凯迪拉克加长版12米_凯迪拉克加长版12米报价及图片

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       大家好，我很乐意和大家探讨凯迪拉克加长版12米的相关问题。这个问题集合涵盖了凯迪拉克加长版12米的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.全新2021款凯迪拉克凯雷德 新时代美系大型SUV

2.真正的全尺寸SUV全新凯迪拉克凯雷德来了，带着满满的诚意来了！

3.雷克萨斯LM、凯迪拉克CT4等，2020年二线豪华品牌新车规划

4.2022款凯迪拉克正式CT6上市，次顶配车型最划算!

全新2021款凯迪拉克凯雷德 新时代美系大型SUV

       全新?凯雷德前脸首先就让它巨大的前格栅设计占据了前脸很大的面积，而相较之下，它的前大灯就显得袖珍了许多。再配上两边竖着的LED日间行车灯，整个前脸都透露着不怒自威的感觉。

       凯雷德的侧面线条设计较为直接干脆，但说句实在话，当这台车出现在大街上的时候，人们就已经被这高挑的车身设计而震撼到了：全新凯雷德它的车高已经达到了1948/1942(加长版/标准版)毫米，车身整体长度更是达到了5766/5382(加长版/标准版)，令其侧面线条设计显得就不是那么重要了。

       全新凯雷德的尾部设计可谓是这台车在夜晚时全车最吸睛的地方，竖直尺寸很长的全LED尾灯的设计，使其在夜晚点亮时很具有科技感，另外为了凸显豪华感，这台车在尾部排气口附近采用了少许的镀铬装饰。

       全新凯雷德的内饰显得很有高档的气息，细节之处的做工也极其细腻到位。内饰当中最吸睛，最具科技感的设计部分应该非这三块显示屏莫属，而且这三块屏幕也很具有设计感：其屏幕的边缘被设计成了圆角(驾驶信息显示屏为7.2英寸，仪表盘屏幕为14.2英寸，中控显示屏为16.9英寸)。这样设计更加的凸显了这块屏幕的美感，另外在细节之处还加以镀铬的装饰，再加上大面积的采用了装饰面板，使这台车的内饰部分豪华感和精致感齐头并进。

       这块驾驶信息显示屏屏幕大小为7.2英寸，上面可以控制比如抬头显示系统，夜视系统，增强现实摄像机系统，以及地图等等。

       在显示屏的末端还有一个凯迪拉克的英文标识装饰，真的做到了在细节之处体现豪华。

       凯雷德的座椅采用了高端皮质进行了包裹，坐上去以后体感相当舒适，还具有前排电动腰部支撑和全电动调节功能，在前排座椅的头枕两侧还配有扬声器，车辆的导航提示语音也可以从这里发出。

       凯雷德的第二排座椅乘坐起来也是相当舒适，两个座椅的单侧都配备有手枕，令乘客长途乘车时的乘坐舒适性得到了保障。

       凯雷德高达1.9米的车身高度，令其后备箱也具有了傲人的空间装载能力。

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真正的全尺寸SUV全新凯迪拉克凯雷德来了，带着满满的诚意来了！

       加长悍马最长有12.192米，是悍马H2?Limo，属于俄亥俄州的第一代Limos。

       常见的加长悍马通常指悍马H8，8米长的车长足以震撼全场。其实悍马H8有个鲜为人知的秘密，它最具价值的部分既不是伟岸魁梧的车身，也不是眼花缭乱的内饰，而是悍马H8的底盘。悍马H8的内饰与林肯加长车的内饰有异曲同工之妙，同样雍容奢华，酒吧大量使用光导纤维灯光布景，车顶的七彩星光顶是由美国ECB工厂专利设计完成，水晶酒具在6色光纤灯光映照下流光溢彩。

参考资料：

加长悍马相关知识

雷克萨斯LM、凯迪拉克CT4等，2020年二线豪华品牌新车规划

       近日凯迪拉克在美国贝弗利山庄正式发布了最新的旗下全尺寸SUV凯雷德ESCALADE，它保留着自己原有的那份大块头硬派的风格，同时又增添了浓浓的科技感，不得不说，这次凯雷德的换代很成功，至少从表面来看真的是吸引了无数人的眼球。

       外观方面，新凯雷德依然采用了凯迪拉克家族标志性的盾形前脸。和其它凯迪拉克车型一样，新凯雷德这次也直接有豪华型和运动型两种风格，其中最明显的就是，豪华型采用大面积镀铬中网及侧窗饰条；运动型则采用黑色蜂窝状中网以及黑色侧窗饰条，个人感觉运动型的视觉冲击力更强，更加冷酷。大灯也采用了全LED设计，科技感十足，日间行车灯也是凯迪拉克的标志性设计，它的样式和XT6一样，没有直接从大灯延伸出来，而是采用了独立的竖形设计。

       侧面整体还是保留了简单硬朗的线条设计，侧窗下延C柱部分的线条微微有一些上扬，车架依然是硬派的带有大梁结构的非承载式车身，轮毂的样式豪华型和运动型也风格不同，符合整车的气质。

       新车的尾部设计非常规整简洁，熏黑的竖形尾灯辨识度非常高，两个硕大的长方形尾排与保险杠整合在了一起。凯雷德ESCALADE标准版的长宽高就达到了为5782mm、2059mm、1948mm，轴距达3071mm，而加长版的ESV版本尺寸更是夸张的达到了5766/2059/1942mm，轴距则为3407mm，比老款车型的块头增加明显。

       内饰部分的变化才是最令人惊叹的！我认为这是目前为止内饰最豪华漂亮的凯迪拉克。除了各种高档真皮与实木的组合之外，内饰最精彩的部分就是首次在量产车型中出现的弧形OLED显示屏，其像素密度已经超过4K电视的两倍，这意味着它可能会带来前所未有的清晰度。这套系统由三块屏幕组成，左侧7.2英寸的显示屏显示行车电脑的诸多信息，中间14.2英寸屏幕为全液晶仪表，右侧16.9英寸屏幕为中控娱乐系统。带有Super?Cruise自动驾驶辅助功能的车型方向盘上会有提示灯，真是科技感满满。

       全新凯雷德也是首款与哈曼卡顿旗下的AKG音响合作的凯迪拉克车型，扬声器具体数量暂不知晓，单从布置在头枕上的音响就可以想象出它的音质一定是非常棒的。目前CT6上和BOSE合作的34扬声器音响就已经很厉害了，不知道凯雷德这次能带来什么震撼的表现。

       得益于更大的尺寸，全新凯雷德的内部空间毫无疑问又有了明显提升，后备厢在三排座椅全部打开的状态下，储物空间增加了58%，达到722L。尾窗可以单独打开，也是非常实用。

       动力部分全新凯雷德ESCALADE搭载6.2L?V8发动机，最大功率313?kW（426PS），峰值扭矩为623N·m。此外新车也准备了3.0T柴油版，传动系统均匹配通用集团最新的10AT变速箱。底盘方面新车将装配智能适时四驱系统，从首次在后轴使用了多连杆独立悬架，并且有通用的MRC电磁减振系统配合空气弹簧来提高舒适性，同时后桥也拥有电子限滑差速器来增强其越野能力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款凯迪拉克正式CT6上市，次顶配车型最划算!

       2020已经到来，准备在新的一年攒钱买车的朋友不妨给自己定个高一点的目标。ABB就算了，二线豪华品牌的产品还是可以考虑的。日前，我们已经给大家介绍了2020年ABB的硬核新车，今天我们来了解一下各大二线豪华品牌的新车规划，看看哪款车会成为你的购车目标。

       雷克萨斯

       2019年全年突破了20万台的销量，达到200521台，相比2018年的总销量来说增幅高达25%左右。从销量看，雷克萨斯算是个车界“奇葩”，加价卖车竟还能以割韭菜”的方式实现销量飘红，惹来很多羡慕的眼光。

       当然，雷克萨斯在年底碰了一次壁。因其在汽车销售中存在价格垄断违法行为，被罚其上一年度（2016年度）销售额2%的罚款，即87,613,059.48元。被罚就不会再加价了吗？可能性较低。如果消费者依然纵容或者用行动支持加价，那只能说是“一个愿打一个愿挨”了。

       目前已知，雷克萨斯将在2020年推出两款重磅新车，其中之一就是不久前被爆加价至400多万落地出售的LM，加价幅度高达168万。另外还有一款则是旗下全新纯电动SUV——雷克萨斯UX300e，它将开启雷克萨斯的纯电动市场版图。

       ●雷克萨斯LM

       上市时间：2020年2月24日

       ▲新车亮点：作为一款旗舰级“保姆车”，奢华、加价一个不少

       雷克萨斯LM在2019年4月上海车展首发亮相，与丰田埃尔法和威尔法共享平台，长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距为3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长，定位于高端豪华MPV。

       ●雷克萨斯UX300e

       上市时间：2020年4-5月份

       ▲新车亮点：雷克萨斯首款纯电动SUV，综合续航可达400km

       雷克萨斯的首款纯电动SUV——UX300e将于2020年二季度上市。在2019广州车展上，雷克萨斯UX300e正式首发亮相，新车基于丰田TNGA架构下的GA-C平台打造，外观一如既往地辨识度超高，搭载前置电机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，NEDC综合续航里程可达400km。

       凯迪拉克

       2019年，通用汽车在中国销量下滑15%，但凯迪拉克意外实现了正增长。2019年，凯迪拉克的销量达到213717台，相比去年的205605台增长了3.9%。

       凯迪拉克的推新速度有一定频率，基本是每六个月推出一款。2019年，凯迪拉克推出了中型豪华轿车CT5和大型豪华SUV——XT6。2020年，凯迪拉克将推出豪华轿车CT4，替代ATS，扩大中豪华市场组合拳，征战该市场的细分领域。

       ●凯迪拉克CT4

       上市时间：2020年年内

       ▲新车亮点：替代ATS，搭载2.0T发动机

       全新CT4基于后驱Alpha架构打造，可视作现款ATS的继任车型。外观足够漂亮凶猛，提供11种车身颜色及8种内饰配色，搭载来自上汽通用汽车有限公司所生产型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，且每款车型都将提供全轮驱动版本，在同级别产品中具备较强的竞争力。

       沃尔沃

       2019年，沃尔沃让不少车主圆了豪车梦，虽是二线豪车，但品质与安全有口皆碑。目前，沃尔沃的全年销量还未公布，从今年1-11月来看，其累计销量为631213辆，相比去年同期的582096辆，增长了8.4%。

       销量增长主要源于沃尔沃旗下的SUV产品，XC60、S60、XC40和XC90这三款最畅销产品的贡献。新的一年沃尔沃的大动作目前不多，热销车XC60将推出年度改款车型，对动力系统进行大幅升级，提高竞争力。

       另外，沃尔沃在新能源方面一直未有太大的建树，高性能电动汽车品牌Polestar过于小众，在终端市场并未有太好的反响。2020年，沃尔沃将用一款纯电动SUV打开纯电动市场，它就是沃尔沃XC40纯电动版。

       ●沃尔沃新款XC60

       上市时间：2020年3月份

       ▲新车亮点：动力系统大幅升级

       由于只是更换发动机，所以新车在外观、内饰设计方面相比现款车型并无变化。动力部分，沃尔沃新款XC60的T4车型将使用代号为B4204T31的2.0T发动机，最大功率212马力；T5车型换装了代号B4204T26的2.0T发动机，最大功率达279马力。

       ●沃尔沃XC40纯电动版

       推出时间：2020年第四季度

       ▲新车亮点：首次触电，安全不打折

       作为品牌旗下的首款纯电动汽车，XC40?EV在车身架构的设计上充分照顾了电驱系统的布局优化，占空间的动力电池组被平铺在底盘下方，并采用笼式安全结构保障电池免受外力冲击。另外，新车A/B/C柱以及车顶均采用了高强度的钢材，从而保护乘员空间的安全性。沃尔沃公司安全主管Malin?Ekholm表示，纯电动XC40将是沃尔沃生产过的最安全的汽车之一。

       林肯

       林肯最近风头正盛，不是关于它销量如何高，而是其国产化的脚步真的近了。重返中国市场五年的林肯，经历过三年销量高速增长，期间销量一度突破5万大关，而后脚步却急速缓了下来。我们知道林肯旗下车型目前都是进口销售，在价格上没有优势，国产化似乎成为林肯打翻身仗的救命稻草或者说唯一的武器。

       作为长安林肯的首款产品，林肯冒险家定位紧凑SUV，就是大家熟知MKC的换代车型，实车已经提前到店。相比MKC，替代者冒险家的实力显然更强。作为林肯最便宜的SUV，冒险家显然要完成一个走量的重任，这一点就要看价格了！作为林肯首款国产车型，冒险家在价格上相比于进口的MKC会有所下探，竞争力提升不言而喻。

       冒险家提前探路，后续的国产车型也已经就位，未来林肯飞行家将携手冒险家一同竞争国内豪华SUV市场。除此之外，林肯并未放弃对豪华的坚持，它仍将推出一款全尺寸豪华SUV——领航员L，目的不在销量而是用来提升品牌的力量。

       ●长安林肯冒险家

       预计上市时间：2020年一季度

       ▲新车亮点：林肯首款国产车，价格将进一步降低

       冒险家拥有更帅气的外形、更豪华的内饰，尺寸也将更大。和BBA等竞争对手加长轴距不同，冒险家是原汁原味引进，不会加长。其长宽高分别为4615/1887/1630(mm),轴距2711mm，整体尺寸略大于MKC，轴距比MKC长了21mm，在乘坐空间上相比MKC会有一定提升。

       ●长安林肯飞行家

       预计上市时间：2020年下半年

       ▲新车亮点：继承进口版设计，搭载3.0T+10AT动力总成

       国产飞行家完全延续了进口版的主体设计，全新样式的前格栅配合犀利的LED大灯组、多辐式轮毂看起来极具豪车气场，在加上硬朗的车身线条，看起来很有“小领航员”的感觉。动力部分，新车继续搭载福特3.0T双涡轮增压发动机+纵置10AT动力总成。进口飞行家的售价区间为62.88—81.88万元，国产后进一步下探的价格将使该车成为宝马X5、奥迪Q7等车型的劲敌。

       ●林肯领航员L

       预计上市时间：2020年3月

       ▲新车亮点：全尺寸SUV，车身进一步加长

       林肯全新领航员L已经在2019年广州车展亮相，预计在2020年3月正式国内上市。作为一款全尺寸SUV加长版，新车拥有更大的后备厢空间，未来上市后将继续以凯雷德ESCALADE?ESV、路虎揽胜加长版等为竞争对手。胆毕竟是一款两年前的老车，动力总成并没能使用福特最新开发的3.0T?V6双涡轮增压发动机，多多少少有点遗憾。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        在国内豪华汽车市场上，中大型轿车一直都有着很高的关注度，被看做是豪华品牌实力的主要象征。长期以来，这块儿市场都被奥迪A6、奔驰E级、宝马5系等车型占据，二线阵营的沃尔沃S90、凯迪拉克CT6车型则依靠大幅降价来获取一定的销量，对那些喜欢豪华中大型轿车、而又囊中羞涩的用户来说，凯迪拉克CT6这样的车型也是个不错的选择。

        近日，2022款凯迪拉克CT6正式上市，新车共推出4款车型，售价为39.97-48.97万元。与老款车型上臂，新款凯迪拉克CT6对车型数量进行了精简，配置也进一步提升，竞争力有所增强，那么这4款车中，哪一款更值得入手呢？

        外观

        新车属于年度改款车型，外观方面基本维持了旧款车的造型，大尺寸的盾形中网和家族化的“泪眼”大灯有着很高的辨识度。整个前脸的设计其实是比较简单的，但看上去却有着很强的档次感，这种大开大合的设计正是美系车的典型手法之一。凯迪拉克CT6凭借这种充满力量感的前脸，吸引了不少用户。

        新车的车身长度为5223mm，车身十分修长，整体造型也充满了时尚气息。值得一提的是，它的车身其实是比较沉稳的，但是却刻意打造了一条俯冲式的腰线，从侧面看上去更加动感，也增强了整车的设计感。

        车尾最显眼的地方则是大尺寸的尾灯，它采用了分体式设计，造型则与前大灯十分接近。与此同时，左右尾灯之间还通过一道横向的镀铬装饰条进行连接，夜间点亮后有着很高的辨识度。除此之外，新车还采用了双边共四出的排气设计，有着很强的运动气息，也比较容易得到年轻用户的认可。

        内饰

        凯迪拉克CT6的外观是外界评价非常高的地方，相比之下，它的内饰设计就不敢恭维了。在目前主流的豪华中大型轿车中，凯迪拉克CT6的外观设计是最保守的，它既没有奔驰E级的奢华大气，也没有沃尔沃那种简洁到底的气质，除了一块儿10.2英寸的嵌入式中控屏之外，几乎毫无亮点。不过它支持车载电话、手机互联、语音识别系统、车联网、OTA升级等各种常用功能，实用性还是比较强的，只是需要在设计上多下一些功夫。

        新车全系车型均采用真皮材质座椅，并且支持主副驾座椅腰部支撑、加热、电动调节等功能，舒适度还是比较高的。与此同时，它的坐垫比较长，椅背也比较厚实，进一步提升了用户的乘坐体验。

        新款凯迪拉克CT6的车身长度超过了5.2米，因此带来了宽敞的后排乘坐空间。与此同时，新车还提供了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置，达到了同级别豪华车的主流水平。

        动力

        新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，这个动力水平在同级别车型中其实算是比较一般的。除此之外，全系车型均没有搭载四驱系统，这也在一定程度上降低了它的吸引力。

        车型概述

        在过去的半年时间里，凯迪拉克CT6月均销量不足2000台，不但无法与同级别的BBA相提并论，就是与国产的红旗H9相比也有很大差距。新车的外观内饰基本维持不变，但是配置有所增强，如果再加上合理的优惠措施，销量有望提升。新上市的4款车型中，2022款28T尊贵型指导价为45.97万元，这款车价格较为合理，配置也比较高，因此是4款车型中最值得入手的一款。

        2022款28T风尚型

        推荐指数：★★★

        推荐理由：入门车型配置低

        售价39.97万元，全系入门车型，它搭载了18英寸轮胎，并且提供了前后排头部气囊、被动行人保护、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等安全驾驶辅助功能。除此之外，这款车还支持无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、方向盘换挡、主动降噪、前排座椅加热、BOSE品牌音响等各种功能与配置，整体的配置水平还是比较高的，但作为一款售价接近40万的豪华车，这样的配置并没有多大吸引力。

        2022款28T豪华型

        推荐指数：★★★★

        推荐理由：配置提升明显

        售价42.97万元，主要是在安全配置方面进行了升级，新增并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警等安全配置，同时还新增了全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅通风、自适应远近光、后风挡遮阳帘等配置，中控屏尺寸则提升至12.3英寸，整体配置提升明显，性价比也有所提升。

        2022款28T尊贵型

        推荐指数：★★★★★

        推荐理由：配置大幅提升，价格合理，性价比最高

        售价为45.97万元，新增19英寸轮胎、膝部气囊、全速域自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、悬架软硬调节、电磁感应悬架、整车主动转向系统、后排座椅加热、转向辅助灯、后排侧窗手动遮阳帘、车载空气净化器、负离子发生器、电动后备厢、外后视镜自动防眩目等各种功能，价格合理，配置丰富，是4款车中最值得入手的。

        2022款28T铂金型

        推荐指数：★★★★

        推荐理由：配置提升不明显，价格较高

        售价为48.97万元，新增方向盘加热、超级智能驾驶系统等配置，售价全系最高，但性价比却是比较低的。

        结束语：与老款车型相比，新款凯迪拉克CT6在配置方面有所提升，但提升的幅度有限，除此之外，它的动力系统也属于普通水平，内饰设计更是减分项。从新车的表现来看，它并没有展现出更强的吸引力，月销2000辆仍然是一大关。

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       好了，今天关于“凯迪拉克加长版12米”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯迪拉克加长版12米”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。