长安逸动plus缺点太多了_长安逸动plus缺点太多了,除了好看

长安逸动plus缺点太多了_长安逸动plus缺点太多了,除了好看

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于长安逸动plus缺点太多了的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊长安逸动plus缺点太多了的话题。

1.逸动PLUS与奕炫对比哪个价格便宜？逸动PLUS同奕炫哪个好

2.我的爱车逸动PLUS，五百公里用车感受

3.长安逸动plus投诉很多？,

4.长安逸动PLUS成为热销国产轿车，但我想说说长安逸动的用车感受

5.长安逸动十大缺点

6.如果想买逸动PLUS，你需要知道的四件事

逸动PLUS与奕炫对比哪个价格便宜？逸动PLUS同奕炫哪个好

       你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过功课。

       长安逸动PLUS和东风风神奕炫是两款热门车型，下面是它们的主要方面对比：

逸动PLUS：

       - 优点：逸动PLUS以外观时尚、动力表现较好以及较高的配置水平而受到消费者的青睐。它提供了多种动力选择，包括1.4L和1.6L两款发动机。逸动PLUS还注重驾驶舒适性和安全性，配备了一些高级驾驶辅助系统和安全技术。此外，长安逸动系列在中国市场有着较为广泛的用户基础，也有一定的口碑和可靠性。

       - 缺点：逸动PLUS相对来说可能在内部空间方面稍显局促，特别是后排乘坐空间可能有限。另外，逸动PLUS在某些配置上可能与竞争车型相比稍有欠缺，如智能科技和豪华配置方面。

奕炫：

       - 优点：作为东风风神一款小型轿车，奕炫具有时尚的外观设计、丰富的配置以及较为经济实惠的价格。奕炫提供了1.4L和1.6L两种发动机选择，同时具备较为灵活的驾驶性能。奕炫的内部空间相对较为宽敞，后排乘坐舒适程度也较好。

       - 缺点：奕炫可能在动力性能和驾驶感受方面相对逸动PLUS稍显逊色。奕炫在一些高级配置和科技方面可能没有像逸动PLUS那样全面。

以下是逸动PLUS和奕炫的主要参数对比：

逸动PLUS：

       - 发动机：1.4L和1.6L四缸汽油发动机可选。

       - 马力范围：从100马力至123马力不等。

       - 扭矩范围：从133牛·米至150牛·米不等。

       - 驱动方式：前轮驱动。

       - 车身类型：三厢轿车。

       - 座位容量：5座。

       - 变速器：手动变速器或CVT（无级变速器）。

       - 油耗：根据具体排量和驱动方式而定，约为5-7升/100公里。

奕炫：

       - 发动机：1.4L和1.6L四缸汽油发动机可选。

       - 马力范围：从99马力至123马力不等。

       - 扭矩范围：从133牛·米至151牛·米不等。

       - 驱动方式：前轮驱动。

       - 车身类型：三厢轿车。

       - 座位容量：5座。

       - 变速器：手动变速器或CVT（无级变速器）。

       - 油耗：根据具体排量和驱动方式而定，约为5-7升/100公里。

个人建议

       毫无疑问，肯定选择风神奕炫，虽然两款车的价格差不多，不过在配置和售后方面还是有差距的，奕炫的性价比明显更胜一筹。

       同样是十万级别的轿车，奕炫的配置水平要高很多，尤其在智能和安全方面，可以说稳赢了，像自动泊车入位、矩阵式灯光、雨量感应式雨刷、空气净化器这些，逸动plus都是缺席的，而奕炫的顶配车型更是搭载了L2+级智能辅助驾驶系统，包含了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等一系列高端功能，在这个级别绝对是领先存在。

       综合来看，选择逸动PLUS还是奕炫更值得购买主要取决于个人需求和偏好。如果您看重外观时尚、动力表现较好以及较高的配置水平，并且对车辆品牌、口碑和可靠性有一定要求，那么逸动PLUS可能更适合您。如果您更注重经济实惠的价格、宽敞的内部空间以及舒适的后排乘坐体验，并且对一些高级配置和科技的要求不是特别苛刻，那么奕炫可能更适合您。

       建议您前往当地经销商处进行实际试驾，并详细了解两款车的参数、配置、价格以及售后服务等信息，以便做出最适合您的选择。

我的爱车逸动PLUS，五百公里用车感受

       因为现在家里宝宝要出生了，所以不得不买一辆车，本来手上预算也有限，看了合资车有些不喜欢，有些超预算。最后还是决定看国产车，?长安逸动整体很好，所以在看车试驾之后就选定了这款车。

       这个车子我最满意的就是外观啦，平时拍照片不管是前面还是侧面、后面感觉都特别好看，前脸看上去大气又时尚，侧面的流线型看上去特别好很协调，尾部的灯排气管看上去也特别好看。

       内饰做得很精致，而且用料也很好，我很喜欢。他现在的这种设计看起来特别具有科技感，特别的精致豪华大气上档次，我敢说20万元以内最高的颜值可以撑得上，因为一般车型的内饰都是普通使用为主，而长安逸动的内饰不值简单的使用那么简单。他在使用的基础上设计的非常好看，而且人机工程学设计的也很好，所有的按键触感都很好用，起来很方便，所有的功能都很丰富，没有多余的感觉。

       车子的空间是非常大，超过4米7的车身长度保证了车内的乘坐空间非常足够，我身高1米8左右，坐在前排，调整好之后再去后排，腿部空间还是很大。这个车的后排空间绝对是非常宽敞的，另外后备箱的空间也很大，如果是全家一起出门自驾游，后备箱可以放下所有人的行李。

       方向盘轻便，不是那种很重的感觉，方向盘太重说实话不是太适合女士，尤其是那种不是开车很熟悉的。其他功能都非常方便，使用起来毫不费劲，很顺手吧。新车的味道会比较大点，记得提前买除味炭常开车窗，真皮座椅舒适性不错。包裹性还可以提高。整体偏日系较软的乘坐感，不会直接感受道路的坑坑洼洼的感受。胎噪，风噪一般，跑高速会比较明显，但开了音乐后会好些。

       如果说缺点的话那应该是这款发动机的动力表现了，起步会稍显肉，在低转速下发动机的声音也能明显的听到即便是车窗全部关闭的情况下，转速上来以后声音逐渐减少动力也随之上来了。动力这块还是得1.4T款优秀点，佛系车主及日常家用1.6L也是足够应付了。油耗水平正常吧，百公里油耗大概七点几升，这个油耗作为家用车来说很不错，没什么太大的经济压力。这样的家用车还是很称职的。

       总之这台车的性价比还是很好的，这个价位能买到配置这么丰富的一款车。而且他的用车成本也不高，加油和维修保养费用都很便宜，我觉得还是很划算的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动plus投诉很多？,

       提车到现在时间也不长，也就十几天时间，只跑了五百公里左右，平时就是上下班开一下，很少出远门，逸动PLUS是一款新车，关注度还挺高的，很多网友都不知道这款车究竟怎么样，我虽然开的公里数现在不是特别多，但是也来谈一下自己的用车感受，虽然只有十几天的时间，但是对这款车还是多多少少有一些感受，不算太深，但也希望能够帮到各位网友，也算是给大家选车提供点参考意见吧。

       选中逸动PLUS这款车，其实还是被配置和外观所深深吸引，说实话，喜欢1.4的蓝鲸动力，百米加速7.9秒真的特别给力，但是个人觉得这个中网真的没有1.6的中网好看

       整个车辆的流线型真的很美，看起来还真的有点跑车的姿态。大灯和中网很犀利，LED灯光晚上看起来很亮

       尾部也很迷人，后备箱带有感应开启功能，站在尾部停留4S尾箱就会自动打开，很实用的功能

       尾部棱角分明，还是有那么点几何元?

       喜欢这款犀利的大灯，喜欢LED的灯光，基本上全系都有。LED日行灯辨识度特别高

       提车十几天了，无论从那个角度去看，感觉都很美

       看看旁边金的车辆的流线型，感觉还是我的比较时尚一点

       这下应该清楚一点了，论外观，我感觉不会输

       尾灯的日行灯很漂亮，但是我就不明白了，为什么刹车灯就不能用成LED灯，我的是最高配的，居然也没有LED刹车灯，感觉有点失望了

       整个车辆的内饰风格非常喜欢，喜欢这样的红色内饰，激情似火，但是只有我这最高配的才有

       长安当下比较流行的双联屏设计，感觉很科技

       只跑了五百多公里，就上下班开一下，平时周末周边开一下，长期油耗7.4L，感觉还算满意，比较市区里面比较堵，平时又喜欢激烈驾驶，不然对不起这款1.4的蓝鲸动力，希望首保过后油耗能降一点

       在线的酷我音乐非常喜欢，里面有很多歌单，全部都是当下流行的歌曲，1.4T的车型送5年流量，很划算，送完了还可以连接手机热点去听，屏幕清晰度非常高，感觉比我的手机还要清晰

       我的顶配车型配置非常丰富，行李箱感应开启需要中控里面去设置，后视镜的电动折叠也只有我这款才有

       我的这款配置仪表模式有三种可以切换，但是我还是喜欢这一款，黑白配永远都是经典

       全景天窗的开启也可以选择开启尺寸，遮阳帘也可以半开，很多的轿车全景天窗都没办法打开，但是这一款可以，表现还真的不错

       没有这么个东西总感觉车子不够上档次，希望长安以后能给配上这么一个东西，害的我还要去马总家搞一个

       自动恒温空调，很好用，每次都喜欢让小安给我调整到18度。

       一键启动按钮，看起来材质还是非常不错。

       四个玻璃全部都是一键升降，很实用，当然，也只有1.4T的才会是这样

       多功能方向盘具备的智能语音和蓝牙电话，非常喜欢用智能语音，很实用的功能

       360全景影响，我开车基本上用不着，但是媳妇会经常开，真的很安全的配置

       三种驾驶模式可以选择，舒适、运动、标准

       整个档位区的设计，感觉每一个按键操作起来都比较顺手，样式也很好看

       这个是具有ACC功能的，还是好，电子科技安全配置，虽然不会经常用到，但是有总比没有强

       自己搞的摆件，非常喜欢

       总结：?车子开的五百多公里，特别强的感受目前还没有，就简单的总结一下自己这十几天的用车感受。?外观内饰方面：?外观方面非常的喜欢，喜欢车辆的流线型，喜欢犀利的LED灯，只是中网造型始终感觉没有1.6的漂亮。内饰风格非常科技感，样式好看，布局合理，看起来真的像十几万的车，也非常满意。?动力操控：?1.4T的蓝鲸发动机动力输出还是非常线性，超车感觉真的很好，我平时开车比较暴力一点，所以油耗还是有点高，基本上油耗就是7.4L左右。百米加速说是7.9秒，但是没有实测过，反正是真的很快，7速的DCT变速箱整体感觉还是不错，特别平顺，只是在快速松油的时候会感觉到稍微有点顿挫，但是完全不影响驾驶体验。?舒适性：?逸动PLUS这款车虽然后轮不是独立悬架，但是感觉调教还是偏向舒适性，体验还是不错，不是那么硬朗，走颠簸路面过减速带时，感觉不是那么不舒服，可以接受，车内的噪音表现很好，怠速噪音基本上在车内听不到，行驶噪音也完全可以接受，比某些合资车还要好。?缺点：?行车记录仪的内存卡位置设置的实在是太隐蔽了，目前位置依然没有找到，销售也不清楚。还有就是360环影感觉没有CS55PLUS的清晰。

长安逸动PLUS成为热销国产轿车，但我想说说长安逸动的用车感受

       是的。

       根据第三方汽车故障投诉平台车质网中的数据可以看到，长安逸动2020款车型的故障投诉量共650个、2021款车型故障投诉91个，光从这个数量上看投诉确实非常多。其中典型故障为变速器漏油/异响/顿挫、影音系统故障、车身生锈、雨刮器故障、车内异响等。

       注意

       根据这款车的销量来看，根据相关统计长安逸动在2020年累计销量达到了146527辆，而2021年1-6月份累计销量91753辆，这个销量表现是同级别大多数车型都难以企及的，和投诉量相比起来看的话其实车辆的故障投诉量并不多，故障率也不算高。

长安逸动十大缺点

       长安逸动PLUS是今年新上市的一款国产轿车，因为空间、配置、价格等原因，现在它已经成为了热销的车型，在7月份的数据里，长安逸动PLUS销量是超过1.8万辆，这个销量数据是超过了吉利帝豪，这算是长安逸动系列车型头一次销量高于吉利帝豪，可以说这款车是很成功。

       长安逸动PLUS是基于逸动升级而来，所以在发动机、变速箱和底盘上面，其实都没有什么差异，只是在空间和其他等配置上面，长安逸动PLUS是更优秀一些，因为没有驾驶过长安逸动PLUS，但是经常驾驶长安逸动，所以就想说一说长安逸动的用车感受，主要是集中在操控、油耗等方面。

       因为是去年购买的长安逸动，所以到现在行驶也有接近上万公里，这么长的时间行驶里程不上万，其实月平均下来，行驶里程并不是很长，但是对于长安逸动的各方面情况，那么还是有比较了解?。

       在动力上面，这款长安逸动搭载的是1.4T涡轮增压发动机，这是一款长安蓝鲸系列发动机，最大马力是可以达到158匹。在实际驾驶的时候，长安逸动搭载1.4T发动机的马力还是足够大，挂上S挡一脚油门下去，车辆提速还是很明显，也有一些推背感，但是在市区里面行驶时，在比较拥堵的路况，这款车的双离合变速器，它的劣势就体现了出来，整个顿挫感还是较为明显，所以在拥堵的市区行驶，驾车的体验感并不是很好。

       在操控上面，整体的表现还不错，首先就是方向盘很轻松，相对日系和德系等车型，长安逸动的方向盘所需要花费的力气更小，转大弯的时候，单手操作可以轻松完成。但是长安逸动配置的是非四轮独立悬架，所以车辆乘坐的舒适性并不是很好，底盘属于偏软型，转弯和过坑洼路面时，车内的浮动会比较明显。

       在油耗上面，长安逸动没有理想的那么好，从工信部油耗来看，这款车油耗值是不会超过7L，但是在实际驾驶时，油耗是可以达到8L以上，当然这个主要是针对于市区的油耗，在高速和高架桥上面，油耗还是可以，不过市区超过8L油耗，这个比一般车型是要略高一些，这点就表明长安蓝鲸发动机没有理想的那么省油。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果想买逸动PLUS，你需要知道的四件事

       长安逸动十大缺点有能量转化效率低、高速路况油耗高、售价比较贵、充电时间长、车型选择少、后期维修成本较高、增程器噪音大、车辆又大又重、内饰设计简单、技术相对落后等等。

       1、能量转化效率低

       增程式新能源汽车在工作时会先由发动机给蓄电池发电，然后蓄电池再给电机供电，需要经过多次的能源转换才能完成车辆的驱动，期间存在能量损耗，车型的能量转化效率不如其他直驱的车型。

       2、高速路况油耗高

       增程式汽车配备了电机、电池组、发动机、油箱等部件，车辆的重量会比其他车型更重，而重量越大的车行驶能耗也会越高，增程式车型在跑高速或在亏电状态下行驶时油耗会比较高。

       3、售价比较贵

       增程式汽车相当于在纯电动汽车的基础上增加了一套增程系统，车辆不仅配备了电机、大容量电池组，还搭载了发动机和油箱等部件，所以增程式混动车型的生产成本比较高，售价自然相对增高。

       4、充电时间长

       一般正常的充电时间为8小时左右，快速充电也得需要1-2个小时。

       5、车型选择少

       目前国内市场上在售的车型，其中相对热门的增程式车型只有理想ONE、理想L9、问界M5、问界M7、赛力斯SF5、岚图FREE、天际ME5这几款，其他可外接充电的混动车几乎都是插电式混合动力车型。

       6、后期维修成本较高

       尽管增程式技术和结构都十分简单，但与技术成熟完善的燃油车以及混动车相比，增程式汽车的故障率也并不低，而且由于车辆还搭载了各种高压部件以及大容量的动力电池，所以增程式汽车后期的维修成本也会比较高。

       7、增程器噪音大

       增程式汽车的增程器在启动、加速、跑长途等场景下，都会发出很大的噪音，而且这些噪音还都是那种十分廉价的噪音，非常影响整车的行驶质感。

       8、车辆又大又重

       增程式混动其实就是在油车的基础上加了发电系统、电驱系统以及大容量动力电池包，而因为发动机、电机、电池都需要占据较多的空间，增程式汽车又是比较偏向于家用的。所以为了保证车内空间，大部分增程式车型的体积和重量都非常大，其在能耗、操控性等方面很难做到均衡。

       9、内饰设计简单

       内饰设计较为简单，用料也不太精致。做工粗糙，用料很一般。

       10、技术相对落后

       增程式技术其实就是通过发电来解决纯电车的续航问题，虽然方法有效，但是其技术相对于其他混动车和纯电车来说，要更加简单，甚至是稍显落后。

       以上内容参考百度百科-长安逸动

       逸动PLUS未上市，预售订单就突破一万。对待这个现象，有的人说，逸动PLUS产品实力优秀；也有人说，逸动PLUS在解封之后上市，更容易让部分客户冲动性消费。这两种猜想都有可能存在。至于前者，选择逸动PLUS后，会觉得物有所值；但是后者就不一定。

       毕竟，买车对大多人来说都不是一件小事，理性选择很重要，而理性选择的基础，是需要全面的了解这款车型。因此，如果你目前也在考虑逸动PLUS这款车，不妨通过下面4个问题，来对它进行一次全方面的了解。

       品质问题不用担心

       从逸动到逸动PLUS已经有八年的时间，这期间消费者足以验证一款车品质的好与差。自逸动和大家见面以来，一直属于国产A级家轿的明星车型，2015、2016年期间，其月销量成绩可以轻松过万。同时，在二手车市场里面，逸动的保值率在国产轿车中，也是数一数二。透过这些现象，可以推断出逸动车型品质过硬的事实。

       逸动PLUS必然会传承逸动家族的优势，同时，会在优秀品质的基础之上，进行多方面的优化：动力、设计、配置等等。

       1.4T发动机是亮点，但仅有两款车型配备

       说到逸动PLUS的动力，就不得不提它的这台1.4T?蓝鲸发动机，最大功率116KW?最大扭矩260N·m，在数据上超越了大众汽车的那台EA211发动机，这是发动机技术的突破，同时，官方测出的百公里油耗可低至5.9L/100km。

       但美中不足的是，这台发动机仅在自动挡的中配和高配车型上有所配备；同时，与这台发动机所搭配的7速双离合变速器，到底会有怎样的表现，是许多潜在客户都比较关注的。相比于那台成熟的爱信6AT，笔者相信，许多人更愿意选择后者。如果，你想拥有更强动力的车型，同时也对其变速器持保留观点，不妨再观望一段时间。

       内饰科技感强，不支持后排放倒是缺点

       逸动PLUS在外观上面，和第二代逸动有着几分相似之处，但内饰上，可以用焕然一新来描述。尤其是其双联屏的设计，有效地提升了整个中控的科技感；顶配车型电动全景天窗的配备，使整个车的空间感更优；星际黑、赤焰红的内饰选用，实用且好看等等。不过有一个缺点，这8年都没有得到改进。

       逸动PLUS的后排座椅，除了顶配车型以外，其它车型均不能按照比例放倒。逸动PLUS的后备箱空间容积为500L，当车主想要装载相对长或者宽的物品时，逸动PLUS就无法胜任。如果，将后排座位设计为可放倒，那就会减少生活中的的一些麻烦：例如，装载一辆自行车，装载一张较长的桌板等等。

       N95级别防护，用车安心

       至于逸动PLUS的配置方面，尽管ACC全速自适应巡航、碰撞预警、安全车距提醒、紧急制动系统等智能化配置，仅在顶配车型上面配备；但是，目前消费者们所关心的，超越N95级别的空气净化系统，PM0.1滤净卫士，健康新风净化系统在所有车型上面均有配备，从这里可以看出，逸动PLUS是一个比较良心的车企，这种看不见，但保障安全的配置，用料绝不含糊。

       当消费者思考清楚这四个问题，对逸动PLUS的了解，在动力、配置等方面都更多的时候，依然想要购买逸动PLUS，就可以到4S店进行试驾，咨询。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“长安逸动plus缺点太多了”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。