长安羚羊汽车报价一览表_长安羚羊汽车报价一览表最新

长安羚羊汽车报价一览表_长安羚羊汽车报价一览表最新

       长安羚羊汽车报价一览表是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.羚羊1300汽车保险杠多钱

2.3千元的羚羊车值得买吗

3.长安铃木-羚羊是什么发动机，这车怎么样。我想考虑这部车。问了下售后，在我们本地舒适版售价48000.

4.羚羊汽车的试驾长安铃木新羚羊

5.长安羚羊和北斗星，路宝，爱迪尔哪个性价比好些？

6.羚羊车怎么样？

羚羊1300汽车保险杠多钱

       长安铃木的羚羊车分老款羚羊和新款羚羊，老款羚羊的保险杠由上下两部分组成，上杠在100-80元之间下杠在400-350元之间.新款羚羊保险杠是一体的价格在430-500元之间，不包括喷漆。以上是4S店维修的价格。如果去大修车价格在300元左右

3千元的羚羊车值得买吗

       1.长安奔奔的价格大概是4万：1。

       2.长安奔奔发动机采用1.3铝，借鉴铃木技术，474Q2(雨燕的474Q5)，技术成熟。

       3、474Q系列广泛应用于羚羊，经久耐用；2.空间大，优势明显。

       4.重量1000公斤，材料充足。

       5、外观欧式，感觉很时尚；3.奔奔的四大特点：一是高，比大多数中级车都高，没有压抑感；二是微型车的宽度首屈一指，甚至超过一些小型车，接近紧凑型车；4、三个努力，拉半吨货，发动机动力依旧充沛，空调依旧强劲；第四，感觉高速时方向盘太敏感，路况不好时感觉晃晃悠悠，比较适合路况好的城市。

       6.其特点是宽度大，摆动性强。

       7.在4万辆左右的车中，驾驶舒适性首屈一指。

长安铃木-羚羊是什么发动机，这车怎么样。我想考虑这部车。问了下售后，在我们本地舒适版售价48000.

       值得。3千元的羚羊车值得买，羚羊车优点是，整车质量有保证，四轮独立悬架，哪怕是10多年的车龄，尤其发动机质量绝对是杠杠的。羚羊系列是长安铃木生产的经济型轿车，羚羊是一辆紧凑型三厢轿车，它的整体外观以直线条为主，棱角分明的车身设计个性鲜明。

羚羊汽车的试驾长安铃木新羚羊

       羚羊的发动机是JL474Q8，是铃木技术在中国制造的。所谓的G13B表示原装进口的。

       车皮实、省油。

       但样子老、乘坐舒适感不好，空间狭小。

       这个价格考虑下国产车的风云2，也不错的，同悦、夏利N5等也可以去看看。要不只有微车了。

长安羚羊和北斗星，路宝，爱迪尔哪个性价比好些？

       羚羊对于身处山城重庆的市民来说再熟悉不过了，因为在他们生活和工作的城市里每天都奔跑着8000辆**的羚羊，而它们的角色自然也由家庭车用转变为城市里便捷快速的交通工具——出租车。作为出租车每天经受至少300公里的运营里程和24小时连轴转的考验，并且时不时地还要从机场或火车站拉上一大车人和行李，没有过硬的质量和实用的空间肯定无法胜任。

       羚羊的前身是1 994年问世的铃木Swift，自2000年引入到长安铃木后，以羚羊为品牌名先后推出过羚羊世纪星、羚羊1 300和羚羊OK款，配置上双气囊、ABS、助力转向、电动窗也逐渐成为标配，而排量也由最初羚羊世纪星的1.OL提升为羚羊1 300的1.3L，不过售价已由最初的1 O多万元下拉到5～6万元区间。尽管如此，由于车型老化，羚羊的市场销量每况愈下，令长安铃木担忧的是目前每月2000台左右的销量已经快让羚羊失去生命力了，此时推出新羚羊就成为了长安铃木的当务之急。

       新羚羊的外观整体变化虽不大，但前脸和尾灯的调整令它焕发了第二春　作为一款改款车型，新羚羊所要承担的任务就是在2008年改变目前OK款市场不力的局面，那么对外观进行适当的改进就是非常有必要的。此次新羚羊在保留之前OK款的外形元素基础上，对车身进行了13项改进。

       前脸处的改动较大，水箱格栅在保留镀铬边框的基础上将内部的黑条变为一根镀铬的横条，并且配合加大的铃木“S”车标更加醒目。大灯一改过去转向灯罩错开的设计手法，更加注重整体性，同时灯罩也经过重新设计，比以前更通透了。保险杠的新设计应该算是画龙点睛之笔，梯形的中央散热孔和四边形的雾灯提升了视觉冲击力，保险杠上的横置线条也使车头更有现代的味道，同时前后保险杠已改进为整体式了。在尾部，新羚羊增加了一根横置镀铬饰条，并且长安铃木对尾灯的样式又一次进行了改动。1 300款的圆形雾灯和倒车灯此次在新羚羊上改成了梯形样式，和主尾灯组成了一个“L”形，好不好看见仁见智。轮毂变为了五辐条式，后视镜也变为双色配色。其它部位的改动包括侧面转向灯、天线、车门防擦条以及后牌照板。　动力系统和底盘没有改动，G13B发动机动力虽不强劲，但去很省油

       新羚羊多少还是有些新瓶装旧酒的意味，因为除了外观和内饰有些许变动外，动力和底盘部分基本上保持了原样。发动机依旧为那款熟悉的G1 3B，直列4缸SOHC1 6气门结构，最大功率为63kW/600rpm，最大扭矩11 0N.m/3500～450rpm。虽说这款发动机的排量只有1.3L，但由于车身只有870kg，所以提速还是非常快，油耗也在6～7L/1 00km，非常经济。不过夏天带空调会显得有点动力不足。

       老实说，羚羊驾驶起来的感觉非常轻松，较轻的离合器、刹车、油门都令双脚很轻松，并且被列入标配的助力转向设置得也比较好，5速手动变速箱的换挡平顺性也很好。总的来说，新羚羊非常适合日常在城市行驶，不过由于发动机排量较小，动力储备不充足，在中途超车时要留出安全距离。

       而对于新羚羊的底盘，给我的感觉是减震器的阻尼变小了一点，仿佛比街上的出租车要软了一些，不过由此而带来的转向侧倾也提醒着驾驶者不得不放慢速度。

       内饰有调整，配置有增加，随着价格的下调和型号的简化性价比更突出

       此次长安铃木对羚羊的内饰进行了细微的调整，较之前的OK款变化并不大，如果不指出来或许你还察觉不到。

       首先是配色方案变为上灰黑色下米**，同时门板也变为了上下深浅配色；其次是加大了车门扶手尺寸，胳膊肘放上去也不会滑落了，而之前OK款上高配车型才有的旋钮式空调开关应用到新羚羊全系上；其余改进为更加柔软的织物座椅和深色的行李厢垫子，座椅的改进很明显，比以前的支撑更到位了。

       和OK款相比，新羚羊的车型缩减为标准型和舒适型2款。车型减少，好处自然是增加了配置。这两款车标价分别为4.58万元和5.28万元，在配置上标准型比舒适型少了遥控钥匙、防盗报警、ABS+EBD、铝合金轮毂、前雾灯和同色后视镜，其他配置如驾驶员侧安全气囊、单碟CD和前后电动车窗则成为了标准配置。这几样标准配置以前在同价位的OK款上曾是奢望，如今都成为了标配，应该说是非常超值了。

羚羊车怎么样？

       首推北斗星（仅1.0型号）：是小型mpv（多功能车），载人载货两相宜，创业首选，尤其是1.0型号为加入汽车下乡已经悄悄复产，估计3万2千能入手裸车（当然要和js较量一番），性价比一流。至于js和厂家极力吹捧的1.4排量的最低配要4.2万左右，带abs的只有顶配车型，居然敢要5.7万，根本毫无性价比可言。这款车在日本只有两个排量：0.66升和1.0升，拼命在中国力推1.4升的，耗费我国宝贵资源，可见鬼子的狼子野心。

       其次推荐羚羊：羚羊也是辆不错的车车，配置齐全，省油，皮实，南方很多出租车就是羚羊的，羚羊车友的评价也不错。我是河南新乡的，有一段时间也很关注羚羊，4.28万低配车价格颇让人心动。就是我们这里羚羊极为罕见，推测羚羊在北方存在严重水土不服，而且羚羊车身极轻，内饰粗糙，有偷工减料的重大嫌疑，其致命伤为空间狭小，舒适性差。你要是南方人可以考虑小羊羔。

       路宝总体设计落后，爱迪尔不入流，呵呵，这是汽车之家的权威评价，听人劝吃饱饭哦。

       以上仅为一家之言，不图你的分，不过是和你有相近的心路历程，有感而发罢了。

羚羊是什么系列的车

       羚羊省油，性价比高，唯一缺点车内空间小，但作为五万以下经济类车型羚羊还是不错的选择。羚羊是由长安铃木与铃木公司的造型技术人员对中国用户的用车特点充分调查后，对日本铃木原型车进行重大改造后推出的一款产品。作为羚羊的升级产品,新羚羊继承了老款耐用和省油的特质,搭载的是日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机，这款发动机的功率高达85马力，已经可与众多1.6L轿车的发动机相媲美。而最高时速170公里/小时；0-100公里加速时间小于15S；在60公里的匀速状态下，其百公里油耗仅为4.8L，动力输出与省油性能表现异常突出。这款发动机是国内同级轿车中惟一一款全铝发动机。

       羚羊系列是长安铃木生产的经济型轿车，目前有羚羊03款和OK款两种车型。

       作为一款家用经济型轿车，动力显然不是其最主要的追求目标。但为了提供最全面的试车数据，我们还是测试了羚羊的最高时速。结果不出意料， 162km/h 的最高时速算不上出色，但对于这款搭载日本铃木原装 1.3 排量发动机的车型而言这样的表现也算发挥正常，特别是羚羊在时速 60km/h 之内的提速表现可谓灵敏，在车流拥堵的城市道路上，满足车主日常使用的需要应该是没有问题的。

       非常高兴能与大家分享这些有关“长安羚羊汽车报价一览表”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。