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爱丽舍汽车电路图详解_爱丽舍汽车电路图详解大全
zmhk 2024-06-13 人已围观
简介爱丽舍汽车电路图详解_爱丽舍汽车电路图详解大全 大家好,今天我想和大家分析一下“爱丽舍汽车电路图详解”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来分析吧
大家好,今天我想和大家分析一下“爱丽舍汽车电路图详解”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来分析吧。
1.大众车电路识读方法
2.汽车一键升窗电路原理电路图
3.丰田汽车电路图讲解
4.汽车电路图,那个30,15,31,X 各表示什么
5.什么是汽车电路图
6.汽车空调的基本电路图
大众车电路识读方法
为了让大众的电路图更加清晰,采用不同的符号来代表不同的元件,使用不同的数字和字母组合来表示配电盘上的每一个针脚,例如Z2和Y13。每一根电线上都标注了线径和颜色。整个线路图采用垂直排列,互不交叉。电路图采用折线编码的方法处理线路交错的问题,每个节点有固定的意义。大众汽车的电路图包括外部线路、内部连接、部件、以及继电器/保险丝及其连接。外部线路用粗实线画出,在线路图中集中线路图的中间,每一条线都标有导线的颜色和直径,每个线段都有一个端子号或插座号来表示其连接关系。内部线路用细线画出,虽然线看不见,但这部分联系是存在的,只是为了说明这种联系。电气元件是电路图中的主要部分,由带有标签的框图表示,每个部件都有代号,例如A代表蓄电池,V7代表散热器风扇等。电气部件的连接点标有标签,这些标签可以在部件上找到。继电器/保险丝及其连接部件在图的上部以灰色显示。灰色区域的横线是电源的正极导线,有30,15,X等。反映的内容包括继电器位号、继电器名称、中央配电箱上的接头符号、保险丝座标签、保险丝容量等。整个电路以中央配电箱为中心。大众的电路图不仅显示了路线方向,还显示了路线的结构。各种继电器和保险丝都是插在中央配电箱的前进方向。大众汽车的电路图中经常会遇到用节点标注的数字和字母,在电路中的任何地方,相同的标记代表相同的节点,具有相同的功能。大众汽车的电路图符号使用标准符号,采用国际惯例。大众汽车电路图中的电线颜色采用单色和双色(条纹色)组合,双色线的前色是底色,后色是条纹色。例如,bl/gn是具有蓝色背景和绿色条纹的导体。电线颜色与车内线束颜色一致,下表为大众的电线颜色对比表。大众汽车电路图结构清晰,符号规范,线路颜色明确,节点标记有固定含义,使得电路图更加直观易懂。
汽车一键升窗电路原理电路图
汽车空调系统电路分为三个主要部分,即信号输入装置、空调控制单元、 执行器等组成。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调电路图详解
1、打开空调A/C开关,空调是不会工作的,因为不开鼓风机的话,鼓风机电阻不接通,没有电源到AC开关。
2、打开鼓风机开关,鼓风机继电器的电磁线圈导通,产生吸力,鼓风机继电器接通,这里电流会进行分流,一个是经AC开关到AVC开关内的指示灯搭铁,同时还有一一个是从6号脚流经“空调高低压开关”到发动机ECU内部搭铁。
3、当发动机ECU接收到“空调高低压开关“过来的信号后,发动机ECU便控制“压缩机继电器”的电磁线圈在发动机ECU内部搭铁。
4、压缩机继电器接通后,便有一个电源经压缩机继电器”后流向压缩机的电磁离合器线圈并搭铁。使空调压缩机工作。
汽车空调注意事项
切忌停车休息开空调:有的车主为了缓解疲劳,或是停车等人,喜欢夏天开着空调在车内睡觉,却忽略了这种行为存在巨大的安全隐患。实验数据表明,在密闭的车厢内,开着空调的汽车会产生大量一氧化碳,仅20多分钟,一氧化碳浓度就超标严重,有明显窒息感,时间长了甚至会危及生命。?
低速行驶时尽量不使用空调:如果低速行驶时还使用空调,在行车中遇到交通堵塞,发动机会人为地以较高转速运转,这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。所以,低速行驶时最好不开空调。
丰田汽车电路图讲解
汽车一键升窗电路原理电路图如下:汽车的车窗举升器都采用非常灵活的连杆来举升车窗玻璃,同时保持其处于水平状态。将小型的电动机连接到一个蜗轮和几个其他直齿圆柱齿轮,以产成较大的齿轮减速比,从而提供足以升起车窗的扭矩。
电动车窗的一个重要功能是电动车窗不能强制打开——传动结构中的蜗轮支持这一功能。由于蜗杆和齿轮之间存在接触角度,因此很多蜗轮都具有自锁功能。蜗杆可旋转齿轮,但齿轮不能旋转蜗杆,齿之间的摩擦致使齿轮结合。
连杆带有一个长臂,此长臂与支撑车窗底部的杆相连。臂的末端在车窗升高时可以滑入杆的凹槽中。在杆的另一端是一个大盘,盘上刻有轮齿,电机可转动与这些齿接合的齿轮。配有手动车窗的汽车通常使用相同的连杆,但不是由电机转动齿轮,而是由摇臂把手转动齿轮。
扩展资料
在特定的条件下车窗玻璃可以自动升起并关闭,升窗器是指当车主下车时忘记关窗,自动为车主关窗,也称自动升窗器,以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。
自动关窗器,只有在车钥匙熄火后,才会生效的,关窗也只生效一次。同时自动关窗器的模式有三种:一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗;二是车钥匙熄火后取下车钥匙,将驾驶员车门关上后,自动开始关窗;三是车钥匙熄火后,关车门后,按遥控器时自动开始关窗。
关窗的次序标准是:驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。
当然每个人自己也可以自由选择,将自动关窗器的每个窗的控制线,按整个窗地进行调整,关窗的次序是可以改变的。
汽车电路图,那个30,15,31,X 各表示什么
解读 丰田 电路接线图
接线图主要展示了零部件在汽车中的位置,一般包括发动机舱、仪表盘、车身、电动座椅等部分。此外,接线图还包括接线连接器、接地点和铰接点位置图。接线连接器用于连接部件和接线之间的电路。
接地点位置图主要用于经常检查电路的接地点,清理接地点的铁锈和油污,拧紧紧固螺栓,对保证电路的正常运行非常重要。铰点是指导线通过铰链连接,在电路图中用交点“●”或正八边形“”表示。图3-51为丰田 凯美瑞 ( 查成交价 | 车型详解 )仪表盘电路接线图。
丰田凯美瑞仪表盘电路接线图▼
解读丰田继电器位置图
在丰田的电路图中,继电器在车内的分布有两种形式:一种是将多个继电器组装在一个盒子里,称为继电器盒;另一个单独存在,有一个或两个继电器。
中继位置有总体规划和子规划。总平面图给出了继电器盒或继电器组的位置。
丰田凯美瑞HV混合动力汽车机舱继电器位置总布置图▼
子图显示了每个继电器在箱中的位置以及继电器引脚的分布。
丰田凯美瑞HV混动车机舱3号继电器箱▼这些继电器包括发动机主继电器、起动机继电器、大灯清洗控制继电器、ABS继电器、风扇继电器、空电磁离合器继电器、喇叭继电器等。 @2019
什么是汽车电路图
1、30是代表常电,蓄电池电源,由蓄电池直接供电。2、31是代表地线,也就是搭铁线。
3、X是通过点火开关控制并且经过卸荷继电器的火线,通常是大功率用电器,即IG电。例如,雨刮,暖风,空调等设备。
4、15和x是点火开关的火线,一般是ON档电。
扩展资料:
外线部分用粗实线在电路图中画出,集中在电路图的中间部分,每条线上都有导线的颜色及线径的标注。线段都有接线柱号或插口号表示其连接关系。
内部连接部分在图上以细线画出。这部分连接是存在的,但线路是不可见的。标示线路只是为了说明这种连接关系。同时,使电路图更加容易被理解。
电器元件在电路图中是主体,在图中用框图辅以相应的标号表示。每一个元件都有一个代号,如A表示蓄电池;V7表示散热器风扇等。电器元件的接线点都用标号标出,标号在元件上可以找到。例如,起动机B,有两个节点,一个标号30,一个标号50。
汽车空调的基本电路图
汽车电路图是汽车上电力系统的结构原理图。它用电子技术的专用符号,标示了汽车上的电源、信号灯、音响、空调、遥控锁、电动窗等用电设备,以及开关、保险丝、继电器等的连接与分布。有了电路图,汽车在电路出故障时,就可通过分析电路图而快捷地找出故障所在。车辆识别代码(VIN)具有全球通用性,最大限度的信息承载性和可检索性,已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成,共17位。
从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上VIN后,其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。
读取汽车空调制系统电路时,汽车空调制系统电路可分为三部分,即信号输入装置、空调制控制单元和执行器。这里以 丰田 凯美瑞 ( 查成交价 | 车型详解 )空调制系统的电路为例进行说明。如图所示:
传感器收集各种参数,如环境温度、机舱温度、蒸发器温度、太阳辐射温度等。,并将这些数据发送到空调节器放大器,后者将这些参数与给定的指令进行比较,然后分析风扇转速、空机舱内空气循环模式选择、温度混合门的开度、压缩机是否运行。
空调制系统电路图分析
1.电源电路
蓄电池电压→7.5AA/C保险丝→空稳压放大器的 A2 1端子是一个恒定电源电路,即使点火开关关闭也能提供电源,用于存储诊断故障码等。当点火开关接通时,主电源电压→→10A空调2号保险丝→调节器放大器空的A1端子。该电源用于操作空调节器放大器,为负离子发生器、空调节器ECU等供电。
2.传感器/开关电路
■内部温度传感器
检测车厢内空空气的温度,并向空调制器发送信号。车内温度传感器1端接空调节器放大器A29端;车内温度传感器的端子2连接到空调节器放大器的端子 A3 4。
■环境温度传感器
检测车外温度,并将相应的信号发送至空调制放大器。环境传感器1端接在连接器A58和E40的A9端;温度传感器的第二端通过连接器连接到空调制器放大器的A5端。
■阳光传感器
在自动模式下,阳光传感器用于检测阳光强度。当日照增加时,输出电压上升。当日照减少时,输出电压下降。空调制器检测阳光传感器输出的电压,并相应地校正混合风门的位置和鼓风机的速度。太阳光传感器的一端外接空调制器放大器的A33端;阳光传感器的2个端子从外部连接到空调制器放大器的A32端子。
■蒸发器温度传感器
安装在空调节装置的蒸发器上,用于检测流经蒸发器的冷却空气体的温度。空调制器蒸发器的温度传感器的两端分别连接到空调制器放大器的B5端和B6端。
■空压力调节传感器
它安装在高压侧管道上,检测制冷剂的压力并以电压变化的形式输出到空调节放大器,并且空调节放大器根据该信号控制压缩机。空压力调节传感器输出传感器压力信号的2个端子,连接空压力调节放大器的A9端子;传感器的3个端子为电源端子,连接空调制器放大器的A10端子;传感器的1个端子是接地端子,连接到空调制器放大器的A13端子。
■其他输入信号
空放大器的A37端子外接空ECUF16。驾驶员可以通过调整面板上的按钮进行各种设置,各种设置信息从F16的4个端子输出。
空放大器的A8端子外接锁止传感器,检查离合器是否锁止。锁止传感器向空调节器放大器发送空滑轮的速度信号,并且空调节器放大器使用该信号和发动机速度信号来确定电磁离合器是否被锁止。
3.致动器电路
■电磁离合器
空调节器放大器的A20端子外接空调节器压缩机继电器,控制电磁离合器的通断,控制压缩机是否工作。
控制电路:点火继电器后的电压→10A空调2号保险丝→空压缩机继电器→空放大器A20端子。当A20端子输出低电平控制信号时,/[k0/]压缩机继电器线圈通电,空压缩机继电器开关触点闭合。
主电路:点火继电器后电压→10AA/ C2 号保险丝→空压缩机继电器开关触点→空压缩机B3端子→电磁离合器→空压缩机内部接地。这时,压缩机工作。压缩机工作时,空调节器放大器通过空调节器传感器检测制冷剂管路压力。当管路压力过高时,空放大器的A20端子输出高电平信号,使电磁离合器线圈断电,电磁离合器停止工作,保护压缩机不受损坏。
■节气门控制电磁阀
空调节器放大器的A2端外接节流控制电磁阀。节流控制电磁阀用于节流减压,自动调节控制压缩机制冷剂量的输出。当压缩机制冷剂排出量不足时,空调节器放大器的A2端向空调节器压缩机的A2端输出高电平信号,节流控制电磁阀通电,空调节器压缩机的排出量增加。
■空调整鼓风机组件
空调节器放大器输出来自的B2、B3、B4端子的控制信号,分别控制/[k0/]调节器风机组件中空气混合系统的空伺服电机,从而驱动混合风门移动,调节空通过蒸发器后流经加热器芯的空气流量,控制吹风温度;Control空调节风机组件内部通风模式伺服系统中的电机,将风门移动到控制出风转换的任意位置,实现通风模式控制;控制/
空调节器通过总线集成电路线束与每个伺服电机通信。/[k0/]调节器通过/
■空调节鼓风机电机
蓄电池电压→50AHTR保险丝→鼓风机电机3个端子;鼓风机电机的一端为接地端;鼓风机电机的两个端子是控制端子,连接到空调制器放大器的A23端子。当空调制器放大器输出控制信号时,鼓风机电机运行。
■负离子发生器
负离子发生器安装在驾驶员侧的侧调节器风道内,以改善车内空气质量和舒适性空。负离子发生器的两个端子为电源端子;端子4为控制端子,连接空调制器放大器的端子A39端子5是接地端子。负离子发生器与鼓风机电机一起运行。 @2019
好了,今天关于“爱丽舍汽车电路图详解”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“爱丽舍汽车电路图详解”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。