法拉利f430sc_法拉利f430scuderia

       随着科技的发展，法拉利f430sc的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.F430SC16M与F430

2.法拉利F430的详细资料

3.法拉利F430 Scuderia双座敞篷车还要多少钱？要提前订购嘛？

F430SC16M与F430

       F430 就是F430 Scuderia 的原型车。

       而F430 16M其实就是F430 Scuderia敞篷版

       但是法拉利搞嚎头。弄成纪念法拉利F1 16次胜利的限量车

       外形上最打区别是进气口。普通F430的进气口是椭圆型的

       而F430 Scuderia和16M进气口是呈梯形。

       还有赛车涂装。但是如果你要的话要多加8800美金

       还有排气管位置不一样。以及车重减轻100攻击

       如果你想看详细的你就去 百度一下 F430 Scuderia

       你就能更清楚的了解了。

       希望我的回答对你有帮组

法拉利F430的详细资料

       法拉利F430 Scuderia搭载着4.3升V8自然吸气发动机，在转速为8500 转时可爆发出510匹马力的最大功率。最大功率： 510KW/rpm 。加速时间： 3.6秒（0-100km/h）

       法拉利引擎团队全新开发的排气量4,499ccV890度夹角引擎，是红鬃烈马首颗缸内直喷中后置V8引擎，具备12.5:1高压缩比的赛车引擎特征，可输出570hp/9,000rpm最大马力与55.1kgm/6,000rpm最大扭力峰值(80%扭力可于3,250rpm涌现)。在双离合变速器的作用下，法拉利458 Italia的百公里加速时间达到了3.4秒，极速更是超过325km/h

       法拉利458 italia 更快、

法拉利F430 Scuderia双座敞篷车还要多少钱？要提前订购嘛？

       法拉利F430标志着全新一代法拉利V8发动机双门跑车的诞生，它的设计灵感来源于法拉利赛车部门的研究成果，高度创新的设计和尖端的技术完美体现在这款公路版跑车上。

       法拉利F430

       最重要的创新性装备包括电子差速器（E-Diff），它最初是法拉利公司为其F1单座赛车而开发的，还有安装在方向盘上的Manettino旋钮，通过它可以直接控制车辆动态性能综合管理系统。

       F430配备的轻巧紧凑的4,308ml发动机是全新产品，可提供490hp的动力，比功率输出达到114hp/l，扭矩为465Nm。它具有卓越的性能。0至100km/h加速只需4秒，最高时速达到315km/h。

       法拉利《F430》车型的每一方面都深深受到F1的影响。例如，该车中作为标准配置安装了碳陶瓷刹车盘的制动系统。刹车盘提供卓越的制动力，即使在最极端状况下，驾驶者也能有信心对车辆具有完全的控制力。对以一辆公路版跑车而言，F430的空气动力学设计极富创新精神：精心磨砺的外形设计创造出特殊的气流，增加了压力并改善了冷却效果。这款法拉利的每个零件都经过精心打磨，以提供卓越的性能和驾驶乐趣。

       法拉利F430

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       F430 16M 是SCUDERIA 的敞篷版。纪念法拉利F1 16次夺冠

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       编者按：去年底刚刚全球首发的法拉利新车F430 Scuderia Spider 16M，今年初已经登陆了大陆市场，速度之快是历年罕见的，说明中国市场的地位正在提升，国内的车型与国际同步的程度越来越高。这是好事，但是国际化程度越高，对我们车友网友的要求也越高，不单要有足够的财力，还要有广泛的阅历，对进来的新车都能有一定的了解，先要识车懂车才能更好的购车用车。

       眼前这台法拉利F430 Scuderia Spider 16M是法拉利为了纪念车队历史上第16次获得F1车队总冠军而推出的限量版车型，全球限量499台。这款车型是法拉利历史上最快的敞篷车，凝聚了法拉利设计师们的创意和努力，结合了众多F1赛车的经验和科技，可以称得上是一款跑在公路上的F1赛车！法拉利F430 Scuderia Spider 16M在中国售价为510万元起，目前该车已经接受预订。

       应该有不少网友觉得这个名字太长，我们为大家分开解释可以方便记忆，首先F430是法拉利近年最成功也是卖得最好的车型，在F430的基础上衍生出了许多不同的型号，包括F430 Scuderia ,F430 Spider,F430 challenge等，而其中性能最强劲的就是F430 Scuderia，其在著名的费奥拉诺赛道上的成绩与法拉利传奇车型Enzo的记录一样，都是1分25秒。F430 Scuderia Spider 16M就是基于F430 Scuderia产生的Spider（双座敞篷车）车型，因此其性能也是十分强悍的，而最后的16M就是指法拉利车队的16次F1冠军。

       F1车王迈克尔舒马赫积极参与了F430 Scuderia的开发，将他在多年的F1赛车生涯中获得的成功经验应用到这款车型中，正是这些经验使他成为赛车史上的传奇。所有要素都得到了集中体现：F430 Scuderia轻盈而强大，空气动力特性得到了进一步提高，碳-陶瓷制动器保证了迅速的制动响应，manettino旋钮的设置经过了修改，悬挂系统、变速箱和差速器控制软件更加侧重于性能。F430 Scuderia在费奥拉诺赛道上取得了与超级跑车Enzo相同的成绩，仅此一点就足以说明其非凡的能力。而F430 Scuderia Spider 16M正式基于F430 Scuderia 而产生的车型，或者说就是F430 Scuderia 的敞篷版。

       F430 Scuderia Spider 16M比F430低15 mm，带有新型侧翼和尺寸更大的通往发动机舱的进气口。其他的变化包括新型10辐合金车轮、碳纤维车外后视镜、新型后保险杠和位置更高的排气管，这种排气管与参加法拉利挑战赛的F430赛车相同。

       尾部的银质铭牌同样耀眼，强调着16次F1冠军荣誉

       F430 Scuderia Spider 16M和F430 Spider一样，采用了铝质底盘技术，结构刚度很高，能够提供给驾驶者和乘客极好的保护。同时，F430 Scuderia Spider 16M大量采用了碳纤维，例如发动机进气歧管、隔板、空气滤清器外壳和其他一些部件，使整体车身重量变得更轻，1340kg重量比F430 Spider敞蓬车轻了80kg（整备重量仅为1440kg）。

        较轻的车身在一定程度上也有利于提升加速成绩和最高车速，Scuderia Spider 16M从静止加速到100km/h仅耗时3.7秒，最高车速达315km/h。据介绍，Scuderia Spider 16M击败了之前保持这项记录10多年的F50，成为法拉利有史以来在费奥拉诺（Fiorano）赛道上圈速最快的量产敞篷跑车。

       为了与F430 Scuderia Spider 16M的超级性能相匹配，工程师们为这款车型配备了最新的碳-陶瓷制动盘，前制动盘的尺寸达到了398 x 36 mm，配备6活塞铸铝制动卡钳，后制动盘为350 x 34 mm，配备4活塞制动卡钳。F430 Scuderia Spider 16M还配备了最新型的ESP 8.0 CPU，它可以将计算和响应时间缩短15%。

       好了，关于“法拉利f430sc”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“法拉利f430sc”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。