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最不保值的二手车排行_最不保值的二手车排行榜
zmhk 2024-04-25 人已围观
简介最不保值的二手车排行_最不保值的二手车排行榜 大家好,今天我要和大家探讨一下关于最不保值的二手车排行的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。1.想买一辆不保值的合资二手车,4年以内的,有什么好的推荐?2
大家好,今天我要和大家探讨一下关于最不保值的二手车排行的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.想买一辆不保值的合资二手车,4年以内的,有什么好的推荐?
2.凯迪拉克为什么不保值?
3.二手奔驰A级怎么选?最不保值的奔驰车,二手性价比极高!
4.二手车贩子拒绝收车?这3类车买到手,不止贬值率高
想买一辆不保值的合资二手车,4年以内的,有什么好的推荐?
想买4年以内质量要好的二手车,不保值的合资车,有好的推荐吗?什么质量好的合资车不保值,这个问题真的问题很有意思,当然了从我的经验来看,这是要看买车的预算价位是多少,才比较好推荐车型,这样才会比较契合你的预期。比方阿尔法罗密欧1年车龄的准新车,没有缺点的情况下就能便宜个14万,这车又这么漂亮,便是保有量太少。市面上的保值率相对比较低的车型真的许多,我就简单的引荐几个比较入门的价值降低率高的车型,供你参阅。我个人的理解便是您想花一个A级车的钱买一个B级车,也可能是想花个B级车的费用买个C级车型。这在咱们二手车行业真的是十分普遍,100%的粉丝都是想买价格便宜,质量比较好的车子。再比方说凯迪拉克的ATS-L,一年车龄的准新车直接价值降低进入不到20万的区间
再引荐一个保值率不太高的车型,便是沃尔沃的S90,新车落地40多万,这车的级别跟阿尔法罗·密欧差不多,比卡迪拉克的ATS-L略微高上一个档次,通过一年多的时间,现在也便是26万块左右,我个人觉得这个价位下手这车可以说是适当的值了。
当然说有的人想买二手车,很在乎年限或者路程,有的粉丝都不在乎,也有的粉丝像同样的只重视车龄。从我个人专业的角度讲车龄和路程都是要重视的地方,但这并不是最应该重视的点。在二手车商场里可谓是鱼龙混杂,什么车况的车型都有,所以从我的角度来说必需求综合的看车况。除了年限和路程,还要看手续,并且还要看有没有撞过,有没有什么方位严不严重,发动机变速箱,有没有泡过水等等。这里的内容说起来就十分的多了。总的说便是车况。
综合车况好的车子才值得购买,不只是说年限低就好,就像咱们昨日看的一台奥迪的A4,车是16年的,刚行驶了1万多公里,但是车子发生过严重的碰击,光是修理出险就花了10几万。市面上这种车子真的是十分多见的,并且卖家的报价也根本契合商场行情,只是略微低一点而已,光从他们给出的信息真的很难判断车子是好是坏。必需要仔细的检查才行。这里我要说一下,买二手车之前最好找个检测车的或懂车的朋友帮你一起看,这样才能避免买车入坑,被别人给骗了!检测车的费用一般是在300-600之间不等,可以很快,且明确的帮你把问题点找到,还可以帮你预估价格,问题点维修的价格。在了解实在车况后,价格根本都是很通明的,这样也比较容易砍价,车商的报价根本都可以商量,车价怎么也能砍下来5千块,和这点检测服务费比较,省了好几倍乃至十几倍。
凯迪拉克为什么不保值?
性价比和保值率看上去仿佛互相有关,但实际上二者是有一定影响的:保值率高的车,性价比一定高,但性价比高的车,保值率不一定高,这一规律性能够适用绝大多数的车系。
宝来(不包括宝来热血传奇),是大众旗下品牌颇受欢迎的一款车,2021款最少配车系都是有电子驻车、倒车雷达、启动启停、电子驻车、陡坡缓降、铝合金型材轮毂、5.5英寸触摸液晶显示屏(适用互连)、LED大灯、 后视镜 加热那么多用途,早已可以有效地达到日常见车的主要要求了。
而在宝来车型里边,性价比最大的应当是1.5L全自动舒适。13.六万的价钱,配置了侧气襄、头顶部气襄、倒车后视、巡航定速、汽车真皮 座椅 、中央空调后排座通风口,这种作用或是挺有效的。
总体而言,宝来的性价比是很不错的。
那宝来的保值率如何呢?宝来是大家里最不保值的吗?
排行车系前三年均值保值率1途观L61.24%2高尔夫61.04%3宝来60.94%4迈腾60.79%5大家Polo59.94%6速腾58.09%7大众CC57.87%8大众朗逸57.79%9朗逸57.6大众帕萨特56.22%注:保值率是一个时时刻刻变动的值,之上仅作参考
根据以上还可以见到,在大众车里面,宝来的保值率算是挺高的,但这并不代表宝来能在二手车市场售出高价位。
最先我们要弄清楚怎么才算保值和不保值,依据国内汽车商品流通行业协会公布的2020年国内汽车保值率市场研究报告,紧凑型轿车的前三年总体保值率是59.37%,那大家就可以觉得高过这一值的车是保值的,小于这一值的是不保值的。
那宝来的保值率如何呢?以三年车子车龄的17款宝来1.6L全自动舒适版为例子:
17款宝来1.6L全自动舒适版第一年前两年前三年前四年前五年广州市69.9c.7W.9R.3G.1%长春市73.3f.8`.7T.8I.3%
在长江中下游地区的代表大城市广州市,这款宝来的前三年保值率小于紧凑型轿车的总体水准,而在一汽大众的家乡长春市,这新款车的前三年保值率做到了60.7%,展现出了在北方地区保值,在南方地区不保值的南北方差异。因此假如你需要卖宝来,最好是或是拉到北方地区卖。
事实上这也是现阶段二手车行业的一种状况,你在南方地区二手车市场卖德国车,有的车商廉价收,随后拉到北方地区的连锁加盟店高价位卖;而你在北方地区二手车市场卖日本车,别人又会拖到南方地区卖。
总体来说,宝来能算得上一款性价比和保值率都出色的车系,但是评上优评也有一点间距。那麼现在什么紧凑型轿车是性价比和保值率都高的呢?也许多是日系车。
二手奔驰A级怎么选?最不保值的奔驰车,二手性价比极高!
30万买奔驰宝马奥迪凯迪拉克凌志你们觉得哪个好,不考虑保值问题
凯迪拉克,动力强劲,造型拉风,总统座驾,30w能买xts,是c级车了。雷克萨斯也不错,纯进口。bba太俗
凯迪拉克为什么不保值 盘点保值效果差的汽车
因为降价快啊!希望可以帮到你!
凯迪拉克cts二手车为什么不保值
凯迪拉克所有车型都不保值,一般来讲,卖的好的车子都保值,本来凯迪拉克销量就很差,所以不保值啊
凯迪拉克atsl保值问题怎么样?哥们都说凯迪拉克不保值,有没有这方面专家?
怎么说啊,三年之内出手的话,肯定是保值率低,高端车型的保值率都比较低,除了奥迪。
凯迪拉克2013款二手车还能保值吗
凯迪拉克一直以来保值率都不好
凯迪拉克车为什么买的不好。?销售量差
凯迪拉克又不是平民车,价位偏高,据说油耗也不小,望采纳
凯迪拉克 为什么不好卖呢
车标比较低调,好多富二代暴发户就喜欢大奔,那车标大,村里人一眼就能看见!
凯迪拉克XTS这款车怎么样,求大神来个综合评价,值不值得入手,听别人说保值性特别特别差,还容易塌尾
是的,这个车最大的问题就是它不保值,就说说它的缺点吧,第一不保值,要比同级别的abb差很多,第二油耗大,第三就是你说的踏尾(但这个不是每个车都有),第四后期保养要比同级别的贵,而优点就是车的动力,刹车,操控性能,安全性都是不错的,如果你想与众不同,又不在乎它的贬值,你可以选它,如果想追求性价比,那还是选择bba吧
别克 林肯 凯迪拉克 为什么 卖不好
凯迪拉克xts不错啊
凯迪拉克atsl值得买吗,后续保养,包括将来出售保值吗?
这个价位的车喜欢就好,保养费在同价位车中属于中高的,三十万以上的车都谈不上保值,而且凯迪拉克不想奥迪和宝马那样需求量大,保值能力自然不会太理想。
二手车贩子拒绝收车?这3类车买到手,不止贬值率高
选择二手车,可以花更少的钱,享受到更好的车,我也相信大多数童鞋都和我一样有个豪车梦。对于很多购车预算15万左右的童鞋来说,买新车基本就告别豪华车了,但如果考虑二手车的话,选择面就非常广了,今天就给大家说说二手奔驰A级该怎么选!
奔驰A级的历史在奔驰各款车型中算是比较年轻的,第一代底盘代号为W168的的A级在1997年才正式量产。2004年第二代奔驰A级诞生,这代A级在2008年初迎来中期改款,但直到2010年年底,第二代奔驰A级才正式进入国内市场。
紧接着在2012年奔驰A级再次换代,这次发布的第三代是最成功的一代,也是国内消费者最熟悉的奔驰A级。这一代底盘代号为W176的奔驰A级基于全新的MFA平台研发,外观、尺寸、动力和配置上都有明显的变化。
目前最新在售的奔驰A级为2018年发布的第四代A级,这代A级回归了奔驰车的豪华属性,虽然是一款入门级紧凑型车,内饰却和家族大哥大奔驰S级看齐,当然价格相对也是非常的昂贵。第四代A级多了三厢版车型,主要为了迎合国内市场,三厢版奔驰A级已经国产化。两厢版的第四代奔驰A级则继续采用进口的方式在国内销售,且售价远高于国产三厢版的A级。
购买二手车时,车型换代与否对价格影响也非常大。目前二手车市场上流通的奔驰A级以三代和四代为主,其中包含了少量进口的第二代2011款奔驰A级。第三代奔驰A级主要包含了2013款到2018款,第四代则只有2019款和2020款,两厢版和三厢版内饰区别不大,区别主要在外观上。
第三代奔驰A级的车源目前是最多的,各个年份的都有,因为新款的发布,第三代的保值率差了许多,它的性价比是最高的,也是我最推荐购买的,根据自己的预算选择相应年限的就可以。
第四代奔驰A级因为有了国产化的三厢版本,进口的两厢版A级购买的人就少了很多,相对二手车车源也少了很多。三厢版的第四代A级车源比进口两厢版多,但因为年份较短,二手车价格都不低,性价比不高,适合想买奔驰又不想年限太久的童鞋。
购买二手奔驰A级的时候,尽量选择高配或者顶配的车型。买新车的时候,低配和高配可能差好多万,但是买二手车的时候,低配和高配可能就差几千块钱,低配和高配在内饰上的档次感和动力系统上差异是非常大的。
最后强调一点,二手车是“一车一况一价”,同一款车型,不同的上牌时间、配置、颜色、公里数和车况,价格肯定是不一样的。同时,不同地区同一辆车的价格也是有差异的,购买二手车之前最好对当地的二手车行情有一定的了解之后再下手。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
每次我说买车前要考虑卖车时候的诸多问题,很多人都觉得不可思议。在他们看来,自己买车并不是为了卖车。但是,很多卖过车的老司机才明白我这么说的意义所在。举个简单例子,朋友买了一辆华颂7,就是那辆上市时说要超越别克GL8的华颂7。他买车的价格不低,毕竟当时这款车和宝马有着千丝万缕的关系,至少宣传上是如此。不过,最近朋友打算卖车,那才是心酸加心寒。由于工作的关系,他需要换一辆越野车,所以就打算把至今从没出现过意外的华颂7卖掉。结果,找了4、5家二手车行,人家根本就不收。难道真有二手车贩子拒绝收车的情形发生吗?事实上,还真的有,后来有一个二手车贩子给出的价格让朋友恨不得把车开到报废,真的是太低了。至于原因,无外乎是现在厂家也是低价甩卖该车型,从而导致新车比二手车价格还低,所以,很多二手车商要么不收车,要么给出的价格往往令车主心碎。这个时候,你或许会明白我为什么建议大家买车前要考虑卖车时可能遇到的问题了吧。
而今天说的这3类车就是让二手车商也摆手拒绝的产品,对于想买车的穷人来说,买新车时,要多留个心眼,这3类车买到手之后,可不止贬值率高,更怕的是卖不出去。
第一类:停产的国产车
其实相比很多停产的国产车,华颂7这样的产品还算好的,起码产品本身不错。之前我就买过一辆停产的国产车,如今虽然开起来没问题,但是却早就动了卖车的心思,原因就是很多配件只能上网找,如果送到4S店的话,似乎除了你记得自己的车需要更换配件之外,不会有人联系你,不是没人关心这件事,而且配件真的没到。而对于二手车商来说,停产的国产车可以收,但是价格绝对低到你不会想卖的程度。还是以我自己的车为例,16年上牌的SUV,当时上道10万左右,如今二手车商给3万块钱还是因为大家关系不错,不认识的车商甚至给出2万出头的价格收车,换作是你,你愿意卖吗?
第二款:小众国产车
如果说小众豪车,可能在未来还有升值的空间,甚至有的可以当成古董。但是小众国产车就算了,这类车往往有两个结局,一个是没有人买,另一个则是早晚停产。很多时候,买到这种车的结果就是用车成本堪比豪车,换一个配件可能要等几个月,重点这还是家里的唯一一辆车,那才是悲剧。所以,买国产车的话,尽可能不要选择一些小众车,或者是叫好不叫座的产品。这类国产车在二手车市场的待遇和停产的国产车没啥区别。
第三款:口碑好、销量低的合资车
这类合资车往往有着出色的口碑,但是销量却低到让人怀疑这样的口碑从何而来。举个简单的例子,比如很多消费者都说法系车好,但是大多数车主在买车的时候,都会自然而然的忽视法系车,其中的原因真的只是因为有些法系车的价格高吗?更多的是因为其保值率等问题吧。很多网友可能表示,法系车似乎也挺保值啊,我只能说你只是看到了表象。口碑好、销量低的法系车往往是车主认为这款车非常好,但是二手车商却觉得它不保值,两者之间是不可调和的矛盾,最终的结果就是二手车商不收,车主不卖。如果车主想卖车,往往需要自己去卖车,那就不知道要多久才能把车卖出去了。
其实除了上面这3类车,还有不少车型也面临这种问题。对于很多新手来说,买车的时候可能并没有想太多问题,只要好看、便宜就可以了。但是开了一段时间,可能就会后悔。讲真,对于不是很有钱的新手来说,就选择自己预算可以承受的畅销车是最好的,起码卖车的时候不会犯愁。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“最不保值的二手车排行”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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