东风雪铁龙新车多少钱_东风雪铁龙新车多少钱一辆

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1.2020成都车展｜东风雪铁龙天逸C5 PHEV正式上市 售价23.47万起

2.售价23.47万元起，东风雪铁龙天逸插混四驱SUV上市

2020成都车展｜东风雪铁龙天逸C5 PHEV正式上市 售价23.47万起

       7月24日，东风雪铁龙旗下首款插电式混动车型天逸C5?PHEV车型在2020成都车展期间正式上市，该款车型共有2款车型，售价区间为23.47万-26.47万元。天逸C5?PHEV基于燃油版天逸C5?AIRCROSS打造而来，搭载1.6T发动机和电机组成的混动系统，NEDC纯电续航里程为58km，百公里综合油耗低至1.7L。

       在发布会现场，东风雪铁龙还宣布了一系列的购车及售后服务政策，其中车辆的核心三电系统提供8年/15万公里超长质保。此外还提供免费家用充电桩及安装服务以及首购用户独享的988元“智惠行﹒全能年包”增值服务。

       外观设计方面，天逸C5?PHEV基本延续了现款天逸C5?AIRCROSS的设计，前脸采用多层次造型，并采用了大量的圆角矩形设计元素，搭配分体式大灯，很有时尚感。

       车身侧面，天逸C5?PHEV整体并没有过多设计，其中悬浮式车顶以及车身下方宽幅的防刮条是为数不多的亮点。此外在车身颜色方面，天逸C5?PHEV提供青岩灰、珠光白两种车身颜色。而该款车型的车身尺寸长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm。

       在车辆尾部的设计上，天逸C5?PHEV虽然没有过多层次设计，但矩阵式的尾灯造型仍然很有辨识度，此外厚实的后保险杠于4WD标识都在显示该款车型还是具有一定的越野能力。

       内饰方面，天逸C5?PHEV内饰与燃油版车型保持一致，搭载的12.3英寸液晶仪表和8英寸中控屏均增加了纯电续航的信息显示。部分细节顺应电气化做了改变，电子挡杆中增加了用于动能回收的B挡，同时在挡杆的右侧增加了用来切换驾驶模式的按键。

       配置方面，新车配备的ADAS?2.0驾驶辅助系统包含全速域自适应巡航、车道保持、并线辅助、交通标志识别以及主动刹车功能。前排座椅均为电动调节，同时带有腰部支撑调节、加热、按摩功能，主驾驶座椅还有两组记忆模式。

       动力方面，天逸C5?PHEV搭载了一台1.6T?PHEV专属高功率发动机，最大功率147kW，最大扭矩300Nm。此外该款车型采用前后电机布局，均使用了永磁同步电机，前电机峰值功率81kW，峰值扭矩320Nm；后电机峰值功率83kW，峰值扭矩166Nm。据东风雪铁龙官方表示，该款车型的动力总成综合最大功率221kW，综合最大扭矩520Nm。百公里加速时间为7s。

       此外，天逸C5?PHEV可提供混动、电动、运动及四驱等四种可变驱动模式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价23.47万元起，东风雪铁龙天逸插混四驱SUV上市

       东风雪铁龙C2共有5款车型，指导价为7.18-9.28万元：

       1、C2是东风雪铁龙的又一全新创新力作，它凝结着雪铁龙长达80余年小型车生产的技术优势与丰富管理经验的结晶，融汇了欧洲当代先进科技，代表欧洲最新造型风格，创造出全新安全舒适的驾乘体验，为消费者带来强劲的动力表现、全新高科技装备、充满活力的造型以及安全和驾驶乐趣等多重收益；

       2、东风标致206的经典跑车样子已经刻在了众人的脑子里，汲取自猫科动物灵动而蓄势待发的外型设计完全归功于其设计师EricBERTHET。10年的光景之后，肌肉感十足的标致206依然是年轻人眼中的尤物。纵观A0级轿车，恐怕只有甲壳虫、MiniCooper、菲亚特500等车型能够如此长时间风靡全世界；

       3、相比之下，东风雪铁龙C2的外观则不能用动感来形容，更准确地说，是时尚。东风雪铁龙C2的前脸非常夸张，车头的雪铁龙双箭头标识与凯旋C4极为相像，车尾的小型尾翼以及圆润的后保险杠都在线条上将力量与柔美融合。它打破了雪铁龙汽车以往的古典而呆板的样式，被赋予了更多的张扬和科技感。两者的外观到底哪个更胜一筹恐怕是见仁见智的问题了，此时此刻发现：原来东风集团推出的206和C2给了消费者更多选择，这就像国内最新一代的奔驰C级轿车，提供两种外观样式供消费者个性化选择；

       4、在车型尺寸上，东风标致206长3873mm、宽1673mm、高1435mm，而东风雪铁龙C2比它长5mm、宽3mm、高3mm，轴距则同为2443mm，这样的微小差距在视觉上是很难察觉的。空间并不像想象中那样小，并不需要将座椅调至最后端就能舒适自然伸展腿部。不过后排空间就很小了，这也是这个级别轿车的“通病”，毕竟从汽车工程角度来说，较短的轴距使这个级别的车型很难提供充裕的后排腿部空间。相比之下，能够稍稍感受到东风雪铁龙C2的内部更宽敞一点，这应该是东风雪铁龙通过细微优化车内部件的结果。

       百万购车补贴

       7月24日，东风雪铁龙携手品牌首款插电混动车型参展成都车展，并宣布天逸插混四驱SUV和三款C-Series潮享版车型正式上市。

       天逸PHEV是东风雪铁龙首款电气化产品，开启了东风雪铁龙发展新征程，拉开了品牌2025年实现100%电气化目标的序幕。据了解，天逸插混四驱SUV将会提供两种版本，天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型，市场指导价分别为23.47万元和26.47万元。

       此外，东风雪铁龙针对天逸PHEV上市推出了多项尊享服务，包括24期0利率金融服务、核心三电8年/15万公里超长质保、免费家用充电桩及安装服务等，并针对首购用户赠送价值988元“智惠行﹒全能年包”增值服务，针对2020年购车用户提供上门取送车和代步车服务。

       外观上看，从天逸插混四驱SUV延续了雪铁龙特有的法式基调，保留了天逸家族特有的车型设计，例如前脸的撞色组合以及Airbump设计。新车整体饱含动感元素，看上去饱满精练，整体式可开启全景天窗，让车内采光更加充足。

       在动力上，天逸PHEV享有同级领先的“三擎四驱”，综合最大功率221kW，综合最大扭矩520Nm，百公里加速时间为7s。国内同级独有的E-ATN8电动自动变速箱，集成前置电机与变速箱完美匹配，动力稳定不顿挫，驾驶平顺性同级最佳。

       此外，天逸PHEV还可提供混动、电动、运动及四驱等四种可变驱动模式。混动模式下，最高时速达220km/h，适合多种用车场景，而在四驱模式中，后电机始终工作，发动机与前电机按需介入，适合复杂路面。

       与天逸燃油版相比，天逸PHEV搭载了8速手自一体变速箱和多连杆独立后悬架，经过大师级底盘精准调校，扩展了四驱性能，再匹配天逸PHEV独有的电气化配置，拥有不同凡响的整车驾乘体验。

       根据官方介绍，天逸PHEV的欧洲版本售价在35340欧元（约28.7万元人民币）以上，与国内最低指导价23.47万元相比，差价在5万元。国内用户可以花更少的钱，享用同等级的天逸PHEV。此外，天逸插混四驱SUV专属专属臻享服务可享受24期0利率金融服务，核心三电系统享受8年/15万公里超长质保。

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