济南奥迪车友会_济南奥迪车友会微信群

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       大家好，今天我来和大家聊一聊关于济南奥迪车友会的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.什么是BBA车友会

2.“上午买，下午坏”济南车主40多万买奥迪A6真后悔，为何不能退？

3.重度懒癌患者的提车作业，15000公里奥迪A4L用车感受

4.车本然：奥迪Q5L车型济南地区最高幅度达11万

什么是BBA车友会

       BBA即一些车的总称。

       包括：宝马3系及以上、奔驰C系级以上、奥迪A3系及以上，另有雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克、林肯、悍马、保时捷、捷豹、路虎、阿斯顿马丁、宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、布加迪、帕格尼、迈巴赫、克尔维特。总之世爵级别车型方可加入，其它车型概不允许加入。

       另有BBA车友俱乐部，于2011年5月成立，集结山东高端车车主，入门标准为宝马3系、奔驰C系、奥迪A3系以上（包括这些）及其它高端车型及以上级别，是目前山东最大的高端车友俱乐部。BBA车友俱乐部以最纯粹交友目的。

“上午买，下午坏”济南车主40多万买奥迪A6真后悔，为何不能退？

       关于这个问题，我是这么看的：

        1、如果单从品牌上来看，那么奥迪A3毫无疑问，豪华品牌，对比另几款车，碾压般的存在。但是15到17万这个价位，只能买到2020款奥迪A3 时尚 版车型，大概16万左右的裸车价，配置方面肯定不如雅阁、天籁以及领克03，空间也没有另外三款大。

        2、从动力、配置、空间等方面，奥迪A3搭载1.4T发动机，最大马力150，最大扭矩250。跟1.5T的雅阁以及2.0的天籁相比较略低，比领克的1.5T足足少了30P马力，配置及空间也没有这几款大。

        3、从售后维修保养来看，来自日系阵营的雅阁和天籁更胜一筹，普通小保养几百元左右，而奥迪作为豪华品牌1200左右的小保养费用有些高了，而领克03作为国产新军，维修保养丝毫不比奥迪这样的豪华品牌逊色，请问一下厂家，谁给您的勇气如此定价的？目前奥迪A3的保值率和雅阁差不多，相当不错，新的天籁就有些差强人意了，领克03由于是新上市车型，暂时不得而知，目测逃不过国产低保值率的命运。

        综上所述，如果对于空间及配置需求不是特别大，那么奥迪A3自然是首选，如果需要一定的空间配置，宜商宜家的话，雅阁和天籁也不错。至于领克03，花接近20落地的价格，去买一辆国产车，不是说国产车不好，而是这样价位的一台国产车，售后维修保养以及整车的零整比超高，实在是在交智商税了。

        希望个人的见解可以帮到你。

        我是一名bba车主，看了大部分的回答都是主观上的观点，通过数据和和口碑评判标准。

        既然你选择奥迪A3就去买其他的不要纠结，一台车列出10个选项，有6个符合就可以买。没有十全十美的车

        但是A3带给你的是其他车完全无法给你的。比如最重要的圈子，奥迪车友会车友群，里面大多数中产或者老板，文化水平，经济实力， 社会 地位，人际关系，其他车可以给你这些吗？如果你以后做生意或者办点事，奥迪车友会会帮你住很多。保养问题不用发愁外面好的高级车修理厂不比4s差，而且便宜。

       品牌价值，开10年，他还是一台奥迪，就算换代，也一样是奥迪，其他车换代快，贬值快，如果一换代车就不值钱，就算你是雅阁，凯美瑞，你知道这些车主多羡慕奥迪。哪怕你是一个入门级的。我现在看车，豪华品牌以下级别的都不去关注，不自觉的就会这样。

        A3的改装机会多。随心所欲。

        17万奥迪和普通车，两台车上路，你会多看谁一眼呢？泡个妹子和帅哥机会都会多一些。

        开上豪华车，自己的品德都会提高，素质也会提高，要复合身份。

        再来谈下车的性能，你去试驾就知道了。奥迪并不差。其他车我没试过，因为没有正眼看过。[捂脸]

        三款车都不错！主要这还是要看你个人用车的需求，比较注重哪一方面。

        如果你是就想选个代步通勤车，平时一个人开的比较多，对空间要求不是太高，或者家里不止一辆车，建议选择A3，选个两箱的，操控性非常好，而且奥迪的品质真的很好！

        如果考虑运动型的中级车，看看雅阁吧，空间大，又保值，动力也可以，总之没什么短板！

        如果对舒适性要求较高，经常有家人乘坐，那么无疑大沙发天籁比较合适，而且新款天籁外观也比动感，内饰比原来强了很多，而且也能兼顾商务用。

        总之，最适合你的才是好车。

        那天打滴滴，打到一个领克03，是个1.5t最高配的那款，问司机是16万落地的。给我的感觉是不错，内部空间够用，内部样式也挺好看。动力感觉也够猛的，只不过司机开的有点嘚瑟，一路上骂这个煞笔那个煞笔的，开的还挺猛，超车无压力，坐的我都恶心，一路上抓着副驾的那个把手，下车了差点没吐出来，对了，司机还带着那种赛车手的那种薄款的黑手套，当时我就想这是高手[捂脸]

        这位兄弟的喜好真的很符合所有人对车的绝大部分要求！估计市场上没有这样一款15-17万的新车能满足你的这个要求。

        从你所提的这个价位来看，以17万为判断标准来分析一下。

        奥迪A3，你只能在奥迪做专场优惠时买到最低配置，2020款 改款 Sportback 35 TFSI 进取型 国VI，售价是19.32万！不过配置来讲，真的是要什么，什么都没有。再加上空间又小，除了17万能买个奥迪这个噱头，这车真的很难让人提起兴趣！但你用起来的时候，就知道很不好受了。所以，A3就算了吧！

       而领克03呢，你能买到2020款 03+ 2.0TD 自动猎风版，厂方指导价18.58万，在经销商这块儿是有差不多1万的优惠的！请注意哦，是03+！不是03！

       至于雅阁的空间和外观，这个确实不好评价，一个B级车，也只剩下空间和外观了。你能买到的是2018款 260TURBO 精英版 国VI，在经销商这块儿有报价16.18万的，1.5T发动机，带雅阁这么大一个车，只能说刚刚够用。

       至于天籁，终端优惠是大，但是17万的价格买不到2.0T发动机那款，有些遗憾！你能买到是2020款 2.0L XL 舒适版这款，经销商报价16.18万。5英寸液晶仪表，8英寸触控屏，2.0L自然吸气发动机配CVT变速箱，能撑上面子吧。

       综上所述，我个人觉得你可以在领克03+和天籁2020款 2.0L XL 舒适版这两款里面来考虑。

        图高配置、好看的内饰以及驾驶乐趣的话，就选03+，5.9s的0到100km/h的加速度这可是爽到极致的！

        如果只是想有个车将就开，图个舒适和实惠的话，那就果断天籁2020款 2.0L XL 舒适版。

        至于所谓的售后维修保养，其实这几款车都差不多，不必太在意。

        买本田雅阁吧，A3有点太小。领克不建议。毕竟是吉利的吧。吉利车只喜欢亚太。

        天籁曾经的移动大沙发，曾经经典的2.5V6已不再。

        那就雅阁吧，新款雅阁颜值还算可以，现在天籁吧，不懂车的分不出来，日产的脸都差不多了。

        雅阁曾经的手动自吸2.4也很经典，现在也没有了，应该是1.5T发动机了吧。

        个人建议还是买雅阁吧。

        奥迪的话还是A6经典。

        A3小众不推荐，领克03更小众，只有配置和外观能看，天籁，雅阁，凯美瑞，日产三剑客，销量和口碑在这摆着，开两年想换车抢着要赔不啥钱，舒适度最好天籁，移动大沙发不是白叫的

        奥迪A3和领克03定位为紧凑型豪华家轿，本田雅阁和日产天籁是主流的B级车，前两款车型年轻运动，非常适合年轻人，后两款车型稳重大气，非常经典，都有各有各的特点

        奥迪A3入门车型全款落地

        指导价格：18.86万，目前优惠5万左右，优惠完13.86万，保险7000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.4万左右，全款落地16万左右

        领克03入门车型全款落地

        指导价格：11.38万，优惠1万左右，保险6000左右，购置税等费用共1.1万左右，全款落地12万左右

        领克03和奥迪A3两款车型整体的外观非常年轻 时尚 ，是入门级豪华车型，两款车型品牌力比较强，回头率很高，深受年轻消费者青睐，目前优惠力度不错，性价比很高，在同级别车型中很有竞争力

        本田雅阁入门车型全款落地

        指导价格：16.98万，目前优惠1万左右，优惠完15.98万左右，保险8000左右，购置税等费用共1.6万左右，全款落地18.4万左右

        日产天籁入门车型全款落地

        指导价格：17.98万，保险8000左右，购置税等费用共1.8万左右，全款落地共20.6万左右

        本田雅阁和日产天籁是经典的B级车，在主流车型中很有竞争力，两款车型在换代后，外观非常 时尚 年轻，并且不失稳重大气，整体的可靠性和稳定性很高，后排空间很宽敞

        总结：奥迪A3，领克03，本田雅阁和日产天籁等四款车型，各有各的特色，各有各的风格，都很有竞争力

        15~17万的购车预算，想要在豪华品牌A级车和自主品牌A级车，以及两款合资品牌的b级车中进行选择。首先应该明确自己的用车要求在哪里，是作为家庭用途、代步用车还是商务需求？用车需求很直接的影响到了最终的选择结果。如果是个人代步车辆，奥迪A3和领克03都是不错的选择，就看自己对于这种空间不大的A级车是否有什么要求，对于品牌是否有什么情节，如果有的话，可能选择奥迪这样的豪华品牌自然是理所当然，那如果选车是要用于商务用途，那么雅阁天籁这种空间更大的B级车，自然是更合适的选择目标。

        奥迪A3最低配车型的官方指导价是18.86万，市场终端的优惠力度在4.5万左右，裸车价格预计在14.36万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在1.8万左右，车辆上路价格可以控制在16.16万左右。

        A3是奥迪的紧凑型轿车，车型定位是家用型车辆，外观设计 时尚 动感，整体造型还不错，属于奥迪的入门级车型。该车型基本上只靠奥迪的车标吃饭，算是典型的“高溢价”产品，并没有体现出奥迪应该有的品质，充其量就是日常的代步用车。只不过这样一款小车，非常适合讲究小资情调的未婚青年使用。

        领克03最低配车型的官方指导价是11.38万，市场终端的优惠力度在1.1万左右，裸车价格预计在10.28万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在1.4万左右，车辆上路价格可以控制在11.68万左右。

        领克03最近的热度是挺高的，这是领克推出的推出的首款轿车车型，家族化的车身造型，车头的识别度非常高，内饰做工用料挺讲究，大量的软塑和真皮材料，中控角度倾斜和电子档杆的搭配，都凸显出车型的档次感，独特的赛车式座椅和紧凑的底盘调教，让车辆具备非常的运动操控气质，性价比非常高。

        本田雅阁最低配车型的官方指导价是16.98万，市场终端的优惠力度在1万左右，裸车价格预计在15.98万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在2.2万左右，车辆上路价格可以控制在18.18万左右。

        雅阁是非常典型的中型车，在该细分领域有很强的实力，目前已经连续多月蝉联中型车销量排行榜的首位，车型认可度非常高。雅阁上市多年，车主口碑非常好，销量基础庞大，靠的就是车型的稳定性和耐用性出色，底盘调教柔软，有很好的乘坐舒适度，空间宽敞，家用和商务两不误。

        日产天籁最低配车型的官方指导价是17.98万，市场终端的优惠力度在2万左右，裸车价格预计在15.98万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在2.3万左右，车辆上路价格可以控制在18.28万左右。

        天籁也是成名已久的中型车“翘楚”选手，在同级别车型中，它的舒适度是出了名的，偏软的底盘调教，搭配用料更好的座椅材质，塑造出非常适合乘坐的特性。目前这款车型的优惠力度还是比较大的，性价比非常高，超大车辆空间非常适合家庭用途。

        综上所说，奥迪A3（选择品牌）领克03（选择操控）本田雅阁（选择品质）日产天籁（选择家用）。在考虑这四款车型时，就应该充分明白自己想要什么样的车型，有什么需求选择什么样的车。

       楼下说A3首选的真是不负责，我家隔壁邻居买的就是A3，之前喝喜酒还坐过那车，说一下个人看法

        楼主对比的是紧凑级车跟入门中级车，你这个预算买雅阁跟天籁也只能买低配的，虽然A3是唯一的豪华品牌，但是个人从事新车销售，对于BBA这些入门车型真的一点也不感冒，很多同行在4S店工作的，说句难听点的话根本不把买1系，A级这类用户当人看，爱买不买，人家销售一年的工资做的好的都能买台BBA的中级车了，你告诉我花十几万买奔驰宝马奥迪的人相当一部分不是虚荣心作怪是啥，驾驶体验吗？只有买家自己心理清楚，这些老牌车企对国人消费心理真的拿捏的太死

        如果买03的四缸版本个人倒是还可以理解，标榜的合资车，买的人可能比较少，目前的市场认知度还比较一般，但作为跟沃尔沃共同研发的吉利亲儿子，可以说将其在乘用车领域能拿得出手的所有优秀造车工艺都用在领克这个牌子上了，领克造车有自己独特的设计见解，不仅仅是动力外观内饰，制作工艺跟配置都要比后面那两台丐版中级车更扎实，2.0的t的发动机动力表现也不错，在乎配置，普通家用，追求 时尚 外观的朋友可以考虑，唯一受限是车身尺寸跟这个造型刚看到能接受的比较少

        至于天籁目前的终端优惠幅度可以参考英诗派，作为雅阁的同门师兄弟，优惠幅度更大，基本在3万左右的优惠，裸车中配大概在18万左右，基础配置也更高，英诗派跟雅阁没什么大区别，主要是进入中国市场比较晚，知名度较低，两台车配置都有可以选中低配，很多朋友建议买天籁的2.5版本，但是价格太高了啊，保有量也少，估摸着也超出你的预算了，这个价位你也可以选中高配的速腾跟君威了，买的人挺多，虽然日系车很好，但是普通配置的优惠幅度跟喜欢的配置真的很吝啬啊

        以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你的选车有帮助

重度懒癌患者的提车作业，15000公里奥迪A4L用车感受

       随着人们日常生活水平和收入的提高，越来越多的人对于生活品质的追求有了一定的提升，这其中就体现在汽车的购置上面，现在越来越多的年轻人和中年人都开始为自己购置一辆汽车，一方面由于收入的提高汽车确实是非常的便宜，不像以前那样是买不起的大物件，另一方面由于现在生活节奏的加快以及生活压力的增加，拥有一辆汽车作为代步工具可以节省去平时上下班花上时间等地铁公交的时间，另一方面在自己工作生活压力大的时候也可以开上车来一场说走就走的旅行，因此特别是对于年轻人来说汽车已经越来越多的成为生活中的一件必需品。

       而随着国家开放程度的不断加深以及国产品牌汽车的强势崛起，现在的汽车市场的汽车品牌可以说是琳琅满目，有着众多的品牌可以供人们选择，而对于预算比较高的人来说其可能偏向于选择一些国外名牌，比如奥迪和宝马等，这些品牌主打中高端型号，许多的豪华型车辆确实是让一些追求高品质享受的人非常的满意。就比如奥迪A6这款车型，属于奥迪的一款非常经典的畅销型号之一，起售价30万起的价格也使得其确实属于中高端家用汽车行列，而这款汽车不仅仅是在外观方面传承了许多奥迪车型的经典，在内饰和配置方面随着其型号不断地提升其也跟着时代的发展，豪华的设计加上科技感爆棚的配置以及澎湃强劲的动力，特别是全新一代的奥迪A6，在外观设计风格上面有着是年轻奢华的路线，一改以往中年成功人士的形象，融入了更多的年轻时尚元素，赢得了很多年轻群体的喜爱。

       但是谁承想奥迪A6这种高端豪华轿车也会出现购车后就出现质量问题的事情。比如在山东济南就发生了一件这样的事情，一名男子花40万提了一辆奥迪A6L轿车，其在当天上午10点购车，下午四点就出现问题，并且在第二天接连发生车门打不开以及显示器黑屏甚至车辆无法启动等严重问题，面对这些情况该男子要求4S店退车，但是却遭遇4S店的拒绝，这是为何。

4S店拒绝退车的原因是车辆目前的故障原因还不清楚，暂不支持退车的请求。意思就是目前并不清楚这辆车是提车后因为人为因素造成的故障还是车辆本身带有的故障，而4S店进一步的表示要对车辆进行进一步的拆检后确定故障原因才能够进一步的给出具体的协商方案

       面对4S店的这个说法，虽然暂时让人无法接受，但是从客观角度来说也是合理的，因为毕竟这辆车开走的时候是好的，虽然仅仅几小时就出现了故障，但是站在4S店的角度也有理由怀疑是人为因素造成的，因此不在进一步拆检确定故障原因的情况下就进行退车是讲不过去的。不过回归问题本身来说，个人认为还是车辆原有故障可能性非常大，毕竟该车没有任何剐蹭的事故痕迹，且大概没有人在没有特殊原因的情况下就对刚提几个小时的新车进行毁坏，并且还是这辆豪车，而这辆车在24小时内就接连发生严重程度不断加剧的故障直至车辆无法启动，大概可以猜得是这辆车本身的原因大，而这也就为广大购车用户提了一个醒，那就是在购车的时候一定要多加注意，尽量选择规模大，资金充足，信誉等级高的4S店进行购买，并且一定要尽量了解车辆知识，避免买到改装车，泡水车等有质量问题的车，从而避免自身权益受损。

车本然：奥迪Q5L车型济南地区最高幅度达11万

       19年3月8号提车的一个懒癌患者，一年后的提车作业[嘻嘻]。

       我的第一辆车是家里替换下来的一辆07款凯越。在这不得不夸一下之前的通用，那车真的是皮实耐造，16w公里没有掉过任何链子。虽然说手波带给我很多乐趣，但是这1.6L的老发动机实在是让人超车时候很绝望。所以结婚换车首先就是考虑动力一定要够用。?选车的时候去看了C34。C是售价最坚挺的，C200L当时优惠完了31w多，邻居正好换了一辆，听到他的4s维修保养价格，果断溜了（还好当时溜了，现在看看北奔的质量，好庆幸）。去年春节后，想去抄底3系，结果3系年后已经清仓差不多了，剩下的都是低配车，没得挑而且还要QJ3年保险和金融方案，落地31w（320Li豪华)。最后去了隔壁的奥迪，颜值做工都很满意，行，那就它吧！?在这要给各位说一下，我们这边奥迪的销售策略就是原则上顺序选车，来的车顺序和你选车的顺序一致（至少销售是这么和我说的），然后车上装潢了什么配置你就要补交（有原厂的，也有店家自己装潢的）。所以买的时候一定不能着急，多抻一会。当时“安排”给我的车是带碳纤维内饰和隐藏记录仪的展车，我当时感觉很汽配城，果断溜溜球。结果销售软磨硬泡，同意给我调车，最后选的是一辆带冬季包（原车方向盘+座椅加热）的，加了4000块，再北方冬季这个配置感觉还是很实用的。给还没入手的同志们提个醒，奥迪选车，有原厂选装的一定要选，因为你提车了会发现，外面改装店改的都没有原车带的便宜，而且配件的水你淌不起！?关于个性化，我觉得没有特别想要的选项尽量就尽快提车，因为6个月等待你车价真的不知道会跳多少水。我去年3月交钱买车，当时想个性化B&O,刀锋轮毂，探索蓝车漆，无钥匙进入，算上去比外面改装店划算很多。但7月份处理国5车价钱也跳水不少，如果等到9月份提车，也不知道自己是啥心情。当然每个人都有自己想要追求的东西，我只提个建议。

       大白胖子

       A4L给我的整体感受还不错，之前开家里的别克君越感觉像个大船，A柱很粗，视野一般。A4L?4.8米的车身开上去感觉不出这么大，A柱视野也比较好，方向盘大小合适，手感也轻。你只有开连续转弯的路你才会觉得他的屁股有点“大”。油耗的话，目前我在“首堵”济南早晚高峰用车，目前开了15000公里，基本都是市区少量高速，综合油耗9.3L，我觉得很可以了。我原来的凯越基本在11-12个油左右。?A4给我惊喜的是7速双离合，之前听到的是各种双离合的通病，但是自己开起来觉得这台变速箱其实真的挺聪明，换挡干脆利落，逻辑清晰还很智能。只有在3降2档的时候会有点闯动顿挫，其他时候真的比较平顺。?当然，车无完车，这个车也有吐槽的地方，就是这个原厂悬架，真的很折磨人。奥迪的多连杆悬架结构应该非常不错，但是这个悬架弹簧真的拖后腿，该软不软，该硬不硬。车辆转弯侧倾比较明显，没有足够信心，在过减速带的时候硬到让你怀疑人生。后期准备给大兄弟换套B12看看。再一个就是这个胎噪和后备箱的声音实在是太大了，我自己喷了底盘装甲和后备箱隔音，感觉好了一点。

       长期记忆从提车就没清过

       我还是习惯软件算油耗，会精准一些。不过对比一下，A4的行车电脑还是比较准的。

       氛围灯我觉得是每个车主都要改的吧，哈哈！因为实在是很炫！原车的白色氛围灯也挺好看，但是和32色的比，还是弟弟。这个有副厂也有原厂的，原厂好像要6k多，反正我装的不是原厂[调皮]，灯光效果上我觉得没差。

       很S的颜色

       改氛围灯顺道改了四门警示灯，自己动手网上买的照地灯换上了，用了一年没有光衰，一分钱一分货啊！

       我和我爸自己动手，给“简陋”的后备箱做了一下隔音处理，还是有一定的效果的，过坑洼路面没有那么清脆的响声（也可能是心理作用，反正没花多少Q）。

       原厂也有止震板，不过数量上不多

       关于音响，目前我就改了个A柱高音。说实话，改完了感觉声场立体了些，听女声感觉能稍微好点（不知道是不是心理作用），剩下的感觉不大。后排轰头是通病，我也中招。去了4s给我弄了个止振块，有改善但是有限。外面很多店家会建议你改B&O，说实话车没有功放，单换喇叭其实个人感觉意义不大，不能根治。所以要么去改个分频器，装个功放，要么换套喇叭，土豪也可以原装BO，但2w大洋确实心疼，所以，我选择音量开小点，哈哈。

       装了个原厂的鸭尾

       还有一些小外观件吧，无非就是银耳，黑框什么的，萝卜青菜大家各有所爱，就不一一发了。对于改装，我的原则是量力而行吧。等后期有了银子，我也会去换悬架，换轮毂，生命不息，折腾不止嘛！?分享些随手拍的照片吧。

       登高望远

       哒哒哒的机械手感，棒棒哒

       黑白STYLE

       车牌就不遮了，遇到车友”滴滴“一下

       心脏

       女神来镇个楼

       差点忘了认证利器，钥匙和我的生日号临牌

       最后，诚心找组织收留！诚心找组织收留！诚心找组织收留！希望大家喜欢，版主敢不敢给个精华？

       车本然近日在一汽奥迪济南经销商处了解到，奥迪Q5L全系车型目前有较大幅度优惠。单款车型最高优惠幅度达11万，具体见下表。

       奥迪Q5L在国内一直有不错的口碑和保有量，二手车的残值也比较可观。奥迪Q5L与老款车型在造型方面基本保持一致，主要变化在于配置方面的升级，外观方面奥迪Q5L一直走的是大方得体的路子，没有太多槽点，也没有更多惊喜。

       内饰部分，奥迪Q5L?继续延续简约的风格，用料和质感方面都有不错的表现，但是从豪华感方面确实比对手略逊一筹。

       动力部分，奥迪Q5L继续搭载高低功率版本2.0T发动机。其中低功率版最大输出功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm。高功率版最大输出功率185kW（252Ps），峰值扭矩370Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，并有quattro四驱系统。

       车本然点评：奥迪Q5L在市场上一直有不错的口碑和认知度，不过多年来外形和动力方面并没有太多变化，此次在济南地区的优惠幅度不小，对于这款车感兴趣的朋友可以考虑下手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“济南奥迪车友会”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“济南奥迪车友会”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。