丰田卡罗拉汽车之家_丰田卡罗拉汽车之家报价

丰田卡罗拉汽车之家_丰田卡罗拉汽车之家报价

       丰田卡罗拉汽车之家一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于丰田卡罗拉汽车之家的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

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2.轿车质量最新排行榜更新：卡罗拉失前三，帝豪思域前十，英朗垫底

3.海选导购高性价比家用好车之选，卡罗拉 VS 速派 VS 柯迪亚克

4.全新丰田卡罗拉改装后“赛车味”十足，谁还敢说它是买菜车？

5.安全高于一切，中保研碰撞测试全“优”轿车盘点！

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       近日，丰田汽车在东南亚市场发布了2021款全新?卡罗拉CROSS。虽然产品沿用卡罗拉车系的命名，但从外观上看，我们很难联想到这车与卡罗拉有什么联系，它看起来更像一部与RAV4差不多的SUV。有媒体报道称，该车型很有可能引入中国，用于填补丰田奕泽和丰田RAV4之间的空白。

       由于海外市场和国内市场的差异性，丰田卡罗拉在海外市场投放的车型相对更加丰富，衍生出了旅行版，两厢版和跨界车版本，来适应更多元的海外市场。而在国内的文化背景下，消费者更倾向于三厢版车型，所以在国内市场看到的卡罗拉三厢版更多。

       全新卡罗拉CROSS从产品定位上是一款全新的车型。由于其采用了卡罗拉轿车平台，便将全新卡罗拉CROSS归类为卡罗拉车系，因此说这款车是卡罗拉的衍生车型，也是有道理的。我们来看下这款车的细节。

       外观方面，全新卡罗拉CROSS的设计凸显年轻化和个性化的风格，与全新丰田RAV4颇有相似之处。全新卡罗拉CROSS长4460mm，宽1825mm，高为1620mm，轴距为2640mm，车长和轴距上与海外版两厢版卡罗拉相似，小巧灵动的车身十分契合城市年轻上班族的审美。

       内饰方面，与现款卡罗拉轿车一致，风格偏向简洁朴素，强调实用性较多。虽然内饰布局稍显单调，但一向强调高性价比的丰田卡罗拉系列，配置通常足够超值。国内在售的卡罗拉全系标配了L2级自动驾驶辅助功能以及多媒体系统，配置可以说是很厚道。海外版卡罗拉CROSS的配置水平同样好于其他车型，L2自动驾驶，倒车影像，自动驻车，上坡辅助等高科技配置为产品增加了不少亮点，使得其在性价比方面远超同级别车型。

       这款的车动力系统也非常有竞争力。据了解，海外版卡罗拉CROSS有两种动力选择，一是燃油版，二是双擎版。燃油版搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大输出马力141马力，匹配一台CVT变速箱，而双擎版上则是采用了1.8L+电机。1.8L汽油发动机的最大输出99马力，峰值扭矩142牛?米；电动机的最大输出73马力，峰值扭矩163牛?米，传动系统匹配E-CVT变速箱。尽管这套系统在性能上不及硬派越野SUV，但其可靠性高，燃油经济性好以及维护简便的特点让大量消费者赞不绝口，成为其占有市场的一大优势。

       目前，疫情控制较为稳定的中国无疑成为了全球汽车消费的中心，是全球汽车消费增长的最快的单一市场。越来越多的车企品牌都将中国市场作为品牌旗下重点开发的市场，丰田自然也不例外。作为丰田最走量的一款车，卡罗拉拥有悠久的历史和强大的用户口碑，如果这款SUV引入国内，有望成为丰田在中国的下一个爆款车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轿车质量最新排行榜更新：卡罗拉失前三，帝豪思域前十，英朗垫底

       在国内汽车市场上，伴随着国内消费者消费需求的不断提高，之前的一些冷门车型逐渐出现在了大家的视线中，比如功能性比较强的旅行车，相比轿车和SUV，旅行车可以说兼顾了两者的优点，在空间性和舒适性上都有着不俗的表现，迎合了消费者的需求，虽说当前旅行车的热度还不是很高，但在未来，旅行车必将会是一个“爆点”，为此，越来越多的汽车品牌开始着手旅行车市场的布局，而今天咱们要说的是最近关注度比较高的一款旅行车——卡罗拉旅行版。

       近日，海外媒体公布了一组新款丰田卡罗拉旅行版的实拍照片，新车的表现要比现款卡罗拉更加的激进，采用了与卡罗拉相同的TNGA模块化平台打造而来，与三厢版卡罗拉相比，变化在于尾部和车身的设计上，看上去比较饱满厚重，但也不失律动感，可以说符合了各个阶层消费者的审美需求，另外在功能性和实用性方面也有着不错的表现，内部空间要比三厢版卡罗拉大很多，并且在舒适性上也有着非常明显的提升，整个的表现要高级很多，目前新车已经在海外发布，有望明年引入国内。

       从实拍外观来看，卡罗拉旅行版的设计与三厢版有着比较多的相似之处，尤其是前脸，可以说如出一辙，基本上延续了现款三厢版的造型，大尺寸的大嘴进气格栅很夸张，两侧犀利狭长的LED大灯组非常的激进，带来了视觉上的冲击，车身侧面的打造要饱满臃肿很多，带来了不错的安全感，一条贯穿式腰线从前翼子板位置一直延伸至尾灯处，拓宽了横向视觉效果，尾部的设计很有辨识度，钩状”的尾灯与前灯组形成了呼应，单边双出的镀铬尾排很动感，进一步增添了整车的律动感。

       内饰方面，卡罗拉旅行版同样是照搬了三厢版的设计，布局简约时尚，功能配置齐全，一切都是以居家实用为主，面板采用的是全黑色的软性材质包裹，有着不错的质感，少量镀铬饰条起到了很好的装饰作用，氛围的营造上不是很单调，悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘的配备很有科技感，另外配置方面延续了家族一贯优良的传统，标配8安全气囊、后雷达、倒车影像、无钥匙进入、自适应巡航等，表现很齐全。

       新款卡罗拉旅行版在动力上搭载的是一台1.8L发动机+电动机组成的混动系统，传动力与之匹配的是E-CVT无级变速箱，该套动力在燃油经济性上比较高效，官方百公里油耗低至4.2L，并且满足了国六排放；另外新车还有望搭载一台1.2T的涡轮增压发动机和2.0T混动系统，总之，动力的选择还是比较多的。

       总结：目前国内旅行车市场是一个空缺，丰田卡罗拉旅行版的到来将会有非常大的发展前景，倚靠丰田强大的品牌力以及市场营销能力，势必会对国内旅行车市场造成很大的冲击，为上市的大卖奠定了良好的基础。关于卡罗拉旅行版，你觉得国产能大卖吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，卡罗拉 VS 速派 VS 柯迪亚克

       导读：近日，国内汽车评测机构根据上万名车主提供的真实反馈，综合分析之后发布了轿车质量最新排行榜，此次评测的时间为5月31日至11月27日，排名依然是按照PPH值大小来排序。根据榜单显示，紧凑型轿车质量榜单共有15款车型上榜，其中雷凌、骐达和嘉悦A5夺得冠亚季军，而?丰田卡罗拉则痛失前三，吉利帝豪、本田思域、雪佛兰科鲁泽和大众宝来都入榜前十，国产车名爵6、领克03、荣威i5和东风奕炫也都是表现不错，而排名垫底的是别克英朗。轿车质量最新排行榜更新：卡罗拉失前三，帝豪思域前十，英朗垫底！（数据来源：汽车之家）

       1、首先来看下最新质量榜单的前五名，分别是丰田雷凌、日产骐达、嘉悦A5、马自达3?昂克赛拉和丰田卡罗拉，其中丰田雷凌夺得冠军，成为质量最可靠的紧凑型轿车，而日产骐达和嘉悦A5的百车故障数也都低于80个。而令人难以接受的是，丰田卡罗拉此次痛失前三，其百车故障数达到了90个，同比上期是有所增加的。今年丰田卡罗拉的市场表现比较一般，销量与去年基本持平，但它与轩逸的差距却越来越大。

       2、其次来看下最新轿车质量榜单的6-10名，分别是吉利帝豪、本田思域、雪佛兰科鲁泽、大众宝来和奔驰A级，这五款车型都是比较畅销的紧凑型轿车。其中吉利帝豪是我们国产轿车的销量王，其月销量一直位居销量榜前十，而本田思域也是一款高品质的紧凑型轿车，雪佛兰科鲁泽和大众宝来也都是非常畅销的合资轿车，它们此次入榜前十都是令人满意的。

       3、最后上榜的几款车型基本都是我们国产轿车，分别是名爵6、领克03、荣威i5和东风奕炫。名爵6和东风奕炫都是销量表现一般的国产轿车，但它们的市场口碑还是很领先的，而领克03则是国产高端轿车，其颜值征服了很多消费者，荣威i5也是国产车的“新星”，其月销量经常破万。令人比较意外的是，别克英朗此次排名垫底，它的百车故障数达到了149个，别克英朗在今年上半年完成了发动机的换装，而其销量得到了大幅提升，不过根据轿车质量榜单来看，别克英朗的质量表现是有所下滑的。

       总体来看，最新更新的轿车质量榜单，还是比较令人满意的，而雷凌、骐达、帝豪、思域和宝来入榜前十，国产车排名靠后，都是在大家意料之中的，但丰田卡罗拉痛失前三，别克英朗排名垫底，则是让人大跌眼镜。对于轿车质量最新排行榜，您有什么看法呢

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田卡罗拉改装后“赛车味”十足，谁还敢说它是买菜车？

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：卡罗拉

       外观上，因为经历了换代升级，所以看起来比较年轻动感，同时卡罗拉换代之后换位TNGA架构，整车有了翻天覆地的变化，车灯采用了犀利的菱形造型，中网上半部分的镀铬饰条一直延伸到车灯上方，下方是标志性的大嘴造型，内部为亮黑色装饰，同时雾灯两侧的黑色饰条也让整车的攻击性更强。

       进入到卡罗拉的车内，在这一方面也是属于比较好看的呈现，我们可以看到整个内部特别的舒适，采用了更多的软性材料进行包裹，提供了大尺寸的中控屏幕，环抱式的座舱设计也是非常的炫酷，而且配色上面这一次做得更加的丰富，在功能上面支持自适应巡航，并且也是提供了l2级别的自动驾驶功能。

       动力方面，卡罗拉的发动机的稳定性以及经济型都很出色，基本上满足我们日常出行是没有任何问题的，这也是人尽皆知的。悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂，和后多连杆式独立悬挂。这次的丰田卡罗拉虽然中控屏的尺寸有所欠缺，但在其他各方面的表现都算良好。

       第二款车：速派

       速派的长宽高分别是4869毫米，1865毫米，1489毫米，轴距是2841毫米。在车身侧面，速派的车身设计还是很成功的，溜背车顶的加入让这款车看起来比大众CC还要帅气。车身侧面还加入了内凹式线条，让这辆车动感十足。轮毂也换了最新的样式，加入了镀铬元素，提高了这辆车的档次。

       内饰方面，速派这款车采用了自己独有的设计风格。中控台上配备的横向木纹饰板，很好地拉伸了空间感，也提升了内饰的次，再加上金属线条的点缀，内饰呈现出一种高冷的气息，这种造型较为符合年轻人的审美。在配置上，该车拥有倒车辅助，GPS导航，智能联网等功能，配置还是挺全面的。

       作为德系大众集团的B级轿车，那么在传动上面，自然也是采用7挡双离合器变速箱，这点跟大众帕萨特和迈腾也相同；车辆在底盘上面，配置的是四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为四连杆式独立悬架，行驶的舒适性还是很不错。

       第三款车：柯迪亚克

       新车外观上是非常硬朗又大气的风格，前脸中网采用镀铬的边框以及双竖条设计，下方采用黑色的网状贯通式格栅以及贯通式的横条设计，硬朗的分体式头灯造型也是很有家族化的设计风格。侧面规整又舒展的窗线设计带来很强的空间感，平直的腰线设计立体感很强，采用运动的轮毂造型。尾部采用硬朗又很有层次感的造型，扁平的尾灯设计也是非常大气。

       汽车的内饰风格相当的大方，中控台的层次感比较不错，大部分区域是皮质材料包裹的，中控屏略微的保持倾斜。新车的一些细节处装饰了木纹饰板来提升质感，换挡杆周边配备了较多的物理按键，多功能方向盘比较扎实饱满。汽车的长宽高为4698*1883*1676mm，轴距达到了2791mm，内部空间表现很不错。

       新车的动力上提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为186马力，峰值扭矩为320N.m，百公里加速8.8秒，最低百公里油耗为6.8L，爆发力不错，油耗上的控制也是很不错的。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择卡罗拉；比较注重内饰空间的话，可以选择柯迪亚克；注重动力水平，速派是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

安全高于一切，中保研碰撞测试全“优”轿车盘点！

       作为全球销量顶尖的车型，丰田卡罗拉在国内一直是备受关注。得益于丰田全新的TNGA架构，新一代的卡罗拉拥有了运动车型才会有的低重心，犀利的车头设计与全新设计的底盘，吸引着不少人对它进行改装。

       今天我们的主角正是一辆经过改装的全新一代丰田卡罗拉，出自于国外著名的汽车3D建模设计师（bradbuilds）之手。经过改装后的它已不是昔日的“买菜车”，而是一辆充满战斗气息的宽体轿跑！

       车头并无太多改动，bradbuilds将车头的银色镀铬装饰条进行了黑化处理，车灯也进行了熏黑，在加上一个黑色前铲，让本来就犀利的车头更添几分霸气。

       侧面部分，“百改降为先”肯定是少不了的，同时还加装了一套宽大的宽体套件以及黑色侧裙，后视镜换成了竞技专用的，而大尺寸的轮毂及轮胎则为这台车提供了超强的抓地力。

       车尾部分，为了能让宽体遮住硕大的轮胎，后包围做了延伸处理，还加装了一个非常TCR风格的硕大黑色尾翼，底下则是双边单出的排气以及后扩散器。一股妥妥的赛车风格！

       如果不喜欢”原谅绿“的小伙伴可以看看这台”烈艳红“，整车风格和上一台并无两样，设计师可能是想让这台卡罗拉从车尾看更霸气一点，取消了后包围的延伸，裸露的巨大轮胎就已经告诉你这台卡罗拉并不好惹！

       看完了以上这种改装风格，各位车友们有没有蠢蠢欲动呢？有卡罗拉的车友们看完后有没有受到什么“改装启发”呢？可以来底部下方留言区聊聊你对这台卡罗拉的看法噢。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       买车需要考虑的因素有很多，外观、内饰、动力、配置等差一些都无伤大雅。但是安全性却一定不能缩水。作为国内目前最权威的汽车碰撞测试机构，中保研每次发布碰撞结果，都是人们关心热议的话题。

       今天我们就盘点一下，中保研撞过的所有轿车中，车内人员保护、车外人员保护和辅助安全三项中全优通过的车型。当然，中保研的测试中还有一项是耐撞性与维修经济性，这一项主要是中保研将来为了把车险和车辆安全性挂钩的参考数据。只要有车损险，这一项不用太在意，我们也就不考虑了。

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       丰田卡罗拉

       卡罗拉不但主要的三大项全优通过，在三大项之下的所有细分测试中，也是全优通过。其安全性在紧凑型车中鹤立鸡群。限于售价，紧凑型轿车无论是合资还是国产，安全成绩普遍不太好。但卡罗拉难得之处在于，不但可以把安全性做到最好，而且不是通过其它方面减配、节省成本来的。以前只说卡罗拉是水桶车，没有缺点，优点也不明显。但是新一代卡罗拉，依然没啥缺点，可优点却很明显。

       2*

       丰田雷凌

       某种意义上说，雷凌和卡罗拉可以看成同一款车。但是同一款车型在不同的合资厂生产，产品质量也并不必然完全一样。比如，迈腾的碰撞成绩就要好于帕萨特。不过雷凌和卡罗拉在安全性上却保持了高度一致，三项主要评价、以及所有细分评价全部是优秀。在安全性上，卡罗拉、雷凌共同筑起了一道同级所有对手难以逾越的高墙。

       3*

       福特福克斯

       新一代福克斯上市以来销量很惨淡，但安全性却是不错的。三大项全优通过，当然细分成绩中没有像卡罗拉、雷凌那么变态的全部是优。但也超过了同级大多数车型。

       4*

       丰田凯美瑞

       卡罗拉、雷凌都拿到了三项全优，作为大哥的凯美瑞当然也不能差。在所有的细分测试中，凯美瑞只有一项拿到了“A”良好，剩下的也全部是优。不得不说，新一代TNGA架构下的丰田车型，在安全性上都是可圈可点的。

       5*

       本田雅阁

       凯美瑞这么优秀，雅阁当然也不能落下。这一对市场上最主要的竞品车型，在所有的产品力上都难分伯仲。不过，雅阁虽然表现足够好，但是思域、凌派这些小弟们的表现却比较堪忧。希望本田也能“雨露均沾”，低级别车型的安全性也不要缩水。

       6*

       日产天籁

       这一代的“日系三剑客”，在安全性上表现都很好，天籁也是三项全优的成绩。作为对比，德系的帕萨特和迈腾表现却都比较糟糕。尤其是帕萨特，碰撞结果简直惨不忍睹。这也颠覆了人们固有的印象，所以以后再也不要听信日系车皮薄馅大不禁撞，德系车才够安全，这样的谣言了。

       7*

       丰田亚洲龙

       又是一款TNGA架构的丰田，中保研好像成了丰田的专场。亚洲龙依然是在三大项以及所有的细分测试中全优通过。其余的产品力暂且不谈，只就安全来说，必须给新一代的丰田轿车集体点赞。

       8*

       宝马3系

       大众表现糟糕，但不代表德系不行。宝马3系的表现就特别好，并不输给丰田，也是所有的细分测试全部是优。所以，不管德系、日系，只要用心、只要不减配，都可以把安全性做好。安全与否，是技术问题，更是态度问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“丰田卡罗拉汽车之家”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。