华晨宝马x32019款_华晨宝马x32020

华晨宝马x32019款_华晨宝马x32020

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“华晨宝马x32019款”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

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2.送给老爷子的礼物，宝马X3 xDrive28i M运动套装，提车一年小记！

3.宝马x3是不是四驱车

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       用车1年零6个月了，决的还是有必要发个X3贴。 在新款X3发布前，其实已经关注了半年时间，最后终于在18年10月的上海车展上订车了，新车上市车展上也没有什么大的优惠。加装了全液晶仪表，免费换了黑色的座椅，因为咖啡色和棕色不好看，最后订车价格38.95W

       还有强制包1.55万，此处省略一万字@*#%&^艹↓

       强制装潢包，开成汽车配件，就一些胶垫，行车记录仪，贴膜....

       算上购置税，合计下来小44万了，感觉当时买贵了，不过早订早享受，想想也就算了。 订车时候4s店人说原厂加装可能要等2-3个月，也就是18年年底才能拿车，我当时等的那叫一个难受，随着时间推移心情也渐渐平复下来，等到最后销售打电话说车到了好拿车了，让我原本平静的内心激起了波澜，拿到后才恢复平静，价格虽然买贵了点不过庆幸的是我居然等到国六版的第一批新X3

       感觉这批质量很不错。 接下来补上高清车辆大图

       宝马家族士前脸，这一代鼻孔越来越大，黑色的进气格栅，很运动

       都说这是勺子灯，的确很像，全LED的自动灯头，可自动切换选近光，分离式远近光在夜晚有广告牌的高速上效果很明显，不会影响到迎面别的车辆行驶。雾灯也是LED的，不过没怎么用过。

       侧面很大气，有那么点老款大哥X5气势，19寸五辐运动轮毂

       M标和鲨鱼鳃，轮毂上也有M标。运气不错华晨给了我普利司通的轮胎245，50，R19，还好不是优科豪马的。

       尾灯就这样，各有各的眼光，我不是很喜欢

       排气拯救了尾灯，华晨很重要，不能扣

       下面是内饰↓

       中控认证下钥匙，这个角度不错

       正面来一张中控全景

       你品↓

       19款全液晶仪表，eco模式

       你品↓

       19款全液晶仪表，正常模式

       你细品↓

       19款全液晶仪表，sport模式

       下面是后期加装↓

       改装店加的胎压显示

       改装店改的12色氛围灯和自动跟车（自适应巡航ACC）

       改装店加的无线充电，带散热

       原厂低配宝马X3喇叭减配太厉害了，后悔出厂没有选配哈曼音响

       改装店加的哈曼高音一对，没改哈曼功放效果也不错，主要功放太贵

       前排主副驾座椅下改了一对哈曼低音

       中控台中间的这块盖板下面原厂25i是没有喇叭的，减配了，自己改装店后加了一个哈曼高音和一个中音在里面，里面可以放两个喇叭的，盖板也要换成有孔的盖板，原厂无孔的声音会出不来

       后排独立温度控制空调很棒，带温度显示的，自己在点烟器位置加了一个usb充电接口，毕竟现在人都手机不离手，没电可不行

       保仕达脚垫，无甲醛，无异味

       我有洁癖，比较爱干净，请忽略这个脚印。看座椅是不是挺宽，空间也还不错，后排空间虽然没有奥迪Q5L和奔驰GLCL大，不过宝马坚持50：50分配比和驾驶超控感，起码做出点牺牲，你是喜欢空间还是超控？

       大尺寸全景天窗SUV现在都必须要有

       就这么结束了，是不是还在回味？看完你们感觉这款车怎么样，值得入手吗？

       这是我人生中第二辆宝马，认证一下吧。 钥匙扣在澳门旅游时买的，大巴三牌坊挺好看

送给老爷子的礼物，宝马X3 xDrive28i M运动套装，提车一年小记！

       宝马的这个2.0t的低功率发动机和zf的8at变速箱的搭配可以说是非常出色的，动力的响应和输出都非常的平顺。特别是在城市的路况，xdrive25i的这个动力其实我个人的主观感受更xdrive28i没有太明显的差别，如果是满足家用的需求，可以说是绰绰有余的。

        但是，如果是高速的情况，xdrive25i在动力的储备和再加速能力上就要弱不少了，其实动力这种事情，够用是一回事，豪华品牌的车型拥有更加充沛的动力储备也是一个很重要的方面。所以我个人觉得，如果是在城市道路，其实xdrive25i的表现一点都不弱，但是高速上显然是xdrive28i和xdrive30i的车型优势就很明显的感觉出来了。

        至于行驶表现，这一代的宝马x3并没有进行加长，所以空间上跟奥迪q5l和奔驰glc这种长轴距的车型相比肯定是没有优势的，我觉得也就是没有那么宽敞，满足家用还是很不错的，座椅的舒适性和车内的垂直空间都不错，而且x3的后备箱容积不小，还很规整，整体的行驶质感和悬架的支撑性都很到位。

        至于不足的话，首先基础的舒适性和便利性配置一般，很多都依赖选装，其次我个人觉得相比后排座椅，前排的座椅会硬了一点，而且刹车的脚感还是不够线性。我个人的建议是xdrive25i的如果是家用的话，这个动力我安全可以满足需求，但是如果经常跑高速，或者对动力有更高要求的，还是一步到位选择xdrive28i更合适一点。

        以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

       既然买宝马X3，有预算直接上28i，不后悔

宝马x3是不是四驱车

       最近在各大论坛看了很多提车贴，因为个别原因，这几天在休假，朋友都在忙于生意，一个人无聊的发慌，于是决定来写一篇世纪大片[嘻嘻]

       车是买给老爷子的，他的明锐开了七八年10多万公里，我觉得他50多岁了应该直接换个好点的，于是18年9月开始了我们的看车之旅。 家里人都想买一台SUV，而因为车子是我提议买而老爷子喜欢德国车，根据价格定位在了奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5上。 从个人喜好上来说我最喜欢奥迪Q5，线条相对硬朗，比例和谐甚得我意

       Q5

       实际看车之前我没有上网了解过这几款车的具体信息。 到4S之后得知Q5已经更新为Q5L，老Q5即将停产可以给到更大的折扣。开过Q5L试驾车之后老爷子默默摇头，问原因，答曰方向盘太轻无手感，其他的例如内饰和简配等就不算问题了。老Q5因为内饰问题也被否掉了，忍痛离开奥迪4S。 奔驰在奥迪的对面，试驾了GLC260，驾驶感受可以，没有太大的缺点，内饰精致HUD真的好用哎。然而这一代的外形与老爷子的年龄似有违和，不习惯怀挡以及略慢的变速箱反应，决定还是看看再说。 宝马4S的小姑娘很是热情，X3第一次国产化但我并不担心宝马中国工厂的质量。 4S有30i最高配的试驾车，简单聊了一会儿直接去试车。 30i的动力（252HP）绝对足够，ZF变速箱相应积极无明显顿挫感，操控不错，内饰好看，腰线的线条让这个车看起来运动一些，不臃肿。 回到家问了一下老爷子的意见，品牌上他更倾向于宝马，家人基本达成一致选择X3。

       因为换了房子原计划是19年春节之后再买车，但18年12月底某天在停车场我的BRZ被人剐蹭需要补漆修复（对方全责）。 黑色BRZ的漆面有珍珠粉，车在阳光下会有bling bling的感觉。 斯巴鲁这几年惨淡经营本地4S已经被取消了经销权，只有保养和维修的项目，水平一般。去看了其他几个4S和喷漆店，同样不能保证喷漆一致（本地很多4S同一个喷漆供货商）。 无奈之下想问问宝马这些4S不能不能帮忙给喷漆，意外发现微信被宝马4S店小姑娘拉黑了，黑人问号脸...

       有朋友跟我说我家附近有一家新宝马4S店，刚开业。反正要买车，直接去看看。没想到销售主管特别好聊，确认了X3的配置并给了很好的价格，无上牌费，保险店内买，送贴膜脚垫等赠品和保养券。 然后我问他能不能给我的其他品牌车补漆，得到肯定答复后就愉快的把车放在他们那里了。 取车的时候老爷子开车陪我去的，看到BRZ终于修好心情特别愉快，顺便就签了合同把车定下来了。 发动机选择了28i的224马力，不算最大但是动力储备足够，超车不吃力。老爷子开车不急，224马力足够。 没有选配任何辅助驾驶类的功能，下一台车再选吧。 车型：2019款宝马X3 28i M运动套装 选配：舒适套装（无钥匙、自动防眩目、360°环视） HUD（抬头显示） 前排腰撑（老爷子腰不好） 前排座椅加热 颜色：宝石青（实际是偏黑色的金属漆，碳黑色反而有些发蓝） 动力：165Kw/224HP@5200-6500rpm，最大扭矩310N.m@1400-5000rpm （动力不算高，但是随踩随有，比25i动力高不少） 标配：环境灯（迎宾、氛围灯），液晶仪表等 中控屏：ID6.0（新款是ID7.0）

       2019年1月初订车，2019年5月31日提车，历时5个多月，中间经历了一次配置小升级（增加胎压计，轮毂样式，黑色行李架），等的都快没兴趣的时候车终于来了。 带上父母前往4S，付款开票一气呵成。 按照论坛惯例嘱咐4S不要撕膜不要洗车，去了之后再撕下的。

       买保险的时候发现我爸的微信支付账户居然不是他的名字（保险要求受益人和付款人必须是同一个人）。 中间我妈还顺便砍价替我省下了7000块，同情下宝马小哥。

       一月最后一天的时候，趁着天气不错出去拍点照。

       正面大鼻孔，取消了单独雾灯。

       被网上吐槽的鼻毛已经原厂改色了。

       奇怪的低角度拍摄，X3：别...别那么低

       大灯，左侧. LED随动控制

       大灯，右侧. LED随动控制

       夜拍效果

       侧面，腰线的存在拉低了视线中心的高度，让车看起来没那么笨重。有肌肉感。

       右后方45°

       后尾灯夜拍，“3D立体悬浮尾灯”。

       跟奔驰GLC停在一起。

       改款过的轮毂，X3在19年有两次改款。第一次是上半年，增加了数字胎压计、枪灰色轮毂、黑色行李架。下半年改款增加了ID7.0中控，升级了音响等。

       刹车

       悬挂

       防爆胎。

       可选的黑色行李架，整个车看起来和谐很多。 请无视灰尘和泥巴，北方灰尘太重了，最近这段时间也没地方可以洗车。

       油箱盖，95号及以上。

       买了一盒快乐跑，一万公里左右来一瓶。

       "CHOPPED"，虽然我不经常开但每台车必贴

       门把手保护垫，老爷子的审美x1

       迎宾灯

       后部，双出。

       电子阀，据说3000转时会开启。

       车漆，反射出了天空的颜色。

       才半年多点太阳纹已经比我2年的BRZ严重。

       打开舱盖，看到偌大的发动机舱。

       发动机B48B20D，165kW/224HP

       铭牌信息

       右边这块金属板底下好像是空的，是为了40i的6缸机做的预留？

       来个特写，相机是RX100，画质和宽容度已经明显力不从心了。

       气缸杆支撑，没有隔音棉，表示无所谓。

       驾驶员位，脚垫是我买的，4S送的有点不好看。

       又用索尼A7拍了一张。

       选配的时候嫌麻烦，选的黑色座椅+黑色高光内饰。

       氛围灯，18和19款x3的毛病之一就是贴膜之后氛围灯会出现断点（水进入了LED灯）。 这台也中招了，现在的是更换后的

       真皮座椅，选配了腰撑

       电子调节按钮

       门上也是黑色高光内饰，缺点是特别容易留划痕。

       门上的开关和后视镜调节按钮。

       安全锁和驾驶员配置按钮

       大灯控制按钮，我喜欢用自动，老爷子每次都是自己弄到手动上，也许是为了开启时那一下的仪式感吧。

       19年上半年是ID6.0的中控屏，支持CarPlay 9月份以后是ID7.0，功能更强一些，支持投屏。

       改款后的数字胎压显示，之前只是胎压差距大时提醒。另外，提车回家才发现胎压高于3.0bar，以为4S会调整的。

       多功能方向盘（HUD没拍出来）

       升档/降挡拨片

       选配的360°环视和倒车影像

       防眩目后视镜，阅读灯以及全景天窗控制按钮

       选配的HUD

       真的不容易拍出来

       换挡拨杆，电子手刹和多媒体按钮等

       特别小的副驾驶储物箱。

       储物箱，放了一张CD，老爷子的审美x2

       GLC/Q5L/X3都标配天窗，X3这个全景天窗第一次开

       后排座椅。 这一代的X3没有加长，我身高185坐在后面并没有不适感。

       除非一家人出去，不然后排基本是货架...

       分区空调

       电动后尾门，带脚踢开启功能，确实很方便。

       后尾门按钮，关闭和关闭锁车。

       电动推杆。

       小马扎，老爷子的审美x3

       清空之后的空间，还可以。后备箱垫是4S送的。

       工具和急救包标识，可以打开。

       反光背心

       这...怎么吐槽？它走的很安详？

       并没有宣传册上的急救包，也没有N95口罩 据说是19年初国产宝马取消了急救包。 从后排拍一张前面。

       车从到手已经跑了1万多公里，虽然是刚开始国产化但是使用中并没有遇到太多问题。 目前网上反映的问题有后尾门自动开启，氛围灯断点，B48发动机缺冷却液，低速顿挫，天窗无法闭合等。 这台到现在只遇到过氛围灯断点，售后之后解决。 喜欢的地方： 1.) 动力足够，油耗不高 2.) 不大的车身操作方便易于停车 3.) 驾驶室内噪音小（这个仁者见仁了，每个人对噪音的感受都不同） 4.) 我爸妈觉得很开心，这个最重要 5.) 好开，适合老爷子佛系开车 （这一代X3不如以前那么操控取向，但仍然属于好开的范畴。想要横着走可以买X4M，宝马在做市场下沉但它仍然提供了更好的选项。另外论坛里也有X3 40i的使用总结帖） 6.) 后备箱开口低方便取放物品 小缺点： 1.) 黑色车漆划伤后特别明显，作为强迫症患者现在的漆面我已经不能忍了。 2.) 刹车前半段特别软，容易信心不足 3.) 定制款的交期特别长且配置变化太大。X3在19年改款两次，8月以后似乎还有过一段不能选配无钥匙进入的时光。应该是部分供货商质量或者产能有问题。 总的来说这台车家里绝对满意，就如房子好了谁住谁知道，合适才是最重要的。

       最后以钥匙结尾吧[嘻嘻]

       宝马x3采用前置四驱模式，四驱模式为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器。

       宝马x3定位为中型SUV，仅售2019款。2019年5月推出，符合国家六大排放标准，价格在35.98-53.58万之间。

       一、外观:

       2019款宝马x3的长宽高分别为4740毫米、1891毫米和1689毫米，轴距为2864毫米。

       2019款宝马x3的外观设计沿用了家族式设计，前格栅采用了肾形设计，两侧大灯看起来比较明亮。

       下进气口采用对称设计，内部熏黑，更显动感。

       二、配置:

       2019款宝马x3前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，可调悬架为选装配置，售价9000元。

       2019款宝马x3标配:防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶安全气囊、一等安全气囊、前排安全气囊、侧气囊帘、胎压监测、零胎压行驶胎、后排儿童座椅接口、定速巡航、主动刹车、疲劳提醒、自动驻车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、往返。

       百万购车补贴

       今天关于“华晨宝马x32019款”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。