雷克萨斯nx汽车之家_雷克萨斯NX汽车之家

雷克萨斯nx汽车之家_雷克萨斯NX汽车之家

       雷克萨斯nx汽车之家是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.雷克萨斯NX将大幅升级 增三种新动力/推插混版

3.全新雷克萨斯NX渲染图曝光 新车有望于2022年上半年发布

4.日系精致与美式豪华——试驾雷克萨斯NX300h

5.雷克萨斯NX亮相2020春季云车展，外观时尚、犀利，轴距2660mm。

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        近日，楚车韵到店实拍了一组?雷克萨斯NX?200锋逸版实车图。8月6日，雷克萨斯NX添加了一款新雷克萨斯NX200锋逸版车型，售价为32.90万元。新车在外观和内饰方面延续了现款车型的设计，主要用于配置调整。动力方面配备了2.0升自然吸气发动机。

       在外观方面，新车在外观方面延续了当前车型的设计。标志性的纺锤形格栅是新车的亮点，在家族中得到了高度认可。

       在内饰方面，新车配备了熟悉悬挂式中央控制屏幕，传统的机械仪表和三辐式多功能方向盘。

       在配置方面，雷克萨斯NX?200锋逸版配备了智能进入键，电动后挡板人造皮革座椅等其他配置。

       在动力方面，新车配备2.0升自然吸气发动机，最大功率为110kW（150马力），峰值扭矩为198Nm。新车与CVT变速箱匹配。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯NX将大幅升级 增三种新动力/推插混版

       2019年可以说是雷克萨斯非常成功的一年，根据财报显示，2019年全年总销量为200521辆，同比增长25%。值得一提，雷克萨斯在中国全年销量首次突破了20万辆，是一个里程碑。

       取得这样的成绩与2019年发布的几款新车型有很多关系，事实上，当前雷克萨斯依旧有几款车型处在产品末期，所以未来几年会特别针对旗下多款车型进行改款和换代。

       近日有媒体曝光了一张北美丰田经销商内部会议的PPT，图中显示了未来三到四年间雷克萨斯品牌的新车规划，其中包含了7款车型，有4款车型为全新换代，另外3款为中期改款。

       雷克萨斯IS、NX两款车型将于2021年进行换代，其中雷克萨斯IS车型也是时隔多年后首次进行换代升级。而雷克萨斯NX车型将基于TNGK-K平台打造，也将在2021年首次亮相。

       其实早在2018年就曾有过全新一代雷克萨斯IS车型的效果图曝光出来，相比现款车型，新车在原有基础上外观更加刚硬、激进，主打运动的风格也是为了与宝马3系等车型展开竞争。

       据悉全新一代的IS将基于全新的TNGA后驱平台打造。外观方面，新车依旧采用了雷克萨斯标志性的纺锤式前脸，并对其细节进行了微调，全LED大灯组的造型更加犀利。

       车辆的侧面和尾部整体的线条更加硬派，特别是车身侧面侧裙拐出的刚劲侧腰线以及尾灯组线下延伸的直线，很可能是未来雷克萨斯家族的全新设计语言。同时据一些资料显示，这一次的全新IS可能会进行轻量化设计，也就是说全车的重量会尽量去减低，现款的重量大概是1659kg，而新车可能只有1580kg左右。

       在动力方面目前还没有确切的消息，不过国内版本极大可能继续搭载2.0T涡轮增压发动机，另外全新的IS很有可能将推出混合动力版本的车型。

       至于全新一代的雷克萨斯NX车型，近日有消息称新车将于2021年秋季发布，据悉，新车将基于TNGA-K平台打造，全新一代的NX将更加注重轻量化及高刚性的设计，进一步提升车体的防护安全及车辆的整体操控表现。

       外观方面，全新的NX可能大部分参考LF—NX概念车的设计，相比现款车型更加激进，整体风格更偏向运动感。此外，得益于TNGA-K平台的打造，新车的车身尺寸也将会进一步进行加长，参考全新RAV4的变化，轴距或将增加30mm左右。

       LF—NX概念车

       动力部分，根据雷克萨斯现有的动力布局，预计新车将搭载配有THSII系统的2.5L全新混动系统，可实现40%以上的热效率，同时油耗表现会从现行的4.8L下降到4.2L。

       雷克萨斯UX车型其实现在更值得关注的是在今年第二季度即将上市的UX?300e车型，该车也将是雷克萨斯旗下的首款纯电动车型。UX?300e在外观和内饰上基本延续燃油版车型的设计，在小细节上将加入一些有关新能源车型的特色标示。

       动力方面，UX?300e将搭载前置电机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，并支持快充和慢充。新车的NEDC综合续航里程可达400km。

       其余涉及的车型包括RX、LX将于2022年进行换代，而LS、ES车型将在2022年推出中期改款车型。也就是说到了2022年，雷克萨斯旗下的全系车型将完成改款和换代，重整旗鼓后的雷克萨斯会有怎么的表现，让我们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新雷克萨斯NX渲染图曝光 新车有望于2022年上半年发布

       雷克萨斯NX目前国内在售三个动力版本，代号分别为NX?200、NX?300以及NX?300H。网上车市从商标局获悉，丰田已经在国内注册了“LEXUS?NX?260”、“LEXUS?NX?350H”以及“LEXUS?NX?400H+”三个新商标。雷克萨斯车型后的数字尾标代表了动力系统，例如NX?260就表示将采用2.5L汽油发动机，而350H和400H+尚未在此前的车型中出现过，预计为动力更强的混动系统。其中，400H+有望为插电混动车型。

       目前雷克萨斯NX已经到了本代车型的生命末期，根据海外曝光的最新规划，NX预计在2021年正式换代，将会基于TNGA架构打造，而动力总成也会有所更新。首先是NX?260，目前全新ES就上市了260版本车型，采用2.5L汽油发动机，匹配8AT变速箱。而NX?260大概率会与全新ES保持一致，采用2.5L+8AT的组合。

       350H则是全新的命名代号，后面的“H”代表了该车型会采用油电混动系统。目前雷克萨斯在华推出的混动版车型尾标包括了300H和450H，分别采用2.5L混动和3.5L混动。而350H则意味着这套新动力会在上述两种混动系统中间，整体输出动力与现有3.5L自然吸气发动机相当。

       最后是NX?400H+，在混动版后面加入了“+”符号，预计为插电混动式动力，上市后也将成为NX车系动力最强的版本。目前丰田汽车仅有全新RAV4推出了插电混动版，由于NX换代后会与全新RAV4同平台打造，且两款产品尺寸相近，预计NX?400H+也会采用相同的2.5L插电混动系统。

       该系统综合功率达到225kW，超过许多2.0T发动机的性能，官方称其0-96km/h加速时间为5.8s。目前雷克萨斯NX仅在售2.0L自然吸气以及2.5L油电混动版本，无论是动力选择还是整体参数，较宝马X3、奔驰GLC等竞品来说都略显不足。待NX换代后，且增加三种全新动力后，竞争力无疑会更强。

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日系精致与美式豪华——试驾雷克萨斯NX300h

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?雷克萨斯NX（文中部分为现款车型）的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       日前，选车君从相关渠道获取了一组全新雷克萨斯NX的渲染图，新车将会继续基于TNGA-K架构打造，并且将推出PHEV混动版车型，该车有望于2022年上半年正式发布。

       从渲染图中看，新车将会延续现款车型的设计风格，前脸大尺寸的纺锤形进气格栅具有极强的辨识度，两侧犀利的LED大灯看上去具有极强的攻击性。底部L形的日间行车灯搭配上日行灯下方造型夸张的进气风口，使得整个车头具有极强的辨识度。

       此前雷克萨斯在美国和欧洲注册了NX250、NX350、NX450h+、NX350h车型商标，而新款车型的动力配置预计会与上述型号保持一致。据外媒报道，全新的雷克萨斯NX系列将会搭载2.5L自然吸气发动机，匹配8速手自一体变速箱，此外，还会推出2.5L自然吸气发动机+电动机的混动车型、3.5L自然吸气发动机+电动机的混动车型以及2.5L自然吸气发动机+电动机的插电式混动车型，而且新车有望在未来推出纯电动版车型。

       选车君观点：雷克萨斯近些年的发展非常不错，尤其是在SUV和混动系统这两个领域，此次NX车型的更新将进一步提升雷克萨斯品牌的产品竞争力，也将有效提升雷克萨斯NX系列的产品知名度。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯NX亮相2020春季云车展，外观时尚、犀利，轴距2660mm。

       中型豪华SUV市场，早已被BBA等豪华品牌占据着，但有一个品牌却不甘示弱，即便是在竞争对手都非常强的环境下，它仍然拿出了很大的诚意，这就是?雷克萨斯NX300h。

       雷克萨斯NX300h外观

       雷克萨斯NX300h拥有一个比较夸张的前脸，这也是目前雷克萨斯的家族式基因的传承，大灯造型看起来犀利无比，全系标配LED大灯及闪电造型的LED日间行车灯，辨识度极高。纺锤造型的中网时尚动感，家族式的设计语言非常有标志性。倒钩形状设计的LED日间行车灯，让本就很犀利的大灯组的视觉效果更加突出。

       车身侧面线条比较顺畅，腰线的运用恰到好处，突出侧面的运动性，车身尺寸方面，雷克萨斯NX300h的长宽高分别达到了：4640mm/1845mm/1645mm，轴距为2660mm，在中型SUV车型中有着较强的优势。

       车尾设计比较丰富，不规则平直线条的运用营造视觉的力量感也突出了较强的层次感，灯组在灯腔内进行了小幅优化，部分采用熏黑设计，棱角分明与前大灯交相呼应，点亮后识别度极高。

       雷克萨斯NX300h内饰

       雷克萨斯NX300h的内饰非常干净、整洁，均匀的缝线真皮材质，突出其内部的豪华感。三辐式真皮方向盘样式并不花哨，握感极为舒适细腻。雷克萨斯NX300h的仪表盘采用了传统指针式设计，尽管没有多少创意但读数清晰，中央行车电脑也可显示丰富的行车信息。

       中控台中央部位与排档区域连为一体，再加上下方的石英钟表，这样的设计也很好的凸显了车厢中的科技感，档杆周围分布大量按键，分别是驾驶模式选择自动启停关闭、ESP按键开关、自动驻车、电子手刹、触控板等，并且触手可及。

       雷克萨斯NX300h性能

       动力方面，雷克萨斯NX300h所搭载的混动系统由2.5L阿特金森循环自然吸气汽油发动机、两台永磁同步电机以及电控无极变速器E-CVT组成。发动机最大功率为114KW，最大扭矩210N·m，同时，该车的电动机最大功率为155KW，最大扭矩409N·m。从数据上看，这款车的动力参数足够满足日常的使用。

       而在实际驾驶时动力输出是较为平缓的，并不激进，符合雷克萨斯舒适调教，转换到Sport模式，大约2500rm以后确实能感受到源源不断的动力输出，后劲十足。同时，混动系统的加入，带来的最大优势就是显著提升了燃油经济性。

       混合动力的重点在于节能环保，燃油发动机从燃料变为动力的过程是不可逆的，但电机不同，电机可以逆向将动能转化成电能存储在电池里，这样一来原本只能浪费的刹车能量就可以回收一部分，从而减少油耗。悬挂表现较为硬朗，路感的反馈相当清晰，虽然能够感受到路面清晰的震动反馈，但胜在响应足够干脆，没有多余的小动作。笔者从个人角度来说，更喜欢这种硬朗偏运动的驾驶感受。

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       前言：

       日前，雷克萨斯NX亮相2020春季云车展。该车是雷克萨斯旗下的一款中型SUV，其外观非常的时尚、动感。同时它有普通燃油版和混动版本可供选择。

       外观方面，前脸是标志性的纺锤形格栅，内部采用了黑色的饰条点缀，看上去非常大气，很有视觉冲击力。两侧大灯组的造型也是非常个性，看起来非常犀利。此外，底部两侧通风口的设计拓宽了车头的横向视觉效果。

       侧面部分，侧面车身线条设计非常丰富，加上多辐轮毂搭配，侧面显得非常的动感。

       尾部方面，尾灯的造型非常个性，周围采用了黑色的饰条包裹，整体的视觉效果非常出色。底部则采用了宽大的饰板搭配。

       尺寸方面，雷克萨斯NX的长/宽/高分别为4640/1845/1645mm，轴距为2660mm，定位中型SUV。

       动力方面，在国六的车型里，雷克萨斯NX搭载了2.0L自然吸气发动机或2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统。其中，2.0L自然吸气发动机最大功率为110KW，峰值扭矩为189N.m，传动系统匹配CVT变速箱。混动车型系统最大功率为145KW，传动系统匹配E-CVT变速箱。

在国五的车型中则多了2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为175KW，峰值扭矩为350N.m，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为双叉臂式独立悬架。

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       开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

       我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

       向不良驾驶说不。

       在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“雷克萨斯nx汽车之家”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。