高尔夫汽车之家极速版_高尔夫汽车之家极速版下载

高尔夫汽车之家极速版_高尔夫汽车之家极速版下载

       大家好，今天我将为大家详细介绍高尔夫汽车之家极速版的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.高尔夫值得买吗？先看看口碑怎么样

2.不完全的进化，一汽大众全新数字高尔夫购车指南

3.作为史上最强量产高尔夫，8代高R得到了这些数字化的辅助

4.大众高尔夫旅行版车型海外售价曝光 搭载1.5T轻混系统

高尔夫值得买吗？先看看口碑怎么样

       外观方面，?高尔夫整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4296*1788*1471mm，结合2631mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       高尔夫的顶配版配有车联网、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，高尔夫顶配版搭载1.4T?150马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的紧凑型车，高尔夫凭借着动力够用,空间宽敞,加速强劲等优点，以4.58的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不完全的进化，一汽大众全新数字高尔夫购车指南

       《吾爱汽车》报道，在发布新的GTD，GTE，GTI和GTI?Clubsport之后，大众汽车将在11月4日（星期三）发布其全新的2021款大众高尔夫R。

       新高尔夫R将继续使用2.0升涡轮增压四缸发动机，不过增加了一些新的功能，比如可变正时气门和双凸轮轴，水冷废气通过气缸盖传递给涡轮增压器。目前大众还没有透露新车的相关动力数据，但传闻新车将采用最新一代4Motion永久四轮驱动Haldex系统，最大输出功率为245千瓦。匹配六速手动或七速双离合箱。其他传动系统集成包括自适应底盘控制和电子前差速锁。在Performance?Pack套件的加持下，Golf?R可在4.6秒内可完成0-100?km?/?h的加速，极速为168?mph（270?km?/?h）。高尔夫是大众品牌最畅销的产品，而?高尔夫R是性能最强大的高尔夫车型。

       根据之前透露的谍照看，新款运动型R套装将将采用独特的格栅设计和更大的进气口，以便与前轮驱动高尔夫系列区分开来。预计车顶将有一个更大的尾翼，尾部有一个大型扩散器和双边四出圆形排气管装置，轻量化轮圈和独特的R徽章使新车更完美。刹车系统使用了前打孔的大尺寸刹车盘。内饰方面应该会推出新的前排座椅，以及一些突出R品牌的独家内饰选项，加上专用的数字仪表盘和信息娱乐系统。

       新款高尔夫R将在德国的沃尔夫斯堡工厂组装，那里是所有高尔夫车型的生产基地。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为史上最强量产高尔夫，8代高R得到了这些数字化的辅助

       在新车上市之前的大半年时间里，各大汽车媒体就已经开始有相关的各种报导，为新车的上市做了足够的宣传。

       国内上市的高8与海外版在外观与内饰上保持高度的一致，用以强调它是一款全球化车型。相较前面七代车型，高8在外观设计风格上可以说是天翻地覆的变化，可以用“颠覆”二字来形容，相信本文的读者已经都做过详细的“功课”了，在此就不再赘述了。

       本次换代之后，国产?高尔夫全系车型将不再提供手动版本，均使用一台7速湿式双离合变速器。遗憾的是，此次换代，新车的发动机并没有与海外版的那台1.5T的EA211?EVO同步，而是继续延用高7上使用的那台1.4T发动机。据说大众这么做的原因，是非常看中国市场，担心EA211?EVO发动机的稳定性问题，从而影响大众品牌在中国的口碑；所以要在EA211?EVO在海外市场做过足够的用户测试之后，然后在2023年，将EA211?EVO?2代机型引进国内。这个说法听起来有道理，但仔细想一想有些牵强，毕竟无论是哪国人，大家都不愿意当“小白鼠”。

       刚才说过，本次换代车型将“暂时”继续延用之前的动力系统，也就是大家熟悉那台1.2T和1.4T发动机，相信大家对它们的参数已经倒背如流了，在此也不再多说。

       全新高8一共推出了5款配置车型，如下表（表中只列出了4个，还有一款车型是280TSI?DSG?Pro首发版，价格上只比280TSI?DSG?Pro低了1000元，省去了无钥匙进入功能，在此就不作主要推荐了）：

       高8全系标配了电子手刹、AUTOHOLD、发动机启停、远程启动、全液晶仪表、LED头灯、前大灯雨雾模式、触摸式阅读灯、自动空调等配置，并支持CarPlay和Carlife。除最入门的低配车型（12.98万元）以外，其它车型还标配了前后雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、手机无线充电等配置。全系车型在配置上可以说是相对比较厚道了。而高配车型（16.58万元）则多出了并线辅助、主动安全、全速域自适应巡航、自动泊车入位等初级驾驶辅助功能，并且还配置了换档拨片、前排座椅加热、GPS导航、后排独立空调等提升驾乘体验的配置。

       以中配的两款车型为例，同配置的1.2T与1.4T车型相差的7000元，不仅仅是动力单元的差距，底盘结构上也是略有区别的。其中1.2T车型使用的是扭力梁式非独立后悬挂，而1.4T车型则使用的是多连杆式独立后悬挂。两者在乘坐舒适性上还是有所区别的。

       本次换代后，我们认为目前高8的价格还是有些偏高的，并且还存在诸如车机反应慢甚至存在“bug”等问题。如果消费者并不急于出手的话可以再等一等，相信过上几个月就会出现不同程度的优惠，车机的问题也有可能被解决。当然，如果您报着“早买早享受”的心态，也不妨是个好的选择，毕竟车机的问题今后也可以去4S店通过刷机解决。

       全新高尔夫主要车型配置信息：

●?标配

○?选配

—?

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大众高尔夫旅行版车型海外售价曝光 搭载1.5T轻混系统

       大众的灵魂车型高尔夫已经迎来了第8代车型，第8代国产车型早已下线，上市在即。而远在德国那边，万千车迷翘首以盼的高尔夫8代R车型正式发布。

       先来看看这台车的动力总成，目前国内没有的EA888?evo4发动机，这台2.0T发动机经过多次迭代已经进化的更加完备，在8代高R身上，它能够输出235kW（?319马力）、420?N?m，这是目前量产版的高尔夫里面功率最大的。没错，高R现在已经到了这样的动力级别了。

       变速器提供了欧洲车迷喜爱的6挡手动和大众味浓厚的7速双离合变速器，与之配合的是一套四驱系统。新升级后的四驱系统现在有了专门的“漂移模式”，实现方式主要是后桥里的多片式离合器能够以动态方式左右分配动力。

       这套新升级的动力总成最终能让这台车做到0-96kn/h加速4.7s，极速电子限定在250?km/h。这数据与众多对手相比，有能力进行一次势均力敌的斗争了。

       在内饰方面，倒是一贯延续了高R的常规操作，与新的高尔夫8的区别基本需要拿放大镜找，电子挡把也是相同的小巧玲珑样式，不看刺绣着R标识的座椅的话，真不好分辨是不是真的R，低调且快，大众高尔夫R就一直是这个味道。

       很多人都对新高尔夫国内下线时的车牌印象深刻，这台车写了数字高尔夫的字样，很简单粗暴的强调了这台车的数字化，在这个新能源车以及互联网造车越来越火热的年代，数字化这个概念十分吃香，但数字时代的高尔夫R，至少从目前的信息来看，他仍旧很“传统”，或者说换代非常成功，该有的味道都有了。

       那很多人可能都要问了，数字时代赋予了他什么？

       这个问题也很好回答，首先是现在319马力的2.0T在实现了功率输出的同时还能保证它是一台能够上路的量产车；

       其次就是四驱系统的电子调控，这便是数字化时代赋予他的强大能力，硬件需要强度和反应速度达标，但电子系统的反应速度也是很重要的指标；

       最后就是在这个排放标准日益严苛的背景下，能够造出一台尽可能不偏离最初打造意愿的小钢炮，为了满足排放且提升性能，大众一定付出了相当多。

       8代?高尔夫R是否会来到中国市场，这件事还没有定论，对于大众来说，选择高尔夫R的毕竟是少数人，更多的意义是一个图腾车型的地位。拜双积分政策所赐，进不进口，还是要看明年大众新能源车卖的怎么样了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，我们从相关渠道获取到组大众?高尔夫旅行版车型的海外售价信息，该车在海外市场的起售价为25682欧元（约合人民币20.3万元）。

       该车在外观方面延续了最新款高尔夫车型的设计语言，该车前后均为LED光源，并且在外部配置上配备了电动可调并且带加热功能的外后视镜，16英寸铝合金轮毂。

       在车内，该车配备了一体式的全数字液晶仪表和悬浮式中控屏幕。在安全性配置上，该车配备了紧急制动辅助系统、车道辅助、自适应巡航、驾驶员疲劳检测系统等安全配置。

       在动力方面，新车将搭载1.0T和1.5T汽油发动机，同时还将搭载采用48V轻度混合动力技术的1.5升eTSI发动机，传动系统方面，1.0T车型匹配6速手动变速箱，1.5T车型匹配7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“高尔夫汽车之家极速版”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“高尔夫汽车之家极速版”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。