斯巴鲁森林人四驱缺点_斯巴鲁森林人四驱缺点太多

斯巴鲁森林人四驱缺点_斯巴鲁森林人四驱缺点太多

       谢谢大家对斯巴鲁森林人四驱缺点问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.斯巴鲁森林人有什么缺点

2.斯巴鲁森林人优缺点有哪些

3.斯巴鲁森林人有哪些缺点？

斯巴鲁森林人有什么缺点

       缺点目前发现如下：

       1、冷车噪音大，抖动厉害；

       2、升档冲击较大（只有四个档）；

       3、后悬太硬，走拦路时颠的厉害；

       4、内饰装配粗糙，缝隙不均；

       5、大灯亮度不够；

       6、配件不是一般的贵，比较一下，卡宴4。5tuobo前风挡4800元，小森5700元，简直离谱；

       7、不显省油，说省油的都是因为怕把鸡蛋踩碎的开法（我的2.0自豪1300公里实测11.6升/100公里，80%城里，15%高速路，5%烂路，因为城里在修路），卡宴4.5tuobo同样路况17升。

       8、。。。不想说了，再说我就得卖车了，连牌子还没上呢。

斯巴鲁森林人优缺点有哪些

       森林人作为 斯巴鲁 在华最重要的车型，撑起了斯巴鲁在华销量的半壁江山。虽然是支柱，但森林人的销量与 本田CR-V 、大众途观L等竞争对手还是有很大差距。这是不得不面对的现实。其实很多消费者对斯巴鲁森林人的口碑评价都不错。是什么原因让林人叫好？

        斯巴鲁这个品牌和本田很像，是一个传统而偏执的日系品牌。除了与丰田合作推出的BRZ之外，斯巴鲁所有汽车都配备了水平对置发动机和全时四驱系统。可以说这两样东西就是斯巴鲁的信仰。但是斯巴鲁的信仰有一个很大的问题，就是你需要改变你的车，你才能意识到它的优势。否则斯巴鲁的车那么老气，那么贵，很难吸引消费者。

        水平对置发动机+全时四驱很容易让人联想到保时捷或者拉力赛赛道上的翼豹，以至于大家会认为斯巴鲁是一个很运动的汽车品牌，这和森林人的车的定位有很大的误差，是彻头彻尾的家用车。

        如果你按照家庭SUV的标准来看森林人，你会发现它在很多方面都很称职。外观不会太张狂，但绝对不会收敛。引擎盖上有几条肌肉线条，给车头增加了几分力量感。

        斯巴鲁森林人之所以说越野能力会比普通家用SUV好，不仅仅是因为它的全时四驱，更是因为它220mm的离地间隙，几乎达到了陆巡这种专业越野车的水平。

        水平对置发动机的优势在汽车上也能体验到。你可以先试着在 CR-V 或者 RAV4 的前排感受一下，再换到森林人的前排，你会发现森林人的视野有多好。

        不过森林人的内饰确实有点老气，一切都中规中矩，不惊艳。比起现在流行的元素，难免有些时代感。

        作为一款家用SUV，福雷斯特空的车内感受绝对出色。你可以感觉到整车的车厢框架很大，门窗的比例也很大，所以车内通透感会很强。

        后排座椅支持4/6斜倚，设计比较平直规整。后备箱空房间最多可以扩展到1775L。上挡板可以拆下来，床垫基本可以当床来休息。在户外越野中也算是不错的遮蔽物了。

        配置方面，全新斯巴鲁森林人的Eyesight系统会是一个比较亮点。与其他机型常见的雷达探测相比，这套系统的摄像头模拟人眼，使得系统在空之间的距离感更高，视野更广，因此可以更准确地判断物体的运动。

        价格方面，虽然斯巴鲁所有的车都是进口的，在国内销售，但也不是高得离谱，性价比高，就是23万的入门门槛比较高。而且所有进口也能保证车辆的质量控制。海外市场买的林工和国内买的林工，做工用料各方面都一样，不怕磕碰弯a柱之类的。

        基本上，上面说的都是大家对斯巴鲁森林人的真实口碑，大家忍住不掏钱的最终原因是斯巴鲁的信仰。

        水平对置发动机，像VTEC，似乎能以一种特定的方式带来强烈的动力感，但很抱歉，福雷斯特的这台自然吸气水平对置发动机真的没有动力。即使是混动版，10kW不到的小电机和107kW的发动机功率还是偏低。

        另一方面，全时四驱系统不仅增加了车重，还增加了油耗。最重要的是，正常情况下，家用SUV多在市区跑，全时四驱的优势根本体现不出来。

        摘要

        虽然斯巴鲁的内饰和外观设计都很中庸，动力一般，但其宽阔的内饰空空间和优于普通家用SUV的越野能力值得称道。斯巴鲁是一款有自己独特个性的家用SUV。也许斯巴鲁森林人是在等待一个真正理解它价值的人。

        @2019

斯巴鲁森林人有哪些缺点？

       森林人优点是视野好，缺点是速度上来后噪音有点大。值得购买的。

       整体上来说这车不错，森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。首先我想说车无完车，我挺喜欢它的，但不可否认它也有一些缺点不足。

       这车最满意的是视野。几乎没有视觉死角，这是现在很多外形越来越强调“运动化“的车子所做不到的。通透的视野不仅给人良好的驾乘感受，更多的是在城市行驶时的安全性。市区绝大多数交通事故都是在变道、拐弯时引起的，良好的视野可以极大程度规避这些风险。

       外观上的话网格状的进气格栅即便在现在看来也没有过时的感觉，紧凑中充满着力量感。充满着力量感的地方还有全身对于线条的运用，从引擎盖到车身侧面以及轮毂位置都运用了大量硬朗的线条。

       内饰跟外观比起来就相对简单一些，简约至极实用至极。手感材质：车的内饰基本摸起来都是软的，而且几乎没什么味道，车这点还是靠谱的。油耗比较理想。现在平均油耗控制在8.4-8.6之间，开车比较佛系，现在天气开始冷了，空调开得会比较多一点，油耗相对就会高一点。

       美中不足就是速度起来以后车里声音算是比较明显，不影响说话和听歌就是了。还有油门不太温柔。轻点没反应，稍微用点劲往前猛一冲。在大马路上开感觉不出什么，但每次停车时，那拐来拐去，加速减速的，真的累人。

       缺点目前发现如下：

       冷车噪音大，抖动厉害；

       升档冲击较大（只有四个档）；

       后悬太硬，走拦路时颠的厉害；

       内饰装配粗糙，缝隙不均；

       大灯亮度不够；

       配件不是一般的贵，比较一下，卡宴4。5tuobo前风挡4800元，小森5700元，简直离谱；

       不显省油，说省油的都是因为怕把鸡蛋踩碎的开法（我的2.0自豪1300公里实测11.6升/100公里，80%城里，15%高速路，5%烂路，因为城里在修路），卡宴4.5tuobo同样路况17升。

       值不值得购买？

       森林人在二手车市场我觉得性价比是非常高的一款。虽然也就开过一台2.5NA的森林人。

       我也就谈谈大致的感受吧。

       从驾驶和底盘质感来说，我觉得这就是一辆轿车。悬挂调节的还是比较偏硬的。

       驾驶手感就和普通日系轿车没什么大区别。好开，真好开，容易上手。我家里从来没有买过SUV车型，都是轿车。开了森林人最直观的感觉就是视野比轿车好的多，操控不比轿车差。

       虽说驾驶者开着特爽，但是反观，舒适性上就稍稍差那么一点。日系天生的那种隔音和底盘质感会给乘坐者有一种十万块左右车价的错觉。你要是有撩妹的需求，这点可能会在一条烂路上把你毁了哈哈。

       还有一点就是斯巴鲁全车系都是进口，在配件方面也稍稍贵了一些（至少对我而言，我觉得贵了）。有些配件也是需要等件的。不过现在斯巴鲁的车越来越多了，应该会改善很多。

       最后直奔题主说的车。12万公里 10万元。信息量有些少。我也不清楚是哪一年的森林人，这个价格有可能是第一代的森林人，也有可能是后一代的。不太好判断。

       但是这个公里数看着卖车的应该是个实诚人。推荐题主找个懂车的或者第三方检测帮你去看看车况。无事故的可以入。后期卖掉也会非常保值非常容易。因为掉价最快的那段已经跌的差不多了。买来开个2,3年亏个3万4万的。可以接受。

参考资料

       斯巴鲁森林人.易车[引用时间2018-1-16]

       好了，今天关于斯巴鲁森林人四驱缺点就到这里了。希望大家对斯巴鲁森林人四驱缺点有更深入的了解，同时也希望这个话题斯巴鲁森林人四驱缺点的解答可以帮助到大家。