新奔腾b50上市会专访一汽轿车领导_新一汽奔腾b50怎么样

新奔腾b50上市会专访一汽轿车领导_新一汽奔腾b50怎么样

       新奔腾b50上市会专访一汽轿车领导是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.奔腾B50什么时候上市？

2.一汽奔腾B50外观怎么样

3.奔腾b50怎么调时间

奔腾B50什么时候上市？

       [编辑本段]开发平台

       2008年4月12日，首款国内高端自主品牌一汽奔腾在北京召开新闻发布会，公布了奔腾全系产品家族谱系。同时，备受业界关注的“小奔腾”——奔腾B50也首次公开亮相。

       自两年前发布第一款奔腾轿车之后，一汽奔腾就在不断完善自身的产品线，力图以更多样化的产品来满足不同用户的需求。经过两年发展，一汽奔腾羽翼逐渐丰满，对用户需求的了解更加深入，自身未来发展策略也更加清晰。在此次发布会上，一汽轿车对奔腾家族谱系的正式公布，明确了一汽奔腾轿车既定的产品规划和未来的战略导向。此后，一汽奔腾将以“B”为产品系列标识，再按照系列车型的大小、由小到大划分为3系、5系、7系和9系等具体的产品系列，分别以30、50、70和90等标识，“0”位代表改款次数。例如，现有奔腾产品称为“奔腾B70”。

       奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。

       奔腾B50从之前的公众熟知的编号A501改换成了B131。而这款被一汽称为“小奔腾”的车型换编号的意义何在呢？道理其实很简单，国内一直有提升产品级别进行定位与宣传的传统。把微型车说成是小型车、小型车说成是紧凑级、紧凑级说成是中级、中级说成是中高级，各个厂商都愿意往大了说。消费者也不知不觉接受了这样的定位，谁都愿意少花钱买辆大车，哪怕只是心理上的满足。

       “小奔腾”最初是一汽轿车为了抢占紧凑级家用轿车市场而打造的。因此编号采用A501，A就是代表紧凑级平台。而后来编号转变为B131，这是一汽有意强调这是一款B级的中级轿车。

       据悉，奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距，由Italdesign对内外饰造型进行重新开发而来。其宽度与马自达6基本相同，整体配置水平也基本达到了中级轿车的水平。为了延续家族的一致性，“小奔腾”与奔腾向比差异并不是很大，生产成本也并不低，预计会在8万—13万的价格之间。这个区间主要竞争对手有伊兰特，凯越，福美来2等经济紧凑型三厢轿车，针对用户是一方面需要体面的三厢外观，一方面注重经济油耗以及价格的车主。

       [编辑本段]预计配置

       2008北京车展上奔腾B50在一汽巨大展台的正中位置登场，相对于这个级别的其他车型，奔腾B50的造型还是有着突出优势的。一般低端紧凑型车外观感觉大多更偏向于两厢车，也多以时尚感见长，很少能给人以敦实厚重的感觉，而奔腾B50几乎让人感觉不到它属于这个级别。

       车身虽然减轻了，但是据悉B50安全系数达到了NCAP4星级标准，可见如若设计合理，车身轻重以及安全性并无很大关系。作为一款定价为经济紧凑型的轿车，奔腾B50预计十万左右的价格不会让我们联系起精致或者高档这些词汇，但是从车展中实车来看，在这个级别，这样说也不为过。后排空间并不富裕，可能腿部空间还是有一定限制的。

       动力方面，奔腾B50采用1.6L的自然吸气发动机，该款发动机来自于大众的速腾1.6版本，其最大功率为100马力，最大扭矩为145N?6?1m，虽然动力一般但是比较经济节能。据悉奔腾B50为了适合1.6L的动力系统，专门对其部分零件采用了轻量化处理。变速箱可能为速腾使用的5档手动，6档自动两款。

       综合来说，奔腾B50在外观，内饰方面还是有些优势的，动力也许是这款车的不足，其他方面还需要真车上市时再有分晓。奔腾B50作为一款自主品牌车型，期待在全面上市时，凭借出色性价比的体现，能够创造如同奔腾（B70）一样的销售奇迹。

        预计上时间：2008年11月

       预计将延期到2009年年初，推迟上市的原因是充分保证产品可靠性。据悉，产品从计划推出之时就已将上市区间放在2008年年底与2009年初之间，这也是充分考虑市场因素而定。

一汽奔腾B50外观怎么样

       奔腾B50自动档的变速箱型号是大众EA113发动机。

       一汽轿车特地聘请了世界顶级电控系统开发商德国西门子公司为奔腾50量身定制发动机电控系统，使德国动力系统在奔腾B50上获得最佳匹配。

       自动档汽车的档位都是英文字母，如下所示。

       停车时使用P，P表示“停车”，当汽车停在或完全静止时使用。

       R档倒挡：使用此档时，车辆必须完全静止后才能进入档位。严禁从前进档换到倒车档，以免损坏齿轮。N档空档时，车辆熄火，如等待红绿灯和绿灯。

       D驱动器，二档是中速，在下雪或市区车速不高时使用。

       L档用于爬坡或滑道。

扩展资料：

       手动变速器和自动变速器的一个重要区别是，手动变速器可以通过将不同直径的齿轮锁在输出轴上来改变传动比，而自动变速器可以通过同一组齿轮的不同排列来产生不同的传动比，这些齿轮叫做行星齿轮，自动变速器是由两个行星齿轮组成的整体。

       每个组件都可以转换为输入、输出或rest，通过选择不同的组合可以得到不同的传动比，这样，一组齿轮可以输出不同的传动比，而不必与其他齿轮连接，将两组齿轮排成一列，得到四个前进档和一个后退档。

       

       百度百科-自动挡变速器

奔腾b50怎么调时间

       2019款奔腾在外观上最大的不同是进气格栅的优化，但整体外观与老款基本一致，依然保留了流线型动力的整体基调，但精致感有所提升。从现款的三条幅到四条幅，而新的装饰条样式更加讲究。

       改装后的奔腾B50整体造型基本延续了老款车型的设计，但进气格栅采用了全新造型，由三横辐改为四横辐，日间行车灯的造型也有所改变。此外，新车还采用了全新的轮圈造型，可以说细节上的变化比老款更加精致。车侧采用刀片式双五辐运动轮圈，车尾增加排气尾管装饰。

       奔腾B50优化了进气格栅的造型，采用点阵式镀铬格栅，配备直边LED日间行车灯，充满动感。整体来看，改装后的奔腾B50外观与老款车型相似，依然保留了流线的大体基调。值得一提的是，在对轮毂和排气镀铬饰条的造型进行微调后，新车的精致度得到了提升。

       奔腾B50的性能更加动感，车身面板涂装与奔腾一贯的风格保持一致。整车没有不规则的装配间隙，外观不佳，会让人对家用入门车型产生良好的亲和力。

       与外观相比，改装后的奔腾B50内饰变化较大，中控各功能区布局得到优化。除此之外，增加了黑橙内饰配色和8英寸液晶屏，中控台的物理按键也大大减少。同时，齿轮手柄的形状和手刹的手感也得到了优化。此外，GPS导航、蓝牙电话、倒车影像、倒车雷达、智能手机互联等功能一应俱全。

       权力不变。1.6L车型搭载1.6L发动机，最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩155n·m，匹配5速手动变速箱。1.4T车型搭载1.4T发动机，最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩220n·m，匹配6速自动手动变速箱。

       百万购车补贴

       太平洋汽车网奔腾b50调时间方法：先打开音响开关，再长按CD下面一排的CLOCK健（3秒左右），时间的小时部分跳动，旋转开关处的旋钮调节小时项，再长按这个键，分钟显示跳动，旋转调节键调节分钟，调好后按一次CLOCK键恢复正常。

       奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车，上市后，在操控、品质、空间等诸多方面都具有优异的表现，外观上，奔腾B50前大灯应用了光导发光技术，富于动感的双腰线使新奔腾B50侧部形体分割平衡稳重，全系标配的全新双色表面拉丝处理16寸铝合金轮毂，提升了整车的运动感，使新奔腾B50更趋时尚年轻。

       安全方面，新增弯道辅助照明系统，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯（前雾灯），以便提供行驶安全性和驾驶舒适性。此外，新增副驾驶安全带未系提醒、座椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁，以及大灯水平调节等安全装备。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）

       好了，关于“新奔腾b50上市会专访一汽轿车领导”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新奔腾b50上市会专访一汽轿车领导”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。