悦达起亚赛拉图脚垫_悦达起亚赛拉图脚垫怎么拆

悦达起亚赛拉图脚垫_悦达起亚赛拉图脚垫怎么拆

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“悦达起亚赛拉图脚垫”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.赛拉1.6GLMT，后座座套如何安装？

2.东风悦达起亚 赛拉图 怎样？

3.赛拉图原厂减震器是什么牌子的

4.起亚赛拉图的基本配置

5.东风悦达起亚系列赛拉图的简介

6.我想买车~有问题请教~

赛拉1.6GLMT，后座座套如何安装？

       在汽车座垫准备安装前，请检查汽车座垫的品质好坏和绷缝线线矩结实长度好坏等 。一般来说套汽车座垫都是5件套，前驾座是连体两个，后座是两单靠背和一长大垫。

       而且坐垫都是拥有帽头帽兜，你可以直接把汽车座垫往下套就好，然后在汽车座垫连体处有一个或两个卡扣，直接可以把汽车座垫卡扣用手插入座椅的缝隙中，让汽车座垫不会向前移动。

       这时你再把铺好的汽车座垫前面还有两个小钩环钩入座椅下面铁条处。有的没有舌头小钩的而是带松紧带的卡扣，这时你要把卡扣经由座椅的中间缝隙中穿过其中一头卡扣并从座椅底下穿过和另一头的卡扣锁住。这样前排驾座就安装好了，另一个副驾座也同样如此安装。

       汽车后座座套注意事项

       汽车座套安装时不要用力拉扯缝制的安装用皮筋、绳子等，座椅脏后用湿毛巾轻轻擦拭，车内不能长期受阳光直射，长期直射可能会出现变色。

       选择车用座套和坐垫产品，首先要明确区分种类。座套是固定安装在座椅上的，其中织物座套一般可拆洗，而真皮座套与座椅缝制为一体，只能整体清洁。坐垫则是直接放置于座椅表面，拆装灵活但整体感不强。一般来讲，座套和坐垫不必重复装备，二者选其一即可。

东风悦达起亚 赛拉图 怎样？

       1、首先打开车门找到起亚赛拉图车辆后排座椅上的调整卡扣，具体见下图。

       2、下面向上抬起起亚赛拉图车辆后排座椅一侧靠背上的调整卡扣即可，具体见下图。

       3、这样就可以放倒起亚赛拉图车辆一侧的后排座椅了，具体效果见下图所示。

       4、最后使用同样的方法，再把起亚赛拉图车辆右侧的后排座椅也放倒就可以了，这样起亚赛拉图车辆整个后排座椅就完全放倒了。

赛拉图原厂减震器是什么牌子的

       垃圾车，我就是这车。

       优点：

       1、稍微省油

       2、外形规矩

       3、加速顺畅

       还有什么优点？好像没了。

       缺点：

       1、皮子薄，一压一个坑。

       2、底盘轻，过弯侧倾明显。

       3、进气不是铝合金喉管，塑料的。

       4、无发动机上下护板，加自己掏钱。

       5、无发动机后备箱隔音棉，隔音效果差。

       6、有迎宾灯，但是没灯泡。

       7、转向柱容易渗油，这是通病了。

       8、后防撞钢梁是塑料的，糊弄人，小心后面车追你尾。

       9、变速箱异响是通病。

       10、车门拼接焊接不是整体车门，注意看玻璃框下方和车门的焊点。

       11、车顶拼接焊接不是激光焊接。

       12、后备箱盖子是钢丝开启不是压力柱，后备箱看着大用起来固定盖子两边弯梁拉杆占空间太多。

       13、锦湖轮胎小心鼓包。

       14、车门时常异响，尤其是过坑、过弯时咯吱咯吱声音。

       15、后排座位无法放倒，放大件东西不方便。

       16、车门开合声音不沉闷，不是嘭而是PIA，声音不浑厚。

       17、内饰塑料件太多。

       18、后靠背4个螺丝固定，不是卡式的，每次更换座套一头大汗。

起亚赛拉图的基本配置

       韩国万都的。根据赛拉图车辆简介中记载，赛拉图原厂减震器是韩国万都，除了减震器其余都是由东风生产的零件，包括发动机，车辆底盘等等。赛拉图是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。

东风悦达起亚系列赛拉图的简介

       在配置方面赛拉图没能很好的贯彻“高配”路线。abs、ebd、bas（刹车踏板辅助）、四轮盘式刹车、前排正副驾驶位双气囊、单碟cd这些都是做为赛拉图各排量、配置车型以标配出现的。并且赛拉图的座椅调节形式同为气压式调节，摒弃了传统的滚轮设计行程小、费劲的通病。

       在乘坐过程中笔者发现，赛拉图座椅的座椅承托性不错。而且它的座椅也具备相当的科技含量，例如腰托的设计已经由过去的点式升级到了面式，并且可以根据不同身材的驾驶者进行腰部支撑的自动调节，有效的缓解长途驾车的疲劳感。在各款的豪华型中在标配基础上增加了天窗、多碟cd。而1.8l的运动款算是一个例外，标配了全车真皮（辅助织物）座椅，并且厂家也可针对特殊群体提供车载dvd的选装当然前提是要另外加价。

       此外赛拉图的车载音响系统采用全车六声道设计，电子式空调旋钮的设计提高了控制精度，每旋转一下可以降低、升高0.5度的车内温度。在韩国本土赛拉图安排量分为1.6l、2.0L两款发动机可选。在进入国内之后东风悦达起亚为了适应国情，改为1.6l、1.8l两款汽油发动机。1.6l发动机来自现役千里马发动机，整体采用双顶置凸轮轴（dohc）、四缸十六气门结构，最大功率和扭矩分别为76.5kw/5800rpM、143nM/4500rpm。经过千里马多年的生产、销售使得这款发动机从使用到售后、配件的供应及时性都具备相对完善的体系。

       另一款1.8l发动机因为起亚在韩国本土并没有推出1.8l赛拉图，所以在国产之后因与北京现代的“亲密”关系所以照搬伊兰特1.8l发动机。这款发动机在设计结构方面与1.6l发动机并无不同，只是伴随排量的提升它的最大功率和扭矩分别达到了96kw/6000rpm、162nm/4500rpm，动力虽不能以出众形容但它0－100km9.8秒的加速时间，在同级别自然吸气车型当中单论成绩应在前列。而官方公布的百公里6.25l（手动）的经济油耗与实际表现有较大出入。

我想买车~有问题请教~

       韩国车向来以配置丰富价格平易近人而为人所称道，东风悦达起亚在造就了千里马的“神奇”后，赛拉图就是下一个他们全力打造的“神奇”主角。

       2005年8月，赛拉图正式上市，截止到8月，赛拉图已经在市场上与其他竞争车型搏斗了整整一年。由于上市时间没有它的同胞兄弟伊兰特早，因此，赛拉图在市场上并未品尝到伊兰特或者千里马那样“大红大紫”的滋味，看来先来者先得还是有些道理。

       07款赛拉图外观改变并不大， 1.6L GLS、1.8L GLS和1.8 SPORTS等车型都推出了全新中网，前水箱格栅由原先的两条变为了一条，较之前设计前脸显得更加简洁、硬朗。

       在伊兰特换装了全新的CVVT发动机后，赛拉图也在这次改款中换装了搭载CVVT技术的1.6升发动机。像本田的i—VTEC，丰田的VV

       T－i等等我们已经耳熟能详，面对激烈的市场竞争，品牌背后的技术支撑就显得越来越重要。CVVT发动机的适时换装除了满足日益成熟的消费者需要，同时也是对竞争对手挑战的回应。搭载CVVT技术的新款发动机可自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保空燃混合物的充分燃烧，以此得到最佳的动力输出和燃油经济性。其工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。对比此前的老款发动机车型，07款赛拉图1.6L最大功率输出提升了7%左右，达到了112马力/6000转/分，扭矩则提升了1牛米。在90公里等速行驶的情况下，百公里的油耗由原来的6.17升下降为5.52升，实现了10.5%节省。虽然等速百公里油耗在现实生活中不可能达到，但在同等情况下，这一指标数值的下降还是说明了该款发动机在燃油经济方面有一定程度的改善。

       赛拉图的5速手动变速箱在同级别竞争对手中是值得称道的，档位相当清晰，而且行程也颇为适中。时速100公里/小时，5档发动机转速在3000转/分左右，略有偏高。对于A级车搭载1.6升发动机来说，重量对车的影响将是十分敏感的，1.6升赛拉图同样如此。不过在一人驾驶的情况下，赛拉图加速轻快，2档转速能接近红线。全力制动时，整车也未出现尾部的左右晃动，制动力颇为线性，ABS+EBD和BAS（辅助制动系统）是所有赛拉图的标准配置。不过赛拉图的悬架设定还是显得十分柔软。普通路面的乘坐舒适性毋庸置疑，但是稍微到了一些快弯，便会发现车头与驾驶者之间的沟通不是非常顺畅，打转方向盘，车头的反应比较慢，转向不直接，而且柔软的悬架也马上提醒驾驶者：无更多行程供你“折腾”。赛拉图的风格和凯越十分相像，两者似乎都更注重乘坐质量。

       07款赛拉图的内饰也未作更多调整，除了有些高端车型上装有可配合使用i－POD的音响系统以外，AQS系统也是颇为人性化的装备，它可以彻底阻断由外部流入的有害气体，保持内部环境清新舒适。1.8升型的顶级配置更有侧安全气帘，印象中在A级车里装备侧安全气帘的只有马自达3，但赛拉图1.8升顶级配置的价格则为15.18万元。

       1.6升赛拉图GL型售价仅为10.38万元，这已经侵入了传统A0级车的领域！对于一些想要一款大车，但价格又不能太高，配置又要相对丰富的买家来说，赛拉图的确是一款值得考虑的对象。

起亚赛拉图自重多少吨

       10万左右的家庭用车，你必须考虑到以下几个方便：1油耗 2配件以及日后维修保养的费用是否合理 3不一定讲究性能，但质量一定要可靠 4乘坐空间是否满足你的需求，够用就好，不必太大的空间。

       考虑到以上几点，我觉得比较符合你要求的车大概有以下几款：

       1 福美来2代，1.6手动档基本型8.18万元起，这车很省油，百公里综合油耗大概是7L左右吧，质量很可靠，空间够用，维修保养费用合理。交购置税连保险上牌等等，所有费用加起来大概是9.2万

       2东南凌帅，1.6手动，各方便与福美来差不多，价格也是8万左右，所有费用也是9万元左右

       3东南蓝瑟，所以是凌帅的小该款，但造型更好看了，油耗也较凌帅低一些，9.5万左右，1.6手动，其实各方面还是与前两款差不多的，所有费用加起来大概10.7万

       4塞拉图也是不错的车子，空间动力操控都很不错，10万左右的车价，所有费用大概11万多。

       以上四款是比较省油的三箱车，而且质量也都不错。如果从经济角度考虑的话，可以买福美来2代和东南凌帅，但考虑到凌帅是比价老的车型了，福美来2代是新车型，所以还是首选福美来2代。至于蓝瑟和塞拉图，会贵上2万左右，作为家庭用车，够用就好，不一定非要多花这2万元的，怎么选择看你的预算了。

       另外，凯越依兰特车价也都是10万左右，但质量操控不如塞拉图，而且油耗量也都比塞拉图大了不少，所以不推荐。捷达的车型太老土了，质量其实也不好，比不上福美来凌帅，只是维修保养非常非常便宜罢了。要我看，是怎么也不会买捷达的！

       如果想买两箱车的话，那么10万左右可以考虑飞度，雪铁龙C2，标志206

       这三款车也都是很接近的车，各方面都比较相似。飞度空间是三者中最大的，质量也很稳定，可是如果同样都拿8万多的来比，飞度只能买到1.3的排量，而后面两款都是1.6的，在动力方面，飞度落后。

       依我看，这三款车都很实用，飞度的内装饰是三者中最精细的，空间也最大。而后面两款（就是C2和标志206，其实可以说是同一款车，无论发动机底盘变速箱都是一样的，就连内装饰也是差不多的，只是挂了不同的商标而已），我是觉得外型比飞度好看。怎么取舍，我觉得不好讲，具体选择那款都是对的。不过就我的观点，还是比较看中标志206的外观的。说明一下，这三款车包牌价格都在10万以内！

       至于上海通用的雪佛兰，还有大众的高尔，都是两箱车，可是质量不好，所以不推荐。还有一款质量也非常好，就是一汽的威姿，不过外型不好看就是了。雨燕便宜，1.3排量的，空间也够大，包牌7-8万就够了，看你了！

       总的来说：10万左右，要买三箱车的话，我会买福美来2代，10万还有找；或者多花一万，就是花11万左右的钱买蓝瑟或塞拉图。买两厢车的话，那我就选择标志206！

       买车其实不需要注意什么，你就尽量要求多送点东西，比如真皮，倒车雷达，香水，椅垫，脚垫，底盘装甲，贴玻璃纸等等。不过真皮，底盘装甲和玻璃纸是比较贵的，尽量要求，至于其他的应该都可以送。新车主要是看外观是否有碰撞过，刮槎过，里面的按纽以及电路是否工作正常。其他的一般不需要注意，一般都是没问题的！

       汽车保险不一定要经销商办理，你也可以叫别人办理，不过价格应该都是差不多，第一次还是叫经销商办理比较省事。注意，一般现在保险是可以打7折的。10万左右的车，保险含交强险费用是不会超过4000元的，顶多也就4000。

       只要你决定了选择哪款车，那么同一款车一般来说，质量是一样的，除非是有缺陷的车，不过那是几万分之一，甚至是几百万分之一的几率了，你不必在意。

       大概就这些，祝你买到称心如意的车！

       起亚赛拉图自重：手挡的是1235KG，自动挡的是1355KG。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

       外观

       很显然看到赛拉图的外观，就知道厂家在研发、生产时的诉求点是“动感”。这种动感，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。

       除后续推出的运动版外，其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。四扇车门门框采用橡胶材料贴面，除了美观、强调层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带来的烦恼。

       赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然，普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计，在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力，奠定了赛拉图0.30的风阻系数，这在国产同级别车型中的表现属上乘。

       动感

       如上图为东风悦达起亚后续推出的针对年轻、时尚消费者推出的1.8l运动款。外观部分由普通版的水晶前照灯改为黑色底壳设计，尾部加装了高位刹车灯镶嵌其中的“鸭嘴”型尾翼。车侧防擦条、车门开启把手也由普通版的与车身同色设计，改为钛金属质感的喷涂。

       在一定程度上对外观动感进一步“发扬光大”。

       今天关于“悦达起亚赛拉图脚垫”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。