特斯拉纯电动汽车价格_特斯拉纯电动汽车价格及图片

特斯拉纯电动汽车价格_特斯拉纯电动汽车价格及图片

       大家好，今天我想和大家探讨一下“特斯拉纯电动汽车价格”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.国产特斯拉Model 3补贴后售价跌破25万元 纯电动车市场变红海

2.特斯拉汽车价格多少钱

3.最低售价不足30万元 国产特斯拉Model 3能否引发电动车价格战

4.只比标准版贵4万?国产特斯拉Model 3长续航价格曝光，续航668公里

国产特斯拉Model 3补贴后售价跌破25万元 纯电动车市场变红海

       补贴后售价24.99万元，国产特斯拉Model?3又降价了，这一次的降幅为2.165~3.415万元；虽然有不少人抱怨特斯拉在中国“割韭菜”，但如果您了解中国汽车市场发展过程会知道，不断降价并非特斯拉专属，几乎所有品牌都在降价，只不过是因为特斯拉降价带来的冲击较大，让很多纯电动车企有些招架不住。

       借助纯电动车市场赚取高额利润，这是部分在燃油车市场表现不佳车企的“如意算盘”，但随着合资品牌车型不断登场和特斯拉价格持续走低，纯电动车市场也不再是躺着就能赚钱的市场。据乘联会公布的销量数据显示，今年1~8月特斯拉Model?3的批发数达到66569辆，而广汽Aion?S仅25967辆，比亚迪秦EV也不过26827辆；曾经位居销量排行榜前列的北汽新能源EU系列仅售出14804辆，远远低于去年同期的65593辆。从销量数据上可以看出，特斯拉Model?3已经成为中国纯电动轿车市场的销量领跑者且优势明显。

       国产特斯拉销量持续走高，也让比亚迪、北汽新能源两家车企在纯电动车市场出现销量下滑；据比亚迪公布的官方数据显示，比亚迪纯电动车今年1~8月累计销量66137辆，相比去年同期的116299辆下跌43.13%；北汽新能源今年1~8月累计销量18841辆，相比去年同期的88373辆下跌78.68%。

       复盘国产特斯拉Model?3上市以来的市场表现，虽然特斯拉不时因为碰撞起火、失控、自燃等负面事件上头条，但因为其他纯电动车同样会不时发生自燃事故，让“起火”一事对特斯拉品牌的伤害程度并不大。价格方面，国产特斯拉Model?3也并非高不可攀，再加上国产纯电动轿车价格也不低，不少预算宽裕的消费者可以接受从自主品牌变特斯拉，就像很多消费者乐于接受多花2~3万元从吉利、奇瑞变大众、丰田一样。随着北京普通燃油车中签率越来越低，很多消费者也不再抱着“对付着用”的心态购买纯电动车，在选车时更看重产品力和品牌，这也进一步助力特斯拉Model?3销量走高。

       面对中国纯电动车市场的巨大诱惑，国产特斯拉在不断提升国产化率以求降低价格门槛，补贴后售价24.99万元的标准续航后轮驱动升级版虽然是家族的入门级车型，但配置水平并不低，主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、上坡辅助、分段式不可开启天窗、蓝牙钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、电池预加热、真皮多功能方向盘、手机无线充电、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、GPS导航、语音识别控制系统、LED远近光大灯/日间行车灯、自适应远近光大灯、外后视镜电动调节/折叠/加热/倒车自动下翻、雨量感应式雨刷、分区自动空调、后座出风口等都是标配；其配置水平已经达到同级别车的中高配或顶配版车型水准。在配置水平、性价比方面，国产特斯拉Model?3已经不输同价位的小鹏P7；一边是很多人心中的纯电动车标杆品牌，一边是造车新势力出品，Model?3的诱惑力显然要更大。

       国外品牌全面进入让消费者可选车型增多，这是纯电动车市场的新变化，为了能获得更大市场份额，很多合资品牌纯电动车选择平价入市，这也让市场竞争变得更加激烈。因为合资品牌、外资品牌入市，也让比亚迪、北汽新能源等自主车企在纯电动车市场出现销量大幅下滑，纯电动车市场已经从蓝海变红海。展望未来市场走势，随着Model?3的又一次降价，纯电动车市场也将迎来新一波价格战，纯电动车价格虚高的情况将会得到很大改善。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉汽车价格多少钱

       回顾2019年，作为纯电动汽车的领先者特斯拉也是话题不断。此前，Model?3涨价新闻也引起了网络上的热议，作为国内新造车势力的大佬蔚来李斌、小鹏汽车何小鹏也都对此表示价格太高，竞争力不强。而就在前不久，特斯拉官宣国产Model?3降价，相信这一举动也是为了进一步提升产品竞争力，从而抢占市场份额。为此，我们来看看特斯拉与竞品相比有哪些优劣势。

       ●?新车简介

       国产Model?3本次售价调整至29.905万元，与此前售价相比，降幅达到了5.675万元（包含官方3.2万元降价以及2.475万的国家补贴）。此外，特斯拉也对其选装价格进行调整，黑色车身改为标配，选装其他配送均为8000元。轮毂方面，选装19英寸轮毂从1.42万元调整至6000元，此前标配的充电服务包改为选装，价格为8000元。

       Model?3的外观十分简洁，没有繁复的造型，使新车的前脸整体性更强。车身侧面上扬的线条营造出蓄势待发的姿态，搭配溜背式的设计以及微微翘起的小鸭尾，使整车运动感十足。尺寸方面，Model?3长宽高为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm。

       内饰方面，Model?3也颠覆了传统汽车的设计，取消了仪表盘和物理按键，整体以简洁为主。中控台中间一段贯穿式的木纹饰板也为整个内饰营造出了不错的豪华感。此外，15英寸的触摸屏承载了车辆的控制功能也是内饰最大的亮点。

       动力方面，国产版（官方称其为标准续航升级版）仅提供一种配置，采用单电机后轮驱动，0-100km/h加速为5.6s，极速225km/h，NEDC综合续航445km。

       ●?与同价位新能源车配置对比

       如果按照级别和售价来看，目前并没有售价在30万左右的纯电动轿车。我们也将对比选择范围扩大至SUV领域，其中唐EV的售价在30万元左右。我们将选择与国产Model?3售价接近的唐EV四驱智联创睿型相比。

       在动力以及续航方面，唐EV四驱智联创睿型500km的续航以及4.6s百公里加速成绩也都要比Model?3优秀不少。此外，因为车型不同的原因，唐EV在空间上的表现自然也要比Model?3大。

       从配置表现上看，国产特斯拉Model?3并未占据上风，像电动后备厢、感应后备厢、转向辅助灯等一些提升便利性的配置都没有配备，在主动安全配置上也比唐EV少了道路交通识别功能。

       ●?保值率占据一定优势

       一般消费者在购车时除了会考虑到车辆配置、空间之外，还会了解该车的保值率。根据2020年1月6日，中国汽车流通协会和精真估联合发布的2019年度中国汽车保值率报告来看。特斯拉Model?3（进口）1年保值率在93.8%，相当于新车一年之后卖掉基本不亏什么钱。虽然该报告中车型为Model?3进口版本，但是笔者认为国产后的Model?3并不会在保值率上大打折扣，所以该数据还是具备一定参考性的。相比唐EV80.2%而言，还是有很大优势的。

       ●写在最后

       笔者认为，国产的特斯拉Model?3此次价格调整，从购买心理上来说，就已经能够让一部分消费者动心。关于竞争力方面，虽然与自主品牌的部分车型相比在配置和续航上还有一定差距，但是在细分市场里Model?3并没有直接的竞争对手，对其影响并不会太大。此外，汽车作为消耗品，保值率也是至关重要，Model?3能够使消费者承受较小的经济损失。整体来看该车还是值得购买的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最低售价不足30万元 国产特斯拉Model 3能否引发电动车价格战

       今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下关于特斯拉汽车价格的知识。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在，让我们和边肖汽车一起了解一下特斯拉的车价吧！

       特斯拉汽车价格:特斯拉Model3价格

       按照特斯拉一贯的模式，在中国销售的特斯拉车型，会按照美国车价加上运费和关税率得到中国售价，相当公平尽责。如果是这样的话，3.5万美元的Model3中国售价约为3.5万(车价)+3600(运费)+9650(关税及其他税)+8530(增值税)=56780美元，汇率约为36.7万人民币。所以估计这款车引入中国后的价格应该在37万人民币左右。

       特斯拉汽车价格:特斯拉ModelX价格

       现在，这款纯电动7座SUV已经公布国内售价96.1万-147.95万元，新车预计二季度在国内交付。ModelX长5036.8毫米，宽2270.8毫米(含外后视镜)，轴距2964.2毫米，离地间隙191.8毫米，整体圆润的造型给车带来了0.24的超低风阻系数。此外，后排的鸥翼门也是ModelX的标志性特征之一。同时，前门也采用无框窗设计。

       今天有这么多车系的简介。听完车系简介，朋友们对特斯拉汽车的价格有所了解吗？希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介，你觉得朋友们心中有选择吗？如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站！

       百万购车补贴

只比标准版贵4万?国产特斯拉Model 3长续航价格曝光，续航668公里

       价格虚高，这是很多消费者对纯电动车的抱怨，不少自主纯电动车比同配置燃油车价格高出5万元以上，部分车型甚至是燃油版最低不足5万元，纯电版起步价格超过15万元。随着市场竞争加剧和国外一线品牌进入，电动车的价格正在走低，甚至有蓝海变红海的趋势。

       盘点过去一年中国纯电动车市场，除了大众朗逸、宝来、高尔夫相继推出纯电车型之外，国产特斯拉Model?3也备受关注。今年一月初，特斯拉将中国造Model?3基础车价从35.58万元下调至32.38万元，扣除2.475万元的补贴，其实际售价已经跌破30万元且还享受免征购置税优惠。最低价格低至29.905万元的特斯拉Model?3竞争力如何，小猫带您简单了解下。

       特斯拉Model?3于2016年发布，2017年正式下线，2019年落户中国上海国产。在外观设计上，国产Model?3与进口版车型的差别只是在车尾标识变为“特斯拉”。定位于中级车市场的Model?3整车造型很有立体感，前脸与传统燃油车有明显区别，取消“进气格栅”让它很有未来感，也是家族化设计。不规则LED大灯造型非常犀利，科技感很强且更节能。

       车身侧面相比高一级别的Model?S更紧绷，复杂圆润的线条让它很有层次感，接近轿跑车式车顶线条配合短尾设计，勾勒出运动车的视觉效果，这也是年轻人喜欢的风格。隐藏式门把手不仅看起来很有档次，更重要的是降低风阻系数，提升车辆性能。

       短小的车尾与整车风格同步，能依稀看见些Model?S的影子，后行李厢盖上沿略微上翘改善了空气动力学，且增加运动感。全LED尾灯造型独特且很有科技感，辨识度较高。

       内饰设计上，Model?3采用极简的设计风格，不仅取消了传统仪表盘，还只配备少量实体按键，驾驶者通过中控屏幕来读取车型信息和操作空调、娱乐系统。对于这种设计，虽然看起来很酷炫，但实际使用效果一般，不如传统样式设计更便于操作。除了中控台大屏之外，扁平化贯穿式空调出风口也是内饰的特色。中控台采用大量软性材料覆盖，质感达到30万元级别车型应有水平。

       方向盘采用三幅式设计，粗壮且饱满，实际握感非常不错，配备多功能实体按键，能够对车辆的各项功能进行操作。奔驰品牌常用的电子怀挡设计在Model?3上出现，D挡时下压换挡杆可以开启ACC自适应巡航。

       车身尺寸方面，特斯拉Model?3达到中级车水准，长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距2875mm；采用短小车尾设计是它车长较短的原因，其轴距在中级车平均水平之上。从实际乘坐体验来看，身高1.8米的成年人落座前排，头部空间余量在一拳左右；落座后排，头部空间余量超过两指，腿部空间达到一拳，基本可以满足普通家庭对空间的需求。

       行李厢方面，特斯拉Model?3后行李厢容积为425L，加上前行李厢，总容积为542L。从实际体验来看，后行李厢可以放下两个20英寸旅行箱，前行李厢可以放下一个20寸的旅行箱；能满足一家三口出游需求。

       动力系统方面，国产特斯拉Model?3标准续航升级版最大功率175kw、最大扭矩375Nm，0~100km/h加速时间为5.6s，与它价格接近的荣威MARVEL?X全驱版的0~100km/h加速时间为4.8s。续航里程方面，Model?3标准续航升级版的工信部续航里程为445公里，虽然不是同价位车型中最长的，但也基本可以满足需求。底盘设计方面，Model?3采用前双叉臂式逊式独立、后多连杆式独立设计，整体调校风格追求运动化，悬架系统可以提供有效支撑，转向系统指向性也非常不错，达到30万元运动车型该有的水平。

       配置方面，Model?3标准续航升级版的标配包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车、ESP车身稳定控制系统、胎压显示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应续航、不可开启天窗、远程启动、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能真皮方向盘、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆、车联网、自适应LED大灯、外后视镜电动调节/加热/记忆/折叠、自动防炫目内外后视镜、分区自动空调、后排出风口等，达到同价位车型的最高水准。Autopilot?自动辅助驾驶需要选装，价格为5.6万元，基于实用性、安全性、性价比的考虑，小猫并不建议您选择它。

       作为纯电动车市场的明星品牌，特斯拉在中国市场认可度较高。据媒体公布的中国车市终端销量数据显示，官方售价43.99万元的进口Model?3，2019年销量为29747辆，价格门槛下探至30万元以内的国产版车型，势必会受到更多消费者追捧。

       小猫心蓝观点：

       谁是特斯拉Model?3的直接竞争对手？小猫认为暂时没有，价位与它接近的轿车有宝马i3、力帆820EV，前者外观太过个性且实用性一般；后者在品牌形象、产品力方面相比特斯拉Model?3差距较大，基本无人问津。在30万元左右纯电动车市场，消费者可选车型还有荣威MARVEL?X和腾势X，续航里程长、实用性更出色是腾势X的卖点，且还有与奔驰合作打造的出身优势，但从之前车型市场表现来看，腾势的认可度要远远低于特斯拉。特斯拉Model?3是否值得出手？小猫认为若您购车预算在30万元左右且对行驶性能要求较高，它是个不错选择。

       展望中国电动车市场走势，小猫认为随着特斯拉国产和日产、大众、别克、雪佛兰等国外品牌纷纷推出国产纯电动车型，一场自上而下的价格战即将打响。目前，续航445公里的特斯拉中级车Model?3只要不到30万元，续航410公里的雪佛兰畅巡低至16万元以内，大众宝来纯电售价13.68万元，雷诺e诺更是只要6.18万元，国外一线品牌已经全面出击中国纯电动车市场且价格不贵；在2020年，丰田也将正式进军中国纯电动车市场。

       从产品本质上看，纯电动车与燃油车的差异仅仅是动力系统，口碑较好、认可度较高的一线品牌依然会受到消费者宠爱，平价入市的合资纯电动车势必会挤压自主纯电动车的生存空间，与燃油车市场如出一辙。对于普通消费者而言，更激烈的市场竞争和更低的车价，会让他们得到实惠，并不是坏事。随着国外一线品牌的全面进入，造车新势力的日子也会变得更艰难。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，有相关媒体曝光了特斯拉国产Model?3长续航版本价格，补贴后售价为33.905万元，续航里程达到668公里。若按照此价格计算，享受2.475万元新能源补贴前的车价为36.38万元。

       此前有外媒报道，特斯拉将在4月内公布国产Model?3长续航版，以扩大其在华产品线。但根据特斯拉的计划，国产长续航版本最早交付时间也要到2020年的下半年。

       根据此前工信部的申报信息显示，Model?3长续航版本与现款国产Model?3标准续航后驱升级版在外观方面几乎没有什么差别。车身尾部贴有中文LOGO“特斯拉”，以及英文LOGO“Model?3”。其整备质量所增加到1745kg，而现款标准续航升级版为1614kg。

       动力性能方面，国产Model?3长续航版本将搭载最大输出功率202kW的交流异步电机，最大扭矩416N·m，采用后轮驱动的形式，百公里加速为5.4秒。目前新车电池容量尚未公布，但预计将与此前进口版本的75kWh保持一致，NEDC续航达到668公里。

       值得注意的是，此前进口后驱长续航版本的NEDC续航里程为664公里，这次国产后反而增加了4公里。目前尚不清楚国产Model?3长续航版本的电池供应商，但从曝光的价格来看，新车似乎将使用国产电池以降低成本。此前2月，宁德时代宣布与特斯拉达成合作，下半年开始将陆续为国产特斯拉提供国产电池。

       除了备受关注的长续航版本，这次还曝光了Model?3高性能版本的国产价格，相比目前进口版本超过50万元的售价，国产版本这次价格下调幅度超过了9万元。

       这次国产Model?3长续航版本的推出，不仅提升了续航这一纯电动车的硬实力指标。更重要的是，价格方面并没有太夸张的提升，比标准续航版本贵4万元换来超过220公里的续航增长，对这个层级的消费者来说还是笔不错的买卖。在特斯拉目前相对灵活的贷款方案下，可能会有更多的消费者选择后者，而且再卖车时也比标准续航更加保值。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“特斯拉纯电动汽车价格”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“特斯拉纯电动汽车价格”，并从我的答案中找到一些灵感。