江淮汽车新款停产了吗_江淮汽车新款停产了吗现在

江淮汽车新款停产了吗_江淮汽车新款停产了吗现在

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“江淮汽车新款停产了吗”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.瑞风s2为什么停产了？

2.“芯片荒”席卷全球？江淮汽车工厂停产五天，芯片短缺超出预估

3.江淮瑞风最后一款是哪一年的

4.江淮汽车为什么会被罚1.7亿元，而且公司称会对业绩产生不利影响？

瑞风s2为什么停产了？

       江淮现在的业务主要是代工生产其它品牌的汽车。

       瑞风S2是江淮汽车投入SUV市场的第四款产品，定位为颜值＋SUV，产品设计来自江淮意大利都灵设计中心，来自时尚前沿的设计语言保证了瑞风S2是一款满足客户视觉要求的产品。

       除了外观极其优秀外，它同时是先进技术与人机工程完美融合的代表，具备与外在颜值相符的内在品质，是主要面向泛90后首购人群的新生代高颜值高价值SUV，于2015年8月31日正式上市。

       新款瑞风二代S2于2016年9月20日正式上市。

       媒体评价

       从产品层面看，瑞风S2是我近一年来开过的最好的中国品牌小型SUV，动力系统匹配成熟，驾驭轻松。

       S2的操控性和舒适型，在同级车中也是相当出色的，这款小车的外形风格也有吸引力。

       这款新车的预售价区间为5.98万－7.68万元，其将推出1个排量共5款车型，突出的性价比优势将会是这款车型的最大卖点。

“芯片荒”席卷全球？江淮汽车工厂停产五天，芯片短缺超出预估

江淮汽车这个品牌估计如今很少人会提起，但是你不会想到，江淮汽车曾经也迎来过一个巅峰期，主力车型瑞风s3在2015年成为小型SUV销量的冠军，但是好景不长，销量的增多同时问题也逐渐开始浮出水面，越来越多投诉表面江淮瑞风s3质量太差了，最终也导致了第一代瑞风s3停产，如今我们现在见到的第三代瑞风s3，它的命运会不会和上一代的有所改变呢？现在我们来了解瑞风s3究竟有什么问题。

第一，大量的质量问题导致瑞风s3的口碑日益下降，从图看到看到瑞风s3各个年款的故障投诉，其中14和16年的车型的故障非常严重。故障的部位可以说是遍布车身所有部件，最为严重的就是吃胎偏磨。

第二，瑞风s3动力性能弱，分别搭载1.5L和1.6L的自然吸气发动机，在这个涡轮增压发动机的汽车时代，自然吸气发动机显得明显落后，动力上也不过涡轮增压发动机。丙炔瑞风s3起步肉，提速不是很流畅。

第三，车辆的装配工艺粗糙，虽然内饰的设计还不错，但是细节做工处理的还是不够，部件之间的缝隙比较大，装配工艺还有待提升。

第四，异响特别多。有可能是因为装配工艺上的问题，瑞风s3开起来总感觉有异响。其中异响主要是发动机、转向系统、制动系统、中控台等。

第五，车内异味严重，不少车主都反映到新车时异味非常大，需要半年左右才能有所改善。对于气味比较敏感的车主来说，真的是煎熬。

第六，减震偏硬。在路过坑洼路段时震动比较大，加上胎噪抑制的不够理想，对舒适性很大影响。

看到这里，大家基本可以了解到瑞风s3存在的问题，其实任何品牌的汽车产品，最重要的就是质量与口碑，如果没有做好自己的品质和工艺，结果就是被其他品牌超越。

江淮瑞风最后一款是哪一年的

       3月26日，蔚来 汽车 宣布从3月29日起，合肥江淮 汽车 工厂将面临5天的停产。而此举的直接原因便是——芯片短缺超出之前的预估。

        受此影响，蔚来2021年第一季度的交付量将由预期的20000-20500辆降至19500辆。对此，有未来相关人员表示，目前在积极调整供应链资源，五个工作日后可恢复生产，但长期的供应情况仍需继续观察。

        蔚来是国内第一家因芯片短缺宣布停产的车企，但放眼全球，有不少企业早就“不堪重负”。福特、通用、本田及沃尔沃等企业均相继对部分地区工厂做出停产处理。

        从去年年底开始，全球“芯片荒”便席卷而来。 汽车 行业对于芯片有巨大的需求，因此而受到的影响可想而知。据Auto Forecast Solutions的最新预测数据，截止今年3月22日，受芯片短缺影响，全球 汽车 产能损失达到110万辆，其中北美和欧洲地区损失占比较重。

        对此，或许有人会担心，将来还有没有车可以买了？对于这个问题，还是要从这次芯片短缺的原因说起。

        这次芯片短缺的原因十分复杂，但主要是需求骤增导致供不应求。

        新冠疫情难辞其咎。2020年12月，新冠一爆发，工厂纷纷停产，各家各户闭门不出。在家就要找点事儿干，需要买点 游戏 机、个人笔记本这类电子产品来消遣。这也使得一些芯片生产厂商更偏向于生产电子产品的芯片。

        此外，5G手机的产生，及我国国产 汽车 的回升等都使得全球对于芯片的需求量大增。世界半导体贸易统计组织报告显示，去年全球的半导体市场销售总额较2019年增长6.8%，达到4400亿美元，今年甚至将会加速增长达到4880亿美元。

        需求上来了，但是供给停滞了，这本来就已足够棘手，但碰巧倒霉的事聚到了一起。

        3月19日，日本芯片生产商瑞萨电子工厂的一场大火又烧灭了一些希望。作为瑞萨的大客户，丰田已在评估可能带来的损失。

        供求如此不平衡的情况下，也推动了进口芯片价格的上涨。数据显示，今年1-2月光是江苏昆山进口的集成电路就超过100亿元，在和去年几乎同等数量的情况下，进口价格增长了20%。

        不过，对于这一次的“芯片荒，更多业内人士认为这是由于供需不平衡导致的一次短期行业震荡，并不会影响行业的长期稳定。中汽协做出预测称，到今年第三季度，芯片荒的问题会稍有缓解。

        值得注意的是，这次芯片荒对于我国的芯片研发领域而言，似乎还有不一样的意义。

        不同于其他电子产品的芯片， 汽车 芯片对于技术有着更高的要求，而我国在 汽车 芯片方面的自主研发能力还较为欠缺。目前我国国产 汽车 使用的芯片有90%都来自国外进口，可见我国在芯片供给方面对国外还有较大依赖。

        当然，对于这样的现状，我国也作出了明确的宏观指引。在“十四五”规划中便明确提出，要加大对于半导体材料、集成电路等前沿 科技 领域的研发投入。不过从投入到产出成果还是需要一些时间，毕竟科研不是小孩子过家家，总归是需要时间和金钱。

        总的来看，蔚来之后，我国是否会有其他车企宣布停产还尚未可知。但这都是短期的，等过段时间各大芯片生产商的生产活力恢复之后，大家不至于没车可买。

        但重要的是，这一次的“芯片荒”更加暴露出了我国目前在芯片方面研发实力的不足。毕竟自己动手，才能丰衣足食。因此，若能通过这次的“芯片荒”，激发出我国更大的科研活力，那或许是这次“芯片荒”给我们带来的最大启示。

江淮汽车为什么会被罚1.7亿元，而且公司称会对业绩产生不利影响？

       是2019年4月。是一款紧凑型SUV，搭载1.5T发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为148牛·米。该车型在外观和内饰设计上进行了全新的升级，配置也更加丰富。不过，由于市场竞争激烈，江淮汽车在2019年宣布停产瑞风S4，转而推出更加年轻化的瑞风S3车型。

       江淮被罚1.7亿元

       7月5日的公告中称，北京环境局经检验后，认定公司3辆新车检测结果中的车载诊断系统(简称OBD系统)功能性检测不符合标准要求，不应作为排放检验合格产品出厂销售，将不符合标准的车辆当成排放检验合格车辆销售的客观事实属于《中华人民共和国大气污染防治法》第一百零九条第二款规定的“以次充好”的行为。

       据此，北京环境局依据有关法律规定，责令江淮汽车针对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的违法行为停产整治，没收违法所得879836.54元，并处货值金额(货值金额84740800.00元)二倍罚款169481600元，共计170361436.54元。

       江淮汽车在公告中称，本次抽查的车辆为京五排放标准(第1阶段)的载货汽车产品，只在北京销售，该款产品共计765台，随着2018年9月1日北京实施京五排放标准(第2阶段)，该款产品已经停产，因此不会影响公司正常的生产经营。但江淮汽车表示，本次罚没款将计入2019年公司损益。

       江淮汽车解释称，北京地区实施的是京五排放标准，本次抽查的公司三台产品均为京五状态载货汽车产品，经统计公司在北京市场销售的同型号车辆累计700余台，约占公司2018年载货汽车销量的0.29%。

       申辩意见被驳回

       5月16日晚间，江淮汽车再次发布公告称，北京市生态环境局召开的听证会如期举行，公司对此高度重视，联合相关发动机厂商认真分析问题产生的原因，并在听证会上，针对公司不存在对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为和动机，不符合相应的行政处罚条件，作了详细的听证陈述和申辩。江淮汽车称，最终处理意见尚需等待北京市生态环境局的通知。

       据了解，江淮汽车在听证会上提出了四点申辩意见。第一，抽样车辆污染物排放(PEMS尾气检测)检验合格；第二，未违反《中华人民共和国大气污染防治法》第五十二条第一款的规定；第三，不存在《中华人民共和国大气污染防治法》第一百零九条第二款规定的“弄虚作假、以次充好” 的行为和动机，不符合该条规定的行政处罚条件；第四，执法机构违反检查规范，属于程序违法。

       北京环境局要求，接到处罚决定书之日起十五日内，江淮汽车持行政处罚缴款书缴纳罚款，不缴纳罚款的，每日按罚款数额的百分之三加处罚款。同时，北京环境局表示，若不服处罚决定，可在收到本处罚决定书之日起，十日内，向环境保护部或者向北京市人民政府申请复议，也可在六个月内直接向海淀区人民法院起诉。逾期不申请行政复议，不提起行政诉讼，又不履行本处罚决定的，北京环保局将依法申请人民法院强制执行。

       好了，今天关于“江淮汽车新款停产了吗”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“江淮汽车新款停产了吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。