Manhart奥迪Q8_manhart奥迪a8

       大家好，今天我将为大家详细介绍Manhart奥迪Q8的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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       奥迪Q8 一直都是奥迪最高端的SUV 车款，除了拥有非常舒适的设定之外，动力方面也非常出色，但是这些往往都满足不了一些客户，因此Manhart仅为10台Q8 进行改装升级，添加少许肌肉感，并命名为Manhart RQ 900。

       Manhart完全解放了这台更便宜的Urus代替品，车身体积非常庞大，经过多方面升级改装，最终价钱也只需 280,000欧元，而且还限量10台。

       在RQ 900车身上具有碳纤维宽体套件和引擎盖，而前唇，侧裙，叶子板和车尾的扩散器都是利用更多的轻量化材质所制造。轮圈则是23寸双辐设计铝圈，排气尾管是奥迪有史以来最大的 ，Manhart 将车身降低了30mm。

       内饰部分，使用了Manhart自家的Alcantara皮革，而定制化的脚垫和大量金色的装饰，使整台车更加独特。

       整体最大的改变就是在引擎盖下方，原来的4.0L 双涡轮增压V8 引擎，从最大马力592hp和最大扭力800Nm的动力表现，提升至887hp 及 1,080Nm。Manhart 除了增大了涡轮之外，也对8速自动变速箱进行升级。

       Manhart在发布RQ 900时，并没有透露0到100加速度时间，但是一般的RS Q8 只需短短的3.8秒就能完成，那么接近900hp的RQ 900 一定会做出更好的成绩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       众所周知，奥迪RS系列已经是其产品线中的超高性能版本，奥迪RSQ8和兰博基尼Urus也是一奶同胞，作为旗舰高性能SUV车型，他们的性能已经深不可测，如今奥迪RS8又再度升级至900匹套件，性能进一步让人瞠目结舌。出自改装品牌曼哈特（Manhart）之手，奥迪RS Q8可能是该公司有史以来最快，功能最强大的SUV，但改装人员一直在寻找方法，以压榨更多的动力和更加极限的机械性能，以使这些极速的SUV获得更多的马力。 在年初德国ABT尝试过后，现在轮到曼哈特（Manhart）释放奥迪RSQ8的全部潜力了。

       “便宜”也许是一个相对的名词，因为奥迪RSQ8的价格在高性能阵营中不算高昂，但曼哈特（Manhart）的改装套件要价280,000欧元，是他们经过大量修改的版本，奥迪RSQ8将上身一套宽体套件和一个通风的碳纤维引擎盖，前扰流板唇，侧裙，轮拱延伸件和后扩散器上带有更多的轻量化材料的一些覆盖件。

       套件中还包括一套带有双辐设计的23英寸铝合金轮毂，以及排气系统，和具有威胁性的高阶四轮驱动装置升级了奥迪本身的四驱系统。 曼哈特还通过降低30毫米的行驶高度来重新调校悬架。 在内部，OEM内饰包裹了Alcantara翻毛皮，而定制的脚垫和金色装饰可以也在这套改装的清单中。

       当然，最重要的还是动力的改版，引擎盖下方有着最为抢眼的改装设计，在这种情况下，双涡轮增压4.0升V8不再产生标准RS可用的592马力和800牛顿米的扭矩。通过更大的涡轮增压器和其他对发动机进行的强化改装，它的输出功率达到了887匹和1080牛顿米的扭矩。 为了应对增加的动力，曼哈特（Manhart）升级了八速自动变速器，该变速器负责将所有动力传递给Quattro全轮驱动系统。

       原厂奥迪RSQ8在3.8秒就可加速至100公里每小时，完成0-200公里每小时只需要13.7秒，然后电子封顶的305公里每小时就是它的最高时速。 很可惜这次RQ 900匹套件的性能数据官方并没有给到，而参考原厂就会明白，这台车实际的性能一定非常凶猛。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“Manhart奥迪Q8”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“Manhart奥迪Q8”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。