瑞风m3二手车三万以下_瑞风m3二手车三万以下能买吗

瑞风m3二手车三万以下_瑞风m3二手车三万以下能买吗

       谢谢大家给我提供关于瑞风m3二手车三万以下的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.瑞风M3PLUS对比菱智M5L

2.改床车比较合适的车有哪些，哪款车又是性价比最高的？

瑞风M3PLUS对比菱智M5L

       随着国内消费消费趋势的不断升级，很多原有的MPV车型已经无法满足部分用户的用车需求。例如，很多年轻人已经娶妻生子、开始创业，做着个体经营的生意，为了自己的美好生活努力打拼。首先他们在选车的时候主要考虑的问题就是能够拉人载货，这就对车子的空间和装载能力有一定的要求。

       其次就是车辆要皮实耐造，能够用着省心、开着放心，当然还要经济实惠，不需要投入过多的资金，这样就可以将剩余的资金投入到创业中去。那么，怎样一款车才能满足这类人群的需求呢？让我们接着往下看。

瑞风M3PLUS是怎么样一款车?

       作为“中国MPV制造专家”的江淮汽车，结合市场用户的意见和需求，推出了瑞风M3的长轴版——瑞风M3 PLUS，并根据不同的细分需求推出了创客和宜家两个版本，其售价区间为8.08万元-8.98万元。车身尺寸方面，相较于瑞风M3普通版加长了430mm，轴距加长300mm，后悬加长130mm。并搭载为1.8L国六动力，尺寸、动力升级后在配置上也有针对性增加。

价格方面谁占优势?

       在这个细分市场里面，瑞风M3 PLUS与其主要竞品车型风行菱智M5L。瑞风M3 PLUS 1.8L宜家版的国六豪华型市场指导价为8.98万元。风行菱智M5L 1.6L豪华型的指导售价为8.49万元；这两款车都属于经济型MPV，同处一个价格区间，而且在市场中的保有量都很大，竞争关系不言而喻。

       从价格上来看，瑞风M3 PLUS 1.8L宜家版比菱智M5L 1.6L豪华型贵了5000元，但这5000元所体现的产品价值却是竞品车型无法比拟的。单纯从消费者在购车时最看重的动力来看，瑞风M3 PLUS搭载的是1.8L强劲动力，相比竞品1.6L的“仅仅够用”，前者确实开起来会更加带劲。当然除了价钱以外，更多的还要看车型本身的产品力，下面就让我们通过具体对比来分析一下。

相比竞品车型在设计上有哪些优势?

       对于这个价格的MPV来说，消费者在购车时，他们最关注的地方并不是外观时尚、精致，也不是设计及用料；而是具有大空间和装载能力、皮实耐造、安全省心、高性价比等特点。当然，如果车辆在外观和内饰得到了提升，也会给产品本身带来不小的加分。

       外观方面，瑞风M3 PLUS在外观上融合了商用车与家用车的风格特点，摆脱了人们印象中的“大面包”形象，更加简洁大气，也得到了消费者的高度认可。而菱智M5L外观依旧采用中规中矩的造型设计，属于传统MPV的风格，看起来较为圆润。俗话说，萝卜青菜各有所爱，审美不同，凭其所好。

       瑞风M3 PLUS拥有更加平直的尾部设计和更宽的车体，加上3110mm超长轴距，使其拥有更大的乘坐空间和装载能力，在同级中具有一定的竞争力。对于一些私营业主和中小商户等创业人群来说，他们经常会遇到各类装载和物流运输的使用环境。这时候，瑞风M3 PLUS的产品优势就能够充分表现出来了。

       瑞风M3 PLUS的轮圈采用15英寸双五辐造型，装备的是朝阳品牌的增强型轮胎，其规格为205/65 R15；菱智M5L装备的是玲珑品牌轮胎，其规格为195/70 R15；瑞风M3 PLUS相比同级产品负荷能力更强，可具备承载1.5吨能力。

       尾部方面，两车的造型可谓是各具特色，瑞风M3 PLUS的尾部棱角分明，较为方正，商务气息浓重；菱智M5L的造型则显现的更加圆润饱满一些。

       内饰上，两款MPV都是比较简洁实用的风格，配色方面也都采用上深下浅。相比较而言，瑞风M3 PLUS在材质的用料、仪表盘指针的设计上更加用心，配合着不错的做工，让车内的效果更有档次感。而菱智M5L的内饰则是棕色与浅色搭配，看起来更温馨；

       但是在做工上略有些粗糙。总体来说，这两款MPV的内饰设计主要诉求是简单好用，消费者也是看自己喜爱而选择就好。

       两车的音响系统都是仅提供了收音机和USB接口等娱乐功能，也都采用旋钮和物理按键来进行操控。其次，两车的空调出风口也大不相同，瑞风M3 PLUS，采用目前较为流行的圆形设计，外圈还用镀铬装饰进行修饰，更显档次；菱智M5L则是采用传统的“百叶窗”设计。通过对比可以看出，瑞风M3 PLUS在设计上更加时尚精致。

       两车都配备了后排空调出风口，但瑞风M3 PLUS还为后排乘客配备了USB接口和点烟器，更加人性化。

空间方面“大”有不同

       对于MPV来说，内部空间大小是评定一台MPV很重要的因素。得益于超长的轴距，瑞风M3 PLUS最大内部纵深可达2870mm，内部容积增加 27%，接近3米的长度能满足用户多场景的装载要求。而且2+2+3灵活多变的座椅布局更有利于扩展车内空间大小，空间使用率更高。

       两款车的座椅均采用织物材质包裹，相比菱智M5L，瑞风M3 PLUS座椅较为宽大，拥有不错的包裹性和支撑性，前后排独立座椅还带有扶手设计，整体表现还是非常舒适的。而菱智M5L座椅的表现逊色不少，座椅设计较高、偏硬，影响乘坐的舒适性。

       瑞风M3 PLUS的第三排座椅采用分体式设计，如果在拉货的情况下，用户可以自行改装将座椅折叠挂起，这个时候车内空间可以瞬间变得非常宽大、非常深。大大的提升了空间利用率，让载人装物更加游刃有余。

       而菱智M5L针对客户需求提供了多种座椅方案，但由于设计和造型方面的原因，不仅轴距较短，尺寸却还小了一大圈，在空间方面的表现会稍差一点。例如，第三排座椅不能改装折叠挂起，只支持按比例放倒；

       即使将座椅放倒后，本来就很小的后备厢容积再加上不如瑞风M3 PLUS那么方正的造型，让实际装载变的更加有限，如此来看所谓一寸长一寸强，瑞风M3 PLUS明显更胜一筹。

装载能力“游刃有余”

       在空间承载性上，作为一台注重承载能力的多用途车型，瑞风M3 PLUS在内部空间的利用率方面，拥有比家用MPV更为出色的表现，从而使车内空间的绝对值达到最大化。在座椅正常摆放的情况下，后备厢装载箱子和物品之后，瑞风M3 PLUS的空间余量相比菱智M5L更大一些。

同为国六动力，孰强孰弱?

       动力方面，瑞风M3 PLUS搭载的是1.8L VVT国六发动机，最大功率98kW/5600rpm，峰值扭矩182N·m/3600mm-4400rpm，动力较原较原1.6L发动机的整体动力性能提升12%。此外，为了实现更加经济的油耗，瑞风M3 PLUS通过运用发动机轻量化、i-VVT技术、8孔喷油器和电动助力转向等先进技术，在强动力的基础上实现综合油耗8.5L相对经济的油耗水平。

       加上后桥速比采用4.556，能够提供强劲且流畅的动力输出，最高载重1.5T情况下动力最大爬坡可以达到27%的坡度。

       

       相比之下，菱智M5L提供的1.6L 自然吸气发动机，最大功率90kW/6000rpm，峰值扭矩151 N·m/4000rpm，同样满足国六排放标准，对于这样一辆MPV车型来说，在动力参数上要逊色不少，有点“小马拉大车”的感觉。

       另外，对于购买这个价位的MPV作为商用为主、兼用为辅的消费者来说，除了动力强劲、经济省油之外，稳定可靠才是他们所在意的。在配置方面，瑞风M3 PLUS除了ABS+EBD、前排双气囊、发动机防盗、方向盘锁止防盗等基本配置之外，

       瑞风M3 PLUS还提供了四探头倒车雷达和胎压监测预警系统，以及“人无它有”的LED日行灯、电子助力转向、后排顶置空调（选装），这在该价位级别里面也是非常难得的。因此，瑞风M3 PLUS明显比菱智M5L更加贴合消费者的实际所需。

       作为一款宜商宜家的MPV车型，承载力的大小也是用户考虑的主要因素之一。瑞风M3 PLUS和菱智M5L均采用前双横臂扭杆式独立悬架+钢板弹簧后非独立悬架的结构形式。在这样的结构下不仅能保证操控的稳定性，也能保证满载行驶的安全性，而钢板弹簧后非独立悬架以结构简单、故障率低和承载力强而长盛不衰。

       因此，两款车在悬架方面的表现是英雄所见略同。但瑞风M3 PLUS提高了后桥本体的壁厚和板簧刚度，使后悬架刚度提升至48/100，整车承载力也提升了25%，菱智M5L由于降低了车身重量，虽然油耗降低了，但是承载性也收到了或多或少的影响。

总结

       通过对比瑞风M3 PLUS和菱智M5L两款车型可以看出，瑞风M3加上“PLUS”以后，可远远不止“更大、更高级”这么简单。作为瑞风M3的升级版车型，瑞风M3 PLUS在动力、空间和承载力上都要比菱智M5L更有优势，也是更加符合目标消费者的用车需求。

       而且“PLUS”体现出的价值不单只是拉人载货效率更高，用车成本更低，还有“瑞风”这两个字所带来的品牌和品质保障。由于瑞风M3良好的市场口碑，使其在二手车市场中的保值率非常高，三年残值率为68.28%，高于竞品近10%，对于消费者而言这款能装能赚、皮实耐用的瑞风M3 PLUS无疑是最佳选择。

改床车比较合适的车有哪些，哪款车又是性价比最高的？

       白色。对于一款商用MPV而言，最保值的颜色是白色，白色的可接受人群大于其他颜色，二手车更加好卖，对应的保值率也会更高。瑞风M3是瑞风旗下为小私营业主与中小商户等“创客”人群推出的一款经济型商用MPV。

       大多数国人的买车理念就是越大越好，总觉得越大越实用，而且看着也十分大气稳重。再加上现在国人确实对空间的需求越来越大了，尤其是那些二胎家庭，大空间的SUV和MPV车型成为了他们的首选，我们就来推荐几款10万级大空间SUV。

2021款-思皓X8

       思皓这个系列的设计风格真的与江淮之前的设计风格有着很大的差别，车标改为更加犀利的"闪电标"，车头的锤瀑式进气格栅更是极具视觉冲击力，整体的设计可以说是江淮SUV的最高水平。

       思皓X8的内饰以红黑的颜色搭配，搭配了镀铬饰条进行装饰，用料也是比较到位的。该车的定位为中型SUV，空间方面的表现自然不用担心，车身尺寸为4815/1870/1758mm，轴距为2830mm，后排放倒真的可以当床来用。动力方面，搭载了1.5T发动机匹配6挡湿式双离合变速箱，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m。

点评：作为一款江淮旗下的首款中型SUV，10万的价格可以说是非常实在了，虽然是江淮与大众的合资品牌，但整体还是达不到大众的标准吧。

2020款-宝骏530

       宝骏530在短时间内就收获了大批量用户的喜爱，它不仅仅在国内受到欢迎还走出了国门，登上了国际舞台，在其它国家也一样买得很好。宝骏530的分体式大灯设计，为它增添了高级感，整体造型还是比较时尚前卫的。

       内饰的设计亮点就是那块中控大屏，看上去极具科技感，座椅更是采用了皮质材料包裹。车身的尺寸为4690/1835/1750/2750mm，轴距为2750mm，空间相当充裕，7座车型的第三排座椅可放倒，增加了车内的空间。动力方面，搭载了1.5T发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率为108kW，最大扭矩为250N·m，满足国六排放的标准。

点评：目前宝骏汽车开始走高端化的道路，不管是外观设计还是配置都得到了不错的提升，宝骏530作为中国原版的全球车，表现还是非常亮眼的。

2021款长安-欧尚X7

       欧尚X7的路线十分清晰，走的就是年轻、实惠的道路，新款车型的外观设计采用了更霸气的进气格栅，线条设计都展示出了它的力量感，配置方面也更加智能化，是性价比非常高的一款SUV。

       内饰方面的设计也比较轻奢，可以说是内外兼修了。它的车身尺寸为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，整体的舒适度都比较高，后排的平整度也很高。欧尚全系搭载了1.5T发动机，最大功率为131kW，最大扭矩为265N·m，变速箱可选6挡手动和7挡湿式双离合，动力表现不出众也不会觉得无力。

点评：总的来说，欧尚X7的性价比还是非常高的，2780mm的轴距在同级车的优势还是十分明显的，期待长安欧尚能给我们带来更多精品SUV。

2020款捷途-X90

       全新的捷途X90发生了比较大的变化，外观上虽然没有X70那么年轻活力，但也不至于觉得丑，内饰方面则增多了镀铬饰条装饰，显得十分精致时尚。即使外观和内饰的质感都有所提升，但是很多人对它的国产变速箱耿耿于怀。

       X90相比X70要大很多，车身尺寸为4840/1925/1780mm，轴距为2850mm，轴距在同级车里已经没得说了，放倒第二排，后备箱躺两个人完全没问题。动力方面，搭载了1.5T和1.6T发动机分别匹配6挡干式双离合和7挡湿式双离合变速箱，这样的动力总成用来家用是够用的。

点评：捷途X90整体还是比较适合家用的，空间足够大，动力输出也够用，内饰的设计也不会很普通，就是还不够智能。

       结语：以上四款SUV空间都比较大，后排座椅可放倒，能当床使用，价格在10万元左右，对于大多数人来说还是消费得起的。

       好了，今天关于“瑞风m3二手车三万以下”的探讨就到这里了。希望大家能够对“瑞风m3二手车三万以下”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。