长城汽车哈弗h7什么时候上市_长城汽车哈弗h7什么时候上市的

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       现在，请允许我来为大家详细解释一下长城汽车哈弗h7什么时候上市的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于长城汽车哈弗h7什么时候上市的讨论，我们正式开始。

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2.长城哈弗h5和h7，什么时候量产，多少钱？

3.哈佛H7配置升级 外观更加的suv 线条运动

4.长城哈佛H7什么时候上市啊，售价大概是多少啊，有太喜欢这车的外观和内饰了。

5.2.0T+智联车机+长轴距，2021款哈弗H7主打“耿直”

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       东风风神AX7?PRO上市，这造型还挺酷

       9月10号，东风风神AX7?2021款和东风风神AX7?PRO正式上市，价格为8.99-14.39万元。

       其中2021款AX7作为年度改款，造型设计的部分倒没什么变化，但是车型配置的简化、更入门的价格，让2021款的AX7显得更加有性价比了。

       把眼睛看向AX7?PRO，作为AX7的升级版，这台加了PRO的AX7有更多的变化，在中网格栅处增加的新品牌Logo，搭配起黑化的格栅和两边红色的包围饰条，我觉得还有那么一点黑化的科幻感。

       而在车身尺寸方面，AX7?PRO的长宽高为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm。跟AX7对比起来，仅仅在长度上因为车身包围的改变而有所缩短，但轴距还是保持一致。

       内饰也是与AX7基本一致，但PRO车型采用了大面积的红色真皮材质，虽然红色内饰一向是用来强调运动感，但在AX7?PRO身上，我觉得除了增加动感，更多还是提升了内饰的优雅，挺有意思的。

       既然是PRO车型，配置的表现自然是要给力许多，例如矩阵式LED大灯、全景影像、ACC自适应巡航、车道偏离预警你都能在它身上找到。当然在2020年推出的车型，AX7?PRO自然也是提供了人工智能车机系统以及L2级驾驶辅助系统，可以说在配置享受的部分给车主提供得满满的。

       AX7?PRO搭载一台1.6T的发动机，最大马力达到了170匹，匹配6AT变速箱，在这个价位来说，不管是机械还是参数都是可以让人满意的，显然东风风神对于这台车也是寄托了不小的期许。

       今年以来东风风神AX7的销量一直徘徊在1500台上下，虽说这里边也有疫情影响，但终究还是离那些主流选手的销量有明显差距，而东风风神的做法是给它升级造型、升级配置，甚至换了新的Logo，相信在产品品控的部分再搞上去，应该会对销量起到推进作用的。

       这辆现代大猛男开启预售了，名字不太好记

       9月10号，现代旗下进口销售的中大型SUV——帕里斯帝正式开始预售，预售价31-36万元。有点不一样的是，这辆帕里斯帝除了是以官方进口之外，还是以线上直销的模式进行销售。

       作为现代在国内唯一一辆中大型SUV，帕里斯帝的设计充满了猛男感，尤其是中网格的粗大边框，气势压人！为了给这个巨大的中网让出位置，帕里斯帝的前大灯组用上了纵向排列，两个日间行车灯也采用的反括号的设计，再次拉宽了整个前脸的视觉效果。

       C柱和D柱之间的大间隔，营造出帕里斯帝虎背熊腰的即视感，它的尺寸确实不小，车身长度4980mm即将突破5米，轴距也达到了2900mm，妥妥的中大型SUV尺寸；这么大的尺寸不用7座设计肯定是浪费了，现代给帕里斯帝用上了2+3+2的布局设计，弥补现代目前在国内市场没有7座SUV的遗憾；当然，如果你买的是顶配的话，那也可以选择乘坐舒适性更好的2+2+2的六座布局。

       跟外观的粗犷设计明显不同，帕里斯帝的内饰虽然还是老派的布置了许多物理按键，但整体还是以简洁风格为主，配合米白色内饰以及木纹饰板，还透露着一点北欧的小资情调。

       配置部分，帕里斯帝标配前碰撞预警、车道偏离预警、驾驶员疲劳提醒、定速巡航、带有加热功能的真皮方向盘、前排座椅通风加热、双温区独立空调、6个USB接口、CarLife互联等配置；高配车型额外提供手机无线充电、14向电动调节座椅、混色织物车顶、中控台真皮包覆、自适应定速巡航、电动后备厢门、LED头灯、全景天窗等。

       帕里斯帝搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大马力272匹，峰值扭矩330牛·米，匹配8AT变速箱，驱动形式的话，除了入门车型都提供四轮驱动。

       配置增加、价格不变，2021款哈弗H7上市

       哈弗官方宣布2021款H7正式上市，这次一共推出4款车型，售价为14.20-17.30万元。

       新款H7并没有针对造型设计做出改动，依旧是那套圆润饱满的造型，其中扁平的中网格栅配合双C字型的雾灯区域造型，呈现出了很典型的大气感，这是国内消费者会喜欢的设计。

       内饰最大的变化是增加了莫妮卡棕的内饰配色，黑色和棕色的搭配能够呈现典雅感。但新款最大的亮点还是集中新增的配置部分，这辆新款哈弗H7使用了全新的电子挡把，配置飞鱼2.0系统，支持语音识别、语音唤醒声源定位等功能，可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗等，智能化配置的增加让它更加适合当下消费者的需求。

       动力系统并没有发生变化，依旧是2.0T?L4的发动机，最大马力227匹，峰值扭矩385牛·米，匹配7速双离合变速箱。总的来说新款H7调整的东西都是细节部分，变化并不大，但考虑到价格不变的前提下新款H7增加了更多的智能化配置，对消费者来说也是确确实实的提升了性价比，在面对传祺GS8、比亚迪唐等一干强劲对手时，新款H7也有了更强的底气与之对话。

       现代全新伊兰特官图发布，月底开启预售！

       北京现代今天发布了全新一代伊兰特官图，这款新车型基于现代第三代i-GMP打造，拥有十分抢眼的造型设计；此外，全新一代伊兰特将于9月26号开幕的北京车展上正式亮相，并在车展期间开始预售。

       全新伊兰特给我的第一眼印象就是帅！Sensuous?Sportiness感性运动设计语言套在全新伊兰特上，让它有了一个十分抢眼的外观，你把前脸、大灯组、车身、车尾分开来看，锋利的线条是不是有一种钻石的即视感？没错，全新伊兰特正是汲取了宝石的设计灵感，大量且夸张的立体线条运用，给了全新伊兰特光彩夺目的造型。

       内饰以简洁设计思路为主，中控台也是不意外的偏向驾驶员一侧，双10.25英寸连体屏已经不算新鲜了，倒是贯穿式空调出风口放在车内让我有了惊艳的效果，整体感非常强，整个内饰表现出来的是这个价位里韩系车少有的高级感。

       根据之前曝光的工信部信息来看，全新伊兰特长宽高为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，提供1.5L?L4和1.4T?L4两种发动机，最大马力分别为115匹和140匹。

       其实全新伊兰特最让我意外的还是它找回了它的“初心”，没有再本土化的叫什么领动悦动了，回到了最初的名字，再加上前卫的设计，全新伊兰特理应会得到年轻人的青睐。但让我有点杞人忧天还是“伊兰特”这个名字，国内在售的第一代伊兰特实在是太深入人心了，除了留下耐操的口碑之外，其实也留下了廉价的标签，这次北京现代在全新伊兰特上选择回归这个名字，其实也要承担过去四代同堂销售的后果。

       注意！今年国庆高速公路免费通行时间改了！

       9月上旬过完，就意味着国庆长假不远了。but！今年国庆和中秋佳节是同一天各位知道吧？所以相应的，这次咱们将会享受国庆节+中秋节的8天连休假期，因此高速公路的免费通行时间也有所调整。

       根据交通运输部发布的2020年《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，针对此次连休情况进行高速公路免费通行时间调整，具体为：

       1、高速免费规定时间：2020年10月1日0时-10月8日24时，共8天，免费时段从国庆中秋节假日的第一天00:00开始，节假日最后一天24:00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）

       2、高速规定免费车型：高速免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

       3、高速免费范围：各地机场高速公路免费通行的收费公路范围要符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省(区、市)人民政府决定。

       总结一下就是：高速免费通行按照休假时间走！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城哈弗h5和h7，什么时候量产，多少钱？

       从去年开始，长城汽车逐鹿全球的步伐不断加快，先后在俄罗斯图拉建设工厂、收购泰国罗勇工厂、出征新德里车展、收购印度塔里冈工厂等，种种举措都表明了长城汽车迈向全球化发展的决心。

       2020年，长城汽车将再度发力，朝着新目标进击。其中，在产品推进方面，长城汽车计划在年内推出包括哈弗新款H7、欧拉R2在内的多款重磅新车，以丰富品牌的车型阵容，不妨看看都有哪些新车？

       哈弗?新款H7

       上市时间：今年7月

       哈弗品牌计划在今年7月推出2020款哈弗H7，该车定位于中型SUV。2020款H7为年型款小改款，因此在外观、内饰方面的变化都不会太大。预计新车将对配置方面进行一定的调整，使其整体竞争力更强。

       动力部分，新车将延续现款车型2.0T发动机+7DCT双离合变速箱的动力组合，最大功率为231马力。相较于哈弗H6，H7的市场存在感较低，去年全年累计销量仅为12451辆，表现谈不上优秀。

       随着长安CS75?PLUS及自家哈弗H6、F7的挤压，哈弗H7的生存空间不断被压缩。希望籍此次新款的推出，一定程度上帮助哈弗H7提升市场影响力。

       哈弗?新款F7

       上市时间：今年9月

       哈弗F7是目前哈弗F系中最高端的车型，也是长城汽车在俄罗斯图拉工厂投产的首款产品，重要程度不言而喻。此次推出的新款车型为2021款哈弗F7，新车依旧沿用现款车型的设计，仅对一些科技配置进行调整，令其更符合年轻消费者的购车需求。

       预计2021款哈弗F7将继续提供1.5T和2.0T两种动力，前者最大功率为169马力，后者则为224马力，两者皆匹配7速双离合变速箱。从目前的销量情况来看，哈弗F7基本保持月销过万的表现，对于一款全新车型来说可圈可点。

       欧拉R2

       上市时间：今年年初

       欧拉R1上市后，赢得了不错的市场反响，并迅速成为品牌的销量担当。欧拉将在年内推出欧拉R2车型，新车与R1同样定位于微型纯电动车。欧拉R2的外观极具概念化与未来感，至于好看与否则见仁见智。

       欧拉R2诞生于欧拉ME平台，车型长宽高尺寸分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm，其长度和轴距略大于欧拉R1。动力部分，欧拉R2将配备一台最大功率为48马力的驱动电机，并搭载来自宁德时代提供的三元锂电池组，预计新车纯电续航里程不低于350km。

       显然，欧拉R2和R1走的都是可爱路线，同时两车也有许多相似之处，由此也令两者形成互相竞争的关系。只有明确两者的定位，才能使其在市场上形成差异化竞争的关系。

       欧拉R1?低续航版

       上市时间：今年5月

       根据工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，欧拉将计划在年内推出续航里程更低的欧拉R1车型，新车纯电续航里程预计为251km，并换装磷酸铁锂动力电池组。

       目前，欧拉R1已有四款车型在售，其中三款电池容量为33kWh的车型，NEDC续航里程为351km。另一款电池组容量为28.5kWh的车型，NEDC续航里程则为301km。换言之，此次出现在推广目录中的车型，将比现有车型的定位更低。

       虽然该车NEDC续航里程有所降低，但其动力参数与在售车型保持不变，最大功率35kW，峰值扭矩为125牛·米。新车型的推出，将有望进一步降低欧拉R1的售价门槛。

       哈弗H9罗伦士极星版

       上市时间：年内

       在去年广州车展上，哈弗发布了H9罗伦士极星版车型。这是一款由哈弗与罗伦士联手打造的硬派越野车型，能满足越野功能性的需求与视觉效果。新车预售价为36.88万元，限量99台，将在今年内正式上市。

       哈弗H9罗伦士极星版基于现款哈弗H9打造，动力部分采用的是重新调校的2.0T汽油发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为385牛·米，匹配的是8AT变速箱。在越野功能性方面，新车后桥换装了全新电控差速锁，同时配备中央双速TOD差速器。此外，还加入了低速越野巡航和转向辅助制动功能。

       风骏5汽油国六版/风骏7新冠军版/长城炮皮卡越野版

       上市时间：今年2月末/4月

       长城皮卡在年初推出了风骏5汽油国六版、风骏7新冠军版和长城炮皮卡越野版多款车型，其中，风骏5汽油国六版主要的特点是延续了旧款车型的品质性，各方面表现更为均衡，且售价相对实惠。

       风骏7新冠军版是为纪念长城皮卡连续22年销量冠军打造而来。该车具备了目前国内皮卡车型少有的智能网联功能，除了能满足功能层面的使用需求，对于科技层面的照顾也更加到位。

       长城炮共有乘用皮卡，商用皮卡报版本，两者都已上市，即将上市的是长城炮越野皮卡。长城炮皮卡越野版在舒适性和豪华感方面的营造更为到位。目前，新车已开启预售，或将在4月正式上市。对于三款皮卡车型感兴趣的朋友，不妨点击车名链接（风骏5汽油国六版/风骏7/长城炮皮卡越野版），回顾我们对其的相关报道。

       从上述的新车阵容不难发现，长城汽车今年推出的新产品较多，但全新车型相对减少，新能源产品的更新频率明显加快。而关于WEY品牌的新车信息，目前仍未获知，预计其将在年内带来多款车型的小改款。稳固细分市场优势，在此基础上进一步丰富产品矩阵是长城汽车在2020年发展的主旋律。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈佛H7配置升级 外观更加的suv 线条运动

       h5今年会量产，最晚9月份，价格我估计13W-16W，柴油的肯定有。越野还可以，也有四驱的，价格肯定会更高。长城和德国博世一起开发了一款柴油发动机发动机 2.5tci很猛，很推荐

       h7以后也会量产，估计两年以后吧，现在数据模型还没建好，早呢

长城哈佛H7什么时候上市啊，售价大概是多少啊，有太喜欢这车的外观和内饰了。

       H7是哈弗旗下一款中型SUV，在售车型分为红标版与蓝标版，并提供5座/7座可选。网通社从哈弗官方获悉，新款哈弗H7将于3月12日正式上市。新车外观细节有所改动，配备了全新“黑化”哈弗LOGO，同时根据车型不同，对配置进行优化升级。动力方面，这款SUV搭载2.0T涡轮增发动机，匹配全新7速DCT双离合变速箱。

       2019款哈弗H7国六版采用家族式高亮镀铬前格栅，犀利的线条搭配隆起的车肩将奔跑的动感与张力表现得淋漓尽致；4715*1925*1718的黄金车身比例，搭配2850mm的越级超长轴距，在提供舒适宽敞空间的同时，增加了车身稳定性；溜背式车顶与内敛饱满的车身曲面配合柔和平顺的高腰线，使车尾看起来更加丰满；20寸五幅花瓣形轮毂，不仅极具视觉冲击力，也带来了卓越的运动能力，满足城市运动功能需求。

       相比现款车型，新款哈弗H7采用了全新黑底品牌徽标，更为精致，并配备全新花瓣双色轮圈颇为动感。同时根据车型不同，配有全液晶仪表盘、360°全景影像、方向盘加热、电动尾门、全景天窗等。传动系统由现款6速双离合变速箱升级为7速双离合变速箱，进一步提升燃油经济性。

       新车整体保留了现款稳重大气的造型风格，前脸采用多横幅大尺寸进气格栅，中央LOGO由彩色换为黑色，与格栅融为一体。两侧熏黑灯组内部带有透镜，贯通式下格栅配备镀铬饰条点缀。车身侧面修长动感，搭配全新花瓣式双色轮圈，提升整车运动气息。

       新款H7内饰以黑色为主，中控台采用环抱式设计，并由银色金属拉丝饰板贯穿，十分精致。中央配备嵌入式显示屏，集成导航、蓝牙以及倒车影像等。配置方面，这款SUV配有一键启动、自动空调、电子手刹以及多功能方向盘等，此外，高配车型还拥有全液晶仪表盘、方向盘加热、电动尾门等。

       动力方面，新款哈弗H7将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率170千瓦，峰值扭矩355牛米。传动系统方面，匹配7速DCT双离合变速箱

       拥有“2.0T双流道直喷发动机”与“长城7DCT450变速器”的顶级黄金动力总成加持，再搭配“多连杆独立后悬”与“铝合金轴承座+充气式双筒减震器”构成的悬架系统，2019款哈弗H7国六版将澎湃的动力与绝佳的操控完美结合，为消费者带来激爽、自如的驾驶感受。

       驾乘舒适性满意度调查共分为8个方面，分别为空调、车内噪音、音响、悬架软硬、车内空气、乘坐空间、储物空间和座椅。参与调查的大部分车主对于空调、乘坐空间、悬架、储物空间以及座椅给出了较高的评价，不过也有部分车主表示悬架软硬、音响以及噪音方面有待提高。

       在众多SUV中，一款空间大、配置高、售价亲民的车型无疑是最受消费者喜爱的，显然哈弗H7在这方面做得非常到位，另外较强的动力也让人体验到酣畅淋漓的驾驶感受。从调查中我们不难发现，有20.7%的消费者对哈弗H7的外形给予了较高的评价，另外还有13.8%和10.3%的车主对价格和功能方面比较赞赏。而“最不满意”的选项仅有2项，可见大部分车主对于哈弗H7的整体满意度是很高的。总体来看，哈弗H7的综合表现得到了受访车主的充分认可，并且有61.8%的车主表示在换车时还会考虑哈弗品牌。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.0T+智联车机+长轴距，2021款哈弗H7主打“耿直”

       哈弗在本届上海车展上推出了全新车型哈弗H7概念车。日前我们从车展上获得消息哈弗H7的量产版车型将于明年上市，预计售价区间为16-20万元。

       哈弗H7定位介于H6和H8之间，是一款中型SUV。据悉哈弗H7的轴距或?为2850mm。外观方面，H7车身线条流畅，勾勒出极具力量感的车身，配?合大尺寸镀铬前进气格栅的设计，使?H7看起来很霸气。

       动力方面，据哈弗H7概念车搭载混?合动力系统.。这套混合动力系统由最?大功率159马力的1.5T发动机和最大功?率18马力的电动机组成。新车还采用?了BSG技术，该技术使H7实现了自动?启/停功能和制动能量回收功能。与动?力系统匹配的则是6速双离合变速箱。?不过，我们猜测未来的量产版车型依?然会提供常规动力系统供消费者选择。

       （参考消息来自?汽车之家）

       上市日期：9月10日

       价格区间：14.2-17.3万元

       月销量预测：1000-1500台

       可买指数：70%

       在发布完柠檬平台和该平台首款车型第三代哈弗H6之后，长城汽车紧跟而至的是将旗下产品陆续更新。当然，由于进度原因我们没能很快就迎来全新平台、全新代系的哈弗H7，而是迎来了年度改款车型——2021款哈弗H7。

       作为年款车型，2021款哈弗H7自然不会像第三代哈弗H6那么耀眼，但对于消费者来说，它却意味着日臻完善的成熟产品、配置的隐性提升和终端优惠幅度的基本维持不变，更意味着高性价比的购买时机。

       2021款哈弗H7的指导价区间没有任何调整，仍为14.2-17.3万元，仅仅就配置、内饰细节进行了提升，包括智联车机实现版本更新等，其飞鱼2.0系统支持语音识别、语音唤醒、所见即可说、语音交互退出、声源定位等功能。

       在配置分布方面，2021款哈弗H7依然设置了4款配置车型供消费者选择。其中，畅享型与悦享型配置水准基本维持不变，而智享型与尊享型则有所提升。其中智享型增加电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片以及全新造型轮毂，并支持语音控制车窗；而尊享型则在此基础上新增高清360°环视影像。

       除配置外，2021款哈弗H7在内饰颜色上进行了重新搭配，以营造新车观感、迎合潮流变化——全新的莫妮卡棕内饰配色，相比质朴的黑色更靠近于豪华感的呈现，虽然没有长安系产品喜欢用的红色内饰那么醒目，但相对正统的配色方案也意味着受众人群更宽泛。另外哈弗H7的内饰设计尽管比较传统，但物理按键区域排布合理，上手还是比较轻松。

       客观的说，哈弗H7的外观内饰造型设计在一众竞品里并不算太突出，但论及综合品质、动力总成和终端成交价格是经得住比较的。哈弗H7轴距2850mm，只提供2.0T一款动力配置，最大功率227马力，峰值扭矩385牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，其“豪华动力大五座”的定位较为清晰。

       从车型竞品来看，哈弗H7将继续锁定自主品牌中型SUV市场，竞争对手包括传祺GS8系列（5座）、长安CS85?COUPE、瑞虎8、比亚迪唐燃油版等。这些竞品车型都不弱，中型5座SUV市场的竞争本就日益激烈，且面对类似长安CS75?PLUS这种从紧凑级上攻至中型入门区隔车型的高配动力版的冲击，所以哈弗H7压力还是比较大的，因此终端优惠幅度也一直比较给力，这一点在年款更新后不会有太多改变。

       但如果你把2.0T的哈弗H7和那些卖到12、13万的1.4T/1.5T车型们相比，贵出不多的落地价格，能获得更大的空间和更强的动力，其性价比就会非常凸显。所以2021款的哈弗H7，依然会是一个“憨厚耿直”的大家伙，它的重任是在垂直换代前以“高性价比”站好最后一班岗，它吸引的人群也将会以务实顾家的男性消费者为主。

       文｜密斯特?

       图｜网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“长城汽车哈弗h7什么时候上市”的探讨就到这里了。希望大家能够对“长城汽车哈弗h7什么时候上市”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。