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普拉多汽车脚垫_普拉多加垫块
zmhk 2024-04-26 人已围观
简介普拉多汽车脚垫_普拉多加垫块 非常感谢大家对普拉多汽车脚垫问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答,并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点,希望这能给大家带来
非常感谢大家对普拉多汽车脚垫问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答,并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点,希望这能给大家带来一些新的思路。
1.霸道怠速抖是通病吗
2.丰田汽车维修案例与点评的目录
3.有个性的丰田SUV,配6CD+8气囊,双油箱159L,实力完全不输普拉多
4.普拉多刹车灯亮怎么解决?
5.致我喜欢的经典普拉多LC120,喜欢你慢慢变新,涅槃重生的样子!
6.日系suv车哪款最好?求推荐。
霸道怠速抖是通病吗
霸道怠速抖是通病吗霸道怠速抖是通病吗,随着人们生活质量的提高,越来越多的家庭都购置了车辆,但买车后对汽车的保养也是需要花费很多心思的,长期使用后汽车难免会出现各种问题,下面来了解一下霸道怠速抖是通病吗?
霸道怠速抖是通病吗1霸道越野车怠速抖动是怎么回事呢?
1. 霸道越野车发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2. 霸道越野车点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。
3. 霸道越野车油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法:检查油压,必要时更换部件。
霸道怠速抖是通病吗21、油品问题
抖动有可能是因为油品问题引起的,比如说加了低于推荐标号的汽油,或者劣质汽油都可能导致怠速抖动,如果刚加油就出现这种问题,大概率是因为油品问题。这时需要到4S店检修,看发动机是否出现损伤。
2、火花塞问题
火花塞老化,损坏,或者故障,都可能导致怠速抖动。比如说火花塞积碳过多,更换一套新的火花塞抖动问题就会消失。
3、变速箱问题
一般来说,双离合变速箱在怠速的时候更容易出现抖动问题,像很多干式双离合车型怠速抖动尤为明显,这个问题目前是没法解决的,可以在停车的时候挂到N挡缓解抖动现象。
4、积碳问题
行驶年限比较长的家用车,很容易因为积碳问题,导致发动机在怠速的时候出现抖动,去修理厂做一个积碳清理就可以了。
5、发动机机脚垫老化
发动机机脚垫承受着缓冲震动以及不让震动直接传递到车身,如果机脚垫出现老化等问题,就会导致发动机怠速抖动问题,更换机脚垫,这个问题就会消失。
除了以上几个原因以外,怠速抖动还可能是因为油路喷油嘴堵塞、机油衰减等原因,遇到怠速抖动的问题,要把车辆送到4S店或修理厂进行检修,确定怠速的原因,对症下药,才能比较好的解决怠速抖动问题。
霸道怠速抖是通病吗3行驶时车身抖动
如果在行驶过程中,发现车身有轻微的偏移或是抖动的话,一般都是由轮胎引起的故障,可能是轮胎不平衡,需要做一个四轮定位和动平衡,如果车辆并没有跑偏的话,做个动平衡即可。另外,也有可能是钢圈变形导致的,这个时候就需要去专业的修理店进行检查维修了。还有一种可能就是因为传动轴变形不平衡导致的,这种情况一般出现在底盘经过碰撞的车比较多。
怠速时车身抖动
相比起行驶时抖动来说,怠速抖动是更多司机朋友所遇到的情况。如果车主在启动车辆或是在车辆未关闭发动机的时候,出现怠速抖动,一般情况下主要是由以下的四种问题导致的。
1.发动机积碳严重
当车辆节气门过脏或是发动机积碳严重的话,就会导致启动困难,只有等到积碳吸收的.汽油饱和,才容易着车,而着车以后,吸附在积碳上的汽油就又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,继而就会导致冷启动后怠速抖动。正常来说的话,气温越低,冷启动所需要的油量就越大,所以积碳过多的话,就会导致启动更加困难。解决办法也很简单,清洗油路的同时检查怠速马达是否也需要清洗即可。
2.点火系统出现故障
点火工作不良,火花塞跳火状况不好都会导致此类故障,因此,如果是点火系统故障的话,只需要检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞即可。
3.油压不稳
如果前两个地方都没什么问题的话,但怠速抖动仍然存在,建议去检查一下燃油供油压力以及进气压力传感器是否正常,因为如果油泵供油压力不正常或是进气压力传感器数值错误和工作不良,都会导致怠速抖动问题的。解决办法需要检查油压,必要时更换部件即可。
4.发动机部件老化
最后,怠速抖动还与发动机内部零件老化有关,就比如说发动机的避震系统,如果在这方面存在问题的话,那么这些震动也就会传到方向盘和驾驶室内,造成怠速抖动。如果是因为这方面的原因导致怠速抖动的话,可以主要检查一下发动机内部的零件,如果有必要的话,及时更换即可解决。
开几年以后的三缸车
除此之外,还容易出现抖动问题的就是三缸车了,目前市面上卖的三缸车还是不少的,例如领克03、吉利缤越、宝马X1、本田凌派等车型,它们和四缸车卖的价格相差不多,但因为少了一个缸,刚开始买了以后不会感觉有什么问题
但开的时间长了以后,比如说开个三四年以后,就会渐渐出现发动机抖动的问题,并且伴随着使用时间越长,其抖动问题也就越严重,这也就是为什么很多人都不愿意去选择三缸车的原因,其不稳定性太高,同时也没有说比四缸车省油多少,反而价格还和四缸车相差不多,那么为什么还要选择三缸车呢?
丰田汽车维修案例与点评的目录
最近有朋友托邦叔在问日产途乐,到了日产4S店一问,这款车目前不但没有现车,而且一分钱不少。乞丐版原价52万起,4S店只能送车膜、脚垫。如果买平行进口版本的乞丐版,51万可入手,但没有质保。价格坚挺的可以说相当感人。其实,这两年中大型SUV一直是比较火的细分市场。但除了途乐,另外还有几款热门车型可以推荐,那就是大切、普拉多、探险者。
今天我们就来比较一下,如果手握50万预算,这几款孰优孰劣,各自的优缺点和性价比怎样。日产途乐:起步售价52万,如果铁了心要买这款车,就要陷入漫长的等待。据说途乐此前在郑州日产渠道销售,此番该换渠道,东风日产和郑州日产还正在扯皮。现车供应非常稀少。
52万的途乐2018款4.0L,配V6自然吸气发动机,7速手自一体。属于老派大排量自然吸气技术的代表。最大马力279HP,最大扭矩394NM。数据不突出,胜在平顺稳定。
其实走进途乐内部,一股很浓的日系家居风会扑面而来。内饰材料显得廉价,但做工还算细致,质感还算舒适。适度的镀铬,勉强冲淡了很强的塑料感。但如果不是高大气派的车身,花50万坐进这个车,会让人有点想不通。另外乞丐版也没有天窗,难免会让人觉得压抑。
不算常见的基础配置,52万能买到的配置包括车身稳定、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、全时四驱(带中央差速器锁止)、后桥差速锁、无钥匙、多功能方向盘、温度分区、后排独立空调、车载冰箱等。
毕竟是乞丐版,配置有点寒酸。但买途乐的人,其实更看重下面几点:痴迷自然吸气大排量发动机的复古派;超大的车身(5165mm\1995mm\1955mm),3075mm的轴距,带来的气派外观和宽敞内空间、以及三排座椅;273mm的离地间隙、带差速锁的全时四驱、以及途乐在越野领域的赫赫威名。即使配置低点、内饰廉价,也无所谓了吧。
大切诺基:因为是老款清库存的缘故,2016款的大切价格降幅很大。2016款的3.0TD柴油舒享导航版,原价59.99万,最低仅需43万即可入手,堪称柴油大切近些年来门槛最低的车型。
大切以油老虎著称,不过柴油版本很好解决了油耗问题,3.0TDI的工信部实测油耗仅8.1升,实际应该在10-12升。最大马力243HP,最大扭矩570NM。超大扭矩正是柴油机的特点。
大切尺寸只有4828/1943/1802mm,轴距2915mm,和途乐相比算“娇小”,也只有5座。以43万的2016款3.0TDI为例,相比途乐寒酸的配置,大切虽然价格低,配置仍占优势,多出了侧方和后方气囊、胎压监测、天窗、电动后备箱、方向盘加热、记忆、换挡、驾驶座电动记忆、调节,前后排加热、中控大屏、氙气大灯,性价比更占优。
此外,大切诺基沿用了老款车型引以为傲的Quadra-Trac全时四驱系统,配合Selec-Terrain路况模式自选系统,加上集成在中控面板上的经济和运动模式,共拥有包括自动、雪地、沙地、泥地和岩石7大驾驶模式,这在同级中独领风骚。
另外,大切的接近角和离去角分别为26°和28°,同时拥有上下可调的最大287mm离地间隙。以及低速四驱模式下,在强大扭力支持下,大切能爆发出强大的通过性和攀爬能力。
不过JEEP的品控一直排名较低,小毛病出了名的多。跟途乐的省心相比,用来又是另一番感受。
丰田普拉多:这款车的认可度之高,目前在40万以上偏越野的SUV里,大概是NO.1。目前2.7接近停产,市场只有3.5版本。优惠后起步的3.5TX售价大概46万。
普拉多和大切尺寸上接近,尺寸4780/1885/1845mm,轴距2790mm,同样偏娇小。3.5L V6自吸发动机,最大功率280马力,峰值扭矩365NM,配6速波箱。同时3.5的油耗也不错,大约10-12升。
普拉多个人认为是在这三款车里,和大切相比,实力最接近的一款车。46万的普拉多TX版本和43万的大切3.0TD柴油舒享导航版,配置上相差不大。
越野性上,普拉多装备了全时四驱和中央差速器锁止。虽然在账面上不亮眼,但经过多年的考验,普拉多在越野性上和大切基本可以放手一搏。可靠性更是把JEEP秒成渣。只不过非承载车身的天生不足,让它的公路表现要差些。
丰田在空间的利用和人性化设计上也是强项,多种储物空间的设计、尾箱门的开启方式等等,都方便实用。
福特探险者:探险者目前4S店的优惠在3万左右,如果50万想入手,可选择2.3T精英版,优惠后大概47万。
探险者的尺寸比普拉多和大切要大一圈,达到5037/2005/1816mm,但轴距却只有2860mm,仅比普拉多略好。美国车对空间利用一直不是强项。但探界者全系是7座布局,这一点比普拉多和大切略好。
探险者配2.3T直列四缸机,配6速波箱。最大276HP、410NM,数据还不错,加速比普拉多更好,因为车身较矮重心低的缘故,公路上的实际驾驶操控也更灵敏。只是2.2吨重的车身,让油耗表现一般。
探险者的配置优势较大,相比前面几个对手,2.3T精英版多配置了发动机远程启动、感应后备箱、前后排座椅的加热通风,后排座椅还可移动,安全配置上还增加装备了车道偏离预警、并线辅助。
探险者的通过性也不算出众,21.7度接近角,21.4度离去角,16.5度通过角的设定,属于普通城市SUV水准。同时也没有配置中央差速器。所以严格来说,承载式车身的探险者更接近一款中大型豪华城市SUV。但和同为承载式车身的大切相比,它的越野电子设定又没有那么强大。只是赢在了空间布局和舒适、安全配置上。
最后总结:简单总结四款车的优缺点:途乐的外观、空间宽大气派,内饰和配置寒酸,注重舒适、越野、可靠性,口碑和品牌好。属于进口SUV低调的实力派。JEEP大切优惠后性价比合理,外观内饰更豪华,越野依旧强大,情怀为品牌加分,但车内空间略狭窄,舒适度差点,可靠性还是硬伤。普拉多认知度高,销量也高,越野、可靠性兼顾,同时油耗也低,属于务实之选。但和途乐一样,内饰风格过于老旧。探险者风格更偏城市公路,操控性更好,舒适配置高,用起来舒服,外观内饰豪华程度也较高。但越野能力稍弱,可靠性不如日系,适合追求配置享受、主打公路、兼顾越野的人士。
如果邦叔来选,会按照途乐、探险者、普拉多、大切的顺序进行选择。你会怎么选呢?
有个性的丰田SUV,配6CD+8气囊,双油箱159L,实力完全不输普拉多
前言第一章发动机维修案例1
第一节威驰车系1
一、威驰发动机异响1
二、清洗节气门后怠速高2
三、威驰发动机起动时间过长4
第二节花冠车系5
一、花冠冷车起动时发动机异响5
二、花冠发动机故障灯亮,车辆无法加速7
三、花冠冷车时,无法一次起动7
四、花冠发动机抖动8
五、花冠冷车状态发动机严重抖动无法正常行驶9
六、花冠EX低速行驶闯动10
第三节卡罗拉车系15
一、卡罗拉无法起动15
二、发动机故障灯亮17
三、卡罗拉怠速节气门异响18
四、卡罗拉怠速高19
五、卡罗拉发动机异响20
六、卡罗拉自动档急加速时发动机噪声大21
七、卡罗拉转弯后加速发冲21
第四节锐志车系27
一、锐志三元催化器损坏导致发动机故障灯亮27
二、锐志发动机加速迟缓,发动机警告灯、VSC、打滑指示灯点亮29
三、锐志发动机故障灯亮(一)30
四、锐志发动机故障灯亮(二)31
五、锐志发动机故障灯亮(三)32
六、锐志氧传感器撞坏并造成发动机故障灯常亮且电子扇常转34
七、锐志在正常起动时有时没有反应35
八、锐志加速时发动机异响36
九、锐志加速无力37
第五节皇冠车系42
一、皇冠冷却液温度报警42
二、皇冠加速不良,急加速熄火43
三、皇冠发动机起动异响45
四、皇冠发动机故障灯常亮45
五、新皇冠发动机故障灯亮46
六、皇冠发动机怠速抖动47
七、皇冠怠速抖动、加速无力48
八、皇冠GRS182气门烧蚀的故障50
九、皇冠发动机机油异常消耗51
十、皇冠发动机故障灯常亮54
十一、皇冠行驶中发动机熄火55
第六节RAV4车系57
一、RAV4座舱内部异响57
二、RAV4行驶中熄火,发动机无法起动57
三、RAV4车辆高速行驶中突然无法加速58
第七节普拉多车系59
一、普拉多发动机异响59
二、普拉多2700发动机摇臂脱落,发动机起动困难60
三、普拉多2700发动机摇臂脱落原因调查62
四、普拉多行驶中熄火(一)63
五、普拉多行驶中熄火(二)64
六、普拉多行驶中熄火(三)65
七、2011款普拉多发动机怠速抖动67
八、普拉多GRJ200加速不良68
九、普拉多4000发动机无法起动72
十、普拉多加速不良72
十一、普拉多加速无力73
十二、普拉多发动机高速无力,排气管放炮76
十三、普拉多4000发动机无法正常起动79
十四、普拉多4000发动机怠速抖动81
第八节陆地巡洋舰车系86
一、陆地巡洋舰4500排气管损坏,排气管放炮,排气管烧红86
二、陆地巡洋舰FZJ100加速无力,热车熄火87
三、陆地巡洋舰LC200防滑灯、发动机故障灯和4LO故障灯点亮89
四、陆地巡洋舰4700发动机6缸失火91
五、陆地巡洋舰4700故障灯亮93
六、陆地巡洋舰4700发动机故障灯亮94
七、陆地巡洋舰4700发动机有时不能起动97
第九节其他车系100
一、柯斯达发动机异响100
二、普锐斯发动机无法起动,车辆行驶闯动101
三、普锐斯发动机无法起动108
四、普锐斯发动机故障灯点亮,同时无法进入READY状态,车辆无法行驶114
五、凯美瑞2?4L发动机动力不足115
六、凯美瑞高速时加速不良117
七、凯美瑞无法起动118
八、凯美瑞空燃比传感器失效导致发动机加速无力119
九、雷克萨斯LS430发动机异响123
十、雷克萨斯行驶4万km并维护后发动机故障灯异常点亮124
十一、雷克萨斯LS430发动机警告灯亮126
十二、雷克萨斯GS300发动机加速不良129
十三、大霸王加速无力134
十四、利用排气背压表判断排气堵塞故障140
第二章底盘传动系统维修案例146
第一节威驰车系146
一、威驰ABS故障灯点亮(一)146
二、威驰ABS故障灯点亮(二)147
第二节花冠车系149
一、花冠行驶中车身发抖149
二、花冠EX ABS故障灯常亮150
第三节卡罗拉车系150
一、卡罗拉故障灯点亮,同时伴有变速器无法进入超速档150
二、卡罗拉起步过程中偶尔发生瞬间转向没有助力的现象152
三、卡罗拉行驶中转向助力失效153
四、卡罗拉制动踏板踩踏时发软,有异响154
五、卡罗拉驻车制动拉索结冰155
六、卡罗拉转弯时出现事故,怀疑车辆自动加速,从而无法操控车辆156
七、卡罗拉变速器油温传感器故障159
第四节锐志车系160
一、锐志ABS、VSC故障灯亮160
二、锐志有时无法换档161
三、锐志发动机故障灯、VSC及侧滑指示灯常亮162
四、锐志轮胎部位向右打死方向行驶有异响163
五、锐志转向异响163
六、锐志高速制动时后部发生异响164
七、锐志故障灯亮,挂档冲击165
八、锐志ABS故障灯亮167
第五节皇冠车系168
一、皇冠行驶中ABS、VSC故障灯亮168
二、皇冠SL2电磁阀卡滞,造成变速器不升档169
三、皇冠减速时车身闯动170
四、皇冠排档锁故障172
五、皇冠在行驶中速度在20km/h左右时轻踩制动踏板,右前轮有异响172
六、新皇冠转向异响174
七、皇冠3?0L无电动助力转向175
八、皇冠行驶中抖动178
第六节RAV4车系183
一、RAV4 ABS故障灯、防侧滑灯以及驻车制动灯点亮183
二、RAV4颠簸路面行驶底盘异响184
三、RAV4制动灯不亮,ABS、VSC灯点亮184
第七节普拉多车系188
一、普拉多4000ABS、TRC、VSC故障灯点亮188
二、普拉多颠簸路面行驶右后制动蹄片异响189
三、普拉多4000ABS警告灯亮192
四、普拉多空气悬架工作异常193
第八节陆地巡洋舰车系195
一、陆地巡洋舰4700行驶过程中制动时ABS、VSC、TRC、防滑指示灯偶尔亮195
二、陆地巡洋舰LC200新车制动警告灯及VSC、TRC警告灯亮196
三、陆地巡洋舰底盘升降不起作用197
四、陆地巡洋舰4700发动机故障灯亮198
五、SLIP打滑指示灯、VSC指示灯亮,ABS系统自动开启201
第九节其他车系208
一、凯美瑞进水造成变速器滤网堵塞无法换档208
二、凯美瑞ABS低速制动时异常动作210
三、凯美瑞转向沉重216
四、普瑞维亚车速80km/h以上,车体振动217
五、普瑞维亚车速140km/h以上制动时前部异响217
第三章车身电器维修案例222
第一节威驰车系222
一、威驰收音机不良222
二、威驰遥控失效,室内灯不亮223
三、威驰空调压缩机不工作,AC灯闪烁224
四、威驰防盗报警不工作226
第二节花冠车系227
一、花冠仪表振动偶尔亮起227
二、花冠空调系统漏氟不制冷227
三、花冠EX遥控器失效228
四、花冠前风窗玻璃漏水造成遥控器失灵等230
五、花冠蒸发器温度传感器损坏造成空调工作不良(反复吸合)232
第三节卡罗拉车系233
一、卡罗拉收音机有时无声233
二、卡罗拉空调不起作用236
三、卡罗拉蓄电池亏电238
四、卡罗拉四门限位器开门时异响严重238
五、卡罗拉使用收音机或MP3时,开启后风窗玻璃加热有异响241
六、卡罗拉安装导航仪后发动机警告灯点亮242
七、卡罗拉空调鼓风机偶尔不工作243
八、卡罗拉前照灯不能自动熄灭244
第四节锐志车系246
一、锐志空调不制冷246
二、锐志打开空调除雾开关前除雾指示灯闪烁247
三、锐志有时无法起动248
四、锐志发动机故障灯、VSC灯、防滑灯亮,换档时有较大冲击并伴有噪声249
五、锐志遥控器开门失效251
六、锐志遥控器只能锁车不能解锁252
七、锐志远光灯不亮253
八、锐志可变容量压缩机间歇不制冷253
第五节皇冠车系258
一、新皇冠蓄电池漏电258
二、新皇冠后风窗玻璃与固定孔铁板发生干涉,产生异响260
三、新皇冠车顶异响261
四、皇冠空调不制冷263
五、皇冠仪表总线短路264
六、皇冠空调面板失效无法使用268
七、皇冠导航仪无法接收GPS信号269
八、皇冠原车导航仪失效272
九、新皇冠前风窗玻璃外保护胶条(右侧)变形,导致车速在100km/h以上时有异响274
十、皇冠电动倾斜伸缩式转向柱自动分离和复位功能有时不起作用275
十一、皇冠空调压缩机使用劣质压缩机油损坏276
十二、皇冠遥控器有时无法使用278
十三、皇冠3?0L发动机停机系统故障280
第六节RAV4车系282
一、RAV4遥控锁止车门和开锁车门不起作用282
二、RAV4空调模式转换时有“咔咔”的声音283
三、RAV4发电机不发电285
四、RAV4电动转向、气囊、ABS警告灯点亮286
五、RAV4发动机突然无法起动288
六、RAV4左前门玻璃升降时脱槽289
七、RAV4右前风窗玻璃漏水造成制动灯常亮289
八、RAV4发动机无法起动291
九、RAV4发动机故障灯报警294
十、RAV4导航显示屏无电话图标显示296
第七节普拉多车系299
一、普拉多4000鼓风机不运转299
二、普拉多雨天行驶时在驾驶室前排乘客侧脚垫处有积水300
三、普拉多空调前蒸发箱泄漏301
四、普拉多起动型遥控器不能遥控车辆302
五、普拉多发电机发电异常304
六、普拉多钥匙警告蜂鸣器失效307
七、普拉多空调不制冷307
第八节陆地巡洋舰车系309
一、陆地巡洋舰LC200右后视镜无法上下移动309
二、陆地巡洋舰2700发动机无法起动311
第九节其他车系314
一、柯斯达非正常跨接电源造成仪表无显示314
二、雷克萨斯430空调系统故障315
三、雷克萨斯LS430右前后视镜动作异常318
四、普瑞维亚遥控器失效320
五、普锐斯驾驶人侧车门智能开锁功能失效322
六、普锐斯无法正常起动323
七、普瑞维亚电动车门无法遥控打开326
八、新款普瑞维亚故障灯点亮,同时电动门不起作用328
九、海狮新车不能起动332
普拉多刹车灯亮怎么解决?
有个性的丰田SUV,配6CD+8气囊,双油箱159L,实力完全不输普拉多
购车网 平行进口 汽车 资讯丰田FJ酷路泽在外观方面很好地保留了这一系列的经典设计元素,并与当今 社会 的流行元素所融合,在复古与活力之间找到了其特有的平衡。耐久性和可靠性有口皆碑。使用了液压悬架系统,不但增加了可靠性,更增强了公路行驶性能和乘坐舒适性。
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丰田FJ酷路泽在许多方面继承了FJ40的经典,比如圆形的前大灯,经典的带丰田标志的前格栅,笔直的挡风玻璃,别具一格的白色圆浑方正的车顶,车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间。
丰田FJ酷路泽4.0L内饰的设计和现在的潮流扯不上一点关系,简单生硬,没有流畅的线条和给人舒适的搭配,完全是粗犷的越野风格。三辐式多功能方向盘握感厚重。
丰田FJ酷路泽的内饰配备了各种现代而先进的硬件和功能,而且使用方便、灵活,自动防眩目内后视镜、大灯自动关闭功能、方向盘多功能控制键、巡航定速、倒车雷达等配置给驾乘者带来更高的舒适性。
丰田FJ酷路泽的装备很简单,空调只为手动空调,没有液晶显示屏,音响控制面板也不高级,更不用说其他豪华舒适性装备,依旧模仿者老款的经典样式,显得更加复古。中控台简洁干练,方正平直的造型与现在主流的设计大不一样。垂直的布局很难让人有把玩的兴趣,这样布局的主要原因仅仅在于满足正常使用即可。
丰田FJ酷路泽参数:尺寸:4670*1905*1830mm 轴距:2690mm 离地距:245mm 最小转向半径:6.2M 油箱:159L 排量:3956CC 乘客量:5。丰田FJ酷路泽搭载了V型6缸24气门发动机,带双VVT-i技术,配合5档自动变速箱。
丰田FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机,最大功率和最大扭矩分别为178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm,排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂,行程接20cm;后轴则为非独立悬挂,行程更大。
丰田FJ酷路泽是丰田 汽车 旗下的SUV车型,强悍的越野性能力,保证你在极限环境下能维持正常运转。
车身尺寸方面,也让它拥有了较大的后备箱空间。将第二排座椅放倒之后,容积会扩大到将近1900L!后备箱的地板还进行了防滑处理,非常的实用。FJ酷路泽的车门是对向开的,而且必须得先开前门,然后后门才能开启,这也让它成为了极富个性的四驱SUV车型。
配备了分时四驱系统,后轴为整体桥结构并带有差速锁,在越野性能上可以说是非常强悍了,可以给你带来充足的信心!
致我喜欢的经典普拉多LC120,喜欢你慢慢变新,涅槃重生的样子!
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普拉多刹车灯亮的解决方法如下:
1、缺少制动液,它是汽车制动系统不可或缺的一部分,当驾驶者踩制动踏板时,从踏板上踩下去的力量,由制动总泵的活塞,通过制动液传递能量到达位于车轮的各制动分泵,使制动片与车轮接触,达到阻止车辆前进的目的;添加制动液;
2、检查刹车开关是否接触不良或松动后没复位,检查刹车线路是否有接触不良的现象或出现短路现象;检查刹车踏板胶垫是否穿了,检查刹车胶圈是否磨损严重,是否刹车开关损坏(开关在脚踏板上方处);更换刹车踏板脚垫或者更换刹车开关即可;
3、制动片磨损严重,灯也会常亮,需更换刹车片。
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我在汽车之家发帖很多,名下的车子也不少,可能这个车一直是我魂牵梦绕的牵挂,车子去年我就在开,今年的4月20日也就是农历三月二十八日,我本人36周岁生日的时候车辆报告下来了,4月22日过户,车子就扔在家里,4月30日卖掉我心爱的大山猫,开始整备我的老霸道,就像车友说的,无论你多么喜欢帕杰罗,终将回归丰田,最近一段时间复工复产事情比较多,临时写个帖子,断断续续的回忆下自己一年多的用车感受! 这个车子08年2月上牌,与我一样属相都是老鼠,36周岁生日的老鼠迎来了我的12周岁LC120,车子目前属于无大修阶段(你猜到公里数了吧),到手我还是让他开始慢慢焕新,一点一点的折腾吧, 首先,2019年的10月当时还没有过户的情况下,所作工作如下: 1、全车地胶拆除 2、全车油漆 3、VX拉花 4、全车车窗胶条 5、福耀双层镀膜玻璃(结果被更换贴膜玻璃,而且还是北京现代的膜) 6、更换文丰脚垫 7、全车金标 8、前中网、小杠镀铬饰板 9、远近光疝气大灯 10、过年期间抛锚在路上,发电机坏了不发电更换发电机 11、更换瓦尔塔银标105D31电瓶 12、安装天之眼多媒体后视镜 13、高位刹车灯 过户后项目如下: 1、全车精洗 2、全车龙膜 3、更换福耀双层镀膜玻璃 4、更换海航64+4八核全网通导航 5、装多功能方向盘 6、加定速巡航 7、前排座椅左右调换、裂痕修复 8、保养 9、后备箱垫延申第二排座椅下 10、钥匙被快递弄丢,匹配原厂款折叠钥匙 11、安装车台八重洲400XDR 12、更换PIAA蜗牛喇叭 13、更换PIAA镀膜雨刷 14、更换大灯盖子翻新大灯 15、自然通真皮抽纸盒 16、更换两个减震,球头 17、左后门玻璃升降机更换 准备安装副油箱,然后再次踏上征途寻找诗和远方,希望你永远年轻永远是我想要的样子,还有很多未能尽善尽美的地方,都会一一修复,焕发热烈的青春,未排序将就着看吧
这张还是用来镇楼吧,希望你能永远年轻
推荐丰田普拉多。从外观上看普拉多的灯光均为LED光源,支持高度调节且配有清洗装置。官方给出的尺寸参数为4840/1885/1890/2790毫米,基于2790毫米的轴距,普拉多内部的空间表现还算不错,即便是取消了5座的车型,但好在座椅支持比例的放倒,综合来说载物能力以及实用性没有出现太大的变化。
普拉多内饰的设计较为简洁,平庸中不失品质感,做工以及用料都非常不错,大多采取搪塑的包裹,触感较为柔软。8英寸的中控屏幕显示效果较为清晰,GPS以及一些常用的功能一应俱全。银色饰条恰到好处的点缀,看上去更加自然。
最重要的一点是,这款车型的中央扶手带有冰箱的配置,除了最低版本之外其它具有配备。能够拥有这种人性化十足设备的车型确实不多。
动力方面,普拉多标配3.5L的发动机,取消了2.7版本的车型,能够获得206KW/280PS以及356NM的参数,相对比老款而言,发动机提升了4KW,再加上祖传的6AT变速箱以及分时四驱之后,动力的表现得更加稳定。对于其它越野车型来说,有着更加明显的优势。
它整个车身较大,但起步以及提速的时候都无需担心,操作的效果也还算可以。只是底盘对比于其它越野车来说有点儿偏低,过一些没有铺装路面的时候可能会划到底盘。虽然分时4驱替换了全时4驱,除了燃油经济性稍微高一点之后没什么差距。
配置方面较为齐全,无论是安全配置还是行车配置都较为全面,用起来也很方便。油耗的话就看自己的开车情况,小编在市区开车一般稳定在10个油左右,上高速之后会低一点,7个油。
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