斯巴鲁森林人汽车坐垫单块_斯巴鲁森林人坐垫安装

斯巴鲁森林人汽车坐垫单块_斯巴鲁森林人坐垫安装

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于斯巴鲁森林人汽车坐垫单块的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

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2.对于SUBARIST来说 这或许才是森林人的正确改装方式

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       在紧凑型SUV阵营当中，森林人有其独到的特点，爱它的人能说出一大堆优点，不爱的人也有一堆槽点不吐不快。不过从产品力来看，左右对称全时四驱系统+水平对置发动机这套黄金组合就足以让很多男性消费者痴迷，而斯巴鲁车型独特的格调则为它的品牌继续加分。

       前阵子，新款斯巴鲁森林人上市，共推出6款车型，售价22.38-28.58万元。作为改款车型来说，新车的外观设计与老款车型基本保持一致，但内部配置进行了一定程度的调整。此外，新车还增加了一款造型更加独特、更加年轻的X运动版车型。

       2021款?2.0i?X运动版EyeSight

       指导价25.48万元

       新款斯巴鲁森林人的外观设计延续老款，但实拍的X运动版车型却采用了更年轻运动的设计元素。外观、内饰等多处都可看到橙色饰条，搭配实拍车型的黑色车身，有一种更为醒目的视觉反差感。

       专属的前保险杠下护板、车身侧方护板、后保险杠下护板、专属样式的前脸格栅等设计让这台森林人X运动版拥有十足的年轻气息。

       实拍车型配备LED大灯和LED前雾灯，且带有大灯清洗功能。大灯造型美观，看起来十分精神。

       17英寸轮圈经过“黑化”设计，与整车气质更为搭配。车身尺寸方面，2021款森林人X运动版的长宽高分别为4640/1815/1730mm，轴距为2670mm，在同级别中属于主流水平。

       车尾方面，森林人2021款?2.0i?X运动版EyeSight通过不规则形状尾灯、后包围橙色饰条等元素增添了车尾层次感，一点也不会感觉单调。

       来到内饰，可以看到在保持原本设计的同时，2021款?2.0i?X运动版EyeSight又增加了多处橙色饰条，以达到鲜明的视觉效果。森林人内饰做工用料不错，座椅和门板处还采用防水材质面料包裹。

       实拍车型配备真皮多功能方向盘，支持四向调节。方向盘手感不错，很容易让人产生驾驶的欲望。

       4.2英寸液晶仪表盘显示效果清晰、内容丰富。此外实拍车型还配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统（L2级驾驶辅助）、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动/进入、自动空调等配置。

       8英寸中控大屏分辨率不错，支持WELINK趣驾互联、CarLife、导航、蓝牙等功能，满足日常使用没有问题。

       中控台上方还有一块小屏幕，可以显示空调温度、EyeSight驾驶辅助系统工作状态、倒车影像、车侧盲区影像等，很实用。

       实拍车型主副驾驶座椅均支持4向电动高低调节，主驾驶座椅支持记忆功能，前排、后排座椅均带加热。实际体验来看，森林人的乘坐空间足够充裕，全家5个人出行也不会有压力。

       后排带有空调出风口和2个USB接口，比较贴心。虽然森林人没有配备全景天窗，但电动天窗的透光面积依然很大，后排乘客也会觉得更加敞亮。

       森林人的后排座椅靠背支持角度调节，且支持4/6比例放倒。哪怕是不放倒，森林人的后备厢进深也相当可观，后备厢容积在同级别中表现很好。

       森林人?2021款?2.0i?X运动版EyeSight搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力、最大扭矩196N·m，匹配CVT无级变速箱。虽然单看发动机账面数据不算出彩，但这台森林人开起来可一点也不肉。起步之后，油门初段调校比较灵敏，轻踩油门就能得到不错的动力响应，城市中行驶绰绰有余。

       发动机和变速箱之间的匹配很是默契，油门虽然灵敏但易控，驾驶时动力可谓是“踩多少有多少”，线性且持续的动力输出给人印象很棒。不过即便如此，这台森林人的发动机依然有极限，城区内超车没问题，但高速状态下，就不能苛求它压榨出更强的加速感了。

       依靠水平对置发动机带来的低重心、全时四驱系统带来的稳定性和循迹性，这台森林人驾驶时能给人充足的信心。转向手感算不上轻盈，男性车主会更偏爱。

       写在最后：

       拥有过森林人的车主都会变成忠粉，出色的驾驶感受、充裕的空间、自带品牌“光环”等都让这台森林人变得出众。如果看文章的您恰好拥有它，那么请好好珍惜；如果您正准备去试试它，那还等什么呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于SUBARIST来说 这或许才是森林人的正确改装方式

       现在的消费者在选车时，对于车型的要求是越来越高了。不仅在产品力方面有着较高的要求，在价格上也是希望越低越好。如果相同的价格，能够买到一款进口车的话，那无疑是性价比更高的。?

       斯巴鲁作为传统日系厂商，在产品方面有着不错的表现。像水平对置发动机、同级最强的四驱系统，都是其产品的卖点。而作为斯巴鲁品牌在国内销量最高的车型，斯巴鲁森林人也是继承了品牌在产品力方面的优势，目前凭借不错的终端优惠，让车型体现着不错的性价比。

       因为咨询车型的车友比较多，所以小编也来到济南的斯巴鲁4s店，看看车型的具体表现如何。目前，济南地区斯巴鲁森林人综合优惠在1万元左右，厂家还提供了5年15次的免费保养。性价比是非常高的。下面，我们就来看一下森林人这款车型有什么样的表现。

       外观方面，斯巴鲁森林人在车头设计上显得非常粗犷，六边形的中网配合飞翼式的格栅，体现出霸气的感觉。车灯的面积非常大，整体造型较为普通。下唇部分黑色防擦条的面积比较大，在面对轻度越野路况的时候，能够减少磕碰带来的损失。

       车身侧面，斯巴鲁森林人给人一台大车的感觉。虽然整体设计上较为平淡，但是较高的车身以及离地间隙，都让车身显得野性十足。加上轮毂周围黑色防擦包围，体现出很强烈的冲击感。

       车尾部分，斯巴鲁整体的设计比较平直，大面积的尾灯有着很高的辨识度。同时尾窗的面积也非常大。

       内饰部分，斯巴鲁森林人的整体设计用现在的眼光来看有点落后于时代了，虽然中控部分采用了两块屏幕的设计，不过显示效果较为一般。不过优点是内饰的布局非常规整，按钮的布局也很顺手，即便是行驶中，也能够方便操作。

       车内空间方面，斯巴鲁森林人我认为在同级别的SUV车型中是比较出色的。前排空间不必多说，很容易调整好坐姿，同时坐垫的舒适度也很高。第二排座椅的空间也非常大，同时座椅的调节角度范围也不错。

       动力方面，斯巴鲁森林人采用了2.0L水平对置发动机和2.0L轻混两套动力系统。两套动力共同的特点是加速水平比较一般，不过在平顺性以及燃油经济性方面还是有着不错的表现。同时，斯巴鲁森林人搭载了同级最强的四驱系统，能够满足很多复杂路况的行驶。

       总结：

       作为一款纯进口的SUV车型，斯巴鲁森林人有着非常不错的产品力表现，其入门版车型的售价也就是与部分合资品牌的紧凑级车型相仿，加上目前市场终端不错的优惠幅度，我认为性价比方面还是比较高的。如果您想选择一款越野能力还不错的紧凑级SUV车型，不妨去看一下斯巴鲁森林人。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在JDM的世界里，似乎没有什么车型可以限制他们对改装的想象力，不论是K-Car、MPV，还是SUV，哪怕是货车，都不能阻止他们去满足自己的改装欲望。这似乎是他们骨子里对车的认知，有些厂家甚至会为一些SUV和K-Car车型推出高性能版。

       实际上，不论原因与否，在JDM的代表品牌中，我们都已经对竞技化改装的SUV习以为常了。没有什么车型不可以竞技范儿，也没有什么车型不能竞技范儿，我们总能找到适合它们的改装件，以至于我们完全不会觉得这样有违和感。

       我想，这也是JDM文化的精髓之一吧！

       初见这辆充满“斯巴鲁”味的森林人SG9时，我其实是有点陌生的，因为对于大部分国人来说，斯巴鲁森林人真正火遍大江南北的是第三代车型SH。不过也正如大家所理解的那样，特别是对于斯巴鲁而言，越是年代久远的车型，越有斯巴鲁味道、越有JDM味道、越有拉力味道。

       看到这遍布车身各处的“STI”标识，我甚至感到非常舒适，实际上斯巴鲁早在第一代森林人SF时期，就推出了STI版本，这似乎给了森林人车主们一个非常好的改装理由“我这车本来就有高性能版啊！”。

       说到JDM文化的精髓，我想传统意义上的“日本市场”、“日本配件”、“日本风格”等定义已经都不能代表当下的JDM文化精髓了，最精髓的莫过于“一千个人心中有一千个哈姆雷特”，而这其中车主的想法就显得至关重要。

       尽管这辆SG9使用了大量的森林人STI部品，但依然可以看出很多地方车主的用心之处，忘记那些国际大厂吧，忘记那些打包出售的套件吧，定制的小宽体与防滚架才是它绽放出的最耀眼的光芒。

       改装清单从来都不是SUBARIST的追求，但是一辆精致的JDM?Car从来也不缺改装清单……

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“斯巴鲁森林人汽车坐垫单块”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“斯巴鲁森林人汽车坐垫单块”，并从我的答案中找到一些灵感。