宝骏360多少钱一辆_二手宝骏360值得买吗

宝骏360多少钱一辆_二手宝骏360值得买吗

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“宝骏360多少钱一辆”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

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2.宝骏360怎么样？独立座椅配CVT，车主补充油耗也满意

3.宝骏360落地价格最低多少

4.被称“多功能车型”？新款宝骏360上市，这价格你还满意？

5.入门版售价不到6万！谈谈新款宝骏360值不值得买？

6.宝骏530和360发动机哪个好？

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       相信大家都听说过五菱宏光，这款车已经火遍大江南北，有着极高的知名度，凭借其超低的售价和强硬的实力圈粉无数。日前笔者得到消息，五菱旗下的子品牌宝骏推出了新款?宝骏360，此次共上市五款不同配置，售价区间5.98万元到8.08万元，依旧走亲民路线，像是五菱宏光plus版，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。

       外观方面，宝骏360采用家族式设计语言，延续了现款车型的外观。车头部分，宝骏360配备六边形中网，并采用点阵式设计，营造出不错的时尚感。同时，中网与两枚头灯连为一体，灯组内部嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度较高，下方还配备精致的雾灯和镀铬饰条加以点缀，更显时尚感。

       来到侧面，宝骏360的腰线依旧锋利，与裙线勾勒出内凹式车门，整体造型动感时尚。同时，D柱区域使用黑色饰板加以点缀，立体感十足。此外，宝骏360还配备动感的铝合金轮圈，外观设计迎合当下趋势。

       来到车尾，下方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，符合MPV车型一贯的设计风格。同时，两枚尾灯狭长犀利，点亮后辨识度较高，并由一根镀铬饰条相连，有效拉伸了视觉宽度。尺寸方面，宝骏360的长宽高分别为4615毫米×1735毫米×1640（1660）毫米，轴距为2750毫米，空间够用。

       进入车内，中控台采用对称式设计，中间嵌入一根镀铬饰条，造型时尚大气。中控台上方矗立一块悬浮式触控屏，下方为造型动感的空调出风口以及排列规整的物理按键；方向盘采用三幅式设计，物理按键集成在右侧区域，并通过镀铬饰条加以点缀，营造出不错的设计感，整体内饰颜值不俗。

       配置方面，宝骏360全系标配前麦弗逊独悬加后扭力梁非独悬、15寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、后排座椅比例放倒、卤素大灯、前后电动车窗、外后视镜电调节等等，高配车型支持ESP车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、八英寸彩色触控液晶屏、蓝牙电话、LED日间行车灯、转向辅助灯、外后视镜加热等等，配置只能算够用。

       动力方面，宝骏360搭载1.5升四缸自然吸气发动机，额定功率为77千瓦，最大扭矩为135牛米。传动方面，根据不同车型，分别匹配6挡手动和CVT无级变速箱，工信部百公里综合油耗6.3升。

       总结：

       宝骏360有着新潮帅气的外观、时尚动感的内饰，配置也够用，并且价格十分亲民，入门级才5.98万元，堪称五菱宏光的“PLUS”版，只是自从疫情过后，销量一直不高。各位读者，你对这款车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏360怎么样？独立座椅配CVT，车主补充油耗也满意

       宝骏360油耗，按照加92号汽油来算的话，油耗大约在5~7毛左右一公里。

       5月10日宝骏360上市，售价5.68万-7.58万元，宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车，动力采用了通用1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw，采用6速手动变速箱和手自一体自动变速箱，油耗低至6.9L/100km，更加经济实用，更省心省钱。

宝骏360落地价格最低多少

       最近有个朋友问我你觉得?宝骏360怎么样，他消息可真的灵通，明显知道我前不久刚提了一辆宝骏360，这明显是来打探取经。实话实说，买了宝骏360之后，开了之后，要比之前想的更好，作为一款入门级别的6座MPV，称它为国民MPV也不算夸张，优点是真的不少！

       我的宝骏360是两个月以前提的，买的是一辆2019款的宝骏360，选的1.5L?CVT精英型自动档，当时花了7.48w，我觉得性价比可是很高的，毕竟是CVT+独立座椅，作为入门级别的6座MPV是很划算的，这个价格也是老婆大人的预算之内，所以买车拿钱是很迅速地，也少了我的苦苦央求！

       颜值好看，经典和新元素的结合

       买宝骏360，老婆是很支持的，作为颜值控的她，好不好看是买不买的重要指标，在这一点上我支持她。实话说，我也是很赞赏宝骏360的颜值外观，我觉得它做到了经典元素和新元素的统一，这种结合是难能可贵的。我的宝骏360的前进气格栅，用的是多边形框架加星辉点阵的设计，而日间行车灯的样式就很经典那种，有一种小反差，但是却恰到好处。作为6座MPV，宝骏360的车身尺寸还是很不错的，线条流畅舒服，车顶是悬浮设计，很有质感并且运动气息十足。说到底，宝骏360的颜值，征服了我一家人！

       内部很用心，六座空间很大很实用

       说起宝骏360内部，我同样满意。我的宝骏360?CVT有?8英寸悬浮式中控，很帅气还好用，科技感也是蛮不错的。方向盘上多功能实体按键，手感出色又方便。宝骏360?CVT?的座椅布局是2+2+2的六座设计，并且是独立座椅，感觉很舒适，内部空间还非常大！提车之后也和老婆孩子去开车野餐过，通过后排空间布置，休息的时候在车里面睡觉吃饭都不成问题。宝骏360的车内空间真的又大又实用，一家人出门温馨至极！

       CVT平顺舒服，经济低油耗

       拥有CVT的宝骏360，在经济省油方面也是没谁了。我的宝骏360选的是1.5L+CVT版本，1.5L的发动机很够用，而且CVT的变速是真的很平顺丝滑的，特别舒服！在油耗上，宝骏360?CVT百公里就6.9个油左右，真的不用为高额油费操心了。

       我觉得预算七万多，买个宝骏360真的是好选择，有了宝骏360，家庭幸福感直线上升。这几天正好宝骏360又推出了2021款新车，在配置和设计上有所优化，北欧蓝配色加灰黑内饰稍微显得更加温馨了，有需要的车友可以关注下！

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被称“多功能车型”？新款宝骏360上市，这价格你还满意？

       近期有粉丝发消息了解：宝骏360中配落地式要多少钱，座标广州市。

       宝骏3602019款1.5L手动式豪华型做为宝骏360的中配车系，官方网参考价7.28万，现阶段广州市最大有7,000元的现钱优惠主题活动，也就等同于这个360的裸车价是6.58万，全款买房买车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款宝骏360中配落地式7.64万。

       依据近几个月广州市买车人真正交易纪录看来，广泛终端设备优惠在5,000元上下，可以说目前再加上终端设备优惠6.58万的裸车价早已算得上最低价位了，因而最近准备下手的买车人可一定不要错过那么一次“检漏”的机遇。

       宝骏360做为一款实用性强的家用车，无论是室内空间或是配备层面，都是有明显的主要表现，而品质这方面也更加靠谱，设想在空闲的礼拜天，开了宝骏360带全家人郊野公园旅游是那_悠闲的一件事；这般平价的家用车，既兼具了家用，还可以来场轻松自由的旅游。

       百万购车补贴

入门版售价不到6万！谈谈新款宝骏360值不值得买？

       11月19日，上汽通用五菱宣布，2021款?宝骏360正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为5.98-8.08万，新车主要针对外观和配置进行了升级，动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，传动系统分别为6MT和CVT变速箱。

       对于宝骏旗下的车型，相信大家都非常熟悉了，该品牌旗下的车型，都有着一个共同的特点，那就是价格亲民和实用性非常高迎合了国内绝大部分消费者的购车需求，而且，随着新宝骏的上市，宝骏在国内的市场保有量进一步提升。

       被称“多功能车型”？新款宝骏360上市，这价格你还满意？

       从新款宝骏360的整体来看，该车属于MPV车型，新车在外观造型上，采用了宝骏最新家族式设计风格，显得年轻时尚/时尚大气，迎合了国内绝大部分消费者的审美，内饰方面，采用了简约式的设计风格，不过给人在视觉上营造出过多的科技感和高级感，偏向于实用。

       要注意的是，该车延续了2+2+2六座布局，后排座椅前后可调节行程达200毫米，在实用性方面，表现得还是不错的，动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大最功率为77千瓦，最大扭矩为135牛·米，传动系统分别为6MT和CVT变速箱。

       要注意的是，匹配的这台CVT变速箱，传动效率高达88.6%，从纸面数据上来看，不仅具有比较高的平顺性，而且还兼顾了比较高的燃油经济性；在网上，有不少网友表示，该车的价格比较高，其实，从新款宝骏360的价格区间来看，其实并不算高。

       这样的价格区间，对于国内绝大部分消费者还是能够接受的，毕竟该车在颜值方面和实用性等方面，表现得都还不错，可能很多人拿五菱宏光系列进行对比，其实，这两款车型没有很大可比性，就从外观造型和内饰布局以及配置方面，宝骏360相比五菱宏光就有着一定的优势。

       在内饰的用料和配置都需要成本的，这也是为什么，五菱宏光系列的车型，价格这么亲民，要注意的是，随着国内消费的升级，很多消费者在购车的时候，普遍都会选择一些高品质的车型，我们来看非豪华品牌，如今在国内热销的车型集中在紧凑级轿车和紧凑级SUV。

       而且，在非豪华品牌当中，旗下的中型SUV和中大型SUV在国内的关注度和销量逐渐增长，其次我们来看BBA旗下的车型，旗下的中大型轿车在国内的销量要比中型轿车表现的还要突出，足以看出，如今的国内消费者，在购车的时候，开始追求高品质的车型。

       值得一提的是，随着国内汽车市场逐渐成熟，很多人在购车的时候，普遍都比较注重车型的口碑和产品力，这也是为什么，在合资品牌当中，口碑不是非常好的车型，就算优惠力度非常高，自身的产品力也非常突出，但是，购买的人群依然不是很多，代表车型为，雪佛兰迈锐宝XL。

       反而，在市面上有些车型，在同级别当中，自身的产品力不是非常突出，价格也不低，但是，在实用性方面，表现的非常突出，在国内也有着比较好的口碑，从实际的销量数据来看，近年来，在国内一直都居高不下，代表车型为，大众朗逸和日产轩逸。

       当然了，在市面上也有产品力突出和口碑好的车型，本田雅阁和丰田凯美瑞就是最好的例子，这两款车型，基本上每月包揽了中型轿车销量榜单的前二，所以说，如今的国内汽车市场，已经不同往日，近年来，很多自主品牌旗下的换代车型和全新车型。

       在价格方面，相比前几年都有着上调，这并不是说，国产车溢价高了，而是自身的产品力和口碑相比前几年有着比较大幅度的提升，要注意的是，随着自主品牌的高速发展，已经有不少车型，在价格上，跟同级别合资车差不多了，吉利星瑞就是最好的例子。

       总结：

       “一车多用”？新款宝骏360上市，这价格你还满意？从新款宝骏360的静态方面来看，新车主要针对外观和内饰以及配置等方面，进行了不同程度上的升级，这也是为了提升在同级别当中和同价位区间的竞争力。

       你们怎么看宝骏360呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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宝骏530和360发动机哪个好？

       在国内MPV市场，虽然说国产车在高端领域表现一般，但却造出了许多对普通消费者来说极具性价比的车型，并且随着二胎政策的放开，MPV车型似乎已经渐渐进入更多日常家庭购车所选范围。

       谈到这里，对于宝骏旗下的车型来说，相信大家都非常熟悉了，那就是价格亲民和实用性很高。日前，2021款宝骏360正式上市（以下简称：新款宝骏360），共推出5款车型，指导售价区间为5.98-8.08万元，其中，手动舒适型是根据用户反馈而新增的车型，也进一步降低了购入门槛。新车主要在外观以及配置方面进行优化，那么它具体变了什么？又值不值得购买呢？解下来我就和大家好好聊一聊。

       相较于老款车型，新款宝骏360在型号上进行了小幅优化，推出了手动舒适型、手动精英型、手动豪华型、CVT精英型、CVT豪华型共5款车型，手动版车型为新增加车型，起售价也进一步降低。

       外观上来看，新车与老款车型整体设计保持一致，还是六边形星徽矩阵式前格栅与左右两侧大灯相连，前格栅内部采用了点阵式镀铬饰条装点，下方的雾灯区域增加了折线型镀铬饰条修饰，看上去给人的整体观感更好了。

       前大灯组做了扁平化处理，镶嵌在六边形的镀铬饰条两边，提高了整体质感，但是大灯组依然全系为卤素光源。值得一提的是，新款宝骏360还新增北欧蓝车身配色，与时下流行的Baby?blue有些类似，我觉得换个颜色也能为整体带来一丝时尚气息。

       车身侧面和老款车型保持一致，长长的腰线设计贯穿着整个车身，将车身修饰得很长，熏黑的车窗设计就显得很普通，不过营造出了悬浮式车顶的设计，看上去更加的时尚，有一定的立体感。

       和其它豪华MPV不同的是新车继续采用普通的开门方式，并没有选择侧滑门，想想它的定位倒也能理解。此外，亮面旋风式轮圈则给侧面带来不错的运动气息。车身尺寸上，其长宽高分别为4615/1735/1640（1660）mm，轴距为2750mm。

       车尾看上去也有一定的层次感，两侧的尾灯设计依旧采用的是那种狭长的灯组造型，并且还有镀铬条相连接，形成了贯穿式的效果，看上去还是很有辨识度的。

       作为年度改款车型，新款宝骏360整体还是基本沿用了老款车型的造型设计，只是在细节上有所优化，比如格栅内部采用点阵式元素进行妆点，增加北欧蓝供大家选择，让新车比老款在细节上更要时尚、精致一些。

       内饰部分，新款宝骏360也是有着很大的升级变化，首先是采用了灰黑的撞色内饰，再加之中控台、方向盘、座椅等大面积部分采用了皮质等软质用料，档次感相比老款有所提升。

       除了入门版车型外，其余车型均标配8英寸中控触摸大屏，支持放歌、倒车影像等常见功能，但是并不支持导航、手机映射、语音控制。

       空调控制区域设计简单，风量、模式等信息都被集成在中央的小尺寸液晶屏中，两侧的拨钮阻尼感比较适中，而低配版并没有配备空调显示屏，为三个大的传统旋转按钮。

       此外，中控区域还带有一个USB接口，一个12V电源。除了胎压报警、安全带未系提醒、ABS防抱死等常见被动安全配置以外，新款宝骏360中高配车型还搭载了博世9.3版本ESP车身稳定系统，为日常用车带来了安全保障。

       内饰采用2+2+2布局，前排座椅继续使用了黑白双配色皮革设计，座椅质地较软，乘坐感很好，部分中配车型支持电动调节，但是只支持半电动调节，只能手动调节靠背角度。

       第二排采用独立座椅，可以手动调节座椅位置和靠背角度，同时内侧扶手支持多级调节，第二排座椅的一键翻折功能及二排座椅中间的通道，为用户提供了两种进出第三排通道的选择。

       而第三排座椅采用并列双座设计，配备可调节头枕，但是坐垫稍短并且不支持靠背角度调节，且座椅地台较高，长时间乘坐舒适度还是会有一定的影响。

       后备厢在六座模式下，空间较小，但二、三排座椅支持一键纯平放倒，放倒之后能轻松的扩容至1300L以上空间，对于家用日常拉东西来说，我觉得还是足够用了。

       动力方面，新款宝骏360提供1.5L+6MT?、1.5L+CVT两种动力组合，和老款车型保持一致，1.5L自然吸气发动机分两种调教，最大功率分别为73kW（99Ps）和77kW（105Ps），最大扭矩分别为143N·m和135N·m。百公里综合油耗手动版为6.3L、CVT自动版为6.9L。

       底盘结构为：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合，整体应该依然为舒适性调校。

       所谓颜值即正义，新款宝骏360并没有太大的改动，仅在外观内饰细节上有所升级，新增的北欧蓝配色让它更加时尚，在核心的三大件上并没有变化。只是全系新增了一款售价更低，指导售价为5.98万元的入门版手动舒适型，相比之前指导售价为6.68万元的入门版车型手动精英型，便宜了7000元，进一步降低了大家的购入门槛。

       在配置上来看，新增的这款入门版车型在配置上也有大幅度的阉割，比如减少了：后方驻车雷达、倒车影像、铝合金轮圈变钢制、车顶行李架、遥控钥匙、多功能方向盘、8英寸中控大屏、4喇叭变2喇叭、辅助转向灯、后座出风口等配置，减少了这些配置后，我觉得该车会变为一个工具属性更强的车型，买这款车的人更多是为了载人拉东西而用，舒适性和科技配置几乎没有，具体买哪一款就要看大家的实际需求了。

       综合来说，和同级别的五菱宏光PLUS相比，新款宝骏360的外观和内饰还是更加时尚一些，可以说让它载人拉东西都两不误，但是它也要面对同级的竞争，在动力表现上它还是有些薄弱，如果你就想购买一辆五六万左右的MPV，还需要是手动挡的，那么新款宝骏360还是一款值得推荐性价比不错的车型！

六座MPV选哪款，宝骏360成实惠家用的亲民选择

       首先说，第一，车型定位不同，宝骏530是中型SUV，360只是一台中型MPV。第二，宝骏530配备1.5T涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，配备6速手动变速箱和CVT自动变速箱。宝骏360配备1.5升自然吸气发动机，最大功率74千瓦，也有手动六速和自动CVT车型。宝骏530最低配车型73800元，宝骏360最低配车型66800元。第三，宝骏530车长4695车宽1835，宝骏360车长4620车宽1740，宝骏530比360大一圈，底盘更高。

        两款车的发动机是不同的。

        530的发动机是代号为LJ0的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kw，最大扭矩为250Nm。

        360的发动机是代号为L2B的1.5L自然吸气发动机，最大功率为77kw，最大扭矩为135Nm。

        从数据上来看，530的1.5T发动机要优于360的1.5L发动机。但是360的1.5L自然吸气发动机技术源于通用，技术十分成熟，油耗表现良好，在通用多款车型上均有搭载，经过多年的市场验证，因此，可靠性方面要优530的1.5T。

        但是也不要担心530的发动机可靠性不好，因为厂家会做大量的可靠性实验，北至黑河，南至海南，最热去过吐鲁番，爬上青藏高原，也做过17w公里测试，还有盐雾实验，耐振动实验等等，这些应对消费者日常使用错错有余。

        都是一样的发动机，

        从题主的问答可以看得出来，题主还是比较看好国产车，再有就是对宝骏这品牌还是信得过的。既然是这这两台车的发动机，我们就看看参数和油耗吧。

        530的发动机是代号为LJ0的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kw，最大扭矩为250Nm。

        360的发动机是代号为L2B的1.5L自然吸气发动机，最大功率为77kw，最大扭矩为135Nm。

        从数据看着两台车的参数差别还是不小的，但是也不能就这样果断的评判说哪一款不好。因为这两台发动机搭载的是不同的车型所以也没法用车型的驾驶感受来评断两台发动机。不过这两台发动机在上汽的的多款车上面都有搭载，平顺性和油耗表现都不错。

        L2B的1.5L自然吸气发动机，搭载在宝骏360上面，宝骏360是一款小型紧凑的MPV，讲究的是平顺性，和舒适性，所以对功率要求不高。但是动力和可靠性也值得信赖。

        LJ0的1.5T涡轮增压发动机，搭载的是宝骏530一辆SUV上面的，这台车可能需要走较为复杂的路况，所以对功率要求更好，爆发力更好，因此大功率的LJ0更合适。

        综合所述，这两台机器的可靠性都没得说，主要看你的买车用途了。如果经常外出，那就530吧。如果家庭舒适性优先的话，那就360吧。

        宝骏530在动力方面，搭载了1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机这两款，1.8L发动机的最大功率为137马力，1.5T发动机最大输出功率为150马力。

        其中1.5T发动机是采用来自通用原厂的发动机，起油迅速有力，动力澎拜有种跑车的感觉，变速箱采用了6挡手动和6挡的DCT双离合变速箱。我个人觉得530不错

       虽然目前市面上，不少用户在选车的时候会倾向于SUV或者轿车车型，但对于有二胎的家庭来说，最好是以追求舒适大空间、经济实惠的车型为主，而此时的多座MPV会是一个不错的选择，如果再加上具备乘坐舒适的条件，六座MPV车型会不会更香？今天要来给大家说的这款六座MPV，除了空间大之外，配置齐全、动力还有惊喜，最主要的是价格亲民，它就是宝骏360。

       入手?宝骏360的车主们，有不少人是看中了它亲民的价格，诚然，宝骏360刚上市那会儿，就是独特的6座布局得到了一部分消费者的认可，再加之5.08-6.98万元的亲民价格，即便是三四线城市家庭用户也能轻松入手。最重要的是，宝骏360在动力方面的表现也不俗，用过一段时间的车主们给到的反馈均是动力足、好开易上手。

       价格只是宝骏360的一部分，接下来我们就从宝骏360的外观开始说起，当你第一眼看到宝骏360的时候，就会被它独有的前脸设计所吸引，经典的家族式设计语言，前脸星辉矩阵式进气格栅、熏黑式网状结构，中网部分采用了银色镀铬装饰，搭配两侧大灯，时尚感立马跃然于眼前，再来看看车身侧面，悬浮式车顶加车身双腰线设计手法，运动感十足，即便是用作家用车，现代年轻人想要的潮流感，宝骏360也都能通通给到位。

       既然是一款六座MPV，宝骏360深知如何“服务”好每一位家庭成员，就拿座椅布局来说，六座最大的优势就在于它采用的是2+2+2三排独立座椅布局方式，车内空间可以说是非常宽敞，加之2750mm的超长轴距，即便你是刚结婚的四口之家，还是未来计划二胎的六口之家，宝骏360一车就能给你想要的舒适大空间，此外后排座椅还支持全平放倒，能够解锁任意下的家庭用车场景。

       如果说家用车首要考虑的是外观和空间，但对于还有一部分人来说，配置是否齐全也同样重要。宝骏360的配置可以说是主打实用性，8英寸悬浮式中控屏搭配大面积软质材料的包裹，除此之外，宝骏360还配备了ESC车身稳定系统、倒车影像、主副驾驶双气囊、定速巡航、胎压监测、上坡辅助、电动天窗等一系列保证安全驾驶的配置，可以说宝骏360座椅在满足家用的同时，配置方面的科技感和功能性也从未缺席过。

       最后我们来聊聊大多数家庭消费者常说的买车要看动力是否充沛这个问题，那么六座MPV宝骏360又是怎样表现的呢？动力系统上，宝骏360采用的是1.5L自然吸气发动机，匹配的是模拟8速的CVT无级变速器，最大的优势在于这款CVT无级变速器的换挡平顺性以及车辆的行驶稳定性表现的都不错，而且宝骏360还有着百公里7.2L左右的油耗表现，相对于家庭车主而言，像宝骏360这种使用成本比较低的家用车更适合家庭去选择。

       综合来看，对于家庭用户来说，要在一众六座MPV中选到一款性价比不错的车型，宝骏360当值胜任，不仅空间舒适到位、配置丰富、动力强劲、驾驶也更为平顺，宝骏360称得上是一款以百姓为中心的六座家用车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“宝骏360多少钱一辆”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宝骏360多少钱一辆”，并从我的答案中找到一些灵感。