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大众途观l330智享版_大众途观l330智享版落地价
zmhk 2024-06-15 人已围观
简介大众途观l330智享版_大众途观l330智享版落地价 谢谢大家给我提供关于大众途观l330智享版的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题,并提供一些相关资源和参考资料,以便大家进一步学习和了解。
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1.新途观L深度试驾:高配精致低配务实,如何选?
2.途观L2021款自动挡最低多少钱?
3.途观l智享版和越享版有什么区别
4.21.38万元起售,动力小幅提升,新款大众途观L该怎么选
新途观L深度试驾:高配精致低配务实,如何选?
近日,刚刚完成中期改款亮相的上汽大众新款途观L正式开启了预售,虽然正式售价还未公布,不过预计和现款车型差别不大。而就在前一天我恰好才对这款车完成了一次长距离的深度试驾,在我看来,虽然此次新款途观L的更新主要集中在外观和内饰方面,动力系统并未有任何变化,但恰恰就是这套我们再熟悉不过的动力总成,却给我留下了最深的印象。也让我再次体会到,一款车之所以能成为同级别标杆,长期受到消费者青睐,靠的并不是个性鲜明的风格和眼花缭乱的设计,而是成熟可靠的技术,以及均衡的综合实力。就像你身边最熟悉的老朋友那样,即使许久未见,甚至有一些流言蜚语,但当你们再次重逢时,你会发现他仍然是你最坚实的那个伙伴。
静态部分
高配车型虽然吸晴
但低配车型更务实
以往的试驾体验厂家总是只提供全系的顶配车型,为的是能够更全面的展示车辆的配置和功能,最多也就是附带几台不同动力版本的高配车型,这也经常让许多对该车型感兴趣的朋友们诟病,认为这些车型都不接地气。不过这次我在头一天试驾完顶配380TSI R-Line四驱旗舰版之后,惊喜的发现厂家还带来了两台330TSI两驱智享版的次低配车型,因此在接下来的行程中我毫不犹豫地选择了这台主销车型进行体验,也能够和顶配车型进行更好的对比,为大家带来更有针对性地试驾报告。
首先在外型方面,中期改款的途观L变化其实并不大,整体风格和海外版车型基本保持一致,远看你可能不会猛然发现差别,但是近距离观察时你会发现整车明显要比现款车型显得更加精致,更具时尚感。
比如中网尺寸更大的进气格栅和全新造型的大灯组整体感更强,灯组的侧边还增加了一条类似女生化妆时刻意拉长的眼线,并且在中高配车型上增加了IQ.Light智能矩阵式LED大灯,可以根据路况和车速自动控制照射范围,并带有流水式转向灯,相比之下低配车型的全LED灯组看上去则稍显朴素。另外高配车型还在中网增加了一条贯穿式LED灯带,夜晚的辨识度更高,这也是海外车型所没有的设计。
前杠的造型也进行全新设计,更加强调了两侧的C字型结构,这也是上汽大众新款车型的全新设计语言。而高配车型在提供了R-Line套件的基础上,使用了更多的R标、高亮黑和镀铬条进行装饰,低配车型则采用了亚光银的材质,看上去素雅的不少。
侧面造型和现款保持一致,高低配主要体现在了R-Line套件的差别,低配车型并没有采用车身同色的包围,轮胎升级为倍耐力的蝎子胎,尺寸为235/55R18,性能更均衡,高配车型则为韩泰的S1 evo3,尺寸为235/50R19。
而在车尾部分,除了全新的扁平化车标之外,途观L的字母标识也移到了车标下方,LED灯组点亮效果也进行了全新设计,并且依然采用了镀铬元素的排气装饰,高配车型为双边四出,低配则为双边单出。
此外,新款途观L还增加了天境蓝、超导红和我们试驾的这台珀光银三款全新配色,都为这款车营造了更加年轻的气息。
和老款车型相比,新款车型还在中控台部位增加了真皮缝线材质,并提供如试驾车这样米色/棕色双拼的配色,都是为了营造更年轻的内饰氛围。同时新款车型还增加了外后视镜迎宾光毯和30色LED环境氛围灯,高配车型还换装了哈曼卡顿高级音响,全系车型都采用了最新式的电容感应多功能触控方向盘。
在配置方面,以这台330 TSI智享版为例,虽然是低配车型但主流配置已经十分丰富。可以提供10.3英寸全液晶仪表、12英寸中控触屏、全景天窗、电动尾门、电动座椅、前后排空调、电动折叠后视镜、全自动大灯等一系列舒适配置。
和高配车型相比,主要缺失了诸如座椅加热通风记忆、方向盘加热、哈曼卡顿音响、360全景影像等舒适性配置,以及PLA3.0智能泊车系统、盲点辅助、车道保持等驾驶辅助系统,完全可以满足日常使用需求。
在车内空间表现方面新款途观L和现款车型保持一致,后排腿部空间充裕,并且依旧提供高配7座、低配5座的座椅布局,5座车型也支持后排座椅靠背角度调整,充足的坐垫长度也可以给乘客提供舒适的乘坐体验。
动态部分
成熟稳定的动力总成
带来意外惊喜的驾乘体验
但偏偏此次试驾路线复杂且漫长,单日超过550公里的环青海湖路线包括了高速、国道、非铺装路面以及无数上山下坡,并且还涉及高原地区、频繁跟车、高速超车、满载开空调等客观条件,让我这个资深大众用户也有机会深刻体验途观L在最真实的用车场景下的动态表现,绝对有了更让人信服的发言权。
首先在动力输出部分,330TSI和380TSI除了两驱和四驱的差别之外,在中低速驾驶时动力差别其实不大,起步反应都比较轻快,转速在2000转左右涡轮建压后动力输出都十分强劲,动力充足。差别主要体现在高速超车阶段,尤其是60~80km/h以上这种车速时,330TSI明显需要驾驶者更好的预判超车时机,预留更长的超车距离并且提前进行提速,才能更顺利的完成超车动作。如果已经作出超车动作,再踩油门的话即使已经地板油,也需要等待变速箱将挡后再提速,而这个过程明显比380TSI要更乏力也更漫长,同时发动机的嘶吼声也更大。
当然这是在上述特定驾驶环境下,两款车型在同一环境的对比,如果单拿330TSI的表现来说,除了发动机声浪不够动听之外,整体动力表现在该级别已经算是先进水平。
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途观L2021款自动挡最低多少钱?
目前,途观L2021款的官方指导价为215800元-285800元,途观L2021款330TSI自动两驱智享版的官方指导价为235800元,以杭州市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险8761元,上牌费用500元,购置税20867元,车船使用税360元,交强险950元,那么总的落地价就是267238元左右。途观L中网运用铠甲式的设计,并饰以饰条,极具视觉冲击力,再搭配线条大气的车头,提升了整车的档次。
途观L2021款330TSI自动两驱智享版内饰以黑色为主,搭配银色饰板,和该车定位相符合。另外,该车配备了GPS导航系统、自动驻车、牵引力控制等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,途观L配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为137kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
途观l智享版和越享版有什么区别
对于用车来说,我们不仅要考虑汽车本身的花费,养车成本也是同样需要顾虑的,因此低油耗就显得十分有必要了。作为大众旗下车型中的重要角色,途观L2021款330TSI自动两驱智享版是不少消费者想购买的车型,下面小编就为大家简要介绍一下这款车,再算算买它需要多少钱才能落地吧。途观L2021款330TSI自动两驱智享版配备1.984TL4发动机,发动机最大功率是137kW,峰值扭矩是320牛·米,匹配7挡双离合变速箱,官方0-100km/h加速8.7s,工信部综合油耗6.6L/100km。
配置方面,途观L配备胎压报警、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。同时,实拍车型还配备了全车车窗一键升降、温度分区控制、单色车内氛围灯等十三项舒适性配置。
落地价方面,我们以2021款330TSI自动两驱智享版2021款330TSI自动两驱智享版为例,该车型的官方指导价为235800元,据了解,目前清远市的最低报价为192800元,比官方指导价优惠了43000元。如果按照全款购买来计算,购置税17062元,车船使用税150元,交强险费用为950元,落地价合计为219077元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是57840元,月供金额为3999元。(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
21.38万元起售,动力小幅提升,新款大众途观L该怎么选
外观设计不同,底盘设计不同等。
外观设计不同:途观L智享版的前脸立体感较强,车身修长,尾部大气沉稳,符合中年人的用车审美。而越享版的车身略大,还有7座可选,第三排空间对于成年人略显拥挤。
底盘设计不同:途观L智享版智享版采用了麦弗逊式+多连杆式独立悬架,前通风后盘刹制动。而越享版采用了19寸轮毂,抓地和支撑性更强。
最近几个月,大部分合资厂商的日子都不太好过,3月份有不少厂商加入了降价大军,但依然没有改变销量低迷的状态,只有大众、丰田等少数厂商能够保持增长。除了品牌影响力比较强大之外,它们旗下车型快速的更新换代也是重要因素。近日,大众途观L正式推出了2023款改款车型。新车共推出6款车型,售价为21.38-26.08万元,外观、内饰、尺寸等方面均未发生变化,主要是更换了新的发动机。作为国内中型SUV市场上的代表性车型,大众途观L一直都有着不错的市场表现,那么新上市的6款车型中,哪一款实力更强一些呢?
外观、内饰基本不变
作为年度改款车型,新款途观L的外观、内饰、尺寸基本没有发生什么变化。在新能源车型崛起之后,途观L这种传统车型进行大幅改动的必要性大大降低,同时这也是年度改款车型的普遍现象。
途观L采用了大众汽车的家族式前脸,密集的横向镀铬装饰条组成的中网是其显著标志,同时这款车还采用贯穿式前包围,拉宽了车头的视觉效果。这种设计并不惊艳,但却属于比较耐看的类型。
新车车身长度为4733(4735)mm,轴距则达到了2791mm,共提供5座和7座两种座椅布局。5座车型的后排空间算是比较宽敞的,适合作为家庭用车,7座车型第三排空间比较局促,适合部分家庭成员较多的用户。
内饰也没有发生明显变化,全系标配全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏,有着比较强的科技感,部分高配车型上还提供了液晶空调控制面板,整体看上去简洁大气。这种设计风格在年轻化、时尚化方面略显不足,但对家庭用户来说却有着比较强的吸引力。
动力有所提升
新车的变化主要体现在动力系统上,全系搭载2.0T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,低功率版本最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m;高功率版本最大功率为162kW,最大扭矩为350N·m,在同价位合资车中有一定优势。值得一提的是,搭载高功率2.0T发动机的车型同时还配备了适时四驱系统,在操控方面有着更良好的表现。
车型概述
大众途观L主要的用户为家庭用户,虽然售价较高,但不少用户依然比较看中这款车的性价比。新推出的6款车型中,2023款改款380TSI四驱R-Line越享版7座售价为25.08万元,这款车搭载了2.0T高功率发动机,各项配置也达到了比较高的水平,同时价格也比较合理,因此是6款车中最值得入手的。
2023款改款330TSI两驱舒享版
售价:21.38万元
点评:全系入门车型,售价最低,但也缺少了大量的常用配置
搭载2.0T低功率发动机,同时还提供了主动刹车、全速自适应巡航等驾驶辅助功能,以及无钥匙进入、无钥匙启动、主副驾座椅腰部调节、语音识别控制系统、手动空调、后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等常用配置,售价较低,但配置水平也是全系最低,适合那些预算不足的用户。
2023款改款330TSI两驱智享版
售价:23.08万元
点评:配置小幅升级,但价格也随之提升,性价比提升比较有限
新增倒车影像、可开启全景天窗、真皮材质方向盘、电动感应后尾门、4G网络、自动空调、后排独立空调、温度分区控制等配置,价格提升两万,但配置升级并不明显,性价比比较一般。
2023款改款330TSI两驱R-Line越享版
售价:24.08万元
点评:价格提升1万元,主要是对驾驶辅助功能进行了升级
新增19英寸轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、360度全景影像、自动泊车入位等驾驶辅助功能,同时还增加了前排座椅加热功能。
2023款改款330TSI两驱R-Line旗舰版
售价:25.08万元
点评:价格提升1万,但配置提升有限,性价比一般
新增前排座椅通风、哈曼卡顿品牌音响、30色氛围灯、矩阵式大灯等各种高端配置,价格提升一万,配置也有小幅提升,性价比还算不错。
2023款改款380TSI四驱R-Line越享版7座
售价:25.08万元
点评:动力、操控明显提升,7座布局也有着更高的适用性,性价比全系最高
搭载2.0T高功率发动机和适时四驱系统,同时还采用了7座布局,配置方面则新增了驾驶模式切换等功能,价格维持不变,但动力和操控性能明显提升,7座车型在空间方面的表现也更灵活,因此是6款车中最值得入手的。
2023款改款380TSI四驱R-Line旗舰版7座
售价:26.08万元
点评:全系顶配车型,但价格较高,适合那些预算充足的用户
新增倒车车侧预警系统、并线辅助、疲劳驾驶提醒、前排座椅通风、哈曼卡顿品牌音响、自适应远近光等各种配置,整体配置水平全系最高,但价格较高,性价比有所降低。
小结:动力性能小幅提升,其余方面基本维持不变,这就是新款大众途观L的主要特征,性价比方面的提升还是比较明显的。目前新能源汽车的普及率越来越高,但仍然有不少消费者选择燃油车,改款后的大众途观L依然会有不错的市场表现。
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今天关于“大众途观l330智享版”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。