排量与油耗_排量与油耗的关系

排量与油耗_排量与油耗的关系

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答排量与油耗的问题。这个问题集合囊括了一系列与排量与油耗相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.排量大的汽车一定费油吗？

2.1.6L和1.5T哪个更省油？

3.汽车排量与油耗怎么算

4.根据排量怎么算油耗

5.排量为18L的汽车油耗一般是多少

排量大的汽车一定费油吗？

       排量大的汽车不一定费油。

       油耗和排量其实没有直接的关系。举个例子，同样走上一公里，那一个大人和一个小孩，谁会更累，谁消耗的能量更多？这个似乎都有可能。所以，油耗和排量两者并没有直接关系，也并不能说明问题。

       清华大学汽车研究所曾进行的一项油耗对比测试中，排量最大的是两辆上海通用生产的别克(3.0升)，最小的是上海大众生产的帕萨特B5(1.8L)，居中的是一汽--大众生产的 奥迪A6(2.4L)和广州本田生产的雅阁(2.3L)，另外还有瑞典沃尔沃生产的S70(2.0L)和日本日产生产的风度(2.0L)。上述车型每百公里的平均等速油耗值分别为：别克GL7.75L、别克GS7.76L、公爵8.25L、沃尔沃S70 7.39L、雅阁7.37L、奥迪A6 7.78L、帕萨特B5 8.05L、风度7.77L。通过测试数据可以看出，排量与油耗之间并不存在必然的联系，排量大的车油耗并不见得高。从测试中得出的平均油耗来看，排量最大的别克车反而比排量小的车还省油，这样的结果虽然有点难以置信，但却是科学测试得来的。

       那么油耗和什么有关？

       一、车重

       大家都知道日本车省油，很大程度上是因为日本车的铁皮很薄。所以车子越重，那发动机要做的功也就越多，自然消耗的油料也就越多了。所以一般我们看大排量的车子的车重一般都比较大，如果是相同车重条件下，大排量的车和小排量的车相比不一定会多耗多少油。

       二、工作环境

       如果你长期在像北京这样堵车很严重的地方行驶，怠速情况下，大排量的车明显消耗的燃料会更多。但是对于经常跑高速的朋友们来说，大排量的汽车无疑是个好的选择，当小排量的车无法提供足够动力的时候，就会通过拉高转速来补充动力，那转速越高，其实消耗的燃油也就越多。

       三、整体配置

       在小型车中smart算小的吧，只有1.0L的排量，但是在市区内行驶， 平均油耗却是9个油。因为小型车在外形设计方面，风阻系数会比较大，反而不利于行驶。相反一些大排量的车，在配置上如果搭载了可变缸技术、缸内直喷技术、增压技术等，则不一定会比小排量发动机费油。

1.6L和1.5T哪个更省油？

       汽车的排量与耗油的计算公式如下：

       1、排量＝圆周率×半径平方×高3.1416159×活塞半径mm×活塞半径mm× 行程mm×缸数 一般来说，排量越大就油耗越大，但并不绝对。

       2、油耗基本如下：0.8-1.3 5-7L/Km 1.5-2.0 7-9L/Km 2.2-2.8 8-13L/Km 3.0-4.2 12-15L/Km。

汽车排量与油耗怎么算

       1.6L和1.5T哪个更省油？

       单看排量对油耗的判断影响不大，大家印象中排量越小油耗越低，其实不然，1.0T和1.5T发动机分别装在同样是1.8吨的发动机，在左右SUV上，肯定是1.0T的小马拉车，油耗高。

       所以单靠排量来判断油耗是没有意义的，发动机箱的技术不同，所以无法判断，1.6L自然吸气发动机相比1.5T涡轮发动机，肯定更省油，1.6升。自动启动！不论路况如何，城市道路和高速公路都必须节油1.6L。

       可能对涡轮发动机的节油有误解，在一定条件下（一般至少比自吸低0.5L，更谈不上省油），1.6L和1.5T的排量差距实在是太小了！例如，1.5T长城哈弗发动机最大功率为110KW，最大扭矩为210N.m，1.6L奇瑞瑞虎III发动机最大功率为93KW。

       最大扭矩为160N.m，从数据上看，1.5T的哈弗发动机占优，阵营1.6也是如此，自主品牌1.6并不多，但企业1.6还是不少的，主要有朗逸、轩逸、雅思等，还有一些合资1.5也很强，包括本田和马自达的。

       通常情况下，1.5T涡轮增压发动机会比1.6L自然吸气发动机动力更足，所以根据上面的结论，1.5T发动机会更耗油，但实际上可能会有差异，主要的区别是1.5T涡轮发动机并不是在所有情况下都使用，在不涉及涡轮的情况下。

       它只是一台1.5L自然吸气发动机，在实际使用中，城市道路红灯和拥堵较多，所以一般情况下，1.5T用1.5L发动机的可能性更大，至于1.6L天然气发动机，其输出功率基本没有变化。

       自然吸气是一种汽车进气方式，大气压力迫使空气进入燃烧室，而无需经过任何增压，现在的发动机可分为自然吸气和机械增压，而机械增压又可分为机械增压、涡轮增压和最新的气浪。

       涡轮发动机是指装有涡轮增压器的发动机，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它利用发动机排出的废气的惯性动量，带动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴叶轮，对空气滤清器管送来的空气进行压缩，使其在气缸内增压。

       不管汽车的排量如何，油耗与驾驶员也有很大的关系，例如驾驶员在驾驶汽车时经常加速或超速，驾驶习惯不好，也会对汽车造成伤害，买车的时候，如果想买省油的，可以选1.6l的。

       但是如果想要动力更强，发动机功率更高的，可以选择1.5t，这两款发动机有一定的区别，到底哪款更好看每个车主的需求，也可以根据油耗来选择，一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于同排量自然吸气发动机的1.5倍。

       市场上1.6L的最大功率普遍在83-93KW范围内，而1.5T的最大功率普遍在100-132KW范围内，因为1.5T的功率高于1.6L自吸发动机，所以油耗会略高，不过，这里要记住的一点是，上面提到的数值只是一个大概的范围。

       油耗本身并没有一个准确的标准值，因为它不仅涉及个人驾驶习惯、正常驾驶条件、是否开空调等各种客观因素的影响，而且与汽车的总体匹配，引擎性能（汽车改装）、汽车自身（整备质量）、风阻系数等，因此，上下略有波动，属正常现象。

根据排量怎么算油耗

       　油耗和排量没有换算关系。但在同等驾驶条件下，排量大的车相对费油（油耗相对高）。

       油耗的厂家测量计算方法一般是：在某一个稳定车速状态（比如：90公里/时）下，在一定的时间（比如0.5小时）内，汽车行驶的的距离与所消耗的燃油量的关系。如：汽车以90公里的速度行驶了30分钟，行驶路程45公里，消耗了4升燃油，则该车百公里油耗是8.89升{即：(4/45)x100=8.89）}，这是理论数值。

       实际油耗的实用计算方法是：加满油箱，直到完全不能再加入燃油为止，将公里计数小标清零，上路行驶。当行驶一定路程后（比如500公里），再次加油，同样直到完全不能在加入为止。此时的加油量（比如45升）除以公里数（比如500）再乘以100等于9即为该车的百公里油耗{（45/500）x100=9}。

       在实际使用中，油耗受到驾驶技术、路面状况、车辆行驶平均速度、车辆载荷等众多因素的影响，也就是说，实际油耗因人而异，很难有一个标准的答案。但基本要点是：高速路行驶比城市行驶省油，中高速行驶比超高速行驶省油，手波比自动波省油，小排量比大排量省油。

       （1）汽车排量是指汽车每行程一段路程发动机内部汽油燃烧活塞从上止点移动到下止点所通过的空间排出的气体体积。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，动力性好。

       （2）汽车耗油量通常是指汽车跑一百公里所需要消耗掉汽油量，及耗多少省油。

       一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高

排量为18L的汽车油耗一般是多少

       您好，排量是没办法计算油耗的，油耗的计算方法：汽油每升单价7.32，加了200元的，跑了450公里，你的车百公里的油耗只有6升，那就很不错了。介绍一种简单的方法你可试试，当你在加油时，把（小公里数表）规0，等到下一次加油时，看表走了多少公里。然后用本次加油的升数除以走的公里数，得出的就是每公里的耗油量。比喻加油40升，车行走了600公里，用40除600得0.07，每公里耗0.07升油，也就是每百公里七升油。

       排量为1.8L的汽车自然吸气形式油耗约为百公里7.6L，涡轮增压形式平均油耗约为百公里9.4L，理论上涡轮增压车型会比自然吸气车型略微费油，但是可以获得更优秀的动力特性，具体的油耗参数还需要根据匹配的变速箱、整体车身重量等因素综合考量。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是厂家在客观环境中，用来安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶后，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

       好了，关于“排量与油耗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“排量与油耗”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。