颐达汽车参数配置表_颐达汽车参数配置表图片

颐达汽车参数配置表_颐达汽车参数配置表图片

       颐达汽车参数配置表的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于颐达汽车参数配置表的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.颐达、骐达、骊威三款车有什么区别？

2.尼桑牌汽车，自动挡，排量1.6。三厢车有哪些？！

3.本田锋范和日产颐达

4.东风日产颐达和骐达的性价比哪个高？

5.日产颐达汽车怎么样

颐达、骐达、骊威三款车有什么区别？

       颐达、骐达、骊威三款车的区别：车身尺寸不同、轴距不同、匹配的变速箱不同

       一、车身尺寸不同

       1、颐达：车身尺寸长宽高分别为4.500米*1.700米*1.500米。?

       2、骐达：车身尺寸长宽高分别为4.250米*1.695米*1.535米。?

       3、骊威：车身尺寸长宽高分别为4.178米*1.690米*1.565米。

       二、轴距不同

       1、颐达：轴距2605mm。?

       2、骐达：轴距2700mm。

       3、骊威：轴距2600mm。

       三、匹配的变速箱不同

       1、颐达：匹配了5挡手动变速箱。

       2、骐达：匹配了六挡手动变速箱。

       3、骊威：匹配了4挡自动变速箱。

       百度百科——骊威

       百度百科——颐达

       百度百科——骐达

尼桑牌汽车，自动挡，排量1.6。三厢车有哪些？！

       1、 新天籁：新天籁所搭载的第四代VQ发动机通过9项技术改进，较上一代VQ引擎功率提升7.6%的同时大大提高了燃油经济性。C-VTC连续可变气门正时智能控制技术使VQ引擎能够根据行驶状况，智能控制最佳点火时间，实现了高燃油经济性与高动力的完美结合。　新一代天籁配备了凝聚尖端技术的全新第4代VQ引擎，0-100Km加速用时仅为8秒。再配以智能CVT无级变速系统，让风云变幻尽在掌握。CVT无级变速系统是指在变速系统中不使用齿轮，执行无齿轮变换的顺滑平稳的自动变速系统。加速换挡没有丝毫的顿挫感，强大的动力输出为我们畅快淋漓的驾乘给予了充足的保证。　新天籁上装备的V型六缸发动机VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻却更坚固的铝合金，有效降低了发动机体积及总重。在发动机活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料，采用F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴（研磨工艺完成后，每根曲轴要经过放大500倍进行检测），较上一代VQ引擎摩擦力降低40%。同时，通过缸盖、缸体的高刚性化和自适应平衡器的使用，减少引擎振动。这些技术手段确保了新天籁的VQ发动机远胜同级车的运行平稳性，也进一步带给车厢出色的静谧性。

       2、轩逸：轩逸是东风日产近年推向市场的一款介于紧凑级和中级轿车之间的车，它实际上不是真正的蓝鸟（真正的蓝鸟发展到第10代（U14）就停产了，以前的国产蓝鸟是基于U13的平台开发和发展的），轩逸的历史要追溯到99年的日产阳光，当时在日本国内，日产将新一代阳光（也就是03年国产的东风日产阳光）更名为bluebird sylphy，和老款阳光同时销售，这就是第一代轩逸。东风日产引进的是第二代，给它起名为“轩逸”。“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来愉悦的崭新体验。确实，它给人的感觉也是这样的，不仅仅是从外观方面、内饰和动力设计同样让人愉悦。

       轩逸作为东风日产在天籁、风雅、颐达之后推出市场的车型，它在很多方面都继承了它们的设计理念，当然，这并不代表它一点特点都没有的。厂商的宣传中一直强调其“S”型的美学特征，车身曲线饱满融接，拥有如流水般柔美曲线。柔美的曲线不仅表现在外观前大灯、车顶设计、宽阔尾部和饱满腰线设计上，这种时尚而具有延伸感的S动态曲线还极致地体现在仪表台造型中，也为驾驶舱创造出平稳流畅的韵律感，并且兼顾了驾驶席的功能性和副驾驶室的开放感。

       3、颐达/骐达：　基本参数 (查看所有参数)款式年份 2008 ；长/宽/高（mm） 4480/1695/1535 挑错(100分) 轴距（mm） 2600 ；车门数 4 ；座位数（个）5 ；车体结构承载式->三厢；变速器形式手动；驱动方式前置前驱； 车身参数长/宽/高（mm） 4480/1695/1535；轴距（mm） 2600 ；前轮距（mm） 1480 ；后轮距（mm） 1485 ；最小离地间隙（mm） 160；接近角（°） 15.5；离去角（°） 12 ；车顶形式 硬顶；车身颜色 绚酷紫、月光银、梦幻银、象牙白、碧玉黑、玫瑰红；车漆 金属漆；车门数 4；座位数（个） 行李架 无；前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器 ；后雨刷器 无 挑错(100分) 整备质量（Kg） 1150 ；承载质量（Kg） 465 ；车体结构 承载式->三厢 ；车壳材料 钢 ；底　 颐达盘保护 底盘封塑；前悬挂形式 麦弗逊独立悬架 ；后悬挂形式 纵臂扭转梁式非独立悬架；减振器类型 液压；车身高度可调 不可调；前排内部高度（mm） 930；后排内部高度（mm） 905；前排内部宽度（mm） 1360 ；后排内部宽度（mm） 1360；前排坐垫长度（mm） 430 ；后排坐垫长度（mm） 420 ；后备厢开口宽度/离地高度（mm） 1050/700 ；前排腿部空间（mm） 640-810 ；后排腿部空间（mm） 730-970 ；第三排内部高度（mm）；第三排腿部空间（mm）；内饰材料 PVC ；内饰贴面材料 无 ； 前座中央扶手 无 ；后坐中央扶手 无；行李舱容积（l） 467 ；行李舱开合方式 遥控->上掀；行李舱灯 有；仪表板显示形式 数字/模拟 ；仪表板背光颜色 白色；仪表板灯亮度可调 不可调 ； 座椅表面材料 绒布；前排座椅调节方向 6方向->驾驶座； 座椅调节形式手动。

       4、骊威：骊威2008 1.6GT MT炫能型 指导价：9.68万

       骊威2008 1.6GT AT炫能型 指导价：10.68万

       骊威劲锐版 1.6GX MT标准型 指导价：9.98万

       骊威劲锐版 1.6GX AT标准型 指导价：10.98万

       骊威劲锐版 1.6GV MT智能型 指导价：10.28万

       骊威劲锐版 1.6GV AT智能型 指导价：11.28万

       骊威 1.6G MT多能型 指导价：7.98万

       骊威 1.6G AT多能型 指导价：8.98万

       骊威 1.6GC MT多能型加强版 指导价：8.28万

       骊威 1.6GC AT多能型加强版 指导价：9.28万

       骊威 1.6GE MT全能型 指导价：8.98万

       骊威 1.6GE AT全能型 指导价：10.00万

       骊威 1.6GS MT超能型 指导价：9.38万

       骊威 1.6GS AT超能型 指导价：10.38万

       5、奇骏：继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱隔栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗，配合215/65R16的轮胎，有硬派小生的感觉，和其竞争对手本田CR-V，丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别，更受男士的喜爱。

       奇骏的仪表版设计的比较个性，是在整个面板上，离司机视线比较远，行驶中想要看清楚，必须稍微挪一下头，不知这是不是为了防止司机固定一个姿势而采取的“巧妙设计“？要想充分享受奇骏的动力，保证乘客的舒适感是重要的。第二排座椅靠背倾斜角度可做多段调节，中央有扶手，左右座有头枕和三点式安全带，中间乘客仅有一个两点式安全带。可惜的是牺牲了腿部空间，头部与肩部也有较少的空间，给后排乘客的舒适感打了折扣。

       奇骏在公路上的表现令人满意，动力性（百公里加速11.6秒，这一成绩可以在奥运会上得一银牌）、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。但是与同级的城市四驱车一样，奇骏的驾驶感受仍与轿车有一段距离，方向盘的路感不够直接和细致。日产奇骏的悬挂可以将不平路面的颠簸有效地过滤掉。但在高速过弯时车身也不可避免地出现了明显的侧倾，而且转向反应略显迟钝。

       6、逍客：逍客 20S火 MT 2WD 指导价：15.38万

       逍客 20S火 CVT 2WD 指导价：17.78万

       逍客 20S炎 CVT 2WD 指导价：18.08万

       逍客 20X雷 CVT 2WD 指导价：18.88万

       逍客 20X FOUR虎 CVT 4WD 指导价：20.48万

       逍客 20XV FOUR龙 CVT 4WD 指导价：21.98万

       回答人的补充 2010-08-29 14:15 7、350Z： 3.5 MT 58.20万 58.20万-58.20万

       8、GT-R：GT-R 一代 1969年2月左右

       1969年至1972年间创下50场不败记录,因此成为性能车迷心目中的战神。

       车型编号 PGC10 & KPGC10 (双门版本)

       引擎 1989CC 直列式6缸DOHC自然吸气引擎

       最大马力 160匹

       最大扭力 180N.m

       驱动系统 FR

       GT-R 二代 1973年1月推出

       外型采用以往的造型，前后四圆灯设计，但由于车体大幅增大，而动力单元基本没变。造成马力重量比数值的不佳，而这也成为其在赛道上失利的主要原因。加之石油危机，性能车种需求量下滑，因此而停产。

       车型编号 KPGC110

       引擎 S20 2.0L引擎 (与一代GT-R相同)

       驱动系统 FR

       GT-R 三代 1989年8月推出

       继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技术,夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉，因此R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。头文字D中中里毅便是驾驶

       车型编号 BNR32

       引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo

       最大马力 280匹(日本马力上限)

       最大扭矩 360N.m

       驱动系统 4WD

       GT-R32的动力搭配令当时可以说无人能敌，也因此在赛道重新回到了王者地位。如在日本29场连胜。43934的销售量对于一款纯粹性能趋向的日系跑车而言确实是不错的表现，三代也是GT-R系列车型中卖得最到的一代车型。

       GT-R 四代 1995年1月推出

       车型编号 BCNR33

       引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo

       最大马力 280匹(日本马力上限)

       最大扭矩 375N.m(扭力较旧款提升15N.m)

       驱动系统 4WD

       R33 GT-R在各方面都有所进步，但在整体战斗力方面，其实并不如上代R32 GT-R来的优秀。较为有说服力的说法是四代GT-R出于市场销售的表现而作了妥协与折中。

       GT-R 五代 1999年1月推出

       车型编号 BNR34

       引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo

       最大马力 280匹(日本马力上限)

       最大扭矩 400N.m(扭力较旧款提升25N.m)

       驱动系统 4WD

       GT-R 六代 2007年10月推出

       车型编号GT-R R35 引擎形式 V6

       排气量(c.c.) 3,799

       压缩比 9.0

       最大马力(hp/rpm) 480/6400

       最大扭力(kgm/rpm) 60.0/3200~5200

       马力重量比(kg/hp) 3.625

       驱动方式 AWD

       排档型式 序列式六速自手排

       长宽高(mm) 4655*1895*1370

       车重(kg) 1740

       油箱容量(l) 71

       2010 NISSAN GT-R （CBA-R35)

       引擎型号：VR38DETT

       引擎位置驱动方式：前中置（变速箱位于后桥）ATTESA E-TS 4WD

       最大马力(匹)：480（BESTMOTORING 实测数据）

       最大扭力(牛-米)：588

       车体尺寸(长宽高 mm)：4655×1895×1370

       车重(kg)：1740

       最高速度(km/h)：310

       0至100公里加速(秒)：3.7 GTR35 Switzer P800 引擎形式 V6

       排气量(c.c.) 3,799

       压缩比 9.0

       最大马力(hp/rpm) 800/6400

       最大扭力(kgm/rpm) 94.8/3200~5200

       0至100公里加速2.9(秒) 曾经有50场连赢不败纪录，5次连胜JTCC总冠军。1990SKYINE风光的一年，不但R32 GT-R囊括全日本A组及N组房车赛冠军,在JTCC上更达到了出场29次冠军29次的景况，参加比利时利曼24小时耐久赛中的Group-N组包揽了2、3名的佳绩。

本田锋范和日产颐达

       你好，有颐达和轩逸。只有这两款符合你的要求，这是最新报价~

       轩逸报价

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       视频厂商指导价经销商报价进入论坛09款

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       参数配置马力：117 变速箱：5挡手动09款

       1.6XE

       舒适版

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       参数配置马力：117 变速箱：4挡自动09款

       1.6XL

       豪华天窗版

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       参数配置马力：117 变速箱：5挡手动09款

       1.6XL

       豪华天窗版

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       参数配置马力：117 变速箱：4挡自动09款

       2.0XL

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       参数配置马力：143 变速箱：无级变速09款

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       参数配置马力：143 变速箱：无级变速09款

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       参数配置马力：143 变速箱：无级变速09款

       2.0XL

       科技天窗版16.78万14.27万-16.78万发动机：L4 排量：2.0经销商报价

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       参数配置马力：143 变速箱：无级变速颐达报价

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       视频厂商指导价经销商报价进入论坛09款

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       参数配置马力：109 变速箱：4挡自动

东风日产颐达和骐达的性价比哪个高？

       一、外观对决

       外观的变化是锋范给人感观震撼的开始。放眼看去，锋范的车身线条很硬朗，尤其在车头部分，几条折线非常清晰，特别是格栅！它全新的造型很有气势！绝对的见棱见角，凹凸有致！和简单有型的头灯相组合你会看到一种明显美感，感受到一股新生力量带来的攻击性！这也是本田家族新一代的前脸风格。锋范的尾部设计相当成功！多边形并且立体感极强的尾灯不仅提亮了整体的年轻化气息，同时它的边缘也准确的勾勒出后备箱盖的轮廓。

       和思迪由三厢飞度衍生而来不同的是，锋范的外形是全新设计的，没有半点上代思迪的影子，跟同门师弟新飞度也没有一丝相像。说到底，本田对新CITY的设计理念已经转变，不是在原两厢车的基础上设计一个三厢版，而是大刀阔斧的以新面目出现在人们眼前。所以说锋范的外形观感确实比思迪提升了不少，甚至如果将它摆在思域旁边，说是新一代的思域也会有人相信。

       开始出现在国人面前时，颐达的外型曾引起不少争议，有的人说很顺眼、有的人说很难看。但是可以肯定的一点就是，颐达的钣金工艺真的很高，各种缝隙十分均匀，并且油漆光泽饱满。

       其实颐达是建立在日产和雷诺联手开发的平台上，因此它的造型设计也带有一点法国雷诺的影子，最明显的就是呈方角型的C柱造型。颐达的车身风格以直线为主，但并不是那种沉闷、老成的平面方角，而是拥有鲜明的立体感，整部车的线条设计很有潮流感，又兼具温馨的个性。如果要用一个确切的形容词，应该可以说是第二眼美女来形容了。

       锋范特意营造的大气让很多人一时忘记这只是一款小车型。而面对颐达的柔和立体，锋范显得更有霸气，更有棱有角的彰显个性，从而特别受到年轻人的追捧。而颐达则不然，其似乎更能引起30岁以上成熟消费群体的青睐。低调柔和而不失去美观。因此我们无法真正在外观上给两车作一个高下判断。只能说新欢对旧爱，各有所好了。

       二、内饰较量

       简洁和高级化是锋范车厢设计的一个主题。柔和的线条、平滑的表面，没有了飞度那种充满锋芒的感觉。多层中控台设计似乎成为了今年本田主打的格调，对比同级车型普通中控分隔，锋范的时尚性不言而喻。更聪明的是，广州本田没有采用过于前卫的设计手法，在很大程度上来说锋范的车内更多体现的是在稳重与大众化中突出一些独特，一些能够让更多人接受的时尚元素。对于那些有家庭的中年消费群体而言，过于时尚的风格反而让其望而止步。倒不如采用一些夺目但又常规的手法比较让大多数人都能接受。

       锋范的表盘的样式既简单又有特点，橙红色的刻度带点水晶效果，点亮后视觉气氛更佳。其面板上没有1-6数字快捷键，因此预存电台频段的操作方法有点复杂。这一点似乎不够方便和符合国人用车习惯。但这样一来，平常的CD机头也多了几分时尚感受。

       日产比较追求一种像家一样舒服的车厢氛围，完全不靠花哨的中控布局以及设计风格展示高科技，而是尽可能用规则形状、哑色物料来达到令人身心放松的感觉。颐达不但延续了这种设计思想，而且加上高车身和大侧窗营造的开扬空间，让人更加有置身高级居室中的感觉。这种家居化风格，无论对保守人士还是年轻潮流一辈都同样吸引。颐达的内饰工艺让人无法挑出太多毛病，绝对不输给中级车。虽然用料方面一般，但是精致的做工大大的弥补了用料的平庸。

       颐达的三炮筒式仪表比锋范更有立体感受。仪表显示分区明确，观看清晰。唯一不足的是，作为紧凑车型，颐达却和锋范一眼用上了电子告警水温提示。对比常规水温表，颐达缺乏了水温数据提前预警功能。这一点多少让人感觉遗憾。颐达的CD设置操作明显比锋范容易上手。当然颐达也有不少地方不及锋范。比如灯光以及雨刷控制杆，颐达就不如锋范更合手。粗短的设计，多少让人需要时间进行适应。

       三、动力PK

       10万价格领域内，锋范1.5搭载了和新飞度相同的1.5Li-VTEC发动机（120马力），参数上，最大功率86千瓦/6600rpm；最大扭矩145牛·米/4800rpm，相比老思迪的同排量发动机来说提高了7千瓦和2牛·米，再配合非常好使的5速手动变速器后，锋范有足够的操控乐趣。

       1.5发动机的中高转性能都非常出色。由于3挡及以上挡位的齿比不算大，持续踩着油门加速，转速上升不会很快，这时你能清晰地听到发动机声浪逐渐升高的整个过程。

       颐达的1.6升发动机，采用了大量高新技术，如全铝合金材料、降低部件摩擦的真圆加工技术（该技术以前只在赛车上才会用到，这也是世界上首台采用此技术的量产车发动机）等。CVTC可变气门技术则提升了力量输出的平滑程度，80千瓦的功率和153牛.米的扭矩数字都是国产1.6L发动机中的佼佼者。颐达的手动挡手感不输给锋范，调教比较到位。只是自动档的话，就要比锋范略逊一筹。

       两相对比，虽然锋范的发动机排量只有1.5L。但和市场上主流的1.6L发动机相比，已经有了足够的功率和扭矩抗衡指标。只不过面对颐达，锋范还是略有不及。尽管功率占有优势，不过6600的转速让最大功率指标在大多数情况下成为可望而不可及。对比之下，还是颐达153牛米的扭矩指标动力更大，而且提前400转实现峰值输出。

       四、底盘高低

       和老款思迪相比，锋范表现十分扎实，无论是车厢做工还是底盘，都表现出同级的高水准，行车中遇到颠簸也没有任何杂音出现。偏硬的悬挂设定，使得车身行进中很平稳，由于刚性够强，遇到突如其来的路面凹凸也表现得比较厚实。锋范源自于新飞度的底盘仍然没有四轮独立悬挂这样高的结构，但就这个级别的车型来说。锋范并不落后。扎实的调教显现出广州本田深厚的功底。严格锋范上底盘的感觉更完善，不但有厚实感，而且隔音也比新飞度更彻底，即使路面有起伏变化，底盘声响的变化还是细微的。

       颐达的悬挂结构比较基础，后悬挂为日系同级车普遍采用的H型扭矩梁形式，但加入了拉伸阻尼弹簧等一些新措施来提升行车稳定性表现。最明显的成效是骐达车身虽高，但抗侧倾表现不错，过弯时车身并没有大幅度的摇晃感。不过底盘的质感明显不够高级，行经不良路面时，悬挂动作比较零碎、声音比较单薄，无法掩盖其构造不够精密的先天弱点。

       锋范和骐达都采用了电动助力形式，操控轻巧而且指向性都不错。两车都是后轮非独立悬挂，调教方面都不错。只是底盘的先天性似乎都不足够。这一点上，锋范和骐达基本都在一个起跑线上。

       五、空间之争

       锋范车型在外形尺寸上全面提升，车身长度和车身宽度分别比老款思迪车型长出10mm和5mm。在轴距方面，锋范的轴距长度达到了2550mm，比老款车型长出10厘米，说明这款新车的内部空间要优于老款车型。对于小车来说。最难以照顾的自然是后排乘客。锋范的表现又会如何？

       我们再来看看后座的舒适度，一般情况下，后排座椅的倾斜角度还可以，坐上去你完全不必担心角度平直所带来的舒适度下降问题，同时锋范还会有个方法让你更好的得到满足——那就是后座的俯仰调节。尽管新飞度也有如此的设计，但在同类三厢车型中。还很少有如此的贴心布置。可见锋范的目标不仅仅是保持小型车的能够乘坐而已，而是在乘坐的基础上提供更好的舒适照顾，特别是对于后排更是如此。锋范的储物空间已经不少，中控台的杯座、可拿出的烟灰缸、门壁板设有杯座、手枕可以放置小物品等，这些都很方便。

       而颐达拥有同级车中最长的车厢纵向尺寸，后排腿部空间是最大的得益者，其奢侈程度直逼B级车。与同级车大多硬直的后座椅不同，骐达的后座属宽大柔软型，明显很体贴乘客的感受。配合较高的坐姿和充裕的头部空间，相信身高近2米的人也能舒服地置身其中。不过横向宽度再度成为它的硬伤，尽管地台中央的鼓包较小，但三人置身后排依然只能肩肩相挤。此外，可调节倾角的靠背也增加了长途乘车的舒适性，而且即使座椅退到最后，也不影响靠背的向后倾斜的调节。

       纵向空间对比来看，自然是颐达占有优势，毕竟紧凑车轴距要更大一些，何况颐达的发动机小型化比较出色。两车宽度一致，横向空间差别不大。而高度方面，又是颐达占有优势。方方正正的车体虽然有损外观流线，却提供了极好的头部空间。不过锋范的行李箱容易却比颐达要大。

       六、配置加码

       锋范车型没有优惠，入门价格是9.68万，颐达入门车型优惠后的价格大概是9.48万。两车都享受新的购置税5折优惠政策。就基本配置来说，ABS+EBD，四轮碟刹，以及双安全气囊都一应俱全，差别是锋范采用了175轮胎，而颐达采用了185轮胎以及铝合金轮毂。而舒适配置方面，骐达明显占有优势，不仅多出了防夹手功能，更具有实用的电加热后视镜以及感应雨刷。就性价比来说。毫无疑问是颐达占有绝对的优势。

        都是里外做工精致的车型，都是省油的代步工具。锋范主要胜在外观和内饰比较新颖。而骐达在空间以及发动机动力方面更具有优势。结合价格和配置来看，颐达又一次在性价比体现了过人的优势。但对于那些追求时尚的年轻人而言，这一点性价比差别也许丝毫不影响他们对锋范的热情。

       技术角度，从广州本田锋范和东风日产颐达技术参数对比表来看，锋范显然在发动机上占据了优势其1.5L排量发动机最大功率高达88千瓦，已经高于颐达1.6 L排量发动机的80千瓦，更何况其还有高达103千瓦的1.8L排量的发动机。不过我们也不能因此小瞧了颐达的发动机，这款发动机功率虽小，但其最大功率和最大扭矩转数均低于本田的锋范1.5L发动机，因此颐达的发动机调校更适合日常驾驶。本田虽然发动机属于高转数发动机，但是其发动机除了使用该级别普遍使用的了连续可变气门正时技术还拥有该级别独门连续可变气门升程功能。再加上锋范还比颐达匹配了更为高端和省油的5速自动变速器和5速手自一体变速器（带拨片换档功能），另外锋范1.5L车型使用的175/65R15的车胎比颐达185/65R15的车胎更窄（窄胎相对来说更省油些），所以如果论及锋范和颐达的油耗水准，两款轿车应该在伯仲之间。但在驾驶乐趣和技术先进上广州本田锋范还是占据了绝对有利地位。

日产颐达汽车怎么样

       骐达是两厢，颐达是三厢，二者统称TIIDA。TIIDA到了中国后，为了符合中国人喜欢三厢车的观念，后加了个尾巴，起名为颐达。国际上讲的TIIDA，全指的是骐达，因为他们没有三厢的TIIDA。二者只有这点差别，其它东西一模一样。骐达车型厂商指导价经销商报价日期07款 1.6 手动时尚型10.68万9.08万-10.68万12月28日发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 自动时尚型11.68万9.93万-11.68万12月28日发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 手动智能型11.68万9.93万-11.68万12月28日发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 自动智能型12.68万10.84万-12.68万12月28日发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比08款 1.6 自动科技版13.28万11.38万-13.28万12月28日发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 自动豪华型13.98万12.15万-13.98万12月28日发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 自动尊贵型14.98万12.85万-14.98万12月28日颐达车型厂商指导价经销商报价日期07款 1.6 手动时尚型10.68万9.08万-10.68万12月28日发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 自动时尚型11.68万9.93万-11.68万12月28日发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 手动智能型11.68万9.93万-11.68万12月28日发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 自动智能型12.68万10.84万-12.68万12月28日发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比09款 1.6 自动科技版13.28万11.29万-13.28万12月28日发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 自动豪华型13.98万12.00万-13.98万12月28日发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 自动尊贵型14.98万12.85万-14.98万12月28日发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

       日产颐达是日产公司出品的中型SUV车型，拥有极具竞争力的性价比，并在消费者中享有较高的口碑。日产颐达拥有外观大气、内饰舒适、操控出色的优点，因此受到了广大消费者的推崇。那么，日产颐达汽车到底怎么样呢？

       1.外观大气

       日产颐达外观大气、现代化，采用了产自日产的V型设计。车身尺寸较大，充分体现了它的越野属性，有利于改善车内空间，同时也提升了车辆安全性。车身前中部采用了进口LED光源，让车辆在夜间行驶时更加安全。

       2.内饰舒适

       日产颐达的内饰设计也十分舒适，搭载了8英寸触摸屏，配备了定速巡航系统和自动空调，让乘坐者在行驶中能够享受到极致的舒适度。同时，车内还配置了一键启动、遥控钥匙等智能化系统，使用起来更加便捷。

       3.操控出色

       日产颐达的操控性能也是一大亮点，它采用了全新的发动机和变速箱，可以提供较高的动力输出，使车辆在行驶时有更好的动力表现，也更容易上坡。此外，它的转向系统也十分灵活，它的转弯半径很小，可以快速转弯，让乘坐者在行驶中更安全。

       4.性价比高

       日产颐达的性价比也是十分高的，它提供了多种车型以及配置，用户可以根据自己的需求来选择不同的配置，价格也更加实惠。此外，它的油耗也比较低，可以节省油费，让消费者更加放心。

       5.口碑较好

       日产颐达在消费者中享有较高的口碑，用户对它的评价也是十分褒奖，认为它拥有极具性价比的优点，比较适合中等家庭使用。此外，它的售后服务也是十分到位，比较受用户欢迎。

       总而言之，日产颐达汽车性能出色，拥有外观大气、内饰舒适、操控出色的优点，同时它的性价比也比较高，受到了广大消费者的认可。因此，可以说日产颐达汽车是一款值得推荐的车型。

       好了，今天我们就此结束对“颐达汽车参数配置表”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。