全顺汽车报价6座新款怎么样

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“全顺汽车报价6座新款怎么样”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

2.下图这个全顺买来家用，6座的怎么样？

江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

       江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

       国五车型最多只有6座版本，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了，高速通行过路费大大降低，故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。不过目前国六的新全顺只有柴油版本，汽油版的新全顺要等到年底上市。

       新全顺汽油车的发动机采用的是福特EcoBoost发动机，是福特新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。2.0排量汽油发动机带涡轮增压，带动2.3吨的承载式车身是毫不费力的。转速在1500转/分的时候涡轮增压就开始介入，真正实现小排量大动力。

       新全顺汽油版官方提供的百公里油耗是10.8L，前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂。

       虽然新全顺是液压转向助力，但是开起来方向盘打转向还是很轻松的，跟开小车差不多。

       中轴中顶的新全顺的车身尺寸是：5341*2032*2407mm，长度和一般的家用MPV差不多(例如奔驰威霆车长是5370mm)，所以不管家用还是商用，外出找停车位停车还是比较方便的。

       在车身结构上来说，新全顺加入了硼钢的材料，使得在不额外增加重量的情况下提供了更多的额外保护。

       而且新全顺采用的是博世9.1版ABS+EBD，这是目前国内的高端版本，能让行驶在湿滑路面的时候更好控制行车安全。

       商用车领域我一直觉得柴油+后轮驱动才是一个好的基础平台，可惜新全顺都不具备，它并不是全顺平台的继承者，而是福特轿车平台的产物。这样一来它的亮点基本在于舒适性和配置、工艺方面和同级别或价位的商用车有明显的优势，尤其是暂时商用车在15万左右价位配置可靠的AT自动挡车型也只有全顺，那些AMT并不是真正意义上的自动挡。但新全顺在空间和承载能力在商用车中没有什么亮点。

       新全顺2.0T

       EcoBoost的汽油机也算是比较经典的发动机，在与福特同平台的路虎、捷豹和沃尔沃上都有使用，耐用可靠性都不错，虽然对于商用车比较看中的低转速扭矩要比柴油版有明显的差距，但它的优势是高速巡航的性能和低噪音。虽然我一向喜欢柴油商用车，但中国的排放法规却让新全顺汽油版幸运地获得了绝对优势。现在国内对柴油车的打压很厉害，国III-国V的柴油机尾气测试轮边功率时可以说绝大多数新出厂的车子都不一定能通过，而且这种检查已经蔓延到环保部门和交管的联合道路执法中，查柴油车被处罚命中率极高。像北京这类城市国V的柴油车已经退出市场了，所以比较理想作为商用的后驱全顺新世代和依维柯全系都没法选择了。

       限制柴油车给新全顺带来了更多机会，即便是依维柯欧胜即将推出8AT，但苦于没有自己的汽油发动机，在政策法规的干预下，依维柯欧胜也很难对新全顺构成竞争。在中小城市来看自动挡商用车有些奢侈，欧胜太贵就更没有优势了。

下图这个全顺买来家用，6座的怎么样？

       载人装货都在行，2.0T可靠耐用，车大能赚钱，实拍福特全顺

       汽车可以作为家用的交通工具，也可以作为赚钱的工具。它可以装载货物，跑得很快，所以作为一种商业交通工具是完美的。在商用车领域，福特全顺是一款不可忽视的车。合资品质够耐用，保养费用低，车能装，同级配置油耗表现不错。具有同级领先的实力。

       近几年，全顺的外观变得越来越像一辆MPV。现在全顺的前脸看起来越来越像福特的MPV Touriou。哪怕是工作的商务车，也要有尊严的赚钱。

       这款商用车的一个特点就是尺寸版本多，根据用途不同分为长轴、短轴、高车顶、低车顶。实拍是整个系统中最灵活的短轴低顶版，长4974mm，宽2032mm，高2066mm，特别适合市区的短作业，比如搬家。可以灵活的尺寸进入车库，速度也更快。你一天可以做更多的工作。

       车身侧面和车尾的造型极其简洁，车尾采用全尺寸对开门设计，铰链外露，可以大大提高装卸货物的效率。而且车侧和车尾的大留白也方便贴公司logo和拉花。

       车内依旧是全顺的经典布局。看起来略显凌乱，但功能齐全，操作简单。整个造型和材质也符合乘用车。配置也是，质量明显提升。

       商用车的一大特点是布局灵活。比如实拍车型，采用了前排三排座椅的设计，可以坐更多的人。另外座椅是面料的，便宜耐磨，更适合工作。

       第二排和第三排都有座椅，但很明显实拍车型的座椅布局并不是单纯为了载客，大后备箱空空间显然是基于载货的需求。当然，全顺的座椅布局还是相当灵活的，从所有搭载10人以上的轻客，到封闭后车厢的轻货。你可以买任何你想买的车。

       目前全顺还提供汽油和柴油不同的动力选择。这款适合市区使用的版本，采用2.0T汽油发动机，最大功率202马力，峰值扭矩300n·m，使用更耐用的手动变速箱。这台发动机的功率和福特汽车上用的一样，所以开起来也像汽车。

       全顺的设计和品质越来越接近高品质乘用车，但作为商用车的核心，全顺在承载能力和灵活布局方面还是比较突出的。在商用车领域，全顺在盈利能力上还是领先的，更高的质量会吸引更多的消费者，让钱更值得尊敬。

       百万购车补贴

       我就是买的新全顺五座的，自驾游和平时用非常好。

        我单位有一辆经典全顺，2.8t6座，我也开了5六年了，刚开始开的时候刹车踏板不太适应有点高，后来也就习惯了，提速快但高速不稳，噪音大。但是挺剩油的，大概平均下来十个油左右。空间也大。我觉得这车不适合家用，第一就是限高，很多限高两米的地方过不去。很多地库限高一米八。第二乘坐不舒服。第三柴油在很多城市加油不方便，尤其冬天。你这个新款没开过外观尺寸跟老款差不太多。希望对你有帮助。

        1.2线城市，手动挡是个问题，进地库是个问题，柴油年检也是个问题。除开以上这些小问题，全顺绝对是好车，我开了15年各种轴各种顶，最喜欢的V348发动机。最大优点是安全，基本上家用车都撞不赢它。这个类型的车还有几种其它的，如依维柯和大通等个人感觉除啦价格都不如它，贵有贵的道理。不是托，普通司机，单位超期服役过的只有全顺，依维柯毛病多都不愿意开，中间来过一批东风御风，稀烂到差依维柯几个档次，停着等报废。我自己考虑入手汽油自动挡的～

        福特全顺属于轻客，年检不同于普通家用车，而且驾驶感受以及乘坐感受都不如家用车，如果刚需是六座，可以选择其他品牌MPV

        本田杰德

       别克GL6

       传祺GM6

       宋MAX

       除了灵活性和停车位的问题其它都可以，如果经常有长途的话这车空间太爽了几乎能站直。四儿子保养一次两千左右（九千至一万公里）柴油版动力也是嗷嗷的还省油综合八个左右。

       好了，今天关于“全顺汽车报价6座新款怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“全顺汽车报价6座新款怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。