嘉年华汽车之家_嘉年华汽车之家论坛

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       作为嘉年华汽车之家话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.中国汽车嘉年华的历年文化活动

2.2019欧洲汽车销量排行：途观排名第四，本田、丰田纷纷落榜！

3.车闻联播：最后一辆林肯大陆下线，全新斯巴鲁BRZ即将发布！

中国汽车嘉年华的历年文化活动

        2004年10月组织北京首届汽车文化节

       2004年11月在北京组织中国老式汽车行业交流论坛 2005年6月参与协办第四届中国沈阳国际汽车工业博览会

       2005年6月参与协办第二届烟台国际汽车暨零部件博览会

       2005年7月参与协办长春第四届国际汽车工业博览会展览

       2005年8月在北京组织中国老式汽车运动发展论坛

       2005年9月参与协办第二届中国（威海）国际人居节汽车及汽车零部件展销会

       2005年7月参与协办世界旅游**四川广元站的相关活动

       2005年8月参与协办中国哈尔滨国际汽车展览会

       2005年12月参与协办北京国际商用家用车辆展示会 2006年3月参与组织法国老爷车中国之旅

       2006年6月参与组织德国汉堡－上海老爷车拉力赛

       2006年7月组织中国首届汽车文化博览会暨中国政府汽车采购高峰论坛

       2006年9月参与协办了上海赛车文化周

       2006年9月参与协办了中国嘉兴汽车文化节

       2006年10月参与协办了第三届海南国际汽车展览会

       2006年11月参与协办了第七届海南欢乐节 2007年4月参与协办了中国（常州）国际汽车工业展览会

       2007年5月参与协办了第四届中国(台州)国际汽车展示会

       2007年8月参与组织了2007老式汽车欧亚大穿越

       2007年9月参与组织了“辉煌中国--2007古典汽车中国之旅“

       2007年9月在北京举办了国际老式汽车行业发展论坛

       2007年9月组织了2007世界汽车世纪之旅暨伊塔拉百年中国行活动

       2007年11月参与协办了首届中国（北京）大学生汽车文化节 2008年4月组织了中国汽车汽配文化嘉年华盛典（天龙汽车文化节）

       2008年5月在淄博参与协办了2008中国春季汽车博览会

       2008年5月在武汉参与协办了第六届华中国际汽车展览会

       2008年6月参与协办了第五届中国华东(苏州)国际汽车展览会 2009年4月组织了中国西安汽车嘉年华 （中国西部汽车文化节）

       2009年5月组织了中国青岛汽车嘉年华

       2009年5月参与协办了中国（南京）国际汽车博览会

       2009年6月参与协办了中国海峡西岸国际汽车博览会（南京）

       2009年9月参与协办了中国（潍坊）国际汽车工业展览会

       2009年11月参与协办了第四届广州国际奢侈品博览会

       2009年12月参与协办了中国（萧山）国际汽车展览会 2010年6月参与协办了中国海峡西岸国际汽车博览会

       2010年8月参与组织了“耀世的永恒”梅赛德斯奔驰S级轿车历史品鉴活动

       2010年10月参与组织了第五届上海国际汽车改装车博览会暨房车、商务车、礼宾车采购洽谈会

       2010年12月参与组织了中国萧山国际汽车展览会 2011年1月参与梅赛德斯-奔驰125周年庆典暨梅赛德斯-奔驰文化中心开幕盛典

       2011年5月参与组织了中国天津第四届汽车文化节

       2011年5月参与第十七届福州国际车展

       2011年9月参与枣庄2011秋季汽车展

       2011年9月举办“2011世界老式汽车中国公开赛“

       2011年10月参与河南博瑞国际汽车博览会盛大开幕暨庆典仪式

       2011年10月参与组织了中国（澳门）国际汽车博览会

       2011年11月参与贵阳汽车文化节

       2011年11月参与中国重庆汽车博览会 2012年4月枣庄第四届春季车展暨首届婚博会

       2012年5月第十六届中国西宁汽车文化节

       2012年10月举办“第二届世界老式汽车中国公开赛” 2013年8月第四届兰州国际车展

       2013年10月举办“2013世界老式汽车中国巡礼”

2019欧洲汽车销量排行：途观排名第四，本田、丰田纷纷落榜！

       福特改装公司Mountune以升级各种小钢炮而闻名，但该公司显然已决定其现有的嘉年华ST的选择只是不够有力。因此，该公司增加了一个新的改装方案，从这台小钢炮上压榨出更多的马力。

       这套改装方案被称为m235升级，新的改装方案高于现有的m225改装方案，m225改装方案是从1.5升涡轮增压汽油发动机压榨出225马力。不过，随着575英镑（合745美元）的升级，这一功率增加到232马力，而峰值扭矩则上升到258磅英尺（350牛米）。

       不过，尽管功率有所增加，但升级还是基于m225套件，该套件使用了Mountune感应套件。其中包括一个tig焊接铝空气箱与二次冷空气供给点，一个高流量空气过滤器，和一个多孔二次空气供给软管。这不仅让公司增加了汽车的动力，而且还增加了发动机带来的听觉吸引力。

       这两个改装方案都采用一个可以用手机控制的改装系统，该系统可以改变引擎的工作方式。在m235的情况下，这意味着动力传递已经被修改为“改变”驾驶体验。有一个增强的排气声音，以及一个无提升换档设置，使升档更柔顺，而不需要司机精准控制油门。

       该系统有三个设置，包括一个防盗设置，允许司机固定汽车，使它不能被偷走。同样，还有一个设置可以使汽车恢复到标准的改装状态。不过，第三个的设置是全口径232马力设置，其中包括对运动和赛道模式的修改，以使弹射起步系统更具攻击性。

       尽管这些升级包含了对汽车性能和硬件的重大改变，Mountune说，这些改装的设计是为了确保“车辆保持安全可靠”。该公司还表示，它的目标是为这款车提供一种“OEM+”的感觉，给人的印象是，这款车在出厂时愧疚附带了这样升级，完全不像是爆改的感觉。

       Mountune?m235套件的价格为575英镑（745美元），尽管已经升级了m225的客户可以以99英镑（128美元）的价格升级到m235。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车闻联播：最后一辆林肯大陆下线，全新斯巴鲁BRZ即将发布！

       谈到汽车工业，大多数人想要的就是中国、德国、日本、美国等国家，相比之下，欧系车在大家心中的存在感就没有那么强。其实PSA集团、欧宝等品牌在欧洲依旧有着较高的热度。

       目前，欧洲的汽车市场主要分为三类：一类是奔驰与宝马，他们主打豪华车，主攻高端品牌；一类是大众家族，他们对欧洲的影响与中国类似；最后就是本土的PSA集团，目前集团重心已经由其他国家向欧洲国家转移。

       很多人可能会感到疑惑，在中国销量较好的日系车在欧洲怎么没了？其实，历年来，日系车在欧洲的日子都不太好过，由于政策原因，日系车的关税相对较高，成本增加的同时，使得不少车型失去了竞争力。

       所以，丰田、日产、本田三大日本汽车生产企业在欧洲市场的份额加在一起仍然不足10%，对比中国、美国、欧洲三大市场，这个市占率应该是最低的。此外，欧洲消费者对于汽车底盘的调教也十分关注，但是，谈到“操控”，日系车并不占优势，于是，就加剧了日系品牌与其他品牌的差距！

       那么，你知道，在欧洲什么车型销量最好吗？通过榜单不难看出，在欧洲车市整体下滑的情况下，大众品牌依旧可以保持较高的热度。前面五款车型中，除了出现本土的科雷傲Clio，其他都属于德系车！

       另外，福克斯，嘉年华两款车型表现相当不错，不过嘉年华的排名相对去年同期还是有些下降。今天，我们就一起来看看欧洲市场上，那些销量较高的车。

       大众高尔夫

       作为大众“神车”，高尔夫已经逐渐演变成了一种信仰。1-11月高尔夫累销427490辆，11月单月销量破4万，虽然同比有所下滑，但是依旧牢牢占据榜首，它与第二名的科雷傲Clio还是有较大差距。截止到目前，高尔夫七代车型累销已经超3000万辆，是当之无愧的两厢车王者。日前，第八代高尔夫已经上市，后期或再造销量巅峰。

       雷诺Clio

       通过榜单不难看出，两厢车在欧洲汽车市场都有着不错的销量。外媒报道，在后期很长一段时间内，欧洲市场小型车的销量继续超过其他细分市场车型，相比其他车型，雷诺Clio下滑的状态并不是太明显。现款的第五代车型在市场上同样有着不错的表现。小巧的外观，宽敞的内饰，另外，新车还升级了较大尺寸的中控屏，所以驾驶操控十分顺手。

       大众Polo

       第三款车型同样是小型车，相比于高尔夫，大众Polo的定位会稍微偏低一点，但是这依旧不影响它的市场表现。去年大众Polo在销量排行榜中占据第二，但是今年往后面滑了一位，同时，它的销量也与第二名拉开了距离。目前，欧洲经济形势依旧在下滑，所以大众Polo销量的下滑很大一部分原因还是因为政治。

       大众途观

       作为一款全球车型，大众途观一直有着较不错的销量，在今年上半年，大众途观的全球销量高达194385台，排在SUV前列。就国内市场而言，探岳上市以后，途观的风头有些下降，但是依旧可以维持在一个较高的水平。不过在设计上，大众探岳或许比途观更为时尚。

       斯柯达明锐

       自1959年诞生以来，斯柯达明锐已累计生产近650万辆。目前，除了在捷克姆拉达·博莱斯拉夫的斯柯达工厂外，明锐车型还在中国、印度、俄罗斯、哈萨克斯坦和阿尔及利亚生产。“明锐”这个响亮的名字来源于拉丁语“octavia”，意为“八”，也就是说他是斯柯达在二战后推出的第八款车型。在国内，明锐没有太高的销量，但是在欧洲市场，明锐还是“香饽饽”。

       日产逍客

       作为一款经典的家用SUV，日产逍客与奇骏都有着较高的销量，同时，它也是欧洲境内最受欢迎的小型SUV之一。在日系车型中，逍客还有不少廉价的替代品，比如铃木、三菱等小型车型。但是在外观与空间搭配上，其他日系车与逍客并不能比拟，凭借着可靠的品质，逍客最终站稳了第六的位置，月销量近20000。

       福特福克斯

       目前，小型车市场在欧洲地区总销量当中的占比达到五分之一，虽然与十年之前的25%对比有所下滑，但是整体销量依旧很占优势。区别于中国市场的下滑，福克斯车型在国外还有微弱的涨幅。作为一款全球车型，福克斯目前销量已经超过了1000万辆，先后拿下的荣誉奖项有一百多个。

       福特嘉年华

       福特嘉年华，一款运动味十足的小车。其高性能版本嘉年华ST更是众多年轻人梦想中的“小钢炮”，同时，它也被称作是20万级别最具驾驶感受的车型，不过可惜的是，这款车在国内已经停产了。通过榜单也不难看出，受汽车行业下滑的影响，目前嘉年华的销量下滑接近20%。

       欧宝Corsa

       1993年，第二代欧宝Corsa面世，同时在英国Vauxhall版本车型也开始使用Corsa的名字。在2000年的时候，上海通用将Corsa引入中国并采用了赛欧（Sail）的命名方式，凭借着娇小的设计以及低廉的价格，赛欧上市后很快便被消费者所认可，并取得了不错的销售成绩。不过在2017年，欧宝被通用转手卖给了PSA，目前，欧宝Corsa依旧只靠欧洲市场养活。

       雪铁龙C3

       不知大家可否记得在巴黎车展上正式亮相的“一车五用”雪铁龙C3？如今，它以年轻、运动的设计，加上极具时尚的法系内饰，深受消费者喜爱。跟国内销售状况不同的是，雪铁龙在欧洲市场依旧有着较高的热度。这款面向年轻人的小型SUV，其实也可以理解为目前的C3-XR，两者差距可谓天上地下！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       SUV销量大涨，林肯却放弃了轿车

       在刚刚林肯公布销量成绩来看，10月份在国内销量超7300辆，同比增长103%，已经连续6个月销量同比增长。其中林肯冒险家就卖出超过4300辆，无疑已经成为了顶梁柱。

       凡事有取有舍，就在近日，最后一台?林肯大陆从福特的Flat?Rock工厂被开下了生产线，它将成为林肯最后一台林肯轿车产品。作为充满传奇的旗舰轿车，这一代林肯大陆从2016年度上市到停产不过短短的四年时间，确实是有点可惜。

       其实早在两年前，福特集团就已经计划放弃旗下大部分轿车轿车产品，而把主要资源集中在利润和销量都更具优势的皮卡、SUV以及商用产品上。像嘉年华、蒙迪欧、金牛座以等多款轿车，其实早已经在美国市场已经停售退市了，剩下的基本都是SUV、跨界车型以及皮卡。当初三菱大概也是这样操作，只是并没有SUV领域找回曾经的地位。

       用上涡轮引擎？全新斯巴鲁BRZ即将发布

       趁着老美忙着大选，斯巴鲁北美官方悄悄发布了全新BRZ的资料，宣布新一代车型将于发布日期是11月18日。并透露了全系BRZ的更多细节，其中就包括了新一代车型三分一车头，通过可见类似现款车型的C形日间行车灯，但大灯面积更大，显得更精神。引擎盖上有一条线条向车头延伸，露出了一丝肌肉感。

       另外，还透露了前翼子板的导风槽，这尺寸相比此次的谍照显然要更大，能进一步加强散热能效。

       其实，此前斯巴鲁加州活动中已经展出过该车，从侧面轮廓来看，车头相比现款车型更长，而车尾也线条也流畅了不少，这么看起来跟雷克萨斯RC貌似还挺像的。

       至于动力方面，目前仍然是个迷，此前呼声最高的搭载由FA20升级而来的FA24?2.4升水平对置4缸自吸引擎，可输出220马力/240牛·米，匹配爱信6速手动或自动变速箱。但最近也有传闻称是将搭载涡轮增压引擎，究竟里面装的是啥，就等11月18日的全球首发吧。

       2025年停售纯燃油车，日产将推出更多新能源产品

       虽然国内现在很优待新能源汽车，但在丰田、日产以及日产品牌当中，日产似乎并没有太“上心”，起码在市场上，至今都还没一款能打的混合动力或者纯电动车型。但是人家日产却已经计划好了，将在2025年正式停售纯燃油车。

       其实，在九月份日产就在国内最新的e-Power混动系统，并将率先应用在目前销量担当的轩逸上，而后天籁、奇骏等车型也将搭载此混动系统。就看市场售价是否能跟丰田、本田两位大哥的产品有得一拼了。

       另外，在纯电动车型方面，单靠目前“油改电”的经典轩逸是不现实的。而早前发布的旗下首款纯电动SUV?Ariya也将在两年内国产，Ariya拥有单电机和双电机版本，单电机最大功率218马力，峰值扭矩300牛·米；双电机最大功率389马力，峰值扭矩600牛·米。新车将提供87kWh和63kWh容量的电池包，官方宣称其续航可达483km。

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       好了，今天关于嘉年华汽车之家就到这里了。希望大家对嘉年华汽车之家有更深入的了解，同时也希望这个话题嘉年华汽车之家的解答可以帮助到大家。