2022款宝马x1终于来了_2022宝马x1最新款

2022款宝马x1终于来了_2022宝马x1最新款

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“2022款宝马x1终于来了”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.全新宝马X1电脑合成，2022年上市，你能接受这样的外观设计吗？

2.2022款宝马x1相对2021款升级了哪些

3.2022款宝马x1后面都有华晨宝马字样吗

4.2022款宝马X1路试谍照曝光 最早明年年底亮相

全新宝马X1电脑合成，2022年上市，你能接受这样的外观设计吗？

       大概20多天前，德国宝马发布了全新4系轿跑车的官方。当国内媒体报道了此事，用户不淡定了，原因就在于前进气格栅。说实话，宝马有很多经典的设计，前进气格栅（双肾造型）就是其中之一。但看到全新4系后，它的画风变化之快，完全让人没有任何心理准备，“竖直造型的前进气格栅太过夸张，甚至有点异类。”

       竖进气格栅设计能够追溯到20世纪30年代所生产的宝马经典车型303?Saloon，它搭载了6缸发动机，首次使用双肾造型进气格栅。后来的车型，诸如02?Series，E3,?E9，3.0CSi，等均采用竖进气格栅设计，只不过它们的格栅面积更小。而这次

       对于全新4系这样的设计，很多媒体朋友并不感到惊讶，毕竟早在2019年的德国法兰克福车展上，宝马就展示了4系概念车，竖进气格栅的设计很有特点，并且在今天来看，概念车与量产车型的区别并不大。作为从3系衍生出来的轿跑车型，4系充满个性，略显激进的设计才能凸显它的气质，当然“双肾”秒变“小兔牙”的全新4系确实给了我们一个巨大惊喜，就连从来很少关注汽车圈的人也被它所吸引，成功出圈的全新4系能否开拓更大的市场？这点我们还需要再观望一下。

       看到了全新4系后，心中不免有个问题，竖进气格栅会不会是未来宝马家族化的设计？直白点说就是会应用于更多的宝马车型，比如下面要说到的全新宝马X1。

       X1这款车型无论是在国内，还是在欧洲市场，它都取得了不错的市场销量。最开始宝马推出X1车型的时候，并不被人看好。因为在很多人看来，X5才是宝马SUV应该有的样子，就连X3都是充话费免费送的，太过小气。但市场销售数据让这些质疑的人闭上了嘴。产品力，空间，价格——第一代宝马X1（E84）同样保持了宝马的前置后驱布局，具有不错的操控。到了第二代车型（海外F48），它采用UKL平台，进入国内进行了加长轴距（F49），但重点是从后驱变味了前驱车，这让一部分又无法接受了，前驱的宝马根本就不是“宝马”，说的严重一点：“简直就是亵渎了宝马的精神图腾！”由“后”变“前”，横置发动机让X1内部有了更大的空间感，销量成绩说明一切。

       而两年后，宝马将推出全新一代X1车型，它将部分采用现款X5的家族式设计同时，应用最新的宝马设计语言。

       内饰方面，全新X1的物理按键将大幅度减少，这也是大势所趋。现有汽车品牌在内饰设计方面，更加科技化和智能化。距离全新X1的首次亮相还有一段时间，德国不同媒体对现有宝马所提供的信息给予了不同的解读。

       上面两张都是全新X1的电脑合成图，均出自德国媒体之手。第一张绘制于6月初，第二张绘制于宝马全新4系发布后。显然后者认为，宝马未来的设计会更加激进，更加年轻化。对于你而言，哪个设计更能打动你呢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款宝马x1相对2021款升级了哪些

       宝马X1是整个宝马SUV车系里的最入门车型，同时它也是BBA阵营当中有性价比的SUV车型，一分钱一分货用在宝马X1的低配车型可谓入木三分。不过今天组长点评的是现款宝马X1的四驱旗舰车型，它具备国产加长轴距的车体，其后排空间甚至比宝马X3都要大，诸如低配的宝马X1搭载的是B38A 1.5T三缸发动机，在它身上换装成为B48A 2.0T四缸发动机，加上顶配车型配备的丰富配置，它的终端裸车价为25.88万元，优惠幅度达到8.1万元，相当不小了。因为国产宝马X1马上要换代更新，现款车型要加大优惠力度，来降低库存。

满意 1.虽然是宝马UKL前驱平台的产品，但开起来依然很宝马，再加上现在面临改款，在大额优惠面前，更凸显出这台车，真香！ 2.虽然是宝马入门的紧凑型SUV，但看起来，还是有宝马那一股子精气神的，标志性的双肾格栅、犀利的LED大灯组看起来不怒自威，实车看着没那么显小，还是有SUV的那种气势感的。 3.尾部双出，19英寸的Y字形轮毂，都很好的凸显了运动感。 4.内饰也是宝马一贯的设计风格，M运动风格方向盘、运动风格座椅、支持苹果Carplay以及百度Carlife的大屏，在做工以及用料方面，品质感、精致感都是在线的，最关键的是，新车居然没有什么异味。 5.这套12扬声器的哈曼卡顿音响，效果不错。 6.后排空间很大，比自家没加长的大哥X5还要大，空间方面好评。 7.如果想选择入手X1，一定要买它的这个顶配版本，一旦你试过2.0T+8AT，在对比1.5T或双离合那个版本，你就会感受出它们之间的差距。

不满意 1.已经是顶配版本了，配置真的不算高，买它其实就图的这个2.0T+8AT以及宝马的品质感。 2.后排虽然空间很大，但是坐垫很窄，对于大体重以及身材高大者不太友好。 3.如果不使用苹果Carplay，这个车机表现很一般。?

驾驶体验 宝马X1 xDrive25Li 尊享型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛米，传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成有宝马一贯的风格，开起来很好开。起步超车，非常轻松，油门线性跟脚，转向非常丝滑，开着它在高速并线时，信心很充足。 底盘悬架是那种偏硬的运动风格调校，与它大空间家用的定位有一些不太符合，但开起来绝对是讨好驾驶员的，底盘设定紧绷，却不显得僵硬，对路感的传递恰到好处，在面对路面的一些沟沟坎坎以及大的减速带时，可以很明显感受到悬架弹簧回弹的迅速且利落，对车身姿态的控制也更好，总体来说它是一台开着有一些乐趣的家用车，没有像3系一样对舒适性有了很大的妥协。?

乘坐体验 前排舒适性表现尚可，后排空间表现优秀，但是后排座垫对腿部的承托不是很好，长时间乘坐会影响一部分舒适性。优惠 以北京地区为例，目前优惠7.5W左右，有少量现车。

       本文来自易车号作者汽车情报组，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2022款宝马x1后面都有华晨宝马字样吗

       前方停车距离报警。2022款宝马x1汽车是具有2021款宝马汽车的全部性能，且增加了前方停车距离报警配置，所以是升级了前方停车距离报警功能。宝马BMW，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌。

2022款宝马X1路试谍照曝光 最早明年年底亮相

       有。宝马中国方面宣布，华晨宝马X1正式发布，共有2022款sDrive25Li尊享型，售价为27.98万元。截止至2022年10月24日，根据查询华晨宝马官网得知，x1后面都有华晨宝马字样，这是公司专门的独特的一个设计。

        通过发布X1车型，宝马开创了豪华休闲旅行车（CUV）的细分市场，并引发了各大高端品牌的竞争。现款宝马X1距离投放市场已经过去4年，迫切需要推陈出新。近日，海外车媒Motor1.com曝光了一组2022款宝马X1车型的路面测试谍照，预计新车将在明年年底或者2022年年初进行正式发布。

       谍照中的新车采用了一定的伪装涂层处理，但我们仍然能够观察出新车的许多设计细节。在前脸设计上，2022款宝马X1车型将会采用大尺寸双肾型进气格栅设计，前大灯造型也有所调整。在侧边设计上，新车的车体更加宽阔，线条也进行了优化设计。在后部造型上，新车采用了后保险杠隐藏式排气布局设计。

       新车将会基于宝马最新的FAAR平台打造，这一平台是宝马专门为紧凑型车型设计的前轮驱动平台，属于UKL平台的升级进化版本，代表作有全新1系掀背版车型以及2系Gran?Coupe车型。

       在动力配置上，新车将会继续采用1.5升涡轮增压三缸发动机以及2.0升涡轮增压四缸发动机作为动力来源，并拓展48伏特轻度混合动力。传动方面，新车将以前轮驱动为主，并提供全轮驱动的可选择配置，并对全系车型标配八速自动变速器。此外，新车有望推出插入式混合动力车型以及纯电动车型。

       据悉，2022款宝马X1车型将会在明年年底或者2022年年初进行正式发布。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“2022款宝马x1终于来了”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“2022款宝马x1终于来了”，并从我的解答中获得一些启示。