桂林迈腾汽车置换补贴_迈腾 置换补贴

桂林迈腾汽车置换补贴_迈腾 置换补贴

       希望我能够为您提供一些与桂林迈腾汽车置换补贴相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.【车主点评:谈谈迈腾】

2.3万现金优惠，2020款迈腾上海市场优惠行情起底

3.置换、验车、提车、春节长途迈腾领先杂记！

4.南宁地区迈腾购车优惠优惠4万元，最低只要14.69万元

5.大众迈腾行情调查 促销优惠高达4万元

【车主点评:谈谈迈腾】

       #选车理由 裸车优惠2.5，置换补贴6000，全算下来落地23.1含五年质保5次保养贴膜脚垫原厂行车记录仪。这价位车都看了个遍，为了过几年换车不那么肉疼考虑了下保值率就把小众车都剃掉了，凯美瑞2.5机油门不温不火不敢买，雅阁保值率是真牛逼，外观也是我的菜，顶配性价比太低，豪华又没有全景天窗。天籁最近大促销量倒是上来了，沙发也是真舒服，但是我是真分不清天籁跟轩逸，而且2.0t配cvt我也是接受不了，毕竟我喜欢暴力驾驶，加上家里人对日系抵触，最终还是选了迈腾。现在提车跑了3000公里，高速油耗真是感人，定速120，开空调6个油一点问题没有，市区就扎心了十三四个，综合下来8.4，还在接受范围内。对了我第一次在中石化加油竟然加了69升？不是66油箱么？容积能差这么多么？玻璃水壶才2升冒头。

       对了，动力，330只能说还可以吧，毕竟低功，跟雅阁1.5差不多，其实不追求动力1.4t的足够用了，比天籁和凯美瑞2.0自吸强。君威满大街都是低配十五六万的，总是感觉低了一档。当然了每个人追求目标都不一样，没有最好的车，只有更适合你的车。其实买车纠结的真的没必要，每款车都有自己的优缺点，看看自己要的是什么预算是多少一下就出来了。保值率？油耗？面子？空间？颜值？安全性？

       #最满意 最满意必须是 乘坐空间 ，国人无论是买车还是你懂得?最喜欢的就是大大大以大大。但是注意！是乘坐空间！储物空间真的是不如很多A级车，以至于有好多东西无处安放，逼死强迫症的我。

       全景天窗，后视镜投影，翻毛皮座椅，尾灯流水转向，电动感应后备箱，这为什么不能用钥匙关，也不能在主驾开关那关？?;这都是吸引我的地方，没买雅阁就是因为豪华没有全景天窗，得上汽油顶配。大众现在质量不太安稳，好在问题大的都是上汽的帕萨特途观?我个人觉得销量王~朗逸肯定也是要gg的，毕竟比他贵了一倍的两个大哥都死了，它指不定得死多惨呢，一汽大众毕竟跟奥迪共线，虽说这都是宣传话术，但是实际上怎么也比共线斯柯达强啊。

       #最不满意 第一，主动安全配置只有380有，19款更是只有380旗舰有，真是抠的要命?。

       第二，车联网就彻头彻尾是个鸡肋，你说他有用吧？没发现啊，而且经常不好使连不上网。你说他没用吧？没事总想点开大众那app看看，可能是刚买新鲜？

       第三，330豪华有氛围灯，但是缺了仪表台主驾副驾那两条不说，单色也行，就不能弄个彩色？白的存在感也太弱了吧，后期升级30色大概需要3000左右，但是4儿子不会，必须去外面弄我就不太放心不敢弄了，就怕车子出问题质保时候4儿子甩锅。

       第四，提车没注意，后杠两侧雷达稍微有点凹陷，后来回想提车时候就有点，前些天一起都掉了?，去店里用热熔胶给我粘的，这季节车身六七十度一点问题没有，我也是智障了?当时没合计热化了这事，出门半小时就掉了，再次回到4s，跟我说给我从新订两个底座重新粘，原厂就是3m背胶粘的那种，跟我说两三天就到，等了五天没人给我打电话，主动催一下告诉我再等三天，至此已经十天了雷达还是故障状态。最无语的是售后问我是不是我自己抠的，我抠也抠你车不可能抠我自己车啊?。奥对了，我上一台也是大众系列雷达也是掉了醉了。

       第五，天窗眼镜盒竟然减配没有了，这么大空间的B级车没有眼镜盒。扶手箱就那么大点，手套箱也就放三瓶水就满了，就这储物空间我真是无力吐槽了，跟乘坐空间简直不成正比。而且主驾驶棚顶竟然有拉手，大哥谁开车拉着拉手开啊，后来淘宝买了个眼镜盒几十块钱换到拉手那了，天窗眼镜盒没有20款的，没找到。

       第六，这车前四后四8个雷达，我朋友也是330迈腾为什么他是12个，新手侧面没有雷达还是很不友好的，我上一台车提车第一天出车位就把旁边车刮了=_=！

       第七，悬架是真的硬，超级硬，过减速带真的难受。

       第八，黑色车刚洗完澡打完蜡是真的亮，酷毙了，埋汰的是真快，几小时就一层土，所以一定要打蜡，打过蜡不是很埋汰的话用擦车拖把擦擦就干净了。

       #空间 空间不用我说大家都懂，越级的体验，国外是羡慕不来的。

       乘坐空间

       b级车里数一数二的选手，像什么天籁君威啥的真是太小了，都没有朗逸大你说扯不扯

       车内储物能力

       唯独储物空间太小?，这点真是跟日系车比有差距，也是日本人平时的收纳习惯问题。

       #外观 外观非常大众，中庸耐看！缺的那颗星是给卤素转向灯的?，但是这车日行灯太像上代a4了。

       #内饰 不惊艳，也不俗套，这款不是桃木内饰感觉年轻了太多了。

       内饰材质

       能硬必须硬，能省则省。大腿右侧经常靠着的地方竟然也是硬的，无语?

       #动力 动力可以接受，说强不是很强，说弱也真是不弱S档降档6000转也嗷嗷的

       #操控 操控是什么？我也来过很多车，十万公里老司机了，但是我真不理解所谓的操控是什么？好开么？好像不是吧，可是我又不赛车，谈操控的车评人都是耍流氓，我就知道这车还挺好开的，当然同级别都差不多，20万了没有太次的。

       #舒适性 悬挂超级硬，过减速带真的难受，但是这样又不拖沓，所以你说这是优点缺点？总得来讲还是蛮舒服的，大众就是这样大众，没有太突出优点，也没有太大缺点，中庸的很。

       #油耗 真是意料之中，朋友迈腾7个多，我暴力一点综合8个多没毛病。

3万现金优惠，2020款迈腾上海市场优惠行情起底

       小编从临港一汽大众4S店了解到，一汽-大众新春购车季——迈腾综合优惠5万元。（2020.01.07-2020.01.20）

       活动有好礼

       特价车

       迈腾综合优惠50000元（仅限2台）

       订车礼

       订车即送3680元年终超值大礼包

       现场互动礼

       现场订车可参与互动抽奖，导航、行车记录仪、家用炸汁机、登机箱、电炖锅等多重好礼等您来抽！

       好友介绍礼

       老客户转介绍新客户成功购车，新老客户均获得3000积分（积分可兑换维修保养抵用券）

       置换礼

       以旧换新最高可享受12000元补贴，置换的客户均可额外获利精美礼品一份

       活动说明

       1、订车即送3680元年终超值大礼包！?2、迈腾特价车，限量2台！综合优惠50000元?3现场订车可参与互动抽奖，导航、行车记录仪、家用炸汁机、登机箱、电炖锅等多重好礼等您来抽！（无附加条件）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

置换、验车、提车、春节长途迈腾领先杂记！

       当前在售的2020款?迈腾于2019年12月正式上市，至今已有近一年的时间。针对该车的优惠情况，我们在近日去到一汽-大众上海某经销商店面进行了探访。

       新车指导价区间为18.69-30.99万元，而根据4S店内销售人员介绍，目前迈腾有3万元的现金优惠幅度，同时还可享受最高2年的免息贷款政策，贷款贴息9000元。对于有置换需求的消费者，还能够享受至高5000元的置换补贴。

       外观方面，2020款迈腾依然采用了大众家族式设计语言，较宽的进气格栅与两侧灯组连为一体。不得不说，这种“套娃”的设计难免让人产生误判，常常会将几款车型弄混。

       尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，定位中型轿车。侧面近乎贯穿的腰线给车身增添了几分肌肉感，实拍车型为330TSI?DSG领先型，其配备了一套17英寸的多辐轮毂。

       侧面及尾部均使用了大量镀铬饰条，尾部双边双出的平行四边形排气布局搭配上方迈腾的英文标识，营造出强烈的商务气息。

       内饰方面采用了标准的大众家族化设计，没有特别之处，实拍车型配备了8英寸的中控液晶屏，同时可选装9.2英寸的中控屏和10.3英寸的液晶仪表。

       动力部分，2020款迈腾提供1.4T和不同调校的2.0T涡轮增压发动机，实拍车型搭载的是最大功率为186马力、峰值扭矩为320牛·米的2.0T发动机。传动系统方面，全系车型均匹配7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

南宁地区迈腾购车优惠优惠4万元，最低只要14.69万元

       春节前10月份准备换车，试驾了迈腾、帕萨特、君越、林肯MKZ等一系列中级车。个人偏重操控和静音，感觉美系静音还行，无奈老婆一句：迈腾凯撒金漂亮！于是就换了迈腾。大众车，从内心深处也不排斥，也一直在换车的第一梯队，11月末到店看车、12月初提车。疫情停工，闲来无事发个帖。有了新朋友、不忘老朋友，第一张照片留给我的第一台车：奇瑞E5.

       2/29日，清晨，没有睡懒觉的习惯，以往的周末六点不是在爬山就是在爬山的路上，深圳周围的山头都爬遍了。睡不着，把昨天的帖子翻出来，补充点内容。电脑太久不用，浏览器版本过低，发图甚是不便。昨天都是用回复栏发的，有朋友在问旧车置换流程。粤B牌照个人置换大致如下。 一.置换前提条件： 1.个人名下粤B牌照使用不低于3年 2.深圳居住证在有效期内 3.社保连续2年 二.置换流程： 1.到4S店,评估旧车价（4S店一般比外部车行的价低，不过一条龙服务省事、省心） 2.议新车价，减去旧车价及补贴（具体补贴要看活动情况） 3.签一份二手车置换合同（协议书）务必写清楚交旧车到店里的具体时间，精确到分钟、地址。区分违章责任。 4.退旧车商业险（一般是自己在保险门店办理）交强险随旧车走，不退。 5.提新车暂挂临牌，等旧车迁出深圳，新车才可以验车、上牌。一条龙这些4S店都会帮你搞定的。 6.深圳的临牌一张有效期15天，旧车迁出约3周左右，可能会要两张临牌。

       在网上看到2020款的前脸后，果断订了旧款（2019款）本人比较喜欢简单、明了，无法接受新款的进气格栅竖条分割。

       简单、明了的前脸是我喜欢的，

       提醒，旧车未迁出深圳前，新车提车后未到车管所验车前不要贴膜，贴了基本是不过的，我是验完车在系统内查到行驶资料后贴的，

       很多人问我，为什么不买黑色？这个怎么回答呢，第一凯撒金这个颜色我喜欢都不是重点，重点是老婆喜欢。第二：家用车，不商不官没必要黑色（本人尤不喜装大尾巴狼，出于老侦察的习性，走到路上都不看自己才好）。第三：偶尔跑个夜路或者傍晚的下雨天，黑色既是开着灯你从后面也不容易提早发现，有些人甚至都不开灯。浅色相对安全些。

       和旧车比，刹车相对灵敏，高速绝对省油。评价迈腾的操控和空间就没意思了，卖的就是这两点。异响是有的，低速降档时变速箱有刺啦的声音，分贝在可接受范围。副驾门侧偶尔有异响，特别是在北方早起天冷的时候会偶尔响。回到深圳未发现，难道是某个部件热胀冷缩有缝隙导致？也许是储物格内放置的物件导致。取出后再未听到。

       过了35岁以后，不怎么喜欢跑夜路了，灯光亮度在可接受的范围。

       阳光直射，也许是手机的原因，照片灰不拉几的

       春节前，去凤凰山爬山、祈福。清晨的一张照片，凯撒金不同天气和光照条件下貌似会变颜色哦。

       刚提车时的历程数：19KM，这个只能参考，是否调整不清楚，不过看油箱的油量及在停车场的情况也不会跑太多。

       低速、城市道路2.0T就不要谈油耗了，330 2.0T是为高速而生的，或者说迈腾不管是330还是380就是为高速打造的。加满一箱油城市道路和高速的续驶里程几乎差一倍！

       这个油耗，目前城市道路还达不到，首保过后不知是否会降点。总之在可接受范围。

       开车从不和别人抢道，高速上押着100跑，也不占快车道，一般跑中间，谁快让谁快。从不斗气！跑120时一般都是自己一个人在车上。佛系驾驶，330的动力够用了。

       自己喜欢运动，一般洗车打蜡都是自己弄。打蜡是力气活，内心不喜欢天窗，迈腾的全景天窗为打蜡省了不少事，在我眼里天窗也就这点优点。

       尾部来张特写，有头有尾，也是此贴最后一张照片。总结：2019款330领先，也有人问为啥不上高配？我要说我对配置不在乎肯定有人说我装X！其实都是钱的事！几近不惑，上有老下有小，还是悠着点好，钱不是省出来的，是挣出来的！这话对上班族来讲基本就是扯淡！省一千就是孩子一个月的生活费，1万差不多一年的生活费。在力所能及的范围内买一辆自己喜欢的车，基本该有的有就可以了。说实话，个人认为车载导航没有手机方便，什么乱七八槽的配置大多是鸡肋，销售在介绍的时候我就问了两样：定速巡航有吗？有！自动驻车有吗？有！OK!签单！

大众迈腾行情调查 促销优惠高达4万元

       近日，小编从南宁地区经销商处了解到，南宁地区迈腾现车充足，购车优惠优惠4万元，购车最低只要14.69万元，如果选择供车的话，首付只需7万元，成功购车后店家赠送礼包（含行车记录仪、座椅坐垫、车窗贴膜等），同时店家表示支持旧车置换补贴，感兴趣的车友可以前往南宁地区各经销商店内看车试驾详询，下面跟小编一起来了解下迈腾吧。

       现在一汽-大众可以称得上是最热销的合资品牌之一，旗下的轿车和SUV车型的销量都不错，辉煌时期月销过二万的成绩让其他品牌羡煞不已。这次一汽-大众开始走向数字化领域，新迈腾就是代表作，从上市到现在每个月的销量都不错，跟同级车相比具有很大的优势，夸了这么多，新迈腾这款车型到底怎么样呢。

       作为一汽-大众高端商务轿车，新迈腾的设计语言充分融合了大众最新的家族式设计和当下流行元素，通过雨点阵列式中网点缀后的隔栅更显精致，在细节上做出的改变就是下隔栅的造型更加犀利，上隔栅上的六处转折点显得极为精致。新造型格栅动感时尚，再搭配上两侧的全LED矩阵式大灯配以流水转向灯，科技感十足。同时车头采用了更加低趴的设计，进一下增强了车头的沉稳。

       搭载了多媒体显示屏，中央出风口之间镶嵌着石英钟。多功能方向盘上集成了定速巡航，实用性很高。大面积的皮质包装，加上银色镀铬的装饰，视觉效果更加清新，给人的氛围也十分浓厚。三区自动的车内空调系统让人感到更舒适。全液晶仪表盘进行了升级，全速自适应巡航使得驾驶更轻松愉快，实用美感融合在一起。中控液晶大屏也是紧随时代潮流，配置相当丰富，在提升科技感的同时，也显得更为豪华高档。

       在动力上，新迈腾搭载多款发动机，其中2.0T高功版涡轮增压发动机，最大功率达到162kw，最大扭矩350Nm，配合双离合变速箱，百公里加速时间仅为7.2秒，比宝马325Li还要快0.9s，综合耗油仅为6.6L。

       总结：新迈腾外形大气既优雅时尚，又不失年轻和科技，内饰简洁，乘坐感受舒适，动力表现优秀，油耗低，成为商务精英的新喜好。

       小编推荐车型：330TSI?双离合?豪华型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，中山车讯卓玛从中山地区经销商处了解到，中山地区迈腾最高优惠达4万元，并支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往中山地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面小编带你来了解下迈腾吧。

       在竞争剧烈的汽车市场中，新迈腾一直与时俱进，紧跟潮流，不断的改装升级，迎合新时代消费者的审美，新迈腾一上市就受到了消费者的强烈追捧，究竟是何种原因让众多消费者热衷于这款车呢？

       新迈腾的外观更加偏向年轻的消费者审美喜好，外形采用的是家族最新的样式设计，车身的前脸，狭长的进气格栅和两侧大灯连在一起增强了自身的辨识度。尾部的设计看似纯粹，但实际却开创了又一设计先河，像是排气孔样式变成了方形的样式更有豪华感而且也增强了汽车的辨识度。

       在空间方面，它的长宽高达到了4865*1832*1471mm，轴距则是做到了轴距是2871mm，所有在空间上我们完全不用担心。特别是在后部的乘客空间，翘起二郎腿也是可以的。整体来说，新迈腾的空间表现还是比较出色的，非常适合家用。

       新迈腾作为大众旗下的主力车型来说，自从去年年末正式亮相以来，新迈腾作为一款B级车标杆车型，具有着低油耗低排量的优点，轴距为2871m，出色的轴距尺寸让新迈腾在空间上有不小的优势，完全符合家用轿车的空间实用标准，动力上搭载1.4T涡轮增压发动机。

       不管怎么说，对于这看大众新迈腾来袭，大众粉丝还是很高兴的，可以看到颜值不输凯美瑞，实力不输雅阁，才14.69万，所以迈腾还是值得考虑的德系B级车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“桂林迈腾汽车置换补贴”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。