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长安大众汽车价格_长安大众汽车价格大全
zmhk 2024-04-24 人已围观
简介长安大众汽车价格_长安大众汽车价格大全 在接下来的时间里,我将尽力为大家解答关于长安大众汽车价格的问题,希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于长安
在接下来的时间里,我将尽力为大家解答关于长安大众汽车价格的问题,希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于长安大众汽车价格的话题,我们开始讲解吧。
1.8万以内自动挡哪款车好?求推荐
2.售价10万元左右,搭载爱信6AT的轿车产品有哪些?
3.大众suv车型10万左右
4.大众旗下的中型SUV,售价10.68万起,你觉得咋样?
5.大众又出了一款好车,定位中型SUV,却比长安CS75 PLUS还便宜
6.10万左右的车有什么推荐?
8万以内自动挡哪款车好?求推荐
全款8万以内的自动挡车还是有很多的选择的,无论是国产的还是合资的都有比较合适的车型,而且这些车一般都便宜省油,家用代步非常合适,我个人比较推荐这几款。第一款:长安逸动,长安逸动应该算是国产轿车里销量非常好口碑也很不错的一款车了,目前长安逸动的已经出了最新的2019款,但是2019版的只有手动挡的车型,所以我个人推荐你买2018款的,它的最低报价是7.49万,在价格上完全符合你的要求。另外国产车的内饰也做的很不错,比同价位的合资车要高出不少,买逸动也会开的舒适一些。
第二款:大众捷达,捷达可以说是一款神车啊,也是大众最畅销的车型之一,它仅仅在中国都有十几年的历史了,在质量上可以说是相当过硬的,皮实耐用而且还省油,属于合资车里比较便宜耐用的典型代表,目前大众捷达也出了2019新款,而且还有1.4L,1.4T,1.5L三种动力可以选择,这三种车型都有自动挡和手动挡的版本可以选,捷达的官方指导价在7万起步,价格也非常合适,值得考虑。
第三款:大众Polo,大众可以说在中国非常的受欢迎,推出了很多的车型,而Polo这款车同样也有很不错的口碑。和捷达不同的是,Polo目前只有2018款,所以虽然官方指导价在7,8万左右,但是优惠力度很大,全国最低报价甚至有5万多的,个人觉得还是非常适合的,而且Polo动力还是很强劲的,有着小钢炮的美名,操控性非常好。
第四款:本田飞度,同样是一款神车,而且是典型的日系神车,进入中国十几年在口碑上没有翻过车。目前飞度只有2018款的可以选择,自动挡的最低报价是7万起,这个价格还是很亲民了。而且日系车是出了名的省油,像飞度百公里油耗才5.3L,开这种车就不用太操心油钱,而且入手价格还算便宜保值率也不错,绝对值得考虑。
第五款:本田锋范,还是一款日系车,锋范和飞度一样都是属于平价省油的车型之一,目前锋范也只有2018款的可以选择,它的最低报价是6.98万。锋范和飞度定位差不多价格也差不多,但是单纯从外观上而言,还是锋范要更胜一筹,锋范比较的年轻时尚,看上去更漂亮。
第六款:吉利新帝豪,吉利可以说是国产车的代表性品牌之一了,吉利的帝豪也是一款经典的国产汽车,而且国产车和同价位的合资车相比较,一般内饰和配置都要豪华不少,开着也很舒服。另外吉利帝豪的质量也很不错,比荣威宝骏它们还是要强一些的。新帝豪现在有2018款可以选,它的最低价在6万左右,价格上也非常的合适配置也不错,是国产汽车里难得出众的性价比王者。
售价10万元左右,搭载爱信6AT的轿车产品有哪些?
如果你关注一下近期汽车销量排行榜,即便是在深受疫情影响的2月份,国内轿车销量前十名也有五名是10万元以内的产品,足可见这个价位、这个级别是很多消费者的购车首选。并且轿车销量前十名中,有3-4名被大众车型常年霸屏,由此可见国人对大众的真爱。在疫情影响最严重的3月份车市中,一汽-大众还是交出了14万辆这一惊人的成绩,几乎是二三名吉利长安的总和,不得不说国人是大众车型的死忠铁粉。那我们今天要说的,正是一款顶配价格不到10万,低配6万出头的,有着大众血统的高性价比轿车:捷达VA3。说起捷达,相信不少朋友还停留在大众捷达的固有印象中。不过时过境迁,现在捷达已经不再是单一车型,而是成为一汽-大众全新的子品牌,VA3正是全新捷达品牌的首款轿车产品。作为继承大众技术基因的家用轿车,捷达VA3来自大众MQB平台,搭载大众?1.5L自然吸气发动机,匹配5MT和6AT变速箱,售价区间6.58-9.28万,在一汽-大众成都工厂生产,同样具有激光焊接、空腔灌腊、一体成型冲压车门等大众传统的先进制造技术。那为什么说这是一款主打性价比的新车呢?相信通过下面的分析,你会对VA3这款车有更深入的了解。
捷达VA3在去年的9月份正式上市,可以说是新鲜出炉。新车基于2019款大众捷达打造,全系共有4款车型,两款手动两款自动,作为有着德系血统大众技术基因的紧凑型轿车,这个价格非常有吸引力。
捷达VA3在外形上与2019款一汽大众-捷达有着很高的相似度,走的是稳重务实的家用路线,整车没有夸张的线条和激进的设计。不过相比原版大众捷达,VA3在外形上进行了更多年轻化和运动化的调整。车头加入了捷达品牌家族式的六边形铠甲中网,保险杠下方的黑色饰条更为舒展,全系标配LED日间行车灯,流畅的线条配合犀利的前大灯;相比略微老气的大众捷达,VA3更显精致时尚,无疑更加符合当下主流消费人群的审美。?
车身侧面还是明显的德系风格,犀利的腰线凸显了VA3浓浓的大众基因。除了轮毂造型,新车侧面基本与大众捷达保持一致。车身尺寸上,新车的长宽高分别为4501×1704×1469mm,轴距2604mm。与大众捷达车型相同。
车尾造型上,VA3采用了家族式的Y字型LED尾灯,点亮之后辨识度和精致度都相当不错。保险杠下方加入了更为大面积的镀铬饰条,借此进一步增加新车的精致度。?
内饰及配置上,新车整体延续了大众捷达的设计,如大众标志性的仪表、平底运动方向盘、圆形空调出风口等,熟悉大众车的朋友使用起来肯定不会感到陌生。在此基础上,VA3增加了8英寸彩色触控中控大屏,具备蓝牙、语音识别、CarPlay、CarLife、WeLink等功能。此外新车还将配备有自动空调、感应式雨刷、前排座椅加热、ESP、自动启停、上坡辅助、6安全气囊、座椅加热等实用配置。在实用性和豪华程度上,相比大众捷达有着不小的提升。即便比肩一贯以配置见长的自主品牌轿车,这个配置也属于主流水准。
简要了解完捷达VA3之后,我们来仔细分析一下它的四款车型,以及哪一款最值得购买。首先我们看一下全系的最低配,也就是入门的1.5手动进取版,官方指导售价6.58万。外形上四款车型差别不大,全系标配LED日间行车灯、带电动调节电加热并集成转向灯的外后视镜。手动进取版的差别来自于它是全系唯一装备14英寸钢轮毂+后轮鼓式刹车,没有后倒车雷达的车型,并且后保险杠的镀铬饰条也变成了黑塑料。
车内的差别则更为明显。1.5手动进取版是全系没有中控大屏幕的车型,贯穿中控台的镀铬饰条也被取消,整体看上去非常朴素,在今天看来可能并不适合年轻人。?
配置上,1.5手动进取版仅保留收音机功能,取消CD。作为安慰,保留了AUX和USB接口,也算是一个不大不小的安慰吧。空调系统为单温区手动调节,内外循环拨杆还是较为原始的推拉式,喜欢大众老车的朋友一定不会陌生。
惊喜的是,即便是全系最低配,捷达VA3?1.5手动进取版依旧配备了四门车窗一键升降,这个必须要给一个大大的赞,这在同价位车型中相当少见。?
作为全系入门车型,1.5手动进取版也是唯一没有电动天窗、皮革座椅、中央扶手的车型。?
相比大众捷达,得益于平台的进化,捷达VA3的后备箱容积得到大幅扩展,达到了惊人的546升,对于日常家用来说完全满足。不过后排座椅无法放倒,对于空间拓展性是个小小的遗憾。
VA3全系搭载代号EA211-DLF的大众1.5升自吸发动机,满足国六排放,最大功率112马力;这款发动机在大众朗逸上也有装备,谈不上性能出众,但胜在平顺稳定可靠,出力特性适合家用,使用92号汽油,讲的就是经济实惠。VA3两款手动车型均匹配5速手动变速箱,延续大众一贯优秀的机械质感,档位清晰吸入感强,具有一定的驾驶乐趣。?
可以说在直观表现上,VA3?1.5手动进取版的竞争力一般,尤其在涉及到驾驶安全性的刹车硬件、气囊数量、舒适性的多媒体系统等主要因素上表现较为落伍,相信更多是作为一个丰富消费者挑选的底价之选。?
让我们回过头看一下捷达VA3的全系次低配,1.5手动悦享版,官方指导售价7.28万,仅仅比最低配的手动进取版多出7000元。让我们看看这7000元都多了些什么:首先外形上,这个版本装备了15英寸铝合金轮毂和后轮盘式刹车,具备后倒车雷达,别的不说,外观造型上一下精神不少。
内部配置上,1.5手动悦享版装备8英寸中控屏幕(支持Carplay/Carlife智能手机互联功能),6安全气囊,定速巡航、电动天窗、智能语音控制、6喇叭音响、前排中央扶手等实用配置。不难发现,这7000元的差价非常划算,无论是安全性还是舒适性都有明显提升。如果你看重后期的用车便利性,那捷达VA3?1.5手动悦享版是个不错的选择。?
VA3的8英寸中控屏,采用大众常见的蓝色UI,界面简洁明晰。?
VA3?1.5手动悦享版采用皮革+织物混搭的座椅,好处是夏天不烫冬天不凉,车厢精致度也得到不小提升。?
看完了手动档,我们来分析一下捷达VA3的自动挡车型。自动挡的入门版本为1.5自动悦享版,官方指导售价8.38万,比手动悦享版贵了11000元。外形上自动悦享版与手动悦享版没有任何区别,差别仅在内部细节上:动力系统,VA3?1.5自动悦享版匹配爱信AQ160?6AT自动变速箱,调教精良换挡平顺,具有S挡运动模式,急加速超车时可进一步提升车辆响应。此外,两款悦享版车型的配置保持了高度一致,日常需要的科技配置均有装备,自动挡也更加适合新手和城市代步。从购车习惯分析,?1.5自动悦享版应该是VA3车型的销售主力,绝大部分用户应该都会选择这个版本。?
最后我们来看一下捷达VA3全系的顶配车型:自动荣耀型,官方指导售价9.28万,相比自动悦享版贵了9000元。外观与悦享版没有区别,主打红色车漆。
内部配置是顶配车型与次顶配的差别所在。相比自动悦享版,自动荣耀型为车主额外提供了真皮多功能方向盘、带电加热的全皮座椅、后排中央扶手、带延时功能的自动大灯、感应式雨刷、自动空调6个舒适配置。不过如果从捷达VA3主打高性价比、入门级家用的定位来看,以上这些配置在消费者日常用车过程中并上是不可或缺的重要功能,最多只能算得上是锦上添花。9000元换来这些配置,对于这个级别精打细算的消费者来说,不太有说服力。?
综合来看,捷达VA3在大众捷达的基础上更进一步。它有着更为年轻时尚的全新造型,更为丰富实用的舒适配置,更大的后备箱装载能力。在这些进步的基础上,VA3还保留了大众优秀的驾驶性能和核心三大件,可以说是一款亲民的务实之选。经过分析不难发现,VA3四款车型中,手动悦享版和自动悦享版更为突出,整体配置水平更符合车型定位,相信会是VA3的销售主力。如果你中意这款车,那这两个版本都是不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众suv车型10万左右
由于爱信变速箱出色的可靠性,很多消费者在买车时都会优先考虑搭载爱信变速箱的产品。但如果预算只有10万元,有什么产品可以选择呢?合资品牌方面,采用爱信6AT变速箱的主要是大众系产品,比如?朗逸、宝来、明锐的1.5L车型,终端优惠后裸车价格在10万元左右,宝来传奇、朗逸启航10万元可以落地。
三款车都基于大众的MQB平台搭载,搭载了EA211系列的1.5L发动机,匹配爱信6AT变速箱。它们的表现比较全面,在国内市场也已经销售了很多年,销量出色,特别是朗逸、宝来,常年位居销量榜前列,市场认可度很高。不过,这三台也有缺点,最明显的是动力性较差,1.5L发动机最大功率83kW,峰值扭矩仅145N·m,勉强满足家用,不适合追求动力性的消费者。
自主品牌方面,搭载爱信6AT变速箱的产品较少,热门的只有长安逸动PLUS的1.6L车型。逸动PLUS可谓是国货之光,目前其月销量已经稳定在了两万辆之上,是为数不多可以和合资轿车抗衡的自主轿车。
从产品来看,1.6L发动机的优势很明显,是同级唯一的直喷机,所以其动力性和油耗都表现更好。最大功率94kW,峰值扭矩161N·m,实际百公里综合油耗7L左右。而且,长安汽车是较早使用爱信变速箱的车企,这些年积累了很丰富的调校经验,所以逸动PLUS的匹配成熟度很高,好开易上手。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众旗下的中型SUV,售价10.68万起,你觉得咋样?
10万左右大众suv推荐:途铠、捷达VS5、捷达VS7、T-ROC探歌、探影TACQUA。1、途铠
官方指导价:11.49-15.99万
途铠作为上汽大众旗下的小型SUV,主要针对年轻消费者而制造。其外观造型在大众体系里还算是比较时尚,但仍然难免套娃。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的主要卖点,当然了,大众这个品牌也为其加分不少。不过途铠的用料和做工很一般,隔音的效果差强人意,毕竟价格摆在那里,也只能这样子了。
2、捷达VS5
指导价:8.48-11.28万
1.4T发动机、多连杆悬架、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、多媒体触控屏、LED大灯这么多配置居然都是标配,你在8.48万的入门版捷达VS5上就能享受到,在合资品牌中绝无仅有。
不过捷达VS5终归是一款低端车,丰富的配置压缩了车辆其他方面的成本。最简单的,这款车整重只有1.3吨多,买发动机送车的CR-V少说都有1.5吨,在看不见的结构上,捷达VS5真不知减配了多少。
3、捷达VS7
指导价:10.68-13.68万
捷达VS7是一款中型SUV,针对的主要是低端消费市场,堪称最便宜的合资中型SUV。再加上捷达品牌和大众品牌的联系,这款车能够吸引到不少的消费者。
作为一款10万多一点的中型车,捷达VS7内饰用料一般但配置十足;而且空间的表现并不会太差,在同级别中处于中游的水平。捷达VS7使用的是1.4T加6AT而不是1.4T搭配双离合,让捷达VS7保持低油耗同时动力表现以及平顺性都不会太差。
4、T-ROC探歌
官方指导价:13.58-20.49万
如果你在小型顶配和紧凑型入门之间纠结,那么T-ROC探歌这款车可能就适合你。它的价格在小型SUV和紧凑型SUV之间,官方说它是紧凑型SUV,因为它有很长的轴距,空间也不错,最重要是提升了档次感;但它又更像小型SUV,长宽高和小型SUV不相上下,用料很一般,配置也没啥,后悬架还是扭力梁。
5、探影TACQUA
官方指导价:11.49-16.09万
一汽大众TACQUA探影是一款小型SUV,其主打的是年轻时尚,代步为主家用也适应。探影最大的优势就是空间,正中消费者对这一级别车型的需求痛点;此外,配置的丰富度在合资当中比较罕见,与自主车型也有的一拼;当然了,大众的品牌价值也不容忽视。不过终归是合资车,和众多合资小型SUV一样,探影内饰的塑料感会比较重。
大众又出了一款好车,定位中型SUV,却比长安CS75 PLUS还便宜
汽车市场的演变以我们意想不到的速度发展,而车企之间的竞争方式也开始发散式的介入,对于我们消费者来说算是利大于弊,因为竞争的对手多了自然选择性就多了,车型的价格也就压下来了,我们老百姓也就能够买得到一辆空间大、价格实惠的车型。一开始,走向低价策略的是五菱与宝骏,它们把价格压在了几万的区间,让它们成功地成为我们居家代表的“明星”品牌,后来随着SUV车型的大火,奇瑞诞生了捷途系列,以6.99万的起步价配上中型SUV的尺寸直接圈粉无数,再后来就是比亚迪宋MAX、长安欧尚X7这些车型,主打的大五座也算是引领了一波潮流,而现在大众也终于向大空间、性价比高的市场趋势妥协了,因此最亲民的中型SUV诞生,油耗4毛顶配才13万多,它就是捷达VS7。捷达系列是大众的一个全新的子品牌,和斯柯达一样拥有着纯正的大众技术与德系血统,早年的捷达是一辆代步轿车,因耐用省心而收获了大批量的粉丝,所以捷达的独立不仅仅是大众品牌的发散式布局,更多的是想把捷达的形象比喻成一种象征,让它在以后的传颂程度上更好。在这个系列当中,捷达VS5是第一款车型,这款车在诞生后几个月的时间就收获了月销万台的成绩,即便是现在的车市寒冬,销量也依旧居高不下,从捷达VS5当中我们就可以发现,此系列的车型已经深受老百姓的喜爱。
而捷达VS7则是捷达系列的第二款SUV车型,它定位的是中型市场,但是在价格上却与国产的自主车型相仿,起售价10.68万,顶配价格也才13.68万。作为一辆拥有合资技术以及德系血统的SUV而言,这次的捷达VS7真的算是给出了足够大的诚意,因为它已经把目标设定在了长安CS75PLUS、吉利博越、以及哈弗H6的紧凑型SUV的身上,是属于越位竞争了,而现在就让我们来了解一下这款车到底有啥优异之处。
在外观的设计上,前脸它还是比较有捷达家族的辨识度,就像斯柯达一样虽然隶属于大众但是在设计方面还是有自己的特色。它采用的是一个六边形的进气格栅,开口不大,但是在里面却点缀满了菱形的镀铬小饰条,结合上个性十足的捷达车标,还是会给你相对时尚的既视感,当然全系的LED大灯配上纵向的日行灯灯带的呈递依旧颇具高级韵味。车身侧面就非常的有德系风格了,它的腰线从引擎盖出一直拉伸到尾部,平顺化的处理结合下方内凹的修饰,会给你带来不错的比例效果。尾部的设计上立体感很强,但是我最喜欢的还是那个“鱼叉”式的Y型尾灯,亮起来时的效果非常高级,整体外观设计相比于长安CS75而言是两种不同的表现形式,一种是年轻而另一种则是沉稳大气,很显然捷达VS7是属于后者。至于在车身尺寸上,这款车的长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距2730mm,轴距的表现非常可观。
走进车内,内饰的设计上还是有很多的大众车型的影子,譬如仪表盘的造型,方向盘的设计以及中控台的风格上都很相似,而不同的是在显示屏的尺寸上捷达系列普遍大一些,而且没有像大众一样采用对称式的布局,除此之外捷达VS7的副驾驶区域还有一系列的菱形纹路饰板,这个也算是这款车型的一个特色,高级感比较强。而在配置方面,我觉得这款车还是很地道的,它标配胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、真皮方向盘、手机无线充电、语音识别、全LED大灯等等,这样的配置水准不仅日常足够使用,在同级别合资车当中也算是数一数二。
动力上这款车搭载的是大众1.4T?EA211的发动机,最大有150马力,匹配的是爱信6AT以及5挡手动的变速箱,动力输出平顺且省油,百公里油耗最低仅为6.2L,折合一下就是每公里4毛,非常符合家用。
总的来说,对于当下这个汽车市场,品牌的因素是一大前提,其次就是车型的性价比,毕竟市场上的选择性也多,相似的品质,你价格高,别人价格低,那么消费者就不会选择你。同样的道理,捷达VS7算是大众打出的一张“亲民牌”,也算是大众最亲民的中型SUV了,它涵盖了大空间、较高的配置以及可靠的三大件,并且基于MQB平台打造的它拥有与大众汽车一样的调教基础,并且它的售价上是真的亲民,顶配才13万多,已经算是国产自主车型的价格,所以在今后的市场上,捷达VS7还是很有说服力的,因为它的性价比优势太明显了。
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10万左右的车有什么推荐?
大众汽车大家也不陌生了,大众在华来说确实可以说是拥有非常高的知名度。大众捷达相信不少的朋友也不陌生了,为了更好的发展,捷达就从一款车变为了一个品牌,当然了,还是归属于一汽大众。其实捷达独立之后,确实带来了非常有竞争力的产品,捷达VS5就是一款代表,而捷达VS7来说,严格说起来可以说是降维打击的车型,国产车确实是有点难受。捷达VS7这款车是2020年3月才上市的车型,本身的定位就是中型SUV,但整体的指导价来说确实是亲民:10.68万-13.68万。如此的定价来说比起长安CS75?PLUS等来说还要便宜,如此的价位就是哈弗H6,吉利博越等的价位。但消费者不要忘记了,官方给捷达VS7的定位是5座中型SUV,实际上从他的具体竞争力来看也确实是不错,所以说捷达VS7是一款降维打击的产品,这话一点都没有夸张。
从具体的竞争力来看,捷达VS7除了价格亲民之外,其实他整体的竞争力也确实不错。整体的设计自然是捷达全新家族的设计的,有人说他就是放大版的捷达VS5,实际的设计上也确实是有如此的现象,所以外观上这里也不怎么说了,毕竟消费者应该也对之前的捷达VS5有一定印象了。整体的空间来说,作为一款中型SUV,捷达VS7整体的尺寸是4624mmx1841mmx1644mm,轴距为2730mm,实际的空间尺寸来说,比起瑞虎7,哈弗H6,吉利博越等确实大一些,但严格说起来还是介于紧凑型SUV与中型SUV之间的。
整体的内饰设计来说,捷达VS7整体也非常的不错,至少不会有廉价感,捷达VS7整个内饰来说会拥有一定的皮质进行包裹,方向盘支持上下左右调节,中控屏采用的是内嵌式的设计,确实在中型SUV,捷达VS7的内饰不如红旗HS5,汉兰达等豪华,但他本身的售价也比他们低。
整体的配置来说,全新的捷达VS7全系标配了四独悬,而且电子驻车,定速巡航,倒车雷达,LED大灯等一样是标配。实际的配置上,捷达VS7也不会比起哈弗H6,吉利博越等差。当然了,整体的享受度还是不如红旗HS5,汉兰达等这些中型SUV的,毕竟价格相差了很多,捷达VS7本身的定位就是消费者买得起的中型SUV,所以享受度在中型SUV中确实是差一点。
虽然捷达独立了,但当我们打开发动机舱还是可以看到“W”的,这就是大众的标志。实际上捷达VS7搭载的就是纯正的EA211系列的1.4T发动机,变速箱是5挡手动和爱信6AT变速箱,整体的性能也拥有110kW/250N.m。如此的性能来说,在中型SUV中也属于正常的,毕竟大众探岳入门版其实搭载的一样是这款发动机,燃油经济性是他的优势,比起紧凑型SUV的哈弗H6,吉利博越等来说,其实捷达VS7的燃油经济性还要高一些。
捷达独立之后,走的确实是性价比的路线,捷达VS5就是一款热销的车型,直接对标国产SUV,而捷达VS7可以说是降维打击,定位是中型SUV,但实际上来说定价比长安CS75?PLUS还要的便宜。从现在的口碑,4S店等来说,捷达VS7也确实是受到了消费者的欢迎。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
10万左右买什么车好,10万左右轿车推荐,10万左右的车是最多的,不管是合资车还是国产车都很多,那么10万左右买什么车好呢,91选车网的小编给大家大致的介绍一下,仅供参考:10万左右具体车型裸车价格
大众朗逸:2015款1.6L 手动风尚版(裸车价:10.99万);
别克英朗:2017款15N 手动进取型(裸车价:10.99万)
日产轩逸:2016款经典1.6XE 自动舒适版(裸车价:10.98万),2016款经典1.6XE 手动领先版(裸车价:10.23万),
丰田卡罗拉:2017款全新1.2T 手动GL(裸车价:10.98万),2017款1.2T 手动GL(裸车价:10.98万),2017款1.6L 手动GL(裸车价:10.78万),
福特福睿斯:2017款1.5L 自动舒适型(裸车价:10.78万),2015款1.5L 自动舒适型(裸车价:10.78万),2015款1.5L 手动时尚型(裸车价:10.78万),
大众捷达:2017款1.5L 自动舒适型(裸车价:10.76万),2017款1.5L 手动豪华型(裸车价:10.96万),
大众桑塔纳:2016款1.6L 手动舒适版(裸车价:10.38万),2015款1.6L 手动舒适版(裸车价:10.38万),
吉利新帝豪:2017款百万款1.3T CVT尊贵版(裸车价:10.08万),
大众宝来:2017款1.6L 手动时尚型(裸车价:10.78万),2016款1.6L 手动时尚型(裸车价:10.78万),2015款质惠版1.6L 手动时尚型(裸车价:10.48万),
雪佛兰科沃兹:2016款1.5L 自动欣尚版(裸车价:10.99万),
丰田雷凌:2017款185T E 手动新锐版(裸车价:10.98万),2016款1.6E 手动新锐版(裸车价:10.78万),
长安逸动:2017款1.6L GDI自动劲领型(裸车价:10.39万),
大众Polo:2016款1.6L 自动舒适版(裸车价:10.39万),
本田凌派:2016款1.8L 手动风尚版(裸车价:10.98万),
吉利帝豪GL:2016款1.3T DCT尊贵型(裸车价:10.78万),
现代悦动:2017款1.6L 手动悦心型(裸车价:10.19万),2017款1.6L 自动悦值型(裸车价:10.29万),2015款1.6L 手动豪华型(裸车价:10.98万),2015款1.6L 自动舒适型(裸车价:10.98万),
现代朗动:2016款1.6 GS 手动时尚型(裸车价:10.58万),
荣威荣威i6:2017款16T 自动旗舰型(裸车价:10.48万),2017款20T 手动豪华版(裸车价:10.68万),
东风起亚K3:2016款1.6L 自动GL(裸车价:10.68万),2016款1.6L 手动GLS(裸车价:10.88万),
10万左右车型基本参数
大众朗逸基本参数:4605×1765×1460;轴距:2610mm,变速箱:5档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油:6.67-8L等;质保3年或者10万公路,最大功率:81KW,最大马力:110ps,最大扭矩:155N/M;
别克英朗:4587×1798×1463;轴距:2640mm,变速箱:5档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油:5.6L等;质保3年或者10万公路,最大功率:84KW,最大马力:114ps,最大扭矩:143N/M;
日产轩逸:4665×1700×1505;轴距:2700mm,变速箱:4、5档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油:6.5-7.6L等;质保3年或者10万公路,最大功率:86KW,最大马力:117ps,最大扭矩:153N/M;
丰田卡罗拉:4620×1775×1480;轴距:2700mm,变速箱:6档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油:5.7L等;质保3年或者10万公路,最大功率:85KW,最大马力:116ps,最大扭矩:185N/M;
福特福睿斯:4587×1825×1490;轴距:2687mm,变速箱:5档手动、6档自动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油:6.8L等;质保3年或者10万公路,最大功率:83KW,最大马力:113ps,最大扭矩:142N/M;
大众捷达:4501×1704×1469;轴距:2604mm,变速箱:5档手动、6档自动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油:5.7L等;质保3年或者10万公路,最大功率:81KW,最大马力:110ps,最大扭矩:150N/M;
大众桑塔纳:4473×1706×1469;轴距:2603mm,变速箱:5档手动;车身结构4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率:81KW,最大马力:110ps,最大扭矩:155N/M;
吉利新帝豪:4631×1789×1470;轴距:2650mm,变速箱:CVT(无级变速);车身结构4门5座三厢轿车等;质保4年或者15万公路,最大功率:98KW,最大马力:133ps,最大扭矩:185N/M;
大众宝来:4562×1793×1468、4523×1775×1467;轴距:2616、2610mm,油耗:6.2-6.8L变速箱:5挡手动;车身结构4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率:77、81KW,最大马力:105、110ps,最大扭矩:155N/M;
雪佛兰科沃兹:4544×1779×1467;轴距:2600mm,油耗:5.8L变速箱:6挡自动;车身结构4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率:83KW,最大马力:113ps,最大扭矩:141N/M;
丰田雷凌:4630×1775×1480;轴距:2700mm,油耗:5.7L,变速箱:6挡手动;车身结构4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率:85KW,最大马力:116ps,最大扭矩:185N/M;
长安逸动:4620×1820×1490;轴距:2660mm,油耗:6.8L,变速箱:6挡自动;车身结构4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率:94KW,最大马力:128ps,最大扭矩:168N/M;
大众Polo:3970×1682×1462;轴距:2470mm,油耗:7.9L,变速箱:6挡自动;车身结构5门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率:81KW,最大马力:110ps,最大扭矩:155N/M;
本田凌派:4664×1750×1505;轴距:2650mm,油耗:6.5L,变速箱:5挡手动;车身结构:4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率:100KW,最大马力:136ps,最大扭矩:169N/M;
吉利帝豪GL:4725×1802×1478;轴距:2700mm,变速箱:6挡双离合;车身结构4门5座三厢轿车;耗油:5.9L等;质保4年或者10万公路,最大功率:95KW,最大马力:129ps,最大扭矩:185N/M;
现代悦动:4543×1777×1490;轴距:2650mm,变速箱:4档手动、5档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油:6.5-6.8L等;质保3年或者10万公路,最大功率:90.4KW,最大马力:123ps,最大扭矩:155N/M;
现代朗动:4570×1775×1445;轴距:2700mm,变速箱:6档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油:6.3L等;质保3年或者10万公路,最大功率:93.8KW,最大马力:128ps,最大扭矩:156N/M;
荣威i6:4671×1835×1460;轴距:2715mm,变速箱:6档手动、7挡双离合;车身结构4门5座三厢轿车;耗油:4.9-5.9L等;质保3年或者10万公路,最大功率:92、124KW,最大马力:125、169ps,最大扭矩:170、250N/M;
东风起亚K3:4600×1780×1445;轴距:2700mm,变速箱:6档手动、6档自动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油:6.1-6.2L等;质保3年或者10万公路,最大功率:93.8KW,最大马力:128ps,最大扭矩:156N/M;
荣威i6的空间最大,油耗最低,动力也是较强的;
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