比亚迪f0质量问题_比亚迪f0质量问题怎么解决

比亚迪f0质量问题_比亚迪f0质量问题怎么解决

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“比亚迪f0质量问题”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.比亚迪F0跑烂路

2.比亚迪F0的缺陷在于哪里？

3.比亚迪f0刚跑了9700公里，发动机出现异响，去4s店检查说初步是发动机机体损坏。这是怎么造成的呢？

4.比亚迪f0这车性能怎么样？听说经常出些小毛病、总的来说还行吗？

比亚迪F0跑烂路

       其实你说的这个问题，微车都有（奇瑞QQ;哈飞路宝）等等。只不过有的明显，就是你的车减震器发硬，车子底盘轻，遇到烂路就会这样。你可以试一试，把你的车坐满人（核载数量）你感觉声音会不会轻点。再就是检查一下轮胎气压！

比亚迪F0的缺陷在于哪里？

       比亚迪F0发动机烧机油有两种解决方法：

       建议你这样试试看：

?大修发动机?使用PNF修复剂

       注意事项：

       大修

       大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机。

       无损修复

       检查好配件，配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。确定配件没有问题是活塞卡滞的可以使用。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

       可以参看其他百度车友车子烧机油了，不大修解决烧机油问题的经历，这样少走弯路。希望能帮助到你

       汽车烧机油快速解决方法

比亚迪f0刚跑了9700公里，发动机出现异响，去4s店检查说初步是发动机机体损坏。这是怎么造成的呢？

       先看定价比亚迪是一家一直靠生产电池生存的企业，突然间开始进入汽车领域，而且凭借一款紧凑型家用轿车F3一炮而红，凭借价格比同级别其他品牌车型的价格低 30%优势，中国消费者很难拒绝这么高的性价比，也正是这种高性价比的价格策略成就了今天的F3。但比亚迪F0很显然没有继承它“哥哥”的优良传统，以一种高姿态进入市场，3.69-4.69万元的售价对于一款小排量的微型车来说不能算便宜，莫非它以为它的地位比奇瑞汽车或长安汽车更具影响力？反正我不这么认为，这个定价对比其配置，可以说根本没优势，有的就是车比较新，给人新鲜感的新车优势了。

       再看配置

       比亚迪F0除了一款“尊贵型”，其他车型都是不配备安全气囊。“实用型”和“舒适型”甚至连防抱死系统（ABS）和电子制动力分配系统（EBD）都不具备，开着这样一款车上路还真的有点担心。要知道同价位的QQ拥有ABS，奔奔拥有安全气囊。这真的有点说不过去了。3.69-4.69万元的价格不算低，但是看看比亚迪F0全系列车型的后排都是没有配备电动车窗的，坐在后排的乘客想开窗通风透气。其中值得注意的是，“实用型”这款车连前排电动车窗都给精简了，这让实用最后变成了不实用。还有一点小编一直没想明白，为什么“实用型”和“舒适型”的车前雾灯被精简掉了？只留下后排雾灯，看来比亚迪是深得日本车企压缩成本的精髓，但是精简掉雾灯又能省去多少成本？给车主留个方便不是更好。为人诟病的发动机谈及汽车性能，主要看三个方面：发动机、底盘、变速箱。其中发动机作为全车最关键的部件被排在了第一位，它的好坏直接决定了这款车的动力性能。而我们看看F0搭载的这台比亚迪自主研发的BYD371QA 1.0L发动机，998毫升的排气量，采用直列三气缸四气门的设计，这种设计形式的发动机，常见于上世纪70年代的日系车型之上，进入21世纪后这种类型的发动机早已被淘汰，比亚迪却把它重新挖了出来，当然功率扭矩都还不错，但三缸发动机的抖动与不平衡是天生的，不知道比亚迪能否解决这个疑难杂症？如果没有的话只有一个原因了：成本。但为了成本降低自己的竞争力不知道值不值。 比亚迪另外的缺点

       比亚迪作为一个新兴的品牌，汽车保有量不多，服务网点本来就不多，而购买微型车的大都是经济不宽裕的家庭用户，这些家庭用户一般集中在二、三线城市，甚至更小的城市，在这些城市里，比亚迪的维修网点更少，如果车坏了就要开到很远的地方修，无疑将增加维修成本，小问题还能开过去修，碰到连启动都不能启动的大问题怎么办？维修网点离得那么远，找拖车拖到维修点将使维修成本进一步加大。别看F0发动机老旧，但却不是省油的灯，其他同排量同等级的小车百公里耗油在3.7L-3.9L左右，而F0百公里耗油4.2L，耗油暂且不说，其他车型烧90号汽油足以，但是F0还必须烧93号，虽然93号汽油和 90号汽油的售价相差不大，但是积少成多也是一笔不小的开支，现在汽油又那么贵，时间长了烧90号汽油还是能省下不少钱，况且买微型车的用户大都对价格十分敏感，在这一环节上，比亚迪F0又输了。

比亚迪f0这车性能怎么样？听说经常出些小毛病、总的来说还行吗？

       完全是质量问题 换机体不答应 强烈要求更换发动机总成 机体不是日勋件 看机体是坏在什么位置的 让他自己找原因 只要不缺机油咱车主没有责任 我的建议 希望对您有帮助

       F0的质量相较于以前的F3来说，还是有很大改观的

       毕竟两三万的小车，有些小毛病是难免的，但是日常使用还是可以的

       我在比亚迪做过一段时间销售，所以觉得这个价位来讲，F0质量还是可以接受的

       目前在售两种炫酷型和悦酷型，厂方报价为40900和45900

       好了，今天关于比亚迪f0质量问题就到这里了。希望大家对比亚迪f0质量问题有更深入的了解，同时也希望这个话题比亚迪f0质量问题的解答可以帮助到大家。