2020款奔驰e260双门轿跑_2021款奔驰e260双门轿跑

2020款奔驰e260双门轿跑_2021款奔驰e260双门轿跑

       接下来，我将针对2020款奔驰e260双门轿跑的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下2020款奔驰e260双门轿跑的话题。

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2.奔驰e260敞篷（e260双门轿跑敞篷）

3.再不入手就没了 2020款奔驰E级直降9.3万

4.北京地区豪华品牌车型丨2020款奔驰1.5T E260L 4MATIC

5.到店实拍日照地区2020款奔驰E260L

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       BBA三大品牌汽车可以说是汽车行业中有着不错的地位，它们在消费者心目中树立了很好的身份象征性，深受消费者的追捧和信赖。今天就带大家了解一下2020款进口奔驰E级，看看它在外观、内饰、性能和配置方面哪里更出色？是否值得消费者选购！

       首先2020款进口奔驰E级可分为运动版车型和轿跑车型，因为面对不同的消费群体，所以在外观风格上也有所不同。运动版车型的进气格栅造型从倒梯形变为多边形，双镀铬饰件与三叉星徽的搭配彰显其个性，动感型前保险杠进气口带黑色菱形格栅，看起来也十分运动。轿跑车型的前脸采用了带镀铬饰钉的闪钻散热器格栅，搭配经典的奔驰盾标，依旧展现了迷人的魅力，引擎盖上的两个拱顶勾勒出强劲的线条，使整车的动感愈加鲜明，AMG外观运动组件也为其增添运动气息。整体来看，进口奔驰E级不论哪种款式依旧具备着高档跑车的风格。

       灯光造型上运动版车型和轿跑车型是相同的，造型上看起来更显年轻。远近光灯包含84个可单独控制的LED灯，照明效果非常不错，几何多光束LED大灯可根据当前道路条件及交通状况对大灯进行快速、准确的调节，该照明可在需要时随时通过单独控制的?LED?灯准确开启。像日间行车灯、自动大灯、大灯随动转向等实用性较高的功能也展示了其高档轿车的优势，为日常驾驶提供了可靠的技术和便利。

       运动版车型的腰线比较修长，从大灯开始经过门把手贯穿至车尾，简单的线条让整车显得非常运动且优雅；轿跑车型的侧面没有太大的改变，经典轿跑轮廓，恰到好处的车身比例与动态跃然的线条依旧给人印象深刻。虽然整体风格不同，但是两款车型都符合年轻人的审美。除了低配的E?260?运动版与E?260?运动版?4MATIC为18英寸多条幅式铝合金轮毂，其余车型均为19英寸，造型方面虽然没有很个性，但是全系车型都采用了防爆轮胎，耐磨性、抓地性和安全性上在同级别车型中表现的很好，完全符合运动且豪华轿车的标准。

       进口奔驰E级的外后视镜造型优美，全系支持支持电动调节、加热、记忆、电动折叠和扩展功能，而且当盲点区域探测到车辆时，外部的后视镜将亮起红色三角标志，若驾驶者忽视此警告并试图亮起转向灯时，则进而触发声音警告，由此大幅度提升驾驶途中的安全系数。更全面的配置能给驾驶员带来更多的保障和便利性，这是进口奔驰E级所具备的优势。

       对于进口奔驰E级的尾部，小编个人觉得轿跑车型更有特色，首先宽窄不一的水晶LED尾灯要比圆润的LED星辰尾灯更出众，多面照明的设计，从多角度观察，都具有不错的美感。虽然星辰尾灯采用了“朗伯特反射技术”，使得反射后的光线亮度更有层次，在保证亮度的同时不会刺眼，充分提高了安全性，但是造型方面没有什么改变，辨识度不够高。轿跑车型尾部的线条控制的很好，与后备箱贴合的自然，整体给人感觉很好；运动版车型的尾部线条有些单调，整体造型过于平淡，缺乏了该有的运动气息。

       两款车型的内饰风格是相同的，布局方面也相同，延续了奔驰家族式的设计理念，整体的设计思路依旧是风格偏优雅和豪华为主，实用性方面也表现的很好。采用了真皮、碳纤维饰板以及钢琴烤漆的亮面材质，让运动版车型看起来更加高档奢华；真皮、哑光木纹的风格让轿跑车型也有着自己的格调。车内氛围灯提供了64种颜色和3个颜色分区，10种颜色方案将尖端科技与现代设计融于一体，并对空间进行精心布局，营造出怡人的视觉效果。

       进口奔驰E级依旧采用了三幅式皮质运动方向盘，虽然造型上没有什么变化，但是功能性方面表现很好，多功能控制、换挡和记忆功能都为驾驶员来带便利，并且支持上下+前后电动调节，方便不同的驾驶员找到既舒适又有良好视线的驾驶姿势，还可以使驾驶员的手臂和腿部与方向盘保持适当的距离，让驾驶者拥有更舒适的驾驶体验。

       双12.3英寸中控屏依旧科技感十足，而且分辨率与反应速度符合中大型豪华轿车的表现。仪表盘中的信息能够以不同格式显示在双12.3英寸高清显示屏的显示屏中，3种显示风格可以更生动地展现车辆功能信息。右侧屏幕负责中控系统，集信息娱乐、导航和通信系统于一身，全方位满足驾驶员的需求，配合MBUX人机交互系统操作更便捷。六个圆形空调出风口在造型方面不同，带来了两种视觉感受。自动空调系统具有3个气候分区和3种气流模式，为每位乘客提供了舒适的车内温度。驾驶者和前排乘客可独立调节各自所在分区的温度和气流，且后排温度可单独调节。

       进口奔驰E级的触控板的实用性和功能性都表现的很好，它的使用逻辑并未采用无级滑动，而是会按照方向进行跳转，可以像使用智能手机那样控制多媒体系统的显示内容，仅需使用多指手势，即可轻松切换或放大相关内容。每次确认输入时，用户均可获得触觉反馈，设计还是很贴心的，触控板+掌托的组合也带来了不错的舒适度。

       座椅材质上采用了仿皮或真皮的材质，运动版车型仿皮的座椅表面细腻平滑，花纹部分凹凸有致，舒适度表现也不错，还可以选装真皮座椅；轿跑车型的真皮座椅舒适度和耐磨性则表现得更好，时尚的造型也带来了不错的档次感。乘坐体验上，小编身高175cm，乘坐轿运动版车型的前排，调整好合适的坐姿，头部空间约为四指。保持前排座椅不变，乘坐后排的头部空间约为一拳，腿部空间约为一拳两指。因为运动版车型的车长和车高要比轿跑车型有优势，所以在乘坐空间上运动版车型表现得更好，而且轿跑车型为溜背式两门造型，后排空间上肯定没有优势，但是整体来说乘坐空间都足够使用，两种车型的定位不同，所以空间方面存在差异也很正常。

       进口奔驰E级搭载了1.5T或2.0T涡轮增压发动机，1.5T发动机的最大功率135kW，最大扭矩280N·m，最高车速233Km/h，2.0T发动机最大功率220kW，最大扭矩400N·m，最高车速250Km/h。部分车型搭载了48V轻混系统，采用了直接喷射技术与多火花点火装置的智能燃烧系统，发动机不仅动力澎湃，且油耗更低。全系车型配有标准舒适/ECO/运动，三种驾驶模式，在标准模式下，在市区道路中油门反馈很好，加速也很自然；ECO模式以合理的挡位控制发动机的转速，来减少不必要的燃油消耗；在运动模式下反馈更是强力，超车的过程非常轻松。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱，将效率，舒适性和动态性进行了不小的提升，更快、更平顺的换档技术实现强劲动力的即时释放，同时更有效降低油耗。

       前后悬挂都采用了多连杆式独立悬挂，敏捷的操控悬挂系统，面对不同的路况都表现得很好，带有可调被动减震系统的敏捷操控悬挂系统可根据路面状况优化行驶特性、减震效果和稳定性，确保了驾乘的舒适性。通过将悬挂降低15毫米，可显著提高操控稳定性，并赋予车辆更为动感的外观。

       进口奔驰E级的保值率总体看来表现一般，第三年保值率为56.49%，第四年保值率为49.60%，第五年保值率为43.51%，进口宝马5系第五年保值率为46.50%，奥迪A6L第五年保为44.51%，虽然与这两个同级别车型相比没有相差过多，但是也没有优势，只能说是中规中矩。

       目前进口奔驰E级共有10款在售车型，官方指导价为44.28-70.78万，无论是运动版车型还是轿跑车型，通过以上的了解都有着不错的表现，这样的定价也比较合理。车型推荐方面小编更倾向于E?300?运动版，官方售价为49.98万元，2.0T发动机性能方面肯定比1.5T发动机出色，与E?260?运动版相比，虽然贵5.7万元，但安全配置上多了侧安全气帘、并线辅助、车道偏离预警系统和车道保持辅助系统等配置，使得行车安全多了一份保障。而方向盘电动调节、19英寸轮毂、Burmester音响、自适应远近光、大灯随动转向与几何多光束灯光，这些配置也都具有了很好的功能，在科技感与安全方面都带来了充足的保障，价格也比较合理，虽然在外形上没有轿跑车型更优雅，但是其空间方面表现的很不错，综合情况表现出了很好的优势，值得消费者去选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰e260敞篷（e260双门轿跑敞篷）

       近日，从北京地区奔驰经销商处了解到，北京地区部分?奔驰E级车型现车优惠，部分车型市场优惠力度为优惠7万，购车最低只要35.98万元，如果有想要购车的消费者，现阶段购车优惠力度较大，可以考虑，同时具体的价格可以咨询相关经销店，最终成交价格以经销店为准。

       目前奔驰E级车改款上市后的亮点是豪华感的进一步升级，外观设计上新车延续了家族式设计风格，全新盾形格栅设计搭配经典立标，配合源于迈巴赫S级轿车的贯穿式前包围设计，让整车前脸豪华感氛围更加出色。

       车身尺寸部分，新款奔驰E级的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距也达到了3079mm，在同级中依然优势明显。尾部最为明显的变化就在于与前脸相呼应的全新尾灯设计。

       内饰上，奔驰E级采用了感应式触控方向盘，通过突破性的电容传感技术，全新方向盘可探测驾驶员对于方向盘的控制状态。另外，内饰还采用了64色环境氛围照明系统，搭配了10种色彩主题。

       智能化配置方面，新款奔驰E级车所搭载的MBUX智能人机交互系统，配备有5颗毫米波雷达以及12个超声波传感器，最大探测距离可达500米，从而实现覆盖车身360度的无死角探测范围。

       动力部分，新款奔驰E级的动力总成与现款车型保持一致，仍然是采用的是1.5T+48V、2.0T和2.0T+48V的发动机。其中奔驰E?350?L?4MATIC车型搭载了2.0T+48V动力系统，输出功率为220千瓦，峰值扭矩达400牛米。奔驰E?300?L车型的2.0T发动机可输出190千瓦的功率，峰值扭矩为370牛米。而奔驰E?260?L?4MATIC车型与E?260?L车型则搭载了1.5T+48V动力系统，提供135千瓦输出功率与280牛米峰值扭矩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

再不入手就没了 2020款奔驰E级直降9.3万

       奔驰e260敞篷

       建议购买。

       具体还要看车况、总公里数，以及售价。应该说颜值与动力还是不错的。

       梅赛德斯-奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团旗下公司。

       e260双门轿跑敞篷

       易车讯近日，易车前方探馆团队在2021广州车展开幕前期，拍摄到了新款奔驰E260敞篷版的实车，新车将在广州车展中上市。

       奔驰E260敞篷版采用的是软顶敞篷的设计，敞篷车生而优雅的气质让它在走在路上就是一道风景，其车窗、以及A柱都有镀铬饰条装饰，提升局部的精致感。轮圈的造型并不花哨，与整体的设计风格很搭。

       动力部分，奔驰E260敞篷版搭载一台2.0T发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩280牛·m，传动部分匹配9速自动变速箱。

       奔驰e260敞篷报价及

       11月12日，新款梅赛德斯-奔驰E级Coupe、E级敞篷轿跑车正式上市，新车共推出5款车型，并提供了11种车身配色可选，售价区间为52.48-65.68万元。与中期改款E级一样，新车采用了最新的家族式前脸设计，同时车厢内部也进行了升级。

       与中期改款E级一样，新款梅赛德斯-奔驰E级Coupe和E级敞篷轿跑车同样提供豪华版和运动版两种套装。其中新款梅赛德斯-奔驰E级Coupe对应豪华套件，敞篷轿跑车对应运动套件。作为轿跑版车型，新款梅赛德斯-奔驰E级Coupe延续了现款车型优雅圆润的外形设计，展现出来的更多是GT气质，搭配上全新设计的折线式大灯以及星辉式中网，看上去更加时尚与精致。

       至于新款E级敞篷轿跑车则采用了软顶敞篷设计，并且同样换装了全新设计的折线式大灯以及钻石点阵格栅。另外，在车尾部分，新款E级敞篷轿跑车采用了极其简约的设计风格，几乎没有任何多余的线条，搭配横向窄条幅的LED尾灯，整个车尾看上去十足的协调。

       如果说新款梅赛德斯-?奔驰E级Coupe强调的是优雅，那么新款E级敞篷轿跑车则更强调激情。

       内饰部分，新车基本延续新款E级的整体布局，充满强烈的豪华氛围。另外，新车换装了全新的多功能方向盘以及最新的MBUX系统，其中，全新设计双辐T型方向盘上布置了快捷触控按钮，智能体验大幅升级。另外，新车还将拥有最新一代的主动距离辅助功能、主动停止和前进辅助功能、主动转向辅助功能、360度全景影像等功能。

       动力方面，新车搭载2.0T低/高两种不同功率直列四缸发动机以及3.0T直列六缸发动机，其中2.0T低功率版本发动机最大功率197马力，最大扭矩320牛·米；2.0T高功率版本发动机最大功率258马力，最大扭矩370牛·米；3.0T版本发动机最大功率367马力，最大扭矩500牛·米；并标配48V轻混系统。为了配合全新发动机，9速自动变速箱也进行了优化升级，在实现轻量化的同时，进一步提升了传动效率，另外，新车还提供了2.0T柴油发动机和3.0T柴油发动机可选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奔驰e260敞篷报价

       11月12日，新款奔驰E级轿跑/敞篷版正式上市，新车的售价区间为52.48-65.68万元，新车是中期改款的车型，外观进行了调整。

       新款奔驰E级轿跑和敞篷版车型共有5款车型可选择，其中轿跑车型有三款可选，敞篷版车型有两款车型可选择，轿跑车型的售价比敞篷版车型要低上一些。?

       新款奔驰E级轿跑车型的前脸采用了和新款奔驰E级相同的设计，新车的前脸采用了运动风格的设计，它采用了一个梭形的内凹式的进气格栅的设计，进气格栅上采用了繁星点缀式的镀铬小元素的装饰，中间采用了单横杠的设计，新车的大灯采用了一个非常饱满的造型，大灯的内部采用了对勾日行灯的设计，照明大灯采用了水晶风格的设计。新款奔驰E级轿跑的前脸的底部采用了非常运动的包围，中间采用的是梯形的格栅，两侧的空气导流槽上各采用两片风刀的装饰。新款奔驰E级敞篷版车型的前脸采用了和新款奔驰E级轿跑相同的设计，运动感也非常强。

       新款奔驰E级轿跑的车身的侧面采用了两开门式的设计，它的侧面风格明显比四门版车型更运动，新车采用了一个溜背式风格的设计，视觉效果非常动感。新车的车身的侧面采用了非常动感的腰线装饰，腰线显得很有肌肉感，门板的底部的线条比较凌厉，新车的底部还采用了非常运动化的包围设计。

       新款奔驰E级敞篷版车型的车身侧面的下半身的细节和新款E级轿跑相同，不过它配备了可折叠的车顶，在车顶棚打开的情况下显得非常的干练，二者的车轮毂的风格也相同，采用了蜘蛛爪式的造型。

       新款?奔驰E级轿跑和敞篷版车型的车尾部的造型非常动感，采用了和新E级四门版车型相同的设计，它配备了一个非常动感的小鸭尾，新车的尾灯采用了很细致的风格，尾灯的内部采用了串珠式的LED灯组的排列，新款奔驰E级的底部包围非常运动，采用了双边单出的排气设计。

       在内饰方面，新款奔驰E级敞篷版和轿跑版车型采用了相同风格的内饰设计，新车换装了全新三幅式的方向盘，方向盘的造型非常干练，新车继续采用连体内凹式大屏的设计，中控台上采用了很有肌肉感的面板装饰。新车搭载了MBUX媒体交互系统，支持自然语义识别、CarPlay、实景导航、云资源等配置。在动力方面，新车搭载了两种动力系统，分别为1.5T发动机+48V的轻混系统和2.0T的发动机，最大输出功率分别为184马力和258马力，采用9速自动变速箱。

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       进口奔驰e260轿跑

       2021款进口奔驰E260轿跑车重量是1780kg，奔驰2021款e260l整备质量是1820kG，采用了鲨鱼鼻的进气格栅设计，从正面看上去感受不是特别强烈，但是在侧面部分可以看到它微微向前凸出，有一丝丝侵略性。

       奔驰E260轿跑的设计

       LED大灯的造型采用了较夸张的设计，尺寸长宽高分别为5078乘1860乘1484毫米，轴距为3079毫米，2021款奔驰e300整车重量接近1，7吨，非常适合其尺寸，特别是考虑到其标准设备和安全技术水平，在不到7秒的时间内从0至100kmh的速度冲刺的能力仍然令人印象深刻。

       具有9个速比的自动变速箱变速箱通常在Goldilocks区域内运行，因此，中程加速器具有令人满意的强劲性能，而双涡旋涡轮增压器可帮助快速，线性地从起步或变速箱内进行动力传递，双叉骨前多连杆后悬架装置是经典的E级。

北京地区豪华品牌车型丨2020款奔驰1.5T E260L 4MATIC

       近日，我们获悉在北京地区购买2020款?奔驰E级可享最高优惠9.3万元。官方指导价：42.98-62.38万元。奔驰E级之所以在市场中的销售非常理想，主要也是因为在外观上面做的很地道，作为一款中大型的车，它是减少了一定商务氛围的输出，而是增加了一些运动感的呈现。

       外观方面：采用了家族化的设计风格稳重老成。前脸采用多边形的横幅式格栅设计，前LED日间行车灯十分精致，辨识度高。尾部奔驰E级的尾灯组辨识度同样。在视觉呈现上面非常的奔驰，也显得更有档次，并且不乏运动感。

       车身尺寸方面：长宽高分别为5056*1860*1484mm，轴距3079MM。作为中大型车，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。

       内饰方面：采用了家族化的豪华贵族气息，环抱造型中控台采用一体式双LED大屏的设计，配备一块12.3英寸中控屏显示清晰，配备皮质的座椅14向电动调节。采用了镀铬条、高档皮质、木纹饰板以及氛围灯带等元素，让科技感与豪华感同时存在于车内，视觉展现上面确实很高端。

       动力方面：依旧搭载1.5T+48V轻混、2.0T以及2.0T+48V轻混三种动力总成。最大功率分别为184马力，258马力和299马力，峰值扭矩分别为280牛米，370牛米和400牛米。传动系统全系均匹配9速手自一体变速箱。

       综合总结：奔驰E级动力上除了高配车型的2.0T高低功率版本还勉强够看，1.5T车型就有点搞笑了，谁会40多万买个1.5T车型？但其实这款车主打的就是一个格调，在细节与设计上面，这款车绝对算个中翘楚，而且奔驰的名气够大，空间表现也很出色，开出去也很有气场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍日照地区2020款奔驰E260L

       说到中大型车，奔驰E级必然是无法忽略的一款，作为一款豪华品牌旗下的高端车型，奔驰E级有着悠久的历史以及标杆级别的表现，整车展现出的斯文优雅的气质，让它成为“成功人士”的标签。而最新一代的E级在继承经典的基础上也在不断创新，最为显著的变化就是，长轴距版车型采用了与迈巴赫系列十分相似的后门设计，使得整车的层次得到了进一步的升华，同时搭配大气的黑色车漆，高档、成熟、豪华等形容词都能通过其强大的气场肉眼可见。?

       新款奔驰E级已经在北京地区上市一段时间，作为一款小改款车型，新车在外观与动力组合方面依旧与现款车型保持一致，但在部分配置方面进行了调整与升级。奔驰E260L前脸经典的奔驰大标与两段式进气格栅融为一体，相得益彰。搭配两侧的几何多光束LED大灯，它可根据当前道路条件及交通状况对大灯进行快速、准确的调节，使得驾驶更加的人性化智能化。车身侧面，流畅的腰线从大灯出发，贯穿侧面门把手直至车尾，与车顶拱线共同勾勒出侧车窗，让整车的视觉感受更加的优雅大方。车身尺寸方面，根据车型配置的不同，新车的长宽高分别为5065*1860*1484,轴距为3079mm。?

       奔驰品牌早已高端豪华的形象深深刻在了人们心里，而E级车甚至成为了很多人的“梦想之车”，许多的5系车主和A6L车主在购车前也一定着重考虑过这款E260L,即使因为某种原因未能购买E级，在路上看到也因它的强大气场多看一眼，这确实不难理解，车长超5米，气场十足，品牌实力硬，既适合商用，又可以满足家庭用车的需求。

       内饰方面，新款奔驰E级在内饰部分依然延续老款车型的设计理念，座舱整体展现出豪华与科技的融合，新款E260L运动型采用Nappa皮饰多功能运动方向盘，底部采用扁平设计，抓握区压印有印花，带方向盘换档拨片和银色镀铬方向盘饰件，左右控制板中各有1个触控键和4个功能，驾驶乐趣十足。此外，新车还新增了部分配置，其中包括标配了分段式电动天窗，同时新增了胎压显示、远程启动功能（标配/选配）、车联网以及OTA升级等。?

       如今的奔驰E级，早已不再是当初人们心中“老板车”、“大叔车”的刻板印象，年轻时尚、动感运动是新款奔驰E级的新标签，越来越多的年轻人开始靠近奔驰品牌，开始选择奔驰E级车，全新设计的多功能方向盘和多媒体系统帮助E260L向年轻潮流又迈进一步。?

       动力方面，新款E260/E260L搭载一套由M264系列1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其中发动机最大功率184马力。?

       这样一辆各方面表现都不错的车型只需40多万就可到手，确实是十分诱人的。相信随着时间的推移，新款奔驰E260L的综合表现将更得人心。

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       到店实拍日照地区2020款奔驰E260L

       外观方面

       2020款?奔驰E260L?的车头十分商务与沉稳，中网采用了奔驰经典的镀铬横向的造型，两边的大灯修长、柔美，里面是LED的灯组，整个车头十分修长与沉稳，让人印象深刻的是，机舱盖上面竖立着奔驰的标志，彰显了其商务车的身份。

       全新奔驰E260?L延续了家族式设计语言，进气格栅采用多根镀铬式条横贯其中，并被粗壮的镀铬饰条包围，搭配上方的奔驰三叉星车标，从远处就能分辨出这台车的档次。两枚头灯搭载光源，包含84个可单独控制的E灯光单元，彰显了智能科技。

       正面

       车身侧面，只有门把手处的一条棱线贯穿车侧，轮毂的样式采用了双五辐的设计，整个车身侧面低调与沉稳。

       车身尾部，大灯的形状与头灯一致，与它的大哥奔驰S级十分相似，下方是银色装饰条的双边单出的排气筒，2020款奔驰E260L的设计与它的大哥奔驰S极其相似，只是在尺寸上面有所不同。

       后方

       车身侧面，全新奔驰E260?L的腰线圆润顺滑，整体凸显商务风，虽然并不受年轻人喜爱，但购买这款车的消费者，多数都是中年人，所以无伤大雅。侧面底部配有镀铬饰条，搭配大尺寸双五幅式轮毂，整体凸显商务风。

       内饰部分

       2020款奔驰E260L系列依旧保持着奔驰豪华、精致的做工，让人印象深刻的是它的行车电脑与中控彩色大屏是一块尺寸巨大的横向屏幕，显示十分丰富，视觉效果十分震撼；

       方向盘采用了三辐式的造型，中控台用了大面积真皮的包裹，四个圆形的出风口与空调控制区域，下方是多媒体操作区域，2020款奔驰E260L采用了怀挡的设计

       空间方面

       2020款奔驰E260L的长宽高分别为5065x1860x1484mm，轴距为3079mm，作为加长后的全新E260L系列，空间十分宽敞，无论商务接待还是家庭使用，都非常合适。

       性价比

       2020款奔驰E260L作为E级的入门级车型，价格较为便宜，而且在豪华程度上不亚于它的高配车型，所以，性价比不错。

       优点：外观商务大气，内饰豪华精致，空间宽敞

       缺点：动力较弱

       推荐配置

       2020款奔驰E260L全系都是1.5T+48伏轻混合，推荐购买它的两驱高配，2020款?改款?E?260?L?运动型，指导价42.98万?。作为一款中大型的豪华商务车，2020款奔驰E260L无论是商务场合，还是家庭自用，都有比较高的实用性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“2020款奔驰e260双门轿跑”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2020款奔驰e260双门轿跑”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。