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十几万的跑车都有哪款_十几万的跑车都有哪款车
zmhk 2024-04-27 人已围观
简介十几万的跑车都有哪款_十几万的跑车都有哪款车 好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“十几万的跑车都有哪款”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。1.
好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“十几万的跑车都有哪款”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.10多万就能到手的几款车
2.平民跑车15万左右有哪些?
3.15万左右的敞篷车有哪些?,
4.十几万买跑车,还得靠中国品牌,双门GT售17.88万起
5.12万—50万能买到的5款跑车
10多万就能到手的几款车
宝马3系敞篷轿跑版10多万元买辆敞篷车,又拉风又想要操控性能,编辑最先想到的就是宝马3系敞篷版了。随着车龄的增长和逐年贬值,当年新车六七十万元的宝马3系敞篷版,如今二手价格非常便宜。
需要注意的是,由于车龄比较长,在买二手车时要检查敞篷能否正常开启和关闭,否则后期的维修费用可不低。
在买二手车时要检查到位,包括后排座椅的新旧程度,前排座椅能不能正常折叠等。
动力方面,这辆2011款宝马3系325i敞篷轿跑版搭载经典的2.5L直列6缸自然吸气发动机,匹配的是6挡手自一体变速箱。这代宝马3系在转向和底盘操控方面有着比较高的口碑,运动感表现出色。除了敞篷车造型以外,也能够感受到宝马家族的运动感和操控感。
奔驰CLK级敞篷跑车
如果你觉得宝马3系敞篷车不够个性的话,还可以看看奔驰家族的敞篷车,除了有着更加优雅和个性的造型外,由于奔驰CLK级在国内推出都比较早,现在二手车的车龄较长,几万块钱就可以拥有。
奔驰CLK采用当时经典的家族式设计语言,最为标志性的就是四眼圆灯,在当时追求的是时尚和优雅,现在来看更多的则是经典。
需要注意的是,奔驰CLK级的敞篷跑车版为软顶敞篷。相比于硬顶敞篷车型,软顶敞篷更容易出现破损和老化等问题,在买二手车时需要格外留意认真检查。
动力方面,这辆奔驰CLK级200K搭载了1.8T机械增压发动机,机械增压发动机在当时也是比较先进的技术了,搭配5挡手自一体变速箱,让这辆敞篷跑车开起来非常灵活。
奥迪A5Cabriolet
在奥迪家族中,我一直都觉得A5是非常个性、运动的存在。它既有奥迪A7一样轿跑的姿态,又有比奥迪A7更小巧的身材和更亲民的价格。虽然新车对于很多朋友来说可能比较贵,不过如今二手车,基本上10万元左右甚至更便宜就能入手。
2012款奥迪A5有5门版的Sportback、双门版的Coupe和软顶敞篷版的Cabriolet,从保有量和保值率方面来看,双门版的Coupe车型更受欢迎一些,软顶敞篷版车型保有量较少,不过性价比非常高。
由于车龄并不长再加上家族式的设计语言,这款奥迪A5其实看上去并不是特别过时。如果怕被别人说是图便宜买老车,车龄短一些的奥迪A5Cabriolet更合适一些。
动力方面,这辆奥迪A5Cabriolet搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配的是CVT无级变速箱,官方0-100km/h加速时间仅为7.6秒。
奔驰SLK级
如果你觉得上面三款车型都是4座的,称不上纯正的敞篷跑车,那奔驰SLK级更适合你。经典的双门2座敞篷跑车造型,再加上10多万元的价格,二手的奔驰SLK级是非常有性价比的选择。
奔驰SLK级为硬顶敞篷车型,相比于软顶敞篷不会有老化和破损的情况,但是机械结构也有出问题的可能性,尤其是上了年头的老车,电动敞篷机构的故障率会更高一些。
主驾驶的座椅和副驾驶的座椅都没有明显的褶皱和磨损,证明车辆的使用强度并不大。另外可以看到两个座椅都有着宽大的护翼,桶型设计能够为身体带来更好的包裹感和支撑性。
动力方面,这辆奔驰SLK级搭载1.8T涡轮增压发动机,匹配的是7挡手自一体变速箱。除此之外,奔驰SLK级还有3.0L和3.5L六缸车型,配合前置后驱的布局,开起来兼顾动力和操控感。
平民跑车15万左右有哪些?
最低10几万的敞篷车,论回头率还是得看它们!
现在国人选车已经从皮实、耐用、省油,转向个性化,而敞篷跑车无疑是其中最具个性、最拉风的存在。但是敞篷跑车普遍价格较高,动辄大几十、上百万的价格也是让我等平头百姓望尘莫及,只有看着吞口水的份儿。
不过敞篷车全都是那么贵的吗?当然不是,这些亲民价格的平民敞篷车,也能圆普通人一个敞篷梦。
国人对于马自达MX-5的态度分为截然不同的两派:一派是花三十好几万,买台完全没有后排空间可言的两座纯进口车真的不是浪费钱吗;另外一派则认为,买到这样一台狂拽酷炫吊炸天的敞篷跑车,居然只要34万?
其实这两派的观点就已经很好地说明马自达MX-5的优缺点。
确实,作为一台双门2座的硬顶跑车,车内只能坐两个人,空间不得不说是个硬伤。但另一方面,不到四米的车身和2310mm的轴距,车身小巧,转弯灵活,同时停车也是一件很轻松的事情。
另外作为一台相当小众的车型来说,“买得起,养不起”或许真的会成你不得不面对的现实。因为保有量小,万一剐蹭了,找配件都不好找,而且现款马自达MX-5也只有国V排量。
但是如果看过这款车的人,一定难以拒绝它的好。外观上马自达的魂动设计,让整车的回头率杠杠的,得益于较短的车身,让MX-5更显得珠圆玉润,同时流畅的车身对于车身风阻系数也起到一定作用。
车内大量的圆形设计,与圆润的车身相得益彰,大面积的真皮包裹增加了整车的豪华感,再加上悬浮大尺寸中控屏,让人觉得这三十几万完全没有白花。
虽然马自达MX-5采用了马自达引以为傲的创驰蓝天2.0L自然吸气发动机,但直线加速并非它的强项,零百加速8.8秒差强人意。不过弯道操控性是马自达的拿手好戏,人马合一的驾驶乐趣,有木有?
相比马自达MX-5,宝马2系敞篷车,除了价格略低一点以外,品牌力更要强上一截的,可以说宝马的车标就值5万,何况这台宝马2系还有后排。是的你没看错,宝马2系敞篷是2门4座硬顶跑车。
作为不想被开除豪华籍的宝马2系,前置后驱的驱动方式,妥妥的豪车范儿。
当然作为一台装X车,宝马2系敞篷车的豪车范可不止于后驱。宝马2系敞篷版车型外观线条流畅,拉风是必须的,同时18寸的大轮毂,相对较小的车身,更能体现出这台车的豪华。
车内的大面积真皮包裹,Dakota真皮座椅用料十足,毕竟三十几万的车,中控台8.8寸液晶屏自然也是科技感十足。
▲收起敞篷的宝马2系
不过教授依然还是要吐糟一下,宝马2系敞篷版还是有些鸡贼的地方:很多配置是需要加钱才能选配的。即便是225i?尊享型,像自动泊车、定速巡航这些同价位车型已经是标配的配置,依然是需要选配。
也许是因为国人对于敞篷跑车的接受度不够,奥迪对于A3敞篷版只有进口的方式引进,销量表现稍逊于宝马2系敞篷。而现款的奥迪A3?Cabriolet版本,也自2017年4月份上市以来,就再没有更新换代过。
奥迪A3?敞篷版的问题其实也不仅仅是接受度低,在品牌力上,虽然奥迪和宝马、奔驰同属一线豪华品牌,但奥迪的品牌力多少还是要低于后两者。基于这个不争的事实,同样价位的奥迪A3?敞篷版产品力竞争不过宝马的敞篷车型实在正常。
▲奥迪A3敞篷车轴距更短
另外奥迪A3?敞篷版的车身相对更小,在车身几乎相同的情况下,奥迪A3?敞篷版的轴距相比宝马2系敞篷版短100mm左右。这样的差距导致的最直接感受,就是奥迪A3?敞篷版后排空间更加没有优势可言。
▲奥迪A3敞篷版内饰
不过奥迪A3?Cabriolet依然是值得下手的一台敞篷跑车,在价格上,目前奥迪A3?敞篷版的优惠力度高达7万,相信对于敞篷车迷来讲,26万出头就能买台一线豪华品牌的敞篷跑车,这个诱惑力还是很相当足的。
作为时尚代名词的MINI品牌,自然也少不了敞篷车型,而MINI车型的造型与敞篷车的气质也是完美契合,遥想当年MINI可是英国皇室女王座驾。
如果说MINI车型本身就是个性的代名词,那敞篷版MINI更是个性中的个性。自1993年推出首款MINI?CABRIO车型以来,MINI?的敞篷车除了继承MINI车型小巧可爱的风格以外,更多外拓了自己独特的魅力。
现款的MINI?COOPER?CABRIO车型,虽然上市于2018年5月份,但是售价依然坚挺。在外观和内饰看来,MINI的家族式设计随处可见,蛙眼大灯配合大嘴格栅,萌态十足,车内的圆形装饰也尽在眼底。尤其值得一提的是MINI?COOPER?CABRIO的尾灯,非对称形米字造型,明目张胆地昭示着它的英伦血统。
▲米字形尾灯昭示着英伦血统
自打被宝马收入旗下,MINI?COOPER?敞篷车显然是要将运动进行到底,刚性底盘奠定了它的运动底色,而简短前悬与低重心及宽轮距配合,打造出不输于卡丁车的驾驶感受,而这其中自然也少不了宝马工程师的调校。所以即便这台MINI?COOPER?敞篷车动力不算强劲,但实际开起来的趣味性可不比性能车差。
Smart品牌最早由时尚腕表品牌斯沃琪集团掌门人尼古拉斯·海耶克提出,愿景是打造一款仅供二人乘坐的小车。最终奔驰与之达成合作。但很显然理想很丰满,现实很骨感,1998年Smart品牌问世,次年仅售出8万台整,此后smart常年销售也仅保持在15万辆左右。
Smart?for?two进入国内市场是从2009年开始的,虽然彼时国内的微型车市场方兴未艾,但对于这种十来万只能买到两座车型,消费者的接受度确实不高,因此买这台车的人是真爱无疑了。
Smart?Fortwo的优点众所周知,车身小巧,好开又好停。而圆润的车身,无边框车门设计,对于一些追求逼格的颜值粉,也是具有相当的杀伤力的。不过教授觉得,Smart?Fortwo最具杀伤力的,当然还是那块奔驰的LOGO啦。
但是它的缺点也很明显,车身小意味着空间小,在国内以大为美的背景下,走低的销量尤其显得正常。更不用提它的孱弱的动力,将它的使用范围局限于城市短途通勤,进一步收窄了它的潜在用户。
▲Smart?for?two?内饰
而在最近传出的消息,吉利有意接盘Smart这块烫手山芋,出资54亿人民币,成立智马达汽车有限公司。但明眼人都能看得出来,吉利醉翁之意不在酒,对于急于出口海外市场的吉利而言,与戴勒姆公司搭上关系才是想要的。
虽然敞篷车看起来拉风,开在马路上也足够吸引人的眼球,但另外一方面,由于独特的结构设计,在保养以及维修上,敞篷车的费用也会高于普通车型。
但不管怎样,买车还是应该顺应自己的心意,买到自己喜欢的车。面对越来越年轻化的市场消费者,个性化的选择无疑是会越来越多的。
你喜欢哪一台敞篷车呢?不妨留言告诉我们吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
十万元左右的敞篷车
10万左右的敞篷车有:沃尔沃C70、本田S660、标致206CC、马自达MX-5、标致308cc等。
1、沃尔沃C70
新沃尔沃C70车身尺寸与前一代相同,长为4715mm,宽为1815mm,高为1400mm,轴距为2665mm。同时也保留了完整的四座设置,采用了当代沃尔沃典型的设计元素——流线防护板和到处可见的肩状物,无论敞篷是否开合,都能让人感受到十足的现代气息。
车顶的开合仅需按一个按钮,装上车顶它就是一款惹人注目的时尚运动型双门小汽车;将车顶折叠至后备箱中。
2、本田S660
本田S660是本田旗下跑车。外观方面,本田S660拥有非常迷人的紧凑车身,其前脸借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格。中央黑色的进气格栅以带状LED灯饰环绕,再加上LED大灯,新车的车前脸既干练又时尚。
3、标致206CC
标致206CC是标致汽车公司在巴黎国际车展上展出的最新产品。其中CC是CoupeCabriolet的英文缩写,意为轿跑车/敞篷车两用车型。
4、马自达MX-5
全新进口MazdaMX-5RF的理念是“人马合一”,此次在中国大陆的车型,MazdaMX-5RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣”的轻型敞篷跑车。
5、标致308cc
308CC是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车,也是全球为数不多的一款紧凑型硬顶敞篷轿车。2012年3月,由标致中国带来的全新敞篷轿跑308CC上市,首款样车在湖南标弘进口标致4S展厅亮相。此次全新进口308CC推出时尚型和豪华型两款车型。
20万左右的敞篷车有哪些?
DS?3敞篷
指导价:22.98-27.98万元
DS3的外表还是非常容易让国人接受的,线条多变的头灯与竖直在车头两侧的LED日间行车灯都让DS3看起来活泼而狡黠,更具雕塑感的车头细节也让整体显得更具质感。
DS3敞篷版采用软顶开启的方式,并提供三种软顶颜色可供选择,分别是黑色、蓝色和棕色格状图案样式。在开启位置方面,DS3可以有中置、水平和全开三种位置来满足消费者的需求。
马自达MX-5
指导价:29.98万元
马自达MX-5的整体设计路线主要走可爱亲民路线,并没有过分的强调跑车那种炫酷的感觉。车身造型矮小,使得它更受女性消费者的亲睐。从车头至车尾你几乎找不到一道平直的线条,整辆车被圆润包裹。圆润的车头到后视镜再到车尾,无不贯穿着它可爱亲民的造型路线。
标致207CC敞篷版
指导价:21.68-22.98万元
标致207CC作为一款小型硬顶跑车,这款车被誉为“廉价的奢侈品”:毕竟进口的标签再配上这个价位很显得不搭,和上文提到两款呆萌车相比,207CC敞篷版的外形更凶猛许多,但仔细品味,它仍然不失法系车的浪漫,要知道这款车可是欧洲男女最爱的出行工具。
大众甲壳虫敞篷版
指导价:19.18-33.00万元
大众甲壳虫的外观颜值高、内饰空间大、舒适性高。一直以来人们都非常喜爱大众甲壳虫这一系列车,不仅因为它的外观和内饰品质高,而且动力及配置也在不断提升,是一款性价比非常高的车。
比亚迪S8
指导价:16.58-20.68万元
比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级的跑车,采用前置前驱设计,0-100km/h加速仅需14S,比亚迪S8吸收了大量国际流行元素,外型时尚,运动感强。
大众敞篷车有哪几款?大众敞篷车12万元真有吗
;?一直以来大众都是一个非常平民的汽车品牌,其所生产的车型都是长了一个模样并且紧贴市场需求。但这么一个看似古板不懂变通的汽车品牌也曾经玩过花里胡哨的东西,譬如说推出敞篷车型。甲壳虫敞篷版、大众Eos以及即将推出的敞篷SUVT-Cross等都是属于大众的敞篷车,甲壳虫敞篷版和Eos已经停产,我们可以期待的是T-Cross敞篷SUV。
为什么说T-Cross值得我们去期待呢,因为据说T-Cross的售价为12万元。通常来说敞篷车起码也要四、五十万的价钱,对于一般消费者来说只能看看不说话,但T-Cross的售价如果真的只要12万元那么敞篷车对于一般消费者来说就不再是期望。 在外观方面T-Cross还是不能避免大众的一贯风格,但中网、大灯还有雾灯的设计还是能让T-Cross与途观途昂等千篇一律的大众车区分开来的。全车尺寸长4107mm,宽1750mm,高1558mm,轴距2563mm,俨然是一款小型SUV。 内饰方面T-Cross也有很强的设计感,颜色的搭配极具视觉冲击。方向盘看上去是皮质包裹的,但这辆车真的只要12万那么这个皮质方向盘估计高配才有。 动力方面T-Cross将会搭载1.0T三缸高低功率、1.5T四缸汽油机和1.6T四缸柴油机这几种动力,并且匹配7挡双离合变速箱,其中柴油机是海外版本才有。 以往我们对于敞篷车的认识都是一些超跑或者性能轿车,所以小型敞篷SUV这一概念还是比较新颖的。目前来说市面上的小型敞篷SUV还是比较少的,稍微有点知名度的就是日产奇骏敞篷版以及路虎极光敞篷版,还有像铃木Sidekick、日产楼兰敞篷版、RAV4敞篷版等等都是海外市场才有。 小型敞篷SUV实际上属于非常细分化的小众车型,而细分车型普遍的特征就是销量低。参考路虎极光敞篷版,并没有太多数据表明极光敞篷版在国外的销量如何,但极光敞篷版在国内的销量是非常惨淡。一位上海的路虎极光敞篷版的车主表示:“当初选择敞篷版的原因是该车处于开篷时非常拉风,所以没怎么考虑就提车了。但实际用车时发现顶篷关上时非常丑、后备箱空间很小、后排也比较窄,一米八的人坐在后排头还会顶到顶篷,总体上来说不太实用。” 其实这位车主说到的正是小型SUV的弊端所在,极光敞篷版与大众T-Cross一样属于小型SUV,所以T-Cross也难免会出现这些缺点。这些缺点每一条都与中国消费者的选车条件相违背,自然导致了小型敞篷SUV在中国市场上火热不起来。事实上敞篷车并不适合中国市场,因为中国道路拥挤空气差,能将顶篷放下来的机会并不多。我们经常可以看到吉普牧马人,其实牧马人的顶篷就能拆下来甚至车门都能拆下来,但有几何会见到它们的主人会这么做。 所以说T-Cross在中国市场上的前景并不乐观,因此T-Cross首先会在海外市场发售。但T-Cross只要12万的价格还是很有吸引力的,或许能够在中国掀起一股平价敞篷车的热潮。目前来说T-Cross也还未在海外市场上发售,但这一款车能够带来什么样的效应还是非常值得期待的。15万左右的敞篷车有哪些?,
没有15万左右的跑车,平价跑车多少在30万左右。但有一款在12万左右。2019年前途品牌推出的首款电动跑车K50,车身覆盖件全采用碳纤复合件、全铝合金构架、4.6秒的破百时间等话题点颇多。
如果是一个性格比较个性的人,对新事物的接受度也比较高,可以看看今天懂哥介绍这款零跑S01,同样是来自于造车新势力车企,与K50同样是定位于电动跑车,只是价格上仅仅为K50的七分之一,起售价仅12万不到。
扩展资料
野马的2018款硬顶车源,报价28万元起;而敞篷车源的报价,则在39万元以上。
科迈罗车源同样以加版为主,美版只有少量2017款车源,并且,由于美版没有跑耐久测试,所以环保信息仍未公开,报价在30万元左右。
道奇挑战者目前只有平行进口版,销量仅次于野马和科迈罗。挑战者车源基本都是加规,以2019款为主,分为三个配置型号:低配的3.6SXT,报价在34万到36万元之间。
平行进口版MX-5,有美版和墨版两种车源,都是2018款2.0L手动挡,报价在36万元左右,比中规版贵两三万元。
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十几万买跑车,还得靠中国品牌,双门GT售17.88万起
1、大众甲壳虫敞篷版大众甲壳虫的外观颜值高、内饰空间大、舒适性高。一直以来人们都非常喜爱大众甲壳虫这一系列车,不仅因为它的外观和内饰品质高,而且动力及配置也在不断提升,是一款性价比非常高的车。
甲壳虫延续了几十年的可爱外形,加上如此骚气的颜色,使得甲壳虫敞篷版不光是女性的最爱,作为堂堂男子汉看到它也会为之动容,而且和其它大众车相比,开它出去不必担心会“撞衫”。
2、比亚迪S8
比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级的跑车,采用前置前驱设计,0-100km/h加速仅需14S,比亚迪S8吸收了大量国际流行元素,外型时尚,运动感强。
比亚迪S8采用CVT变速箱,在车头增加车型立体标牌,并采用手表钥匙,真皮座椅,自动空调,并具有负离子发生器,音响系统采用DVD,6喇叭扬声器,支持GPS导航,安全性上采用前后四轮盘刹。
敞篷车简介:
敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。大部分的敞篷车则既有敞篷型,也有一般固定顶款型。有的敞篷车则是由受欢迎的轿车款式,附带发展出来的,比如大众甲壳虫的敞篷款。大部分的敞篷车都是两门式的,四门款式较为少见。
12万—50万能买到的5款跑车
预算十几万想买一台跑车,在原来也许只能看看一些年限比较长的二手跑车,新车是肯定不敢想的。但是没有什么是中国品牌办不到的,作为新势力品牌的一员,哪吒汽车在本届车展正式推出了旗下首款纯电动跑车-哪吒GT,并发布了售价,区间为17.88万至22.68万,共有4款车型,包括3款后驱版以及1款四驱版。哪吒GT定位于双门四座硬顶跑车,也是目前市面上几乎能买到的最便宜的全新跑车了。在外观设计方面,哪吒GT跑味十足,柳叶型的大灯让我想起了某款超跑的设计,保险杠两侧布局了类似导流槽的设计,营造出了很强的运动效果。同时在前机盖上也设置了类似导流槽的设计,不过这里仅仅是一个装饰饰板。
车身侧面的姿态十分修长,车顶的弧线过渡到车尾很流畅。全系均标配了245/45 R20的轮毂,提供了不错的视觉效果。在C柱的位置还加入了银色的饰条,也和某款超跑的设计有些相似。
哪吒GT的车尾设计了运动化的“鸭尾”,尾灯内部采用了点阵式的布局,提升了点亮之后的辨识度。同时下包围采用了大面积的黑色包裹,并且点缀了红色的饰条,进一步增加了运动感。
尺寸方面,哪吒GT的长宽高分别为4715*1979*1415mm,轴距为2770mm,采用了双门四座布局,配备了50升的前备厢和297升的后备厢容积。超过1400mm的车身高度对于跑车来说似乎是有些不够低趴,如果能够再降低一些,整车的姿态会更好。
哪吒GT的内饰基本上延续了哪吒S的布局,三幅式运动方向盘的前方是一块10.25英寸的液晶仪表,中央显示屏的尺寸为17.6英寸,内置了8155芯片,但是副驾驶并未配备娱乐屏幕,而是被贯穿式的空调出风口所取代。同时整车的内饰加入了更加动感的线条勾勒,看上去更有活力。
运动化的桶椅,让这台哪吒GT更具驾驶氛围,双拼色搭配更是点睛之笔,当然作为一台双门四座车型,它的后排空间就不是很充足了,平时只能够用来应急使用,大多数情况下更推荐两人乘坐。
在这台哪吒GT上,我们可以看到L2级驾驶辅助、全景天幕、隐藏式电动门把手、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/加热/通风/记忆、带自适应功能的LED大灯、内后视镜自动防炫目等配置,配置表现不用担心。
在大家最关心的动力方面,哪吒GT的后驱版车型搭载最大马力231匹,最大扭矩310牛·米的后置单电机,百公里加速成绩为6.7秒;四驱版车型搭载综合马力462匹,综合扭矩620牛·米的前后双电机四驱系统,3.7秒可以完成百公里加速。
续航方面,哪吒GT提供了CLTC纯电续航560km、660km和580km三种,快充模式下30分钟可以充至80%,该车均配备的是三元锂电池。
在导购建议上,如果不追求极致的性能,只是想要一台跑车的外观,那么笔者推荐选择指导价18.88万560版本,后驱单电机的布局,6.7秒的百公里加速成绩已经远远超过日常用车的动力需求了,同时上述的配置也基本都齐全,性价比表现不错。当然,如果你要追求更畅快的加速感受,指导价22.68万的580 AWD版本,选它肯定不会错。
哪吒GT的推出,弥补了在20万级跑车市场的空白,在这一细分市场中几乎是没有对手的,给人预算相对有限又想买跑车的年轻人一个新的选择,在这个层面上,哪吒汽车是非常值得肯定的。
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12万一50万能买到的5款跑车12万:零跑S01
零跑S01是新能源自主品牌零跑汽车旗下的两门纯电跑车,它的官方指导价为11.99-15.09万,但11.99万的话是2019款的低配车型,13.09万的则是最新的2021款车型,零跑S01可能是目前市面上能买到最便宜的跑车车型了。
首先是外观方面,零跑S01的颜值确实很出众,充分具备了跑车该有的肌肉感和线条感,运动感十足,非常符合年轻人的审美,封闭式的进气格栅和贯穿式的LED大灯也显示出了新能源车型该有的科技感。
内饰方面的话相较于其他跑车车型来说少了一点豪华感,但是多了一点科技感,毕竟用上双联屏设计的跑车车型可确实不多。整体内饰用料的话比较中规中矩,车内70%的地方都采用了软包材料,如果升级成红黑内饰的话可能会更有超跑的感觉。相较于其他跑车来说,零跑S01最大的优势就是在于其加速快,纯电车型所带来的起步体验,可能是要百万级油车才会有的。
31万:斯巴鲁BRZ
对于国内的消费者来说,日系品牌斯巴鲁是一个妥妥的冷门牌子,而它的跑车车型斯巴鲁BRZ在路上就更少见了。这款车的官方指导价为30.88-33.08万,而它一共也只有这两个版本,30.88万的手动版本和33.08万的自动版本。
外观方面的话,2022款车型相较于老款有了较大的提升,没有原来那么硬朗,看起来的话会更加圆润一些,线条更加流畅,当然,作为跑车的运动感当然还是有的。
内饰方面就比较拉跨了,毕竟是日系车,虽然在用料上比较讲究,但在布局设计方面还是有些过时的,而且整体的塑料感也比较强,相当于就是给这辆30多万的车配上了10多万的内饰水平。这款车最大的优点就是有手动版本,这样能极大增加车主的驾驶体验,换挡时的感觉也是比较平顺的。然而这款车最大的缺点除了内饰不行以外,它的隔音同样也是个问题,行驶途中的噪音比较大。
35万:Mustang
接下来要说的就是大名鼎鼎的野马了,虽然说在网络上有很多人都看不上野马,但是在实际生活中,要是能自己买下一辆野马,那也算是人生赢家了。这款车的官方指导价为36.98-40.18万,目前市场行情降幅在2万左右,因此实际价格的话是在34.98-38.28万之间。
哪怕不告诉你野马是美国牌子,你也能看出来它是一辆美系车,Mustang有着美系车特有的肌肉感,车身线条非常硬朗,整体给人的感觉就是非常耐看,充满了力量感。
内饰方面的设计比较中规中矩,虽然看上去比较简约,但还是有一股浓浓的厚重感,跟其他跑车的豪华感不同,野马更加注重实用性,甚至还保留了机械手刹这个这个配置。整体内饰的做工用料不错,但是在细节上还是略显粗糙了一点。大多数人对于野马的动力和颜值都是比较满意的,相较于目前流行的内饰设计来说,野马的内饰并没有那么强的科技感,而且车机系统的话基本上用不到。
45万:宝马Z4
在BBA旗下目前在售的车型中,宝马Z4是价格最便宜的一款车,这款车的官方指导价为48.88-63.38万,目前市场行情降幅在4万左右,因此实际价格的话大概在44.73-58.98万之间,宝马Z4也成为了目前市面上能买到的最便宜的软顶敞篷跑车了。
在绝大多数人的印象中,跑车除了是双门的之外,更重要的一个标准就是敞篷,而宝马Z4恰恰就能满足这个要求。大红的配色显示出了跑车该有的张扬气质,虽然还是宝马祖传的双肾式进气格栅,但是却并不是传统意义上的宝马家族式设计,对于这款车外观的争议是比较大的。
内饰方面的话就还是熟悉的宝马味道,并没有太多花里胡哨的设计,几乎就跟宝马3系一模一样,然而家族化的设计也让其缺少了跑车该有的个性。整体内饰用料的话比较扎实,还是有豪华品牌该有的高级感。由于是软顶敞篷,因此在隔音方面是比较一般的,而且有时还有出现异响,中央扶手的储物空间有限也是一个比较影响用车体验的小问题。
50万:Supra
丰田Supra是目前国内在售的唯一一款跑车车型,由于品牌的原因,因此路上并不多见,有些人可能甚至都不知道丰田有这么一款车,这款车的官方指导价为49.60-64.40万,但是一般的话提车还得加价10万左右。
首先是外观方面,丰田Supra看起来还是非常个性的,整体车身造型看起来比较圆润,并没有那么强的肌肉感,虽然很多人都调侃Supra是换壳Z4,但是在视觉冲击力上,还是丰田Supra要更胜一筹。
相较于它拉风的外观来说,内饰就有点拉胯了,虽然造型布局跟Z4差不多,但是在用料和质感上,还是有不小的差距,看上去满满的都是塑料感,没有这个价位的车该有的高级感和豪华感。这款车的优点除了造型帅气以外,它的动力也是比较强的。除此以外就是丰田Supra的配置比较丰富,虽然不是新能源车型,但是却有着L2级别的辅助驾驶,而像一般车型该有的功能,它也是应有尽有。
好了,关于“十几万的跑车都有哪款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“十几万的跑车都有哪款”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。