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大众汽车报价易车_大众汽车报价易车网

zmhk 2024-05-01 人已围观

简介大众汽车报价易车_大众汽车报价易车网       大家好,今天我来为大家详细地介绍一下关于大众汽车报价易车的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳,希望能对大家有所帮助。1.�������������׳�2.海外售价:大众ID.5接受预定 起售价约33.36万元

大众汽车报价易车_大众汽车报价易车网

       大家好,今天我来为大家详细地介绍一下关于大众汽车报价易车的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳,希望能对大家有所帮助。

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2.海外售价:大众ID.5接受预定 起售价约33.36万元

3.大众揽巡领衔,本田缤智换代,盘点11月上市5款高关注新车

大众汽车报价易车_大众汽车报价易车网

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       如果想买一款19万左右大众5座SUV车型,想必很多人在买之前,都会难以抉择,今天小编根据购车指数排行榜,精选了以下5款车型,不仅颜值高、空间大、动力强,而且油耗表现也不错,让您了解19万左右大众5座SUV买什么好,看看有没有你的菜。

       1.大众-途观L

       购车指数分数:3.92分(同级别447款车中排名NO.6)

       级别:中型SUV

       主销车型长/宽/高:4735*1859*1677mm

       主销车型轴距:2791mm

       途观L目前拥有13款在售车型,厂商指导价区间为19.9-28.38万元,其中售价24.08万元的,2023款 途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版,关注度最高。

       具体来看,该车型的车主,平均成交价在20.38-21.28万之间,首年保值率为76%,在同级别车中排名第116。销量方面,途观L,在2023年01月份的销量为7095辆,近一年途观L的,累计销量达到127279辆。

       配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及空间方面表现突出,特别是外观拿到了4.81分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对外观及空间则比较满意。

       2.大众-探岳

       购车指数分数:3.87分(同级别447款车中排名NO.13)

       级别:中型SUV

       主销车型长/宽/高:4593*1860*1665mm

       主销车型轴距:2731mm

       探岳目前拥有5款在售车型,厂商指导价区间为20.49-25.99万元,其中售价21.79万元的,2023款 探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版,关注度最高。

       具体来看,该车型的车主,平均成交价在17.79-18.50万之间,首年保值率为82%,在同级别车中排名第59。销量方面,探岳,在2023年01月份的销量为4916辆,近一年探岳的,累计销量达到85567辆。

       配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及空间方面表现突出,特别是外观拿到了4.83分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对外观及空间则比较满意。

       3.大众-途岳

       购车指数分数:3.54分(同级别447款车中排名NO.40)

       级别:紧凑型SUV

       主销车型长/宽/高:4453*1841*1632mm

       主销车型轴距:2680mm

       途岳目前拥有10款在售车型,厂商指导价区间为15.86-21.66万元,其中售价18.16万元的,2022款 途岳 280TSI 两驱豪华版,关注度最高。

       具体来看,该车型的车主,平均成交价为13.76万左右,首年保值率为78%,在同级别车中排名第94。销量方面,途岳,在2023年01月份的销量为6500辆,近一年途岳的,累计销量达到109823辆。

       配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及空间方面表现突出,特别是外观拿到了4.88分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对外观及空间则比较满意。

       4.大众-T-ROC探歌

       购车指数分数:3.36分(同级别447款车中排名NO.62)

       级别:紧凑型SUV

       主销车型长/宽/高:4318*1819*1582mm

       主销车型轴距:2680mm

       T-ROC探歌目前拥有3款在售车型,厂商指导价区间为15.89-17.79万元,其中售价16.93万元的,2022款 T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS,关注度最高。

       首年保值率为78%,在同级别车中排名第100。销量方面,T-ROC探歌,在2023年01月份的销量为4944辆,近一年T-ROC探歌的,累计销量达到83227辆。

       配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及动力方面表现突出,特别是外观拿到了5分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对外观及动力则比较满意。

       5.大众-ID.4 X

       购车指数分数:2.99分(同级别447款车中排名NO.99)

       级别:紧凑型SUV

       主销车型长/宽/高:4612*1852*1640mm

       主销车型轴距:2765mm

       ID.4 X目前拥有10款在售车型,厂商指导价区间为19.59-29.29万元,其中售价24.19万元的,2023款 ID.4 X 纯净长续航版,关注度最高。

       具体来看,该车型的车主,平均成交价在22.28-23.08万之间,销量方面,ID.4 X,在2023年01月份的销量为592辆,近一年ID.4 X的,累计销量达到29027辆。

       总结:本篇文章我们共推荐了,途观L,探岳,途岳,T-ROC探歌,ID.4 X,共5款车型,其中途岳动力,舒适性、操控表现最优秀。途观L油耗最低,探岳保值最高。以上就是19万左右大众5座SUV的车型推荐,如需了解更多购车信息,请关注购车指数,获取更多车型评价。

       本文来自易车号作者众车网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

海外售价:大众ID.5接受预定 起售价约33.36万元

       近年来,国内新能源汽车市场的热度不断提升,无论是造车新势力还是传统汽车品牌,都纷纷开始发力,而且从产品端来看,虽然大家目标趋同,但是采用的动力形式五花八门,当然最为主流的依旧是纯电动。今天车叔便为大家带来了一款品质不错的合资新能源SUV,它的名字叫做ID.4 X。

       近期,2023款ID.4 X正式上市,新车依旧推出5款配置,售价区间为18.9288~28.6288万元。作为常规年度改款,新车本次重点针对配置方面进行升级,下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

       ID.4 X是大众品牌旗下首款基于MEB纯电动平台所打造的作品,该车运用圆润的线条勾勒,设计富有层次,再配以活力的配色,让它更加符合时下潮流,可以从一系列大众车型中脱颖而出。其中新车采用光语律动设计,车头部位通过横向线条划分为几块区域,底部前包围突出于车头,下方设置网格状装饰,上半部位则采用贯穿式LED灯带连接两侧灯组,中间部位的扁平化车标同样内含LED光源,点亮后的视觉辨识度较高。

       车身尺寸方面,该款车型的具体长宽高分别为4612×1852×1640 mm,轴距2765mm。该款车型的车身侧面造型较为壮硕,整车更加接近于跨界SUV车型,车头造型短小,后半部位设计则极为壮硕,同时高配版本车型底部匹配21英寸轮圈,内部的条幅面积巨大,看起来很有气势。

       2023款ID.4 X车尾部分同样保持了车头的圆润设计风格,车顶末端匹配短小精干的后扰流板,D柱倾斜的线条延伸至尾灯组区域,底部还有向上收紧的小细节,让车尾显得更加紧凑。同时该车尾部匹配贯穿式尾灯组,中间部位的标识同样可以点亮,视觉效果颇为科技时尚。

内饰设计

       2023款ID.4 X内饰部分采用数字化座舱概念,车内线条较为平直舒展,各功能部分都被划分出明显区域,同时悬浮式的中控台设计,让车内座舱显得更加宽阔。新车在车内材质运用方面颇具新意,中控台部位采用多种材质组合+缝线装饰,底部设置氛围灯以提升中控台的层次感。5.3英寸的全液晶仪表盘虽然尺寸不大,但是内部覆盖了我们日常所需的众多信息,并且内容排布符合国人的使用习惯。中控台上还匹配12英寸的悬浮式显示屏幕,支持手势触控,语音控制等多种交互操作,使用体验较为顺畅。

       新款车型车内座椅统一采用仿皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。新车前排座椅造型设计较为常规,不过椅面加入花纹装饰,视觉效果年轻化,同时内部填充物柔软,乘坐感受舒适。

       后排座椅在材料应用和做工方面与前排保持相同水准,后排坐垫长度优异,对于腿部的支撑比较到位,中央地台为全平设计且纵向空间宽裕,不会影响中间乘客的乘坐体验。此外,因为全景天幕的存在,也不会让乘客感觉太过压抑。

动力系统

       2023款ID.4 X依旧提供单电机版本和双电机版本,单电机版驱动电机的最大输出功率分别为125千瓦和150千瓦,峰值扭矩为310牛米,双电机版本则匹配最大输出功率为230千瓦,峰值扭矩为472牛米的驱动电机。在电池组方面,该车提供容量为57.3千瓦时和83.4千瓦时的三元锂电池组,续航里程分为425千米,607千米和561千米三种。

车型配置及购买建议

       2023款ID.4 X依旧保持现款车型的内外设计和动力配置,主要针对功能方面进行调整,其中新车全系新增IQ.灯光精灵,IQ.语音精灵,IQ.智慧车联和内后视镜USB接口等功能。同时,全系新增选装ETC功能,选装价格为200元。2023款车型依旧推出5款配置,指导价格18.9288~28.6288万元,与现款车型保持一致,下面让我们针对消费者所重点关注的长续航版本进行详细分析,看看哪一款性价比更高。

2023款纯净长续航版

推荐指数:★★★

配置点评:基础功能完善

       指导价格23.5288万元,具备L2级驾驶辅助系统,提供主动闭合式进气格栅,远程启动,方向盘加热,仿皮座椅,前排座椅加热,12英寸触控液晶屏,手机互联映射,车联网,OTA升级,手机APP远程控制,自动头灯,转向头灯,大灯高度可调,感应式雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置等功能,基础配置十分完善。

2023款智享长续航版

推荐指数:★★★★

配置点评:功能提升幅度较大,性价比高

       指导价格24.8788万元,功能方面增加全车安全带未系提醒,并线辅助,开门预警,倒车车侧预警,自动泊车入位,电动后备厢,感应后备厢,电动后备厢位置记忆,手机无线充电,前排座椅按摩,前排座椅电动记忆,后排中央扶手,车内30色环境氛围灯,外后视镜记忆,内后视镜自动防眩目等,功能提升幅度比较可观,性价比高。

2023款极智长续航版

推荐指数:★★★

配置点评:辅助配置进一步提升

       指导价格25.1288万元,摄像头数量由2个提升至5个,并且驾驶辅助影像提升至360度全景影像,辅助配置进一步升级,有需求的用户可以考虑。

车叔总结

       总的来说,2023款ID.4 X本次主要针对配置进行升级,全系新增IQ.灯光精灵等功能,同时售价未发生变化,让整车性价比得到一定提升。通过以上我们对于长续航版本的对比分析可以看出,该版本车型的续航超过600千米,符合消费者的用车需求,相比较而言,属于中配的2023款 智享长续航版在售价适中的前提下,具备优异的智能以及舒适性配置,在多种用车场景下都可以给予消费者足够的帮助,性价比相对较高。

       从销量方面来看,该车在今年1~10月份中的累计销量数据为28,003台,相比去年的市场销量占比有所提升,影响力在逐步扩大,喜欢它的朋友可以考虑。

       本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

大众揽巡领衔,本田缤智换代,盘点11月上市5款高关注新车

       易车讯 大众汽车官方表示,大众ID.5现已在海外市场开始接受预定,入门车型起售价46515欧元,约合人民币33.36万元。

       ID.5定位Coupe轿跑型SUV,目前提供三款车型。ID.5 Pro电动机最大功率128千瓦,ID.5 Pro Performance电动机最大功率150千瓦,ID.5 GTX电动机最大功率220千瓦(四驱)。三款车型均配备77千瓦时电池,WLTP最大续航520公里,可支持150千瓦的快速充电;ID.5 GTX百公里加速时间6.3秒。

       作为参考,大众ID.5轴距2766毫米,行李厢容积549升。车辆配备了3.0版本的软件系统,它进一步优化了信息娱乐以及驾驶辅助等相关功能。此外,ID.5和ID.5 GTX在大众汽车Zwickau工厂生产,车辆交付时已完成碳中和。如果使用100%绿色能源充电,便可实现100%碳中和。

       原定11月举办的广州车展,延期了,但也无碍一众新车的发布和上市。据不完全统计,11月共上市数十款新车,其中不乏全新车型和换代新车,我们就挑了其中5款争议性较大和关注度较高的新车出来聊聊。

一汽-大众揽巡

车型定位:中型SUV

指导价:27.49万-32.59万元

       据说,一汽-大众揽巡是大众品牌的最后一款纯燃油新车。到底是不是大众最后一款油车,我想关心的人不多,相信大家更关心的,还是揽境这款车本身。众所周知,揽巡其实是途昂X的姊妹车型。

       先说售价,27.49万元起售,5座中大型SUV还有全系2.0T的动力配置看,这个价格乍一看还算OK。不过,我认为以当下的指导价入手揽巡是不太合适的,最少优惠个四五万,到22或23万左右起步,就差不多可以买了。如果降价四五万,我会推荐它而不选冠道;如果降讲价,还不如看看比亚迪护卫舰07或者福特探险者。

       原因嘛,莫过于产品本身,揽巡的空间算是强项,大家可以参考姊妹车途昂X。不过跟尺寸差不多、但价格更便宜的本田冠道相比,揽巡的空间特别是后排空间却占不到什么优势;而动力、操控、底盘质感则是揽巡的弱项,这点同样可以参考途昂X,完全没有30万元级别产品该有的档次感。

广汽本田全新缤智

车型定位:小型SUV

指导价:13.29万-15.29万元

       东风本田全新一代XR-V上市后,姊妹车的广汽本田全新缤智也随之而来。对于新缤智的到来,我突然想起曾经“救”了两个准缤智车主,老款缤智中配14万左右,落地16万买台小型SUV,不划算!经劝导后,一个买了落地价差不多的君威,好歹是B级车,档次感摆在面前;另一个买了哈弗大狗,直接放飞自我天天翻山越岭。而全新缤智的售价与老款相当,产品亮点不足。

       首先,不少人说新款本田缤智长得好丑,审美向来主观,见仁见智,不过我个人觉得,新款缤智相比上一代确实挺丑的。另外,动力阉割,实锤了,没得洗!新款缤智不仅取消1.5T涡轮增压发动机,只提供1.5L自吸,并且动力还从131马力下调到124马力。我的天啊,131匹对老款缤智来说也只是刚好够用而已,新款缤智动力却连飞度还不如。

       如果说上一代1.5T缤智还有点少年的躁动的话,那新款缤智就真的完全变成了家用买菜车,毕竟没有一个强劲的动力作为基础,操控性就难以发挥,底盘调得再好都是白搭。新缤智这样的机械配备和配置水平,还敢卖这个价,那我真不推荐你买它!何必为所谓的情怀买单呢,这个价位真心建议给我们中国品牌一个机会吧。

       13.29万元的入门版本,倒车雷达和倒车影像全没有,倒车全靠高超驾驶技术;织物座椅也就算了,全系没有电动调节;天窗,非多功能方向盘还是塑料的。不过,全新缤智也并非一无是处,最低配版本也配备了全LED大灯、5气囊、含PM2.5过滤功能的自动空调、液晶中控屏,以及电子自动驻车。

       像缤智这样的合资车,如果再不增强自己的产品竞争力,或者不审时度势、不降低身价,未来肯定是会被中国品牌打败的!吉利博越L、传祺影酷、荣威RX5、哈弗H6、比亚迪宋,“三大件”性能完全碾压新缤智,行驶舒适性更加不是一个级别的享受。如果这个价位你非要买合资车的,那还不如看看丰田锋兰达。

奇瑞无界Pro

车型定位:微型车

指导价:8.99万-11.29万元

       奇瑞无界Pro,看着像是埃安新推出的双门电动车。依我看,<a class="baikekeyl" href="/chery-463/"

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       好了,今天关于“大众汽车报价易车”的探讨就到这里了。希望大家能够对“大众汽车报价易车”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。