电子汽车衡_电子汽车衡scs-100

电子汽车衡_电子汽车衡scs-100

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“电子汽车衡”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.电子汽车衡利用什么原理称重

2.电子汽车衡计量不准确是什么原因导致的

3.电子汽车衡有哪些分类？

4.电子汽车衡有什么常见问题？哪位大神能帮忙分析下？

5.电子汽车衡是强检么2021

6.电子汽车衡的计量误差的国家标准是什么？

电子汽车衡利用什么原理称重

电阻应变式原理

       电子汽车衡利用电阻应变式原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷发生形变时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载荷的大小。

       将称重传感器装在承重台下方，传感器电缆在接线盒里并联，然后接到电子称重仪表的输入端。当汽车停在秤台上时，秤体将其所受的力加到称重传感器上，使应变电桥的电阻发生变化，引起输出电压的变化，即输出了电信号。此电信号经数字滤波、线性放大后送给A/D转换器，A/D转换器把模拟量转换成数字量，然后送到微处理机进行处理，电子称重仪表显示称重结果。

电子汽车衡计量不准确是什么原因导致的

       1.打开电子汽车衡，显示器显示出数字并且无规律乱跳。

       解决方法：这样的问题是接线盒潮气太重，应该用吹风机吹干即可。

       2.开机后称出物品的重量偏轻或偏重，误差大。

       解决方法：按照说明书重新效验电子汽车衡，效验好后重新打开电子汽车衡称重。如果误差没变这时要考虑一下传感器是否坏掉了。

       3.称重完毕后，取下称重物是显示器不归零。

       解决方法：上述情况应该是线路破损导致信号衰减，仔细查看电子地磅数据线是否有破损情况，如有应该及时更换。

       4..称重时仪表显示数值不稳定。

       解决方法：查看电子汽车衡是否在一水平位置。

       5.打开电源后，电子汽车衡仪表没有显示。

       解决方法：查看电源及电源线是否良好，开关插头是否有电，如电源线破损应及时更换。

       6.电子汽车衡仪表显示欠压。

       解决方法：应该是智能调节器坏了，电瓶不充电导致的。

电子汽车衡有哪些分类？

       有什么异常现象：数字否跳动变化大、是否有段差偏大（车上磅前、中、后三点重量偏差）、

       以我多年的从业经验告诉你主要有以下几点：

       1.基础下沉。（用钢板垫）

       2.传感器配件线路老化破损。（检查更换）

       3.秤体底部有污泥顶到秤体。（清理污泥）

       4.秤体纵向和横向防撞螺栓卡死。（调螺栓防撞间隙控制在4-7mm)。

       校准使用建议：汽车衡用量大一年校正两次，一年至少校正一次。

       如有疑问可以共同探讨！

电子汽车衡有什么常见问题？哪位大神能帮忙分析下？

       电子汽车衡按照不同的分类方式，有以下分类：

       1、按称量方式分：静态称量电子汽车衡和动态称量电子汽车衡。

       静态电子汽车衡属于国家三级秤，相对来说比动态汽车衡精确，一般用于贸易结算，工厂，商贸，工地，公共收费称重用秤，一般这些场合所用到的的电子汽车衡基本为静态汽车衡，过磅的车辆需要开到电子汽车衡秤台上进行称重，停车以后看仪表重量后得出正确的数值后再把车开下磅台。

       动态称量电子汽车衡，属于国家四级秤，以动态称量方式确定汽车总质量的汽车衡，汽车通过动态汽车衡称量时，不需要将车停下，即可在运动中完成汽车总质量的称重。根据JJG907-2003动态汽车衡检定规程，动态汽车衡的精度等级可分为0.2、0.5、1、2、5、10等6个等级。整车称重最大允许误差分别为±0.2%、±0.5%、±1%、±2%、±5%、±10%。

       2、按基坑形式分：浅基坑电子汽车衡和无基坑电子汽车衡。

       浅基坑即电子汽车衡安装在地下，安装好后汽车衡表面与地面齐平。

       无基坑即汽车衡安装在地平面上，汽车衡表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。

       3、按传感器类型分为模拟式电子汽车衡、数字式电子汽车衡。

       模拟式电子汽车衡，传感器与称重仪表之间，以模拟信号传送，传送距离，容易受到干扰，造成称重误差。现场安装时，需打开接线盒，调整电位器。

       电子式电子汽车衡，以数字信号传送，传送距离远，抗干扰能力强。安装时，无需打开接线盒，全部调整都在仪表上进行，安装、调试方便，精确度高，在调试、传输、防作弊等方面均明显优于模拟式汽车衡。

       4、按防爆环境要求分为非防爆电子汽车衡和防爆电子汽车衡。

       非防爆电子汽车衡即普通电子汽车衡，不具备防爆功能。

       防爆电子汽车衡即具备防爆功能的电子汽车衡，通过排除一种或多种可能引发爆炸的因素的原理实现防爆功能，多用于冶金、化工仓储等易燃易爆场所。

       梅特勒-托利多防爆电子汽车衡特别适合石化及仓储等存在易燃易爆气体或固体粉尘的危险区域，安全可靠，经久耐用，拥有整机系统和部件认证。

电子汽车衡是强检么2021

       1、汽车衡基础：汽车衡的基础对汽车衡将来的使用非常重要，需要严格按照厂家的汽车衡图纸进行施工，对地面水平、共地、承载力等指标尤其关注

       2、传感器：注意传感器的防雷能力，一般直击雷的强度大约在4-5万安培或更多，在雷电多发区，需要考虑传感器的防雷指标。

       3、秤体自身，注意考虑秤体自身强度，国标是八百分之一，还有轴载等。

电子汽车衡的计量误差的国家标准是什么？

       电子汽车衡是属于强检型类的。

       电子汽车衡需不需要去计量局检定。其实电子汽车衡是属于强检型类的，也就是说按照法律法规，电子汽车衡每年是要进行计量检定，特别是盈利性质的电子汽车衡。

       电子汽车衡的检定应该根据地磅的使用情况来确定汽车衡的检定周期，定时的对汽车衡性能进行检查，以确保地磅称量的准确性。

       电子汽车衡检定周期：1年2次。

       电子汽车衡检定收费标准：每个城市的收费标准是由省物价局、省财政厅和省质检局共同制定的。全省各市都是统一的标准。而且收费标准中规定的标准是上限。省里是要求各地根据当地实际情况酌情收取。

       收费标准中包括：直接用于计量检定的检定用房折旧费及维护费、计量基准、标准装置及附属设备折旧费和维护费、能源消耗费（包括计量检定环境条件保证费）、原材料费、人工工时费、计量基准、标准考核费和管理费。

       电子汽车衡的计量误差是由有多个称量点的允许误差分别检测的，比如一台最大秤量100t的汽车衡，检定分度数是3000，检定分度值是20kg，最小秤量是20kg，要求这地磅在10吨、50吨、80吨、3000克都不能超出允许误差值，各个点检定合格了才算汽车衡称量合格。到国家授权的计量检定机构检定地磅时还有许多检测项目，比如汽车衡的外观检查，抗电磁干扰检测，计量标志证明检查，附属功能检查等。

       按照国家计量标准，地磅属于中准确度等级的秤。标志III，也有叫三级秤的。电子汽车衡准确度的定义是：准确度等级III，检定分度值e，检定分度数n，最大秤量Maix，最小秤量Min。就是说地磅的准确度标准是由各项计量指标组成的，比如属于三级地磅的检定分度数必须在2000-10000分度之内。准确度越高汽车衡的计量性能越高也就是我们常说的这地磅很准，误差小。

       好了，今天我们就此结束对“电子汽车衡”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。