起亚k5混动版配置参数表图_起亚k5混动版配置参数表图片

起亚k5混动版配置参数表图_起亚k5混动版配置参数表图片

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于起亚k5混动版配置参数表图的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

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       再过不久，东风悦达起亚凯酷（全新K5）就要上市，这时候我们才来体验这款东风悦达起亚K5插电混动，仿佛搭了一趟尾班车似的。

       不过到目前为止，K5插电混动会不会换代，依然是未知之数，因此它可能还会继续卖较长一段时间。对于身处限牌限购城市的消费者，如果摇不到号，又不想买纯电动车，K5插电混动是合资中型轿车中为数不多的选择之一。

       东风悦达起亚?K5插电混动

       指导价：22.28-23.98万元

       车型定位：中型轿车

       发动机：2.0L

       变速箱：6AT

       发动机最大马力：156匹

       峰值扭矩：189牛·米

       电动机最大马力：68匹

       电动机峰值扭矩：205牛·米

       NEDC工况下纯电续航里程：75km

       排放标准：国六

       车型亮点：没有续航焦虑，性价比高，低调

       实拍车型：2019款?2.0L?LUX（指导价：23.98万元）

       中规中矩就是好

       K5插电混动的造型已经没什么值得详细介绍了，毕竟它上市已经很久，很多人已经见过这款车。它与换代前的东风悦达起亚K5完全是一套设计，只有在一些小细节位置刻意展示出插电混动车型的身份。其实在很多人眼里，这些区别方式还不如绿色的新能源牌照来得简单直接。

       当然，以现在的审美标准来看，它的造型还算中规中矩，年轻人看不会觉得太老气，成熟一点的人看又不会觉得太浮夸。

       坐进K5插电混动的车内，你会发现它并没有刻意突显出插电混动车型的身份，别说专属的细节区别，就连一个标志也没有。除非你正好坐在驾驶位置，并看到它的仪表盘，否则也不知道它是插电混动版本。

       作为一款合资品牌的中型轿车，我觉得K5插电混动的内饰用料和做工都是完全合格的水准，虽然很多人认为搪塑工艺在档次感上不如皮质包裹那么好，但整体视觉效果和质感都什么可挑剔的地方。只不过这成熟的设计放在今天来看，确实会显得比较平庸。

       换代前的起亚K5在乘坐空间方面有不错的口碑，而这款K5插电混动动力上虽然有改变，但从后排的空间表现来看，似乎没有因此受到任何影响，哪怕是高个子坐在后排，也不会有局促的感觉。

       除了乘坐空间好以外，K5插电混动的乘坐感受也挺不错，它的座椅填充材质很柔软，坐垫也没有故意缩短来衬托空间大，整个大腿能被承托起来，而且，它的靠背倾斜角度也比较大，所有东西综合在一起，坐起来确实很舒服。

       作为插电式混合动力车型，电池摆放的位置对工程师来说是极大的考验。K5插电混动为了保持后排空间不受影响，电池只能隐藏在后备箱的位置。所以，它的后备箱非常不规整，剩下的空间也已经不多。另外，它连备胎的位置也已经放了电池，因此K5插电混动并没有配备胎，只配备了补胎液。

       配置对得起它的售价

       K5插电混动虽然不是什么新车型，但它的配置水平并不低，完全对得起它的售价。我们体验的LUX车型配备了7个安全气囊、前后倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入+一键启动、电子驻车+自动驻车、双区自动空调、后排空调、前后排座椅加热、全景天窗、后备厢感应开启等配置，当然，这都是一些很常见的功能。

       它还配备了时下流行的智能互联系统，这套称之为UVO的系统同样有智能导航、语音识别、Carpaly/CarLife手机互联、远程控制等功能。在今天看来，这些功能其实也很常见，但很多同级别的合资品牌车型配备的多媒体车载系统相比，还是能体现出优势。

       至于前方防撞辅助、盲区监测、车道偏离预警、自适应巡航、智能远近光调节、自动泊车等智能驾驶辅助功能，在顶配的K5插电混动上依然属于选装配置，显然这是出于对成本因素的考虑，如果配上这些配置，它的售价恐怕就要更高了。

       比完才发现，它的性价比还蛮高

       目前国内汽车市场当中，插电式混合动力中型轿车的选择极其稀少，如果再排除豪华品牌，就只剩下这几款车型了。

       上汽大众帕萨特PHEV和一汽-大众迈腾GTE这对姐妹车型，在这一细分市场中算是比较新的车型，从品牌角度来看，大众的光环也是竞争力的一部分。可是，聊到安全问题，这两款的“大众光环”恐怕也帮不了它们。

       同样属于韩系品牌的北京现代索纳塔插电混动，绝对是东风悦达起亚K5插电混动最直接的竞争对手，从价格到性价比，它们都非常接近。如果要在它们之间做选择，恐怕只能通过外观设计来决定。

       在这个级别里，吉利博瑞ePro是唯一一款自主品牌插电式混合动力车型，但即使与合资品牌竞争，它的产品力也不会处于劣势，在考虑性价比的话，东风悦达起亚K5插电混动也会相形见绌。

       主观评分：5分（满分10分）

       与纯电动车相比，插电混动车型不存在续航焦虑的问题，这本来是它的优势。但各大车企目前更愿意推出纯电动车，毕竟它能获得更多的补贴，机械结构也相对更简单，插电混动车型似乎是一种过渡产品，未来的发展前景也不太明朗。

       虽然K5插电混动是一款性价比相对挺高的插电混动B级轿车，但它推出时间较早，知名度也较低，而且它并不是消费者所偏爱的SUV车型，因此销量也比较惨淡。当然，缺乏亮点才是这款车最大的问题，如果它还有下一代车型，得好好考虑这方面的问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       东风悦达起亚k5gls基本配置如下

       K5的其他配置也颇具人性化与科技感。不仅通风座椅、座椅加热、一键式启动等高科技配置一应俱全，完备的安全配置更是给人安心之感。K5设置了紧急制动警示灯、主动安全头枕等安全配置，加入了大幅的侧气囊及侧气帘，更配有兼具转向稳定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系统，使车辆行驶更加稳定安全。加之高刚性车身设计，K5为驾乘者提供超越同级的360度立体多重式安全防护。

       另外，K5的方向盘指向精准，在转向超过90度启动时，还会在仪表盘的信息提示窗口中给予回正方向盘的提示。车内的风噪很轻微，很少能听到来自底盘和轮胎的噪音，同时路感回馈也很适宜，给人以静谧的舒适感。

       起亚K5，是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，高腰线、强张力的设计让K5更趋动感，体现出来一种朝气与活力，这一款重量级的车型于2011年3月10日在上海浦东嘉里大酒店正式上市。此车外形变动很大，更加时尚前卫，整体风格偏于运动，相当具有竞争力。

       好了，今天关于“起亚k5混动版配置参数表图”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“起亚k5混动版配置参数表图”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。