丰田2013款雅力士汽车_丰田2013款雅力士汽车之家报价

丰田2013款雅力士汽车_丰田2013款雅力士汽车之家报价

       非常感谢大家对丰田2013款雅力士汽车问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.丰田雅力士后备箱如何

2.丰田雅力士冷车行驶发动机抖动怎么回事

3.丰田雅力士的缺点

丰田雅力士后备箱如何

       丰田后备箱遥控解锁后，按下后备箱黑色按钮中间位置或拉动加油口手柄后面的后备箱手柄，即可打开后备箱。雅力士感觉全身鼓胀，没有尖锐的折线，太自然了。雅力士的车头很短，比较扁平，短发动机罩并不会让人感觉臃肿，反而充满张力。采用蜂窝状六边形网状进气格栅，更加动感时尚。前凸后翘的小鼻子(丰田的牛头logo)继承了丰田最新的家族设计，像一个傻乎乎的卡通人物，让人一看就开心。前脸两侧嵌有超大大灯，“小车大眼睛”也是现在的流行趋势。雅力士大灯的照明高度也可以调节，非常人性化。丰田雅力士的后备箱遥控解锁后，按下后备箱黑色按钮中间位置，或者拉动加油口手柄后面的后备箱手柄，即可打开后备箱:1。丰田传奇紧凑型两厢车雅力士(yaris)在欧洲首战告捷，畅销全球。自1999年上市以来，全球累计销量达300万台，其中欧洲市场累计销量达160万台；2。和凯美瑞一样，雅力士是丰田的全球战略车型。在广州，国产的雅力士会和凯美瑞混动。雅力士的1ZR1.6L双VVT-i发动机动力澎湃，起步加速比普通小型车快很多。3。在D挡的情况下，雅力士起步平稳，到30-50km/h时速度也很快，有明显的推背感。从加速效果来看，我觉得雅力士的动力和我以前开过的2.0L的车差不多。雅力士是中国唯一一款带有丰田标志的紧凑型两厢车，是丰田紧跟当今世界汽车小型化发展趋势而开发的成功作品之一。即使制动系统依然采用这个级别首选的前盘式后鼓式，但其瑕疵并未隐藏，包括提供ABS+EBD+BA、GOA车身、前两级双SRS气囊、侧SRS气囊、帘式SRS气囊等安全装备，这仍然使雅力士成为丰田最强的紧凑型两厢车。早在两千年前，雅力士就获得了欧洲NCAP的五星评级。丰田雅力士后备箱遥控解锁后，按下后备箱黑色按钮中间位置或拉动加油口手柄后面的后备箱手柄也可以打开后备箱。

丰田雅力士冷车行驶发动机抖动怎么回事

        雅力士 官方指导价：暂无，综合评分3.95

        雅力士是国内唯一一款挂 丰田 标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流开发的 成功 作品之一，自1999年上市以来，在全球的累计销量已经达到300万台。雅力士已经于2011年正式停产。

        丰田雅力士实际油耗如何？

        车主一：我的是AT，市区内我一般是短途，平均时速40这样吧。油耗能到10个。不过高速路要是在80-100KMH的话，油耗是5-5.3个。

       

        车主二：这款车油耗方面还是不够好，平时市区油耗百公里8升左右，如果跑一下郊区油耗百公里7升左右，跑高速的话，油耗百公里6升左右，综合起来平均油耗在百公里7.8升。

       

        车主三：基本市区路，走走停停，最高时速不过50km，多数30-40km时速，又是自动挡，最高9个油，最低时7.8个油

        车主四：最纠结的项目。新车纯市区11.5个，一开始头上冒汗，怎么这么高，不像官方的指标，也比网友的要多，后来分析下自己的行车路线，觉得这样开车油耗是不会少的。市区基本都是短途，单程2.3公里，但要经过四个路口，其中一个路口基本需要等两到三个红绿灯，最近的两个红绿灯相距100米，这样的路况相信什么车油耗都不会低的，后来和走相当路况的 POLO 比还是要低2个油才有些安慰了。全年综合油耗9.5个油，高速大约6个油。

       

        车主五：百公里7升，前段时间油7块上下时候正好1块钱2公里

        车主六：8升油左右百公里，感觉有点高。可能跟操控水平有关吧。

        车主七：高速90码小于6个，市区堵的话估计要接近10个了。。4AT肯定不算省油

       

        车主八：1.6的油耗，在昆明城里堵车严重的跑了40公里，一般的跑了70公里，用了8.8升油100公里。

        车主九：油耗没仔细算过，夏季加100 元 的油能跑180KM左右，现在冬季才跑150KM，勉强满意吧。

        车主十：油耗刚刚提车时280元一箱油，跑了390公里平均每公里7毛，冬天时候油耗略高，每次加油大概260元左右，大概跑320公里平均每公里8毛。很能接受。

@2019

丰田雅力士的缺点

       汽车抖动原因分析：

       1、冷启动抖动

       首先从冷启动开始，冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

       2、避震系统问题

       车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。

       3、轮胎问题

       对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。

       4、节气门问题

       对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。

       5、油压不稳

       发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。

发动机功率弱。

       根据丰田雅力士汽车的数据参数显示，搭载的1ZR1.6L双VVT-i发动机，该款发动机的功率较弱，容易产生噪音和其他连带性的质量问题。

       雅力士的外观美观，感觉鼓鼓的，没有锋利的折线，过度自然。雅力士的车头很短，而且相对较平，短小的发动机舱盖并不会让人感觉臃肿，反而充满张力。

       好了，今天关于“丰田2013款雅力士汽车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田2013款雅力士汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。