劳斯莱斯汽车配置器_劳斯莱斯汽车配置器多少钱

劳斯莱斯汽车配置器_劳斯莱斯汽车配置器多少钱

       大家好，我很乐意和大家探讨劳斯莱斯汽车配置器的相关问题。这个问题集合涵盖了劳斯莱斯汽车配置器的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.劳斯莱斯哪个国家生产的车

2.机械部落：巅峰奢华SUV劳斯莱斯库里南深度解析

3.试驾｜百年芬芳 重温最名副其实的超豪华敞篷汽车 劳斯莱斯曜影

4.劳斯莱斯新款古思特来了！看完你还想买么？

劳斯莱斯哪个国家生产的车

       劳斯莱斯是英国生产的。

       以劳斯莱斯旗下古思特2021款6．7t标准轴距版为例，这款车的级别为大型车，进气形式为双涡轮增压，最大马力为571ps，最大扭矩为850nm，变速箱为8挡自动，车身类型为4门5座三厢车。

       该车长宽高分别为5546mm、2148mm、1571mm，轴距为3295mm，驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱，中央差速器结构为多片离合器，转向助力类型为电动助力。

劳斯莱斯详细介绍：

       劳斯莱斯（Rolls-Royce），英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。

       2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，劳斯莱斯排名第488。

       2020年1月13日，入选2020胡润至尚优品获奖名单。

机械部落：巅峰奢华SUV劳斯莱斯库里南深度解析

       劳斯莱斯银魅被不少人成为世界上最贵的车，在很多人眼里，劳斯莱斯银魅已经不仅仅是一辆汽车，更是一件艺术品。然而，再贵的车也终究有个价格，虽然并非每个人都买得起劳斯莱斯银魅，但是劳斯莱斯银魅报价像磁铁一样，对很多人都有一种莫大的吸引力。那么，劳斯莱斯银魅报价究竟是多少?答案是一亿英镑！

       劳斯莱斯银魅报价高达1亿英镑折合成人民币的话，由于汇率的浮动，劳斯莱斯银魅报价大致在13亿到15.5亿之间。虽然这一价位对于大部分人来说高不可攀，但并不能阻拦大家对他的欣赏。关于劳斯莱斯银魅报价如此高昂的原因，业内人士总结道：只有一辆，而且全手工打造，引擎和车体都是航空材料，而且是镀金的。所以，随着岁月的流逝，劳斯莱斯银魅的报价还会上升的，至于这款车的配置因为是很早就生产的车配置很简单，电窗，助力，三档自动变速箱，这在当时1925年是相当高的配置。

试驾｜百年芬芳 重温最名副其实的超豪华敞篷汽车 劳斯莱斯曜影

       2019款劳斯莱斯库里南，以泰然自若之态驭历万境，于自信从容之中尽显奢华。万钧之力深藏于内，澎湃之势纵情于行。作为劳斯莱斯的首款四轮驱动车型，库里南不惧险峻丛生的自然环境，从容之间力挽狂澜，举重若轻。无惧严酷气候，征服险峻地形。至人所未至，览美景无限。库里南轻松应对诸多严苛挑战，重重险阻，无所不破。独特的劳斯莱斯全铝车身“奢华架构”、后轮转向和四轮驱动系统，令库里南于稳健中统御万境，纵横自如。

       劳斯莱斯库里南SUV以迄今为止发现的体积最大的钻石Cullinan命名，该钻石目前镶嵌在英国王室皇冠之上。作为第二款采用全新铝制“奢华架构”的劳斯莱斯车型(第一款车型是新一代幻影)同时也是首款采用该平台打造的SUV车型，劳斯莱斯库里南是全球技术最先进、唯一特制的超级奢华SUV。

       作为劳斯莱斯第一款SUV，库里南采用了轻量化全铝平台的架构，与幻影一样的空气悬架结构，在22寸的轮毂上前桥进行了全新设计，每秒百万次的计算能力保证了劳斯莱斯‘魔毯’对新车的舒适性的高要求。在动力上每分钟1600转的V12双涡轮增压发动机可以输出570马力和900牛米的峰值扭矩，匹配ZF?8速自动变速箱和全时四驱系统，新车和国家地理进行长期严苛的测试，配合全时四驱系统，和offroad模式，同时新车带有劳斯莱斯车型历史上是第一次装备的沙漠、泥地和冰雪等多种越野模式和陡坡缓解系统，让库里南实现了更多可能。目前新车在北美地区起售价为起价为32.5万美元，预计年底会进国内市场，在国内售价不会低于500万，同时该车每年兼具功能性、家庭性和驾驶乐趣的超级奢华SUV，同时该车每年只生产400台，喜欢的赶快入手!

       外观上，这款彰显身份的奢华SUV到底有哪些过人之处呢?除了奢华部分，我们来聊聊设计，库里南区别于其他在售的劳斯莱斯车型，新车的进气格栅向上向前推高，让劳斯莱斯车标和欢庆女神傲然伫立于车头，王者风范十足，没毛病。在帕特农神庙式进气格栅和“眉”形日间行车灯上方，另外一条横向的线条贯穿，使得整个前脸庄重威严感十足。也只有这些词适合来形容它。帕特农神庙式进气格栅更加修长，搭配矩形全LED前大灯组和较高的车头设计，在劳斯莱斯特有的奢华气质上，SUV的身姿令其更添一份威武感。前包围采用了富有层次感的设计，配合恰当的装饰点缀，既美观又避免了古板的感觉。

       相比外观的传统，内饰上库里南除了给人华贵外，还植入更多新鲜感，首先大量木纹设计和皮革奠定了新车的豪华感，其次全新液晶显示屏和数字化中控面板又悄无声息的告诉人们它在与时俱进，抬头巨大的天窗为宽大的车内再次释放出更多空间优越感，后排座位，也许库里南最舒适的地方，它将提供两种不同的配置，采用了皇室级豪华双座布局，同时还有一套含一个酒柜和冰箱在内的隐藏功能。

       司机的座位同样令人印象深刻，尽管那是司机坐的地方，但它也司机提供了极其舒适的驾驶环境，同时这是劳斯莱斯首次在车辆上使用大屏幕触摸屏设计，这套设备可以通过手势控制，同时车内标配了包括夜视系统、360全景视觉系统，防碰撞警告，交通警告，车道偏离和车道变更警告系统，WiFi热点。同时代5个USB接口可以用来给电子设备充电，前部提供无线充电设备。

       配置方面，劳斯莱斯库里南带来了全景摄像头、夜视摄像头、行人提醒、车道偏离、变道辅助、防撞预警与自主巡航，还配备了行业领先的7x3平视显示器、车载wifi、无线充电与后排影音娱乐系统等等实用性十足的配置。车内还有无处不在的加热系统，除传统的座椅加热，还将加热覆盖到了前门扶手、前中央扶手盖、C柱底端、后排座椅扶手以及后排中央扶手处。

       动力方面，库里南搭载了6.75升双涡轮增压的V12发动机，匹配ZF的8速自动变速器，1600转时就能爆发850牛米的扭矩，在这样的动力表现下，即使库里南车重达到了2.5吨依旧会有不错的表现。同时，该车还有可升降的最新空气动力悬挂系统，升高40毫米情况下凭借四驱系统带来的越野性能不容小觑。值得一提的是，库里南提供了一个按钮：全地形(Everywhere)，按下后它会自动提前监测即将面对的地形然后选择适合的悬架模式来从容应对。

       为保证血统纯正，库里南虽为SUV但依然采用了幻影对开门式样设计，在车尾，新车隐藏式设计了一个浪漫功能那就是伸缩式揽景座椅，只需一键开启，隐蔽在后备箱的两个真皮座椅和鸡尾酒桌便会缓缓展开，这样合着伴侣在野外也可以带一次豪华派对。

       作为劳斯莱斯第一款SUV，在动力上每分钟1600转的V12双涡轮增压发动机可以输出570马力和900牛米的峰值扭矩，匹配ZF?8速自动变速箱和全时四驱系统，新车和国家地理进行长期严苛的测试，配合全时四驱系统，和offroad模式，同时新车带有劳斯莱斯车型历史上是第一次装备的沙漠、泥地和冰雪等多种越野模式和陡坡缓解系统，让库里南实现了更多可能。

       王者的荣耀从来都是这样霸气，和幻影一样库里南采用而来劳斯莱斯家族惯用的帕特农神庙样式格栅，标志性的欢庆女神依然屹立在车头，由于SUV比轿车更为高大和宽敞，欢庆女神更显高傲，同时库里南大灯组在远光方面使用类似BMW?7系上的激光光源结构，夜间照射距离达到600米。结合斯莱斯家族车型的一贯特征，库里南显得方正、阳刚、有力、大气、稳重，它的到来必然会成为权贵们的新宠。

       新车提供后排3座及2座独立座椅设计，沙发一般的座椅采用真皮包裹，配合更加松软的头枕，让劳斯莱斯的奢华体验更加丰满。其中，四座版车型采用了大尺寸的中央独立扶手，并可根据需求进行定制，例如增加冰酒柜、后排桌板、娱乐设施。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

劳斯莱斯新款古思特来了！看完你还想买么？

       其实在三四年前，我已经有幸试驾过这款车。因为工作原因我再一次近距离接触到了它，最名副其实的超豪华敞篷汽车——劳斯莱斯曜影。

       自从1907年Silver?Ghost（银魅）轿车被公认为“世界上最好的汽车”之后，双R标志便是代表着“将最好的变得更好”。伴随1911年欢庆女神正式成为劳斯莱斯车的车标，围绕着随风而飘的细纱长裙，那曼妙的身躯将芬芳流传世间已过百年。

       1952年，劳斯莱斯车身制造商帕克·沃德（Park?Ward）完成了劳斯莱斯品牌Silver?Dawn敞篷车的制作并将其交付至首位客户。彼时，Silver?Dawn是首款可由工厂定制车身的劳斯莱斯车型。而Silver?Dawn则正是当下这款劳斯莱斯曜影的灵感来源。

       众所周知，曜影是劳斯莱斯首次在全球范围内，提供给超豪华汽车市场上，从未出现过的敞篷车型。正如品牌创始人亨利爵士的箴言：“如果没有，就创造它”。因此，设计和工程团队将曜影打造成一款名副其实的超豪华四座敞篷车型，而不是大多数敞篷车型所妥协的2+2形制。

       通常来讲，2+2的座椅配置是指：前排两个正常空间的座位分别提供给驾驶员以及一名副驾驶乘客，而后排两个相对较小的座位留给临时乘客或儿童。后排乘客的纵向腿部空间几乎无人关注，这很大程度降低了车辆的舒适性和实用性。

       在软顶敞篷车中，对于空间的牺牲通常是因为制造商无法将可折叠顶篷与后备箱及后排乘客空间完美融合，但劳斯莱斯曜影在这一点上态度鲜明，作为一辆真正的四座敞篷车，绝不允许牺牲车辆后排乘坐的舒适性。空调系统可以分8个区域独立控制温度，满足车内人员的对温度的苛求。

       车身与车轮高度经典的2:1比例、长引擎盖、短前悬、长后悬、优雅的锥形车身和高腰线，劳斯莱斯曜影沿用了品牌经典的设计元素。所有属于劳斯莱斯汽车外观的百年积淀，都在这款曜影车型设计中得以延续，继续散发着独属于它的魅力。

       车侧经抛光和漆面处理的21英寸和20英寸轮毂，确保曜影的完美性能的同时还可凸显劳斯莱斯汽车奢华风采与现代气质。而那条众人皆知的手绘腰线就不必多说了吧。

       曜影的车身后部，性感的向上翘起，而后又流畅地收尾，与劳斯莱斯汽车著名的?“船尾式”的优雅设计相呼应。事实上，这种20世纪早期经典的快艇设计，也是曜影车型的设计灵感。

       有人会对敞篷车的安全性产生顾虑，或许大可不必。曜影的车辆安全性当然是当前科技水平的顶端。如果发生最坏的情况，曜影可以在瞬间启动隐蔽在后座头枕处的防侧翻保护系统，随后棘轮系统将锁定这些保护装置。此防侧翻保护系统还囊括了车辆的所有挡风玻璃。

       曜影采用顶级材质，巧妙规避了顶篷表面容易产生的凹凸不平和急剧收缩的缺陷。完全光滑的表面以及创新裁制的“法式缝线”，使得打开顶篷时车身上方的气流不会产生明显的风噪。功能上，在50公里的时速下巡航开合只需22秒，因此曜影的顶篷又被称之为无声的芭蕾。

       其实曜影的后箱盖本身就是一件现代手工艺术品。外覆开孔“Canadel”木饰面板，彰显了来自劳斯莱斯汽车总部古德伍德木饰车间的顶尖技术与精湛工艺。后箱盖上的木饰面板可由客户根据个人品味选择，后部座椅之前的面板如倾泻直下的瀑布，由上至下，装饰着汽车内侧的车门面板，吸引着车主走进曜影。

       由于劳斯莱斯曜影是真正意义上的四座汽车，所以无论坐在哪个座位上，驾乘人员都会体验到极佳的舒适感。不仅如此，设计师还在曜影奢华气质的基础上，进一步加强了后排乘客进出车辆的便利性。马车式车门的设计不但是传统和经典，而且也能让后排乘客能够优雅地乘降。

       曜影车内的Bespoke定制音响是设计史上达到巅峰的汽车高保真音响系统。具有影院和录音棚设计的十六个独立调谐的音响，带来了甚至赶超剧院现场感的音效。

       在行李箱内的两个低音音箱与车内精心安置的七个高音扩音器相辅相成。该系统利用了高敏感的麦克风，以便持续监控车外的环境噪音，并相应地微调音量和音质设置，确保系统始终如一保持完美。

       尽管曜影车内功能繁多且精密，但通过欢庆女神旋控器（Spirit?of?Ecstasy?Rotary?Controller），可以直观、一触式的解决，让用户轻松使用多媒体和导航功能。最重要的是，欢庆女神旋控器的触屏面板，不同于一般的触摸屏，并不会在驾驶者和乘客视线范围内留下难看的指纹。驾驶者和乘客可用手指在上面恣意“书写”；也可通过旋转镀铬转盘滚动功能菜单，并按下按键选择功能。除此之外，方向盘上便利的一触式呼叫按钮可帮助用户用简单的语言命令即可启动车辆的各种功能。

       在欢庆女神徽标延伸出的锥形引擎盖下是一台6.6升双涡轮V12发动机，其中蕴含着最大570PS和780Nm的强大动力储备。曜影的0?-?100km/h加速仅为4.9秒，电子限速下的极速为250km/h。8速ZF变速箱会选择最合适的档位，以确保驾驶员能够最大程度地掌控这台“豪华超跑”。

       其实在大部分情况下，仪表盘左侧的动力储备表都只会稍稍抬起指针。但此时的速度表的指针已经接近垂直。这时理性的驾驶者应当时刻关注速度的变化，以便符合道路法规的要求。

       当然乘坐者是不会有这份感受的。因为坐在静谧的车内是不太容易感受到速度的变化。如果是多人出行，这时贵宾间的交谈是不会受到车外噪音的影响。即便是驾驶员深踩一脚油门，传进车内的声响也只是好似一阵风吹过而已，优雅知性。

       卫星辅助传动系统（Satellite?Aided?Transmission）增强了曜影车型轻松自如的动态驾驶体验，这台系统可以说是劳斯莱斯的独门秘籍。曜影可以运用GPS数据，卫星辅助传动系统能够觉察到驾驶者看不到的细节，基于地理位置和驾驶者风格来预测他接下来的动作。

       这套系统能够预判急弯正在靠近，并能预测驾驶者预计使用什么方式通过弯道。当驾驶员松开油门时，会自动换到低档并获得蓄势待发的源源动力，做好加速出弯的准备。此外，曜影车内的平视显示器和热探测系统提升夜间驾驶的安全性。热探测系统在检测到人体或动物的热量信号后，将向驾驶员发出音频警报以提示潜在危险。

       在曜影车型刚问世的时候，人们都惊叹于它比以往任何一款车型都让着迷。它可以提供最具魅力和振奋人心的敞篷车驾驶体验，它是最具社交风范的超豪华敞篷车型，它能让商界精英与名流在各类社交活动中备受瞩目。

       简而言之，它是劳斯莱斯汽车打造的有史以来最性感的车型。或许每一台劳斯莱斯都不仅仅是当下的杰作，而是和它的拥有者一起芬芳百年。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        劳斯莱斯表示，新款古思特将配备全轮驱动和全轮转向系统，其悬挂系统将融合劳斯莱斯的豪华架构和“Planar”系统，以抵冲道路凹凸缺陷。

新款古思特将于9月初正式发布，2021年上市，在美售价30万美元左右。

       车见万宜讯——据悉，新款古思特将会和幻影以及库利南同平台生产，这将使其摆脱与2008款宝马七系(F01)同平台生产的限制。新款古思特在风格上并不会有较大改变，因为旧款设计已经趋于完美。可以确定的是，最具特点的后铰链式车门设计将继续出现在新款古思特上。

       劳斯莱斯证实，新款古思特最大的变化是全轮驱动和全轮转向，尽管没有关于动力配置的官方消息，但不少人期待其搭载V12发动机。此外，新款古思特的悬架将采用劳斯莱斯的“Planar”系统，底盘减震器将与劳斯莱斯的光学路面读数悬挂系统——“Flagbearer”协同工作，这项配置能够充分抵消道路不平，使驾驶感受更加平顺。另外，新款古思特还将配备幻影同款“satellite?aided”变速箱，能够实现路况预测进行及时换挡。

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       好了，今天关于“劳斯莱斯汽车配置器”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“劳斯莱斯汽车配置器”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。