元，大家不妨来猜下它上市之后会卖多少钱，又有多少人会为它买单呢？

       吉利豪越官图发布：

       近日，吉利官方正式发布了旗下全新中型SUV豪越的官图。

       外观方面，豪越中网造型富有立体感，搭配“L”型LED大灯与黑化LOGO设计，让整体车头看上去简约大气。并且大灯采用了矩阵式灯光设计，根据驾驶环境以及道路等情况的不同，可自动调整光轴，提供最佳能见度，为乘员的出行保驾护航。而车侧部分，得益于豪越拥有4835/1900/1780mm（长/宽/高）的车身尺寸以及2815mm的轴距表现，从而保证了其车内较为宽敞的乘坐体验，并且车身富有肌肉感的线条设计也为它营造出了较为硬朗的形象风格。

       另外，豪越还提供5/7座座椅布局，满足不同消费者的用车需求。车尾处，豪越贯穿式镀铬饰条加上精致感十足的LED尾灯造型，让它整体看起来层次感比较突出，搭配银色挡泥板设计，又增添了一丝“野性”气息。这里要说的是，豪越前后转向灯都提供了流水转向功能，科技感上的营造也十分出色。

       内饰方面，豪越采用了双色拼搭设计，并且空调出风口造型也与自家的ICON高度相似，搭配大尺寸中控屏、全景天窗等配置，进而使车厢内的科技感与档次感有所兼顾。至于动力总成部分，新车预计搭载1.5T和1.8T两款发动机，最大马力分别为177匹和184匹。未来有关豪越更多的资讯内容，我们也将持续关注。

       本期五款车型中，你最中意或者关注哪一款呢？如果你想看更多的内容，欢迎关注我们的公众号：Autobboard，并在下方给我们留言。那么我们下期汽车资讯汇总再见。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车资讯∣小米汽车明年上半年将量产;大众宝来新增车型上市

       车东西

       编?|?James

       车东西2月17日消息，据外媒ThisIsMoney报道，近日，英国汽车经销商Alan?Day集团表示，首批35辆纯电大众ID.?3将于3月28日或29日到货交付，这是经销商首次确认大众ID.?3的具体交付日期。目前，大众ID.?3在英国的预定量已经超过2万辆。此外，由于大众ID.?3销售火爆，还有超过2万名车主正等待购买大众ID.?3。

       不过，这一消息与大众汽车之前透露的消息相矛盾。此前，大众汽车表示，ID.?3的交付时间将在今年夏季，目前提前到3月底交付比预计时间至少提前了3个月。此外，大众汽车在去年12月表示，整个欧洲地区仅有3万辆ID.?3订单，而目前英国的订单数量就已经超过2万辆。不过，实际预订情况还有待大众汽车官方确认。

       一、大众ID.?3英国需求火爆?首批量产车型提前至3月底交付

       近日，英国汽车经销商Alan?Day集团表示，首批35辆纯电大众ID.?3将于3月28日或29日到货交付，这是经销商首次确认大众ID.?3的具体交付日期。目前，大众ID.?3在英国市场的表现十分强劲，预定量已经超过2万辆，还有超过2万名顾客等待购买。此前，大众汽车表示，大众ID.?3将于今年夏季交付，经销商确认的交付时间比大众汽车预计时间至少提前了3个月。

       此外，大众汽车还将在3月向英国市场开放1500个预售名额。不过，英国汽车经销商Alan?Day集团业务主管Nick?Wells表示，目前，增加的预售名额已被全部预定。他表示：“这款车还没有正式上市，目前还可以卖出1500台，这在汽车市场是史无前例的。这表明我们正处于电动汽车革命的浪潮当中。”

       此外，他还表示：“如今大多数的社会人士，尤其是30岁以下的职场人士，都希望为环保做出自己的贡献。我经常听到人们说，购买电动汽车是提高环保意识的第一步。”

       ▲大众ID.?3生产车间

       大众ID.?3的起售价格为3万欧元（约合22.7万元人民币），共有3种电池容量可供选择，分别是48kWh、55kWh和62kWh，WLTP续航分别可以达到205英里（约合328公里）、261英里（约合418公里）和342英里（约合547公里）。目前，大众ID.?3车型仅在欧洲国家开启预订，暂时不会在美国发售。

       大众汽车对ID.?3的市场表现寄予厚望。ID.?3是大众集团推出的首款基于MEB电动平台制造的电动车，这款车也将促进大众集团旗下车辆遵守欧盟对二氧化碳排放的规定。

       二、大众汽车曾遇多次生产瓶颈?推迟交付信息不断

       近期，有许多关于第一批ID.?3车型交付的新闻。大众汽车在去年9月宣布，ID.?3车型最早将在开始生产7个月之后（2020年6月）交付，最晚交付时间是今年夏季（2020年9月）。

       大众汽车发言人表示：“我们不会急于求成，工厂的产量会逐步提高。此外，我们几乎同时在30个欧洲国家和地区推出ID.?3车型。只有预先生产才能满足大量的需求，目前我们收到的ID.?3订单就已经超过了3万个。”

       他还表示，“大众汽车目前正致力于在2020年产销10万辆基于MEB平台的电动车。此外，即将面向美国市场发售的ID.?Cross也将基于MEB电动平台。”

       ▲大众ID.?3

       不过，此前还有报道表示，大众汽车因为遭遇电池供应不足和软件问题将推迟首批车辆的交付时间。

       欧洲的其他车企奥迪、捷豹、奔驰在制造电动车的过程中，电池供应也曾成为制造瓶颈。2019年5月，外媒彭博社曾报道，由于大众汽车担心三星集团电池供应能力不足，大众汽车采购的电池将来源于多家电池供应商。

       目前，大众汽车选择LG化学、三星和SK?Innovation三家电池供应商供应欧洲市场，在中国选择宁德时代作为电池供应商。2022年之后，大众汽车也将选择SK?Innovation公司为北美地区工厂供应电池。

       针对媒体报道大众ID.?3生产遇到的软件问题，交付将推迟到今年8月，大众汽车否认了这一情况。大众汽车公司表示，ID.?3车型是大众汽车第一款基于MEB平台的量产电动车，同时，车内的电子系统可以像智能手机一样安装软件或者升级系统。

       结语：大众汽车超强供应链管理实现提前交付

       大众汽车将在3月底交付ID.?3车型，交付时间比外界预计提前不少。外媒Electrek表示，这是由于电池供应商供应非常稳定，其他汽车厂商很难实现这样的供应链管理能力。

       大众汽车作为全球最大的车企之一，多年来对于供应链的管理能力也十分强大。根据大众集团的规划，2022年之前将建造8家MEB电池模组工厂或整车厂。交付ID.?3车型之后，将为大众集团甚至整个电动车市场带来一个新篇章。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车资讯∣“天津出租”正式亮相；2021款大众帕萨特上市

       ◆ 一汽-大众宝来新增1.5T车型上市 售价14.39万元

       一汽-大众宝来1.5T新增车型正式上市，300TSI DSG尊行版售价14.39万元。新车搭载EA211-DSV 1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力，在配置上与280TSI DSG尊行版基本一致。车辆外观上与大众家族基本保持一致，车头比较扁平低趴，前脸进气格栅简单精致，通过镀铬饰条与左右大灯相连。尾部方面，尾灯组采用了熏黑处理，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾。下包围部分配备有贯穿式镀铬条，点缀出了层次感。底部还营造出了类似扩散器的造型，排气则使用隐藏式布局。整体造型没有太大变化。尺寸方面，新车长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距达到2688mm。

       ◆ 雷军：小米汽车预计明年上半年量产

       3月5日，雷军作为全国人大代表在北京团全体会上表示：小米造车在各位领导的高度关心和高度支持下，进展超预期，最近已经顺利完成了冬季测试，预计将会在明年上半年实现量产。雷军称，自己有1/2的时间花在汽车业务上，2022年汽车等新业务投入超过30亿人民币，汽车研发团队超2300人。

       ◆ 岚图梦想家电动MPV 限时补贴4万元

       官方海报显示，相关政策生效条件为用户在政策有效期限内下定，自下定之日起 60 个自然日内完成开票。其中政府补贴须在 3 月 31 日完成购车开票可享，不符合上述条件的订单，享受开票当月的政策。

       ◆ 奇瑞集团2月销量10.39万辆 同比增长71.9%

       奇瑞控股集团发布销量月报：2月份，集团销售汽车103877辆，同比增长71.9%，环比增长2.5%，连续9个月单月销量超10万辆。1-2月份，奇瑞集团累计销售汽车205256辆，同比增长39.2%。

       ◆ 杭州临平推出汽车促销活动 最高补贴1.2万元、总额1000万元

       临平推出汽车促销活动，活动期间，在符合条件企业处购买全新7座以下（含7座）乘用车（包括新能源汽车、燃油汽车），车辆用途为“非营运”的个人，车价10万元（含）-20万元的补贴2500元，补贴名额2080个；车价20万元（含）30万元的补贴6000元，补贴名额300个；车价30万元（含）以上的补贴12000元，补贴名额250个。有效开票时间为3月7日-3月31日。

       ◆ 李书福：中国连续8年新能源汽车产销量世界第一

       3月4日下午，全国政协十四届一次会议首场“委员通道”在人民大会堂举行，多位全国政协委员接受了记者的集体采访。全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福介绍，中国是世界上最大的新能源汽车生产国、消费国，也是世界上规模最大、出口量最大的汽车出口国。中国去年出口了新能源汽车67.9万辆，同比增长120%，而且中国连续8年新能源汽车的产销量全世界第一。

       ◆ 魏牌蓝山内饰官图发布 配贯穿式大屏

       魏牌蓝山内饰官图正式发布，该车是魏牌旗下全新中大型SUV，定位6座家用市场。车内配备贯穿式大屏，并且采用怀挡式换挡机构。该车将搭载由1.5T发动机和双电机组成的插电混动系统，WLTC工况纯电续航里程为180公里，预计售价35-40万元之间。

       ◆ 车机将OTA升级 汉兰达骑士版售33.18万

       3月4日，广汽丰田第四代汉兰达骑士版正式上市，新车搭载酷黑骑士套件，售价33.18万元。同时，T-SMART智能座舱也将迎来OTA升级。

       ◆“天津出租”正式亮相?

       超六成出租车已入驻高德打车

       经过5个月的试运行，2月5日，天津市交通运输委员会正式发布“天津出租”。“天津出租”由天津市交通运输委员会和高德地图合作开发，是天津市的官方出行平台，也是天津市出租汽车“巡网融合”项目，希望以智慧码和网约化的方式，助推传统出租汽车行业转型升级，努力提升驾驶员收入和乘客用户体验。

       ◆ 北京春节期间本地机动车不限行

       北京市交管局消息：2021年2月7日、2月11日至17日、2月20日北京市机动车不受尾号限行限制；非北京机动车辆7时至9时、17时至20时禁止在五环路（含）以内道路行驶，以及9时至17时按车牌尾号区域限行交通管理措施限制。

       ◆ 2021款大众帕萨特上市 售18.59万元起

       大众新款帕萨特正式上市。新车共推出8款车型，售价区间18.59万-28.29万元。新车为年度改款车型，整体延续了现款车型的设计，仅在部分细节方面有所更新。

       ◆ 华为、北汽新能源合作4月发布新车

       日前获悉，华为与北汽新能源合作的“华为版”车型将于2021年4月发布，并于11月上市。在北汽新能源IMC架构方面，BE21平台将有阿尔法t和s二款车型推出，之后会有基于BE22平台产品推出。

       ◆ 5.98万元 新款零跑T03 400轻享版上市

       2021款零跑T03 400 轻享版上市，售价5.98万元起。新车外观延续了现款车型的设计，其变化主要加入了新的车身颜色。此外，400 轻享版在配置方面也有所升级。

       ◆ 超3.6万辆进口Model S、Model

       X被召回

       日前，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年2月5日起，召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model

        S车辆，共计20428辆；召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆，共计15698辆。

       ◆ 南京金龙客车召回部分开沃D09、开沃D10型货车：有起火风险

       南京金龙客车制造有限公司召回部分开沃D09、开沃D10型货车。日前，南京金龙客车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年2月5日起，召回部分开沃D09、开沃D10型货车，共计1539辆。

       好了，今天关于最新大众汽车新闻就到这里了。希望大家对最新大众汽车新闻有更深入的了解，同时也希望这个话题最新大众汽车新闻的解答可以帮助到大家。