新能源汽车智能充电桩如何保养_新能源汽车智能充电桩如何保养和维护

新能源汽车智能充电桩如何保养_新能源汽车智能充电桩如何保养和维护

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“新能源汽车智能充电桩如何保养”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.新能源车保养项目有啥不同

2.新能源汽车如何做好养护

3.如何正确保养新能源汽车

4.新能源汽车电池养护方法

5.新能源汽车如何保养？

新能源车保养项目有啥不同

       新能源车保养项目有啥不同

       新能源车已经不是什么新鲜事儿了，经过长久发展，并且在大力扶持下，在我国各个省市，无论是南方北方都能见到新能源车。

       虽然充电桩的普及率一直在提高，但是由于新能源车在电池和续航里程方面依然没有重大的突破，所以大家对于新能源车的态度还是比较两极分化的。

       新能源车首先在许多一线城市率先普及，这是由于原先许多一线城市对于燃油车上牌有一定限制，也就是要增购燃油车要通过摇号、竞价等方式才能获得购买指标。

       而选购可以上绿牌的新能源车则不需要摇号就能够获得本地车牌指标，现在北京、上海、深圳、广州等这些城市，对外地号牌有一定的限行政策，但对本市牌照的车辆就不受限行政策影响。

       另外除了一线城市以外，我国绝大部分省市并没有私家车限购政策，所以大家也更愿意选择传统燃油车，首先是可选择的车型更多，另外对于新能源车也会担心其技术不成熟、充电麻烦、保值率低等等方面。而燃油车已经经过了上百年市场验证，就不需要担心这么多问题。

       根据我国政策，被划分为新能源车的车型大体分为两种，一种是纯电动车，另一种是插电式混合动力车，针对这类搭载了新型动力总成的车辆，在保养时与传统燃油车有什么不同呢？很多人说新能源车用车成本燃油车低很多，是真的吗？咱们今天就一起来讨论这个问题。

       01插电式混合动力车型

       插电式混合动力广义上混动车型的其中一种，与大多数不能符合新能源牌照政策的混合动力车型的区别于它配有充电接口，其次是能够用电力驱动车辆在较大的速度区间行驶。

       而插混车型同时搭载了传统的内燃机以及动力电池+电动机，那么在车辆进行保养的时候，与传统燃油车相同，发动机也需要更换机油和机油滤芯，变速箱也需要更换变速箱油，基本的保养流程与传统燃油车基本相同。

       不仅如此，除了发动机方面的保养，动力电池与电动机同样需要在每次车辆保养期间进行检测，据了解电驱系统的检测费用一般在300元左右。

       不过内燃机方面的保养，我们是可以到除了4S店以外的二级修理厂进行更换油水、刹车片、各种滤芯以及一些易损件的更换。

       但是电驱系统方面，则需要到4S店或者是官方指定的修理店，使用专用设备才能够进行检测。

       一般来说，由于插混车型由于有电驱系统，内燃机工作时间以及工作状态相比传统燃油车的时间都要更短，所以一般插混车型的保养间隔大约是在1万公里左右。

       并且由于很多插混车型在日常行驶的初段制动时，进行动力回收，所以刹车片的磨损相比传统燃油车来说也相对更少一些。不过根据不同用户的使用习惯，各种部件的损耗也不太一样。

       因此，一般家用插混车型日常在维修保养方面与传统燃油车相比，在费用上相差并不会太多。不过在电驱系统的检测方面，必须要到官方指定维修点，这样可能会在一定程度上会增加用户的时间成本，以及整体保养的费用。

       02纯电动车型

       纯电动车没有了复杂的内燃机和变速箱，也没有油路和进排气等，因此纯电动车的保养内容相比传统燃油车和插混车型都要简单得多，并且费用也低得多。

       不过，有些人说纯电动车不需要保养，这个说法是不正确的，纯电动车同样需要定期返厂进行检测，并更换易损件。

       虽然现代的汽车内部都已经标配有非常全面的自检功能，并在每一次启动车辆时，都会做一次自检，但是有些方面依然需要利用专业设备和人工来进行实际检测。

       纯电动车的保养项目主要是这几个方面，首先是针对易损件的检查，比如雨刮、轮胎、刹车片、各种底盘零件、衬套等。

       其次是各种油液类的检查，比如冷却液、刹车油、齿轮油等。而重要的检测项目就是电驱系统的工作状态，特别是高压电路工作状态，还有电池与电路管线是否有破损、漏液等情况。

       总体来说，纯电动车在保养检测的时间、项目、周期等都会比传统燃油车和混合动力车型更简单，且费用也更加低廉。

       据了解，有些品牌的纯电动车在后续针对车辆状态检测等，费用仅需100多元左右。而易损件等根据不同用户需求，也可以到其它二级修理厂进行维修更换。

       结合纯电动车充电行驶的用车成本方面，纯电动车的总体出行成本确实要比燃油车及混动车型更低得多。

新能源汽车如何做好养护

       揭秘新能源汽车的几个小知识，丰富你的用车知识库！

       一、冬季气温较低时，如何保养新能源汽车

       1冬季气温较低时，电池活性受到影响，充电性能下降，会导致续航里程出现一定下降;

       2出门前提前启动充电桩为车辆充电(车辆充电系统对电池进行加热升温，改善低温使? 用性能);

       3车辆停用后，建议立即充电(车辆行驶后电池温度升高，立即充电可提高充电速度);

       4长期未使用，应先充满电后再放电到25%-40%，每月定期检查电量，尽量将车辆停放于温度较高的车库。

       二、如果正常保养到位，电池使用寿命可达15年

       1平时使用做到“浅充浅放”，快充式充电桩只作补充充电使用，连续用快充2次以上，最好进行一次慢充到100%，这样可以对动力电池电量进行修正，保持较好使用性能 ;

       2长期停放不用时，剩余电量保持在50%-70%为佳，停放1个月应进行慢充充满电后使用 ;

       3避免猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车等激烈驾驶方式，尽量保持在经济车速，避免超速超载行驶;

       4车辆电量接近30%时应及时充电(如果经常在电量低于10%时继续行驶，对动力电池有较大损耗)。

       三、新能源汽车的驾驶习惯

       1D档行驶一般时速限制70-90公里之间。建议市区里面行驶匀速驾驶，此时电机功率消耗较小，续航里程也较长。

       2电动汽车收电功能，即车辆行驶过程中松开油门在滑行过程中可回收一定的电能。如长途驾驶，遇到下坡及平缓路段可依实际情况多进行滑行回电，以保障延长续航里程。

       3切忌猛踩油门和猛踩刹车，避免电流过大影响电池寿命及续航功耗。

       4电动汽车行驶中噪音很低，小心路人。

       5行驶中和停车时，如非必要，尽量不要开空调；如若必要，请打开空气内循环系统。

如何正确保养新能源汽车

       新能源汽车如何做好养护

       随着环保意识的觉醒，新能源汽车逐渐成为了城市街头越来越受欢迎的交通工具。虽然新能源汽车具有低碳、环保、节能等优势，但同时也需要特别的养护知识和技巧。这里介绍新能源汽车的养护方法和注意事项。

       首先，新能源汽车的电池是其核心部件。电池的寿命和性能直接影响到车辆的性能和使用寿命。因此，养护新能源汽车的首要任务就是要保护好电池。

       第一，要及时充电。新能源汽车在行驶过程中会不断消耗电池能量，因此需要定期充电以保证电池的电量充足。建议车主在电池电量剩余20%左右时进行充电，避免因过度放电而导致电池寿命缩短。

       第二，要避免长时间闲置。长时间闲置会导致电池自放电，从而损坏电池。因此，即使在车辆不使用期间，也要定期充电保养电池。

       第三，要注意避免过充、过放、过流。充电时要选择合适的充电桩和充电方式，避免过充而导致电池寿命缩短。同时，也要避免在潮湿、高温的环境下进行充电和存放。

       除了电池外，新能源汽车的电机也是需要特别关注的部件。电机是新能源汽车行驶的动力来源，因此也需要特别的养护。

       第一，要避免过度使用。过度使用会导致电机的寿命缩短，因此要注意合理使用，避免长时间连续高速行驶或急加速。

       第二，要避免在潮湿、高温的环境下使用和存放。潮湿的环境容易导致电机的绝缘失效，从而损坏电机。因此，在雨天或者潮湿的环境下，要特别注意保护好电机。

       第三，新能源汽车的底盘也是需要特别注意的地方。在行驶过程中，车辆会经受各种路况和气候的考验，容易导致底盘的损坏。因此，定期检查底盘是养护新能源汽车的重要一步。

新能源汽车电池养护方法

       新能源汽车放电

       1、正确掌握充电时间

       一般情况下，蓄电池充电时间在十个小时左右，要避免过度充电。准备出行时，要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电，严重缩短电池使用寿命。

       2、保护好移动充电器，尽量避免充电器颠簸振动。

       为了降低成本，现在的移动充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以，如果一定要使用移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。

       另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则，不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这样会对电池形成损伤。

       3、严禁亏电状态下存放电池

       因为在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

       4、出门前预热电池

       到了冬天，可能前一天电动汽车还有70%的电，但是过了一晚上再去开，竟然发现“漏电”了！

       其实这并不是“漏电”，而是“低温”惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，在放电的时候中电池就会发热，所以电池本身是比较热的，电池电压也是比较高的，所以，看到电动汽车剩余电量还比较多。

       可是，在低温的冬夜停放了一整晚之后，电池早就已经冷却，电压降低，这时BMS就会自动调整所显示电量和续航里程，就是所谓的“漏电”了。

新能源汽车如何保养？

       新能源汽车电池养护方法

       如果说传统燃油汽车的“心脏”是发动机，那么新能源汽车的“心脏”就是电池组。

       传统燃油汽车养护，需要定期更换机油、机滤及火花塞等，而电动汽车主要针对电池组和电动机进行维护。

       新能源电车电池寿命一般在六年左右，而且更换费用比较贵，所以，对于咱们新能源车主来说，想要延长电车寿命，做好电动车电池组和电动机养护显得就很关键了。

       下面将从行驶过程、充电过程、停放过程这三方面教大家注意如何保养和延长电池寿命：

       行驶过程中的保养

       1、不能超载超重行驶

       首先不能超载超重行驶，增加额外负担会特别损耗电量，行驶中发现仪表显示电量不足时，要及时给车辆充电。

       2、起步、载人、上坡请轻踩

       新能源汽车在起步、载人、上坡时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。所以在此提醒广大车友，起步勿着急。

       3、电量剩余多少充电合适？

       有调查显示，很多新能源车友一般会在电量剩余30%以下的时候进行充电，而有家用充电桩和单位停车场的车友中，四分之一的人会随时充。

       那么新能源电动车到底在电量剩余多少时就充电比较合适呢？

       目前主流的纯电动汽车，它的电池基本都是三元锂电池，这种电池并不会像铅酸电池那么娇气，它不容易因为过充或过放造成电池内物质的快速变化，不过大多数厂商还是建议车子在还剩20%左右电量时把车开去充电。

       充电过程中保养

       1、充电时间要正确掌握。

       一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足,使得电瓶过度放电严重缩短其寿命。

       2、定期“活化电池”。

       定期对电池进行一次深放电即“活化电池”，其基本原则就是充放电时候的电流一定要小（也不能太小，否则时间过长），还有就是尽可能充满，放完全。

       停放过程中的保养

       1、防止暴晒及过冷

       新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒，在温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

       而如果长时间在寒冷环境停止的话，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

       最近，不少北方车友反映，在冬季行驶都不敢打开空调，就是担心续航能力会更差。

       2、如果长期不用车，存放时一定不能亏电。

       什么是亏电？亏电状态是指电池使用后没有及时充电。

       在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。

       因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

       最后，划重点！

       充电器一定要保护好。

       尽量避免充电器移动或震动。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。

       所以，如果一定要移动充电器，建议尽量用塑料泡沫包装好。

       另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。

       除了对电池组的保养，在其他方面，也需要定期养护，每两年或四万公里更换防冻液和刹车油，每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。

       第一个，正确停放，合理充电。

       新能源汽车最核心的组件就是电池了，电池是整辆汽车的动力来源，需要定期检查以及修复。值得一提的是，要把汽车电池放在通风的地方，及时为其补充电量，保障汽车电池能够正常使用，延长电池的使用寿命。

       不要长时间把电池放在烈日下暴晒，更不要把电池在高温天气下进行充电，注意把汽车内的易燃物品及时清理，避免引发汽车自燃的危险。

第二个，定时检查，保护汽车底盘。

       和普通燃油汽车不一样，新能源汽车的电机大多数分布在汽车底盘上面，汽车底盘的好坏影响整辆车的运行状况。所以需要定期对新能源汽车底盘进行检测，防止汽车底部线路老化，防护层被破坏，致使汽车出现较大的故障。而且，雨天出门，遇到较为湿滑、坑洼的路段要小心驾驶，避免出现托底状况，导致汽车电池损伤，引发更大的麻烦。

第三个，遇到浸水情况，不要二次启动。

       新能源汽车的涉水能力比普通燃油汽车稍强一些，因为汽车电机所处的环境较为封闭，遇上雷雨天气，需要经过积水路段的时候，要及时减速查看水深度，看情况匀速通过。如果浸泡在雨水里，不要惊慌，因为各类新能源汽车都有应急断电功能，按下维修按键，会自动断电，进而降低汽车电机以及电池等重要汽车部件的损坏，千万不要二次启动汽车。

第四个，避免露天充电，确保汽车充电安全。

       汽车充电桩所在的位置一般不会被水淹没，而且一般充电桩都有漏电保护装置，一旦漏电会自动断电，即便被水淹没也没有危险。但是车主要避免露天充电，如果遇到被水淹没的充电桩，要远离，避免发生危险。

第五个，不要在高温天气或是下雨天充电，也要尽量避免在太阳暴晒的环境停车。

       虽然新能源汽车的动力系统、安全系统等方面能为汽车用户提供保障，但是这些保养方法做到位了，等于为汽车的安全又上了一份保险。

       好了，今天关于“新能源汽车智能充电桩如何保养”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新能源汽车智能充电桩如何保养”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。