长安汽车CX20皖A·EV038_长安汽车CX20皖A·EV038

长安汽车CX20皖A·EV038_长安汽车CX20皖A·EV038

       大家好，今天我想和大家分析一下“长安汽车CX20皖A·EV038”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.说合资车落寞还尚早？奋起反击：CX-50订单破1.5万辆

2.长安两厢车有哪几种

3.20万级4款热门日系纯电SUV，为何我建议买之前要三思？

4.长安马自达CX-30 EV将于9月26日上市 NEDC续航里程450km

说合资车落寞还尚早？奋起反击：CX-50订单破1.5万辆

       2023年一季度，比亚迪以44万辆的上险量超越“南北大众”的总和，登顶中国汽车销量第一品牌，这是中国乘用车发展近40年来第一次。

       穿梭到2017年，一汽大众和上汽大众总销量超400万台，而当时的比亚迪销量仅为41.6万辆。国产车企的进步，不止在销量，更是在本届上海车展上得到国内外的一致认同。以至于，网上很多留言：合资车已落幕！合资车最后的辉煌！真的有这么夸张吗？我们从车展上的合资新车盘点起！

理想L8平替：福特新锐界L

亮点：7座混动，大屏夺目，大马力！

       新锐界L在车展上终于上市了，新车推出混动版和燃油版共7款车型，指导价为22.98万-30.98万元。

       这一次，它的尺寸加长到5米的量级，体型与理想L8差不多。它具备5座与7座版本，顶配车型是2+2+3布局，第二排用了舰长座椅，带有可调节脚托，支持一键半躺，非常的舒适。在尺寸加大后，新锐界L的第三排做到一台入门A级轿车的后排体验，这么看是比汉兰达香的。

       内饰上，它配备了“贯穿式”大屏，其智能化、车机系统都不亚于新势力车型。入门级车型配置已很到位，标配19英寸轮辋、ACC全速自适应巡航、8扬声器音响等，也根据车型适配手机无线充电、B&O品牌音响、360度全景影像等功能。

       动力上，全新锐界L除了有燃油版2.0T发动机；还有2.0T混动版，其最大功率为202千瓦，最大扭矩为405Nm。蜗牛车志此前已对混动版车型进行试驾，新车无论加速体验还是平顺性都值得一赞，底盘的调教风格偏向于紧致运动，而且配备传统的机械四驱，所以在应对不好的路况时更为从容。它的刹车脚感不会像其它品牌的混动车型那般有断层感，偏向于燃油车的体验。值得一说的是，燃油经济性表现很出色，一箱油能跑1200公里，WLTC工况的百公里油耗低至6.31L。相比起来，理想L8馈电下百公里油耗在8L左右，且要加95号汽油。

       对比理想L8起步是要33.98万元，全新锐界L的定价更具诚意。不过，锐界L混动版并不能上绿牌，对于限牌城市而言就有了门槛，而理想L8则是对充电条件有要求。所以得看你自己的具体需求。

“坚持做自己”：马自达CX-50行也

亮点：针对中国市场空间加码，比RAV4荣放大一圈；轻越野设计

       虽然马自达当下已沦为国内冷门的小众品牌，但车展上它依旧掀起一波热门争议。首先自然是因为它继续反其道而行之，成为燃油车领域“顽固分子”--推出全新CX-50行也；再者则是因为它给出了不羁的预售价：15.98万-21.20万元；最后是它全系无四驱，也没有搭配独立悬挂，采用板悬设计，变速箱是6AT！

       这样的条件这样的价位，很多人说，我为何不选比亚迪宋PLUS DM-i，或者2.0T+8AT的吉利星越L？至少还支持了国产品牌！不过，一波执着的马粉依旧让我们看到马自达在国内生存下来的希望，据报道，自3月开启小订截止4月17日，CX-50行也的预订量已超1.5万辆，超出长安马自达此前设定的1万辆目标。

       “贵与不贵”主要看参照物，如果参照老款CX-5，新车的产品力是有提升的。第一，它的定位更为明确，满足消费者“近郊”出游的需求，所以在空间上针对中国市场进行加码。CX-50行也长宽高为4785/1920/1638mm，轴距2815mm，其车宽很接近汉兰达和冠道，比CR-V要大很多；后排空间比RAV4荣放大了近55mm，另外，后排座椅比美国同款车型也延长55mm。这下不用嫌弃马自达的空间小了吧？

       第二，“人马一体”的驾控风格依然在，它提供2.0L和2.5L两种动力选择，与6AT相匹配。其中2.5L车型采用马自达最新的智能变缸技术，油耗为7.35L/100km。可惜的是，此次车展上，2.5升混合动力系统车型只是亮相，后续上市应该会更香。

       最后，对于它那落后半个时代的内饰氛围，不同买车人想法不同，像有些年轻人或许会觉得没有“满眼全是屏”的内饰只能叫难民车？可有部分人对于车内讲究实用简单即可，那他们就愿意为马自达的内饰买单。

       总之，各花入各眼，全球车企都在“卷”智能化，“卷”科技感，反而“坚持做自己”的马自达成为市场上特立独行的存在。市场可以不理解，但也要选择尊重！

价格杀手：别克E5

亮点：奥特能平台最便宜的车，8155+6K屏幕

       本以为国产新能源车“价格战”已经打到内耗阶段，没想到传统合资阵营“豁出来”更夸张。我想本届车展上发奋力度最大的合资新能源车是别克E5吧。

       看看这30英寸一体式弧面6K屏，再对照下轴距2954mm的中大型车定位，它居然拉到了20万元级别，指导价为20.89万元-27.89万元！要知道，差不多尺寸的比亚迪唐EV，价格在30万左右。上汽通用相关负责人直言：这车我们是亏本卖，但为了市场，我们别无选择...

       蜗牛车志已在车展前夕对新车进行试驾，从体验来说，别克E5的VCS智能座舱很强大，有高通骁龙8155芯片以及5G通信技术等配置加持，从语音识别能力到生态的应用，都很聪明很好用。

       另外，E5是别克首款基于奥特能纯电平台打造的SUV，我们知道该平台下的车型有豪华车凯迪拉克锐歌。作为奥特能平台下放的车型，别克E5搭载通用汽车自研的三电系统，具体的动力表现可以去看下我们试驾视频，简单总结真实体验：偏向于燃油车的驾控，底盘硬朗，女生坐在后排表示不晕车的电动SUV。

       续航方面，它配备68kWh和80kWh两种三元锂电池规格，前置前驱版本CLTC工况下的续航分别为545km和620km，另外还有更高性能的艾维亚四驱版，续航达603km。

       总体来看，E5是目前别克带给我们最好最有诚意的新能源产品，从定价到颇有新意的曲面大屏到奥特能纯电平台，它整体算是很优秀的。是否热销，还得看如何去宣传。

写在最后

       我们赞叹国货的崛起，但合资车“绝地大反攻”也并没有停歇。此次车展上，本田换代雅阁亮相，尺寸加长/动力提升/首搭插混，参考3月份2万+台的销量，5月上市依旧具备爆款潜力。

全新一代长轴版GLC SUV公布售价，虽然42.78万-53.13万元的定价比老款更贵了，但新增7座版本/换装新内饰，以及奔驰品牌号召力，相信它在接下来几个月还是可以拿下不错的销量表现。

       在新能源领域，大众全新纯电旗舰ID.7 VIZZION也是许多人关注的车型之一。沃尔沃EX90、丰田bZ3等等都有不少人围观。

       现在说合资车落寞还为时尚早，你觉得呢？你现在买车偏向于买国产车还是合资车？留言探讨下吧！

       本文来自易车号作者蜗牛车志，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

长安两厢车有哪几种

       MG :： MG6 MG 3SW MG7 MG3 MG zero概念车 MG2 MG5

       一汽：森雅M80 森雅 森雅S80

       宝骏：宝骏630

       北京汽车：B40 B40special B90 EV电动车 C60

       北汽：战旗 域胜007 勇士 角斗士 骑士 陆霸 京城海狮

       BYD：F3 F0 G3 F6 S8 F3R S6 L3 M6 G6 F3DM E6 K9 G3R

       长安：悦翔 奔奔MINI 长安之星 奔奔 长安CX30 长安CX20 长安星光 志翔 悦翔两厢 货车 杰勋 奔奔LOVE 金牛星 厢式货车 都市彩虹 Green-i纯电动概念 美人鱼概念车

       长城：哈弗H3 腾翼C30 炫丽 哈弗H5 哈弗CUV 哈弗M1 哈弗M2 酷熊 哈弗M3 腾翼V80 凌傲 哈弗H6 哈弗·派 风骏 精灵 腾翼C50 金迪尔 哈弗SC60 炫丽cross 腾翼C70 赛影 赛弗 欧拉 赛铃 精灵cross 赛酷

       广汽：猎豹CS6 飞腾时尚版 飞腾 黑金刚 奇兵 骐菱 欧酷曼 卓越 传祺

       昌河：福瑞达 爱迪尔

       大迪：都市骏马

       帝豪：帝豪EC7 帝豪EC7 RV 帝豪EC8 帝豪GE 帝豪EX7 帝豪GT跑车 帝豪EP9皮卡 帝豪EX9

       东风：景逸 小康 风行菱智 猛士 创业直通车 景逸TT 风神S30 风神H30 风神H30 CROSS 风神Tai-concept概念车 风神S30 BSG 风神 ISG 风神I-car电动概念车 风神ECS概念车

       东南：V3菱悦 希旺 菱动 得利卡 V5

       飞碟：飞碟UFO-A380 风景线 电动SUV 电动概念车Alias

       福迪：探索者 飞越

       福田：欧曼 萨普 传奇 蒙派克 风景 奥铃 欧马可 迷迪 快运 欧V

       哈飞：路宝 民意 中意 赛豹 赛马 路尊

       海马：新一代普力马 海马骑士 海马丘比特 福美来 海福星 海马王子 欢动 福仕达 海马3

       红旗：红旗盛世 7600J 红旗HQE

       黄海：新旗胜 翱龙 大柴神 挑战者 小柴神 傲骏

       华泰：圣达菲 B11 特拉卡 圣达菲C9 B35 B21

       华翔：驭虎 途尊

       江淮：和悦RS 同悦 和悦 瑞鹰 瑞风 宾悦 悦悦 VISION（愿景）IV概念车 专用车 星锐 江淮客车HK 江淮客车HFC

       江铃：江铃宝威 江铃宝典 江铃凯运 驭胜

       吉奥：帅豹 奥轩G5 星旺 帅舰 新柴神 奥腾 财运 大财运 星福

       吉利：美人豹 金刚 金刚 2代 美日 金鹰 优利欧 中国龙 雳靓 金鹰cross

       金杯：海狮 霸道 快运 大海狮 第3代阁瑞斯 海星 金典 雷龙

       金龙：凌越 厦门金龙K01 捷冠 龙威 飞腾 英雄 海格

       金程：海狮 轻客

       金旅：考斯特 金龙海狮 马可波罗 金旅 开拓者 金旅王 瑞禧 海韵 龙腾

       开瑞：优优 优派 优雅 优翼 优胜 优劲

       力帆：力帆320 力帆620 力帆520 力帆520i 力帆SUV

       理念：理念SUV 理念S1 理念双门跑车

       陆风：陆风X8 陆风X6 陆风X9 风华 风尚

       南汽：新雅途 优尼柯

       启辰：A级轿车

       奇瑞：奇瑞A3 风云2 瑞虎 奇瑞QQ3 旗云 奇瑞A5 奇瑞QQme 旗云1 风云2 两厢 奇瑞QQ6 东方之子 奇瑞A1 旗云3 旗云2 瑞虎5 旗云E3 旗云5

       全球鹰：熊猫 自由舰 远景 GX5 GX2 GS跑车 IG概念车 GP5皮卡 GC3

       荣威：荣威350 荣威550 荣威750 纯电动概念车E1 荣威W5

       瑞麒：瑞麒X1 瑞麒M1 瑞麒G5 瑞麒G6 瑞麒G3 瑞麒M5 瑞麒A6CC

       华普：海域 海尚 海迅 海迅两厢 海锋 海景 海域两厢 海悦两厢

       汇众：德驰 伊思坦纳

       少林：客车

       双环：小贵族 双环SCEO 双环SRV 小型SUV

       四川汽车：野马F99

       夏利：夏利N5 夏利N3 夏利A+ 威志 威志V2 威乐 威姿

       威麟：威麟V5 威麟X5 威麟V8 威麟H5 威麟H3

       五菱：五菱宏光 五菱之光 五菱鸿途 五菱扬光 五菱6360 五菱荣光 五菱小旋风

       英伦：SC5-RV SC7 英伦TX4 英伦SX6 英伦SV5 英伦TXN

       依维柯：依维柯 都灵 快运王 欧霸 宝迪

       宇通：ZK6831H ZK6100H ZK6898H ZK6119H ZK6129H ZK6860H

       中华：骏捷FRV 骏捷 FSV Cross Wagon 尊驰 酷宝 华晨SUV AO概念车 华晨A4

       中顺：世纪

       众泰：众泰5008 2008 朗悦 江南奥拓 朗杰 朗骏 朗朗

       中兴：无限V7 旗舰 无限 长铃皮卡 无限V5 威虎

       中誉：假日风情 威霆 凌特 迷你巴士

       ！！！！！！终于打完了！！！！！要是大家不顶我的话都对不起我！！！！！

20万级4款热门日系纯电SUV，为何我建议买之前要三思？

       长安全新两厢车CX-30配置曝光 共推9款车型

       2010-05-26 07:06 来源：网上车市网站 作者：原琳 编辑：原琳 动感互联观致3五门版

       长安汽车于今年5月28日即将以网络的形式推出全新车型-CX30，作为长安汽车北京车展后即将推出的首款新车，长安CX30肩负着重要的使命。之所以采用网络上市的新形式，与CX30主打节能环保牌密不可分。近日，网上车市得到了长安CX30全系车型的参数配置表，本次CX30将推出1.6L和2.0L两种排量9款车型，其中就包括两款低碳版环保车型，下面就让了解一下CX30全系车型具体的参数配置信息。

       一、车身尺寸

       1.6L车型

       2.0L车型

       长安CX30全系车身尺寸一致，长4450mm，宽1800mm，高1475mm，配备有车顶行李架的车型高度略有提高，达到1505mm。满载118mm、空载138mm的离地间隙为cx30带来了较为出色的通过性，为日常家庭使用提供保障。

       二、动力配置

       1.6L车型

       2.0L车型

       动力方面，1.6L六款车型均搭载了JL475QK16气门全铝发动机，最大功率78Kw，最大扭矩151Nm，最高时速可以达到170km/h。2.0L车型则采用了JL486Q1和JL486Q2两款发动机，最大功率112Kw,最大扭矩192Nm，最高时速为185km/h。并且，2.0车型配备了自动和手动两种变速箱，全系车型转向器系统均采用了齿轮齿条式液压动力辅助转向系统。低碳版的两款车型还配备了STT智能节油系统，带来更好的节油效果。

       三、外观配置

       1.6L车型

       2.0L车型

       全系车型均配备了熏黑晶钻、炮筒式运动组合灯饰（带“送您回家”功能），超大、超靓、超节能LED后组合灯，电动可调外后视镜带转向灯，动感镀铬前格栅，镀铬后牌照灯罩等既时尚又实用的外部配置。在独立雾灯、轮毂和天窗等方面全系车型略有不同。

       四、内饰配置

       1.6L车型

       2.0L车型

       CX30的内部配置也很丰富，除了1.6L运动版车型外，全系标配精致全包内饰。前后排活动头枕、四门门侧置物格、中控茶杯托、后排中央扶手和杯托等提高使用便利性和舒适度的配置也都体现在全系车型上。仅有的几处不同体现在座椅面料、遮阳板等方面。

       五、安全配置

       1.6L车型

       2.0L车型

       安全配置方面长安汽车可谓是想的十分周到，1.6L全系车型标配HHRB高刚性吸能式笼形安全车身、带防撞钢梁的吸能式保险杠、内置式四门高强度防撞钢梁、高强度顶篷横梁设计等最大程度保护车内人员的硬性配置。2.0L车型在1.6车型的基础上增加了更多安全配置，三款车型仅有侧安全气囊一项未达到统一，其他配置全部给予了配备。

       六、功能配置

       1.6L车型

       2.0L车型

       高科技配置和娱乐配置CX30自然也不会忽视，全系车型均配备了四门电动车窗、智能寻车系统、单碟CD+MP3输入端子+收音机、电控加油口盖锁等配置。不同的地方主要体现在多功能方向盘、座椅调整、扬声器和遥控钥匙方面。

长安马自达CX-30 EV将于9月26日上市 NEDC续航里程450km

       说到日系新能源汽车，大家第一反应想到的肯定是它们的混合动力系统，比如丰田THS，本田i-MMD，日产的e-POWER都是赫赫有名，在行驶体验、燃油经济性方面都积累了不小的行业领先优势。

       但事实上，日系品牌这些年也在不断加快自己在纯电车EV市场的布局，并且推出了不少性价比不错的车型。

       今天，为大家总结出了四款20万级别日系纯电SUV车型，每一款车型都有其优势，其中有好几款也都出现在了本次的成都车展中，接下来我们就看看这四款车型都有哪些特点？又该如何选择呢？

东风本田e：NS1

厂家指导价：17.5万元-21.8万元

一句话点评：驾控空间延续优势，标配大屏

       e：NS1是东风本田旗下第一个挂本田H标的纯电车型，定位小型纯电SUV。

       外观方面，本田e：NS1采用了封闭式的进气格栅，配以两侧狭长的大灯组，中间的本田logo可以点亮，盖板底下是充电接口。前脸整体设计偏简约，时尚而有动感。

       该车的长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。侧面有几分本田XRV的即视感，虽然整体尺寸不大，不过得益于本田“空间魔术师”的布局设计，车内乘坐空间表现可以和不少紧凑型SUV相媲美。

       内饰方面，本田e：NS1一反本田的传统，配备了10.25英寸全液晶仪表和15.2英寸的竖置中控屏，所有功能都集成到了中控大屏上，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，提供语音交互、车家互联、OTA升级等功能，科技感较本田燃油车时代提升明显。值得一提的是，新车还配备了流媒体内后视镜。

       动力方面，e：NS1采用前置电机布局，提供两种动力选择，其中e动版和e境版电机最大功率为150kW，最大马力204匹，峰值扭矩310牛·米，CLTC工况下续航里程为510km。e型版和e驰版电机最大功率134kW，最大马力182匹，新车在CLTC工况下续航里程为420km。

       总的来说，本田e：NS1动力数值在电动车阵营中并不突出，不过本田燃油车驾控的优势很好地延续到了EV上，整体非常好上手，不像造车新势力那么激进地追求推背感，就算是传统燃油车驾驶者对e：NS1的驾驶也不会有不适感。

长安马自达CX-30 EV

厂家指导价：15.98万元-20.18万元

一句话点评：同级尺寸优秀，马力218匹

       外观部分，马自达CX-30 EV外观设计基本延续了燃油版的CX-30的设计。

       前脸部分，依旧是家族式的盾型格栅和柳叶形的大灯组，下方四周有镀铬装饰条，全新的进气格栅采用了封闭式设计，另外在前唇、侧裙的包围处做了新的样式，与燃油版有所不同，突出其EV的身份。车尾的圆形尾灯与前脸有呼应，点亮后辨识度不错。

       新车的长/宽/高分别为4410/1852/1655mm，轴距为2672mm，定位为纯电动小型SUV。三围尺寸相较于本田e：NS1明显大上一圈，车高和轴距都已经达到了紧凑型SUV的级别，一点不会觉得小。

       内饰方面，马自达CX-30 EV也是马自达一贯简约的风格。前排采用7英寸指针式仪表盘和8.8英寸的悬浮式设计中控液晶屏，当下屏幕尺寸内卷的时代显得尤为克制。而且保留下来了大量的物理按键，虽然科技感有所欠缺，但实用性上没有欠缺，高配车型上还配备了L2级别的辅助驾驶系统。

       动力方面，CX-30 EV搭载一台最大功率218马力的电机，峰值扭矩300牛·米，CLTC工况下续航为450km。该车EV版相较于燃油版动力优势明显，218马力对于拉动一辆小型SUV可以说是绰绰有余了，加上马自达不错的调校，整车开起来依旧是运动感十足。

广汽丰田C-HR EV

厂家指导价：22.58万元-24.98万元

一句话点评：终端优惠大，造型个性

       丰田C-HR EV定位小型SUV，C-HR燃油版车型一直就是个性的代名词，特别是在外观设计方面，这个特性很好地延续到了EV版车型上。

       外观方面，C-HR EV和C-HR燃油版的设计是一脉相承，整体凸显个性。前脸中间采用封闭式的格栅，右侧有EV标识，两侧是棱角锐利的大灯组，车灯下沿处有一条弧线，与前格栅形成一个大嘴的造型，整体观感极具侵略性。而前包围处两侧獠牙式造型的饰条是EV车型独有，进一步凸显了犀利的风格。

       而在尺寸方面，丰田C-HR EV的长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm，为了独特车身造型，牺牲了不少实用性，乘坐空间并不算大，后排空间只能算是勉强够用。

       内饰方面，高配版的C-HR EV配备了9英寸的触控式中控屏搭配上12.3英寸的全液晶仪表，除了中控屏幕略小，样式显老旧外，整体科技感还是不错的。车内是日式居家风，座椅材质虽然是织布，不过有不错的包裹感以及承托效果和舒适性。科技配置方面比较丰富，包括无钥匙进入、自适应巡航系统、L2级别辅助驾驶等。

       在动力方面，丰田C-HR EV搭配一台前置永磁同步电机，最大总功率为150kW，最大马力204匹，峰值扭矩为300N·m。NEDC工况下的续航表现为400km，非常适合在城区作为通勤的代步工具。

奕泽E进擎

厂家指导价：22.58万-25.38万元

一句话点评：C-HR姊妹车型，省心精品小车

       一汽丰田奕泽E进擎是C-HR EV姊妹车型，两车造型配置相仿，同样拥有独特的外观，是一辆精致的小车。

       在外观方面，奕泽E进擎前脸同样采用封闭式的进气格栅设计，并且用黑色饰条勾勒出类似于梯形的样式，蓝色点缀的丰田牛头标位于中间，两侧大灯组和C-HR EV造型相同，高配车型采用了LED光源。下包围的样式采用的是横条式，与广丰那边不同，因为C-HREV采用的蜂窝状。

       奕泽E进擎整车尺寸长宽高分别为：4405mm、1795mm、1575mm，轴距为2640mm，定位于小型SUV，和姊妹车型C-HREV完全一致。

       内饰方面，以时尚风格为主，使用大量的软性材质进行包裹，质感方面不错。中控屏是一个很大的槽点，9英寸尺寸不大，样式老土不说，还凸出于仪表上方，有遮挡视线的危险。

       在动力方面，搭载的是一台永磁同步电动机，电动机总功率为150千瓦，峰值扭矩为300牛·米，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，官方给出的百公里耗电量为13.1kWh/100km，续航里程为400km，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架。整体调校偏舒适家用，和运动的外观形成不小的反差。

结束语

       从以上的对比我们可以看到，四辆日系纯电在设计，空间，动力表现上可以说是很有特色。通过对比可以看出，在20万这个级别，本田e：NS1在各方面表现更加均衡，车内空间越级，而且500公里续航也较为领先；而如果需要凸显个性，丰田姊妹车型C-HR EV和奕泽E进擎会是不错的选择；而马自达CX-30 EV适合有大车气场需求的用户选择。不过，如果结合成都车展的其它车型去横向对比整个车市的话，便不难发现日系这几款SUV相较于同价位的国产纯电动车而言还存在一定的差距。那么，对于各位消费者而言，预算20万买纯电最终究竟会作何选择呢？欢迎在评论区讨论。

       本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       

易车讯?我们从相关渠道获悉，长安马自达CX-30 EV将于9月26日上市。作为马自达在华投放的首款纯电动车型，新车定位于纯电动小型SUV，NEDC续航里程450km。

       造型方面，在燃油版长安马自达CX-30车型基础上升级而来的长安马自达CX-30 EV针对造型细节进行了小幅调整，例如封闭式前格栅、前唇、侧裙及全新造型的后包围，以进一步彰显自身的新能源车型身份。

       长安马自达CX-30 EV内饰与长安马自达CX-30基本保持一致，其中仪表盘依然采用指针式设计，悬浮式中控屏则依旧得到保留。

       动力部分，新车搭载一台最大功率160kW的驱动电机，并配备电池容量为61.1kWh的三元锂电池组，此前申报信息显示NEDC续航里程为450km。

       好了，今天关于“长安汽车CX20皖A·EV038”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长安汽车CX20皖A·EV038”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。