林肯汽车suv加长版_林肯汽车suv加长版多少钱

林肯汽车suv加长版_林肯汽车suv加长版多少钱

       林肯汽车suv加长版的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于林肯汽车suv加长版的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.林肯冒险家竟是2020年紧凑级SUV一大黑马？二手也值吗？

2.豪华SUV竟如此“亲民” 国产首款林肯冒险家Corsair售价24.68万起

3.林肯领航员这款车大家怎样评价呢

4.曾经火遍全国的加长车，为何现在很少有人用它当婚车了?

5.2.0排量的林肯冒险家，究竟值不值得买？

林肯冒险家竟是2020年紧凑级SUV一大黑马？二手也值吗？

       林肯品牌从进入国人视野以来，都是以极高端的豪华车形象示人。印象最深刻的自然是传说中的加长林肯了，这辆车就是把林肯品牌拔高到乃至宾利劳斯莱斯之流的顶级身份。不过，随着国内汽车文化的长足发展，大众逐渐认识到深层次的含义。这个时候，林肯携全体旗下新一代的产品正式进入中国，以美式豪华主义的产品力和优秀的品牌形象打入市场。而在次情况下，价格也是林肯的另一大优势，家族新贵?冒险家已经杀入二手车市场，价格再下一城的他到底如何呢？

       今天这台是2020年3月上牌，行驶了1.4万公里的准新林肯冒险家?2020款?2.0T?两驱尊享版，他的新车含税价28万多，目前锦和汽车商业中心估值在23万左右。得益于新车本身性价比出色，所以保值率对于其他品牌来说算不错。

       如果找一个词去形容美系豪华车，恐怕没有比"自由"更合适的了，手搭在窗台上，播一曲蓝调，再配上一杯不加糖的美式咖啡，行驶在一眼望不到头的洲际公路上，这就是美式豪华车最正确的打开方式，也是初见林肯冒险家时它给你的第一印象，而相比那些方方正正的硬派SUV，冒险家又多了一丝精致和优雅。

       林肯冒险家的车身侧面线条平滑优雅，并且借助4615mm的车身长度的优势更是给人一种越级的感觉，尤其是那根并未延伸到车尾的腰线更是拉长了车尾部分的视觉效果，B柱上设有密码解锁功能，在之前接触林肯大陆以及林肯飞行家等高端旗舰产品的时候，这个设计就引起了我很大的好感。而这也是林肯的独特细节之一。

       车尾设计方面，林肯冒险家采用了一条贯穿式的尾灯，这也是来自于林肯旗舰车型的设计，并尾灯的光源也是LED。双边共两出的大口径排气十分吸引人，尤其是配合银色的后保险杠，这便是所谓的"雅俗共赏"。而这一波贯穿式尾灯的风潮殊不知最早就是拜林肯所赐！

       坐进内饰，这台次低配的冒险家内饰给人一种极强的品质感。平直但是多层次的中控台设计也是独树一帜，繁复但不杂乱。而多种材质的拼接和优质皮革的结合进一步凸显了豪华感。只是作为次低配车型，在色彩的搭配上逊色不少，皮质虽然柔软，但是工艺也不如高配来的越级。而且必须要提一点，林肯的皮革因为过于柔软，所以很容易包浆显旧，需要多费心打理。

       钢琴按键式的换挡机构一开始使用会有一些不习惯，但当使用几次之后，这种轻松且优雅的换挡方式会让你爱上它，这便是"林肯之道"的特色，哪怕一个小小的换挡动作都可以增加车主的气质。12.8英寸的SYNC+系统车机屏幕是整个内饰中最引人注目的配置，如同智能手机一般顺滑的操作体验，支持手机互联和4G网络，并可控制车辆的安全系统，并且该车机系统还有多款主题可选。

       这台车配备了一台2.0T四缸发动机，匹配8AT变速箱可以爆发出245匹马力和390牛米，推动这台1.66吨的车百公里加速竟然能跑进7秒内。而且这台发动机还可以吃92号粗粮，对于这油价三连涨的行情是个不错的消息。

       关于操控，林肯的做法像极了老一代的高端奔驰，细腻厚重的转向必须保留，这才像一台豪华品牌的汽车，而为了保证这台林肯冒险家开起来不会那么"贼"，适当的一点点恰到好处的虚位是最聪明的做法，总之林肯冒险家的转向手感既保持了一台操控好的车型应有的灵活，又拥有一台豪华、舒适的SUV应有的温柔和细腻。

       似乎，这台车从任何地方都看不出缺点？倒也不是，他其实是一台性格极鲜明的车，就是舒适至上，你要是要求运动性可能还真难为他了。不过，这似乎正适合这个级别用户的大多数诉求不是吗？况且，他还从细节上把舒适这一特性做到了堪称越级！

       好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华SUV竟如此“亲民” 国产首款林肯冒险家Corsair售价24.68万起

       林肯领航员作为林肯汽车旗下的一款大型SUV车型，虽然目前是以进口车的形式在中国汽车市场发售，但是这依然没有抵挡国人对其的喜爱，在口碑和销量等方面有着突出的表现。近期我们从林肯官方获悉，林肯即将推出一款全新版的领航员，新车升级了全新的黑色运动化套件，整体来看更为个性酷炫，一起来看看吧。

       根据官方发布的信息来看，2021款林肯领航员将推出两款车型，银白色和银灰色版，外观上来看，整体差别不大。前脸部分，依旧是多边形的方正式的进气格栅，并且采用了熏黑处理，搭配上中间银白色的车标logo，看上去更为时尚酷炫，而两侧的大灯有着美系车一贯的硬派气息非常大气。

       既然说到这是一款升级版的熏黑运动化车型，那么在一些套件方面，自然也迎合了新车的定位。车身侧面，车顶以及A、B、C、D柱均采用了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的既视感，并且下方的22英寸的轮毂同样采用了熏黑处理，双色车身加上黑色运动化套件，给人一种强烈的视觉冲击力。

       车尾部分，贯穿式的尾灯是新车的一大亮点，不仅采用贯穿式设计，还加入了白色的装饰，黑白相间，尽显个性气息，上方突出的扰流板中间还配备了刹车灯，方便提醒后方车辆，很是实用，下方的保险杠也很不错，尽显厚重感。

       动力方面，2021款林肯领航员将搭载的是一台3.5T?V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为387马力387，峰值扭矩为680N·m，在转动系统方面，与之匹配的均为10速手自一体变速箱，动力上延续了现款车型的配置，性能上满足了不同消费者的需求。

       作为林肯当前最大的一款全尺寸SUV车型，车长达到了5355mm，林肯领航员很大程度上迎合了当下国人对于大空间车型的需求，新车的上市想必对于林肯来说，也是一大好事。据悉2021款林肯领航员将会在明年第一季度推出，感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

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林肯领航员这款车大家怎样评价呢

       3月12日，期盼多时的林肯首款国产SUV“冒险家Corsair”终于公布其5款车型的24.68-34.58万元售价。正如它的Slogan一样，“豪”不妥协的全新林肯冒险家Corsair用原汁原汁的M系设计美学与经典的2.0T动力，正式向国内豪华紧凑级SUV市场发起冲击。

       提及林肯，我相信很多人会想到“加长林肯”。的确，在早年间，这款车型普遍成为有钱人婚礼的标志。可随着近几年德系三大豪华品牌不断的入侵，让这个美系豪华品牌并未受到消费者的重视，以至于市面见到的机会很少。不过，随着《精英律师》的热播，作为“律师御用”的林肯重新回到人们视野当中，而冒险家Corsair的上市也正是林肯以国产化身份宣布打响进军国内的第一枪。

       “原汁原味”?打造M系设计美学

       尽管全新林肯冒险家Corsair是作为国产化的首款车型，但新车依旧保留海外版Corsair车型的整体设计，也许在部分人看来这种原汁原味难免有些不“接地气”，可我认为只有这种设计，才能使新车真正做到与众不同。当然，从整体造型来看，冒险家Corsair的前脸采用林肯家族标志性的星辉渐变进气格栅，搭配林肯标识和两侧晶钻式自适应LED远近光大灯组，不仅为该车带来美系车的霸气，同时也有着出色的辨识度。

       对于车尾，林肯冒险家同样采用了标志性的一体贯穿式LED尾灯，简约且符合时下流行趋势。位于车尾左下方的“长安林肯”字样，则显示了其国产车型独特身份。就账面数据而言，新车得长/宽/高分别为:4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，虽然该车被人称之为林肯MKC的继任者，但尺寸却有所加大，而与同级别的宝马X1、奥迪Q3，以及奔驰GLA相比，这样的尺寸不仅具有很强的优势，也让它有着越级的表现，毕竟与中型SUV雷克萨斯NX相比，冒险家Corsair仅仅比它矮了15mm。

       “豪”不妥协?让枯燥的出行变得富有情调

       正如林肯冒险家Corsair的Slogan一样，这款国产车型无论是整体内饰做工、用料，还是在豪华配置上“豪”不妥协。就细节来看，拥有150?年历史的美国品牌Eagle?Ottawa的Savannah?天然高级皮质（半苯胺）作为内饰材料，提升新车的整体质感。专为中国市场所搭配的12.8寸高清触控屏和内置中国市场专属SYNC+智能互联系统，以及专为中国研发的Auto?Air?Refresh“新风管家”功能，将新车的科技感进一步提升。

       你以为这就完了吗？NO...这款新车可是全系标配50项豪华配置，其中包含ANC主动降噪、前/后排隔音玻璃、车门密码开启、迎宾感应系统、前排带10向电动调节的舒享座椅、9扬声器音响、米其林Primacy?SUV静音轮胎等，可谓是相当丰富。

       在高配车型上，还带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot?Plus驾驶辅助等，进一步提升出行的舒适性。

       充沛动力?让用户做独一无二的“冒险家”

       动力层面，冒险家Corsair全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，并与之匹配8速手自一体变速箱。这套动力总成虽然与长安福特一致，但动力参数却略有调整，其最大功率为245马力，峰值扭矩为390牛米，并且提供四驱车型，方便消费者根据自身需要选择。至于底盘方面，前:麦弗逊式/后:多连杆式双独立悬架，而在顶配车型上又加入电磁悬挂，为消费者提供更好的操控性与驾乘舒适性。

       写到最后：

       受到国内整体车市的下滑，再加上疫情的大肆影响，作为林肯国产化首款车型的林肯冒险家Corsair虽然看似有种“生不逢时”，但它却“豪”不妥协，凭借丰富的配置，以及厚道的价格，或许会让德系三大豪门以及众多豪华紧凑级SUV车型好一通紧张。而作为消费者，这也是他们所希望看到的，毕竟竞争之下才能得到实惠。那么问题来了，这款全新的车型在国内市场究竟能有多么出色表现呢？现在评论还未知尚早，只能用销量来衡量一下，所以我们不妨期待一下......

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经火遍全国的加长车，为何现在很少有人用它当婚车了?

       林肯领航员作为一款百万元级的suv，可以说是一款比较小巧的豪华suv，所以很多人都听说过这款车，但是对具体情况了解不多，所以大家应该对林肯领航员的口碑有所了解，那么具体的怎么样呢？让我们来看看。

        林肯领航员这款车大家怎样评价呢

        林肯领航员作为一款百万元级的suv，可以说是一款比较小巧的豪华suv，所以很多人都听说过这款车，但是对具体情况了解不多，所以大家应该对林肯领航员的口碑有所了解，那么具体的怎么样呢？让我们来看看。

        一、林肯领航员外观霸气足很时尚

       对于林肯领航员口碑，首先18款林肯领航员的长宽高分别为5636mm、1223mm、1933mm。巨大的车身设计让它看起来霸气十足。每个人都应该熟悉汽车前脸的设计。经典的网状进气格栅中央嵌有林肯车标，视觉上展现出尊贵的品牌身份。两侧灯组时尚个性，配有LED日间行 车灯 和氙气灯。点亮后的效果也很好。

        从侧面可以直观的了解到该车的车身线条设计，长轴设计让它看起来更加豪华。22英寸的轮毂设计在巨大的车身衬托下显得非常小巧可爱，车身上的镀铬饰条让它看起来更加精致。尾部贯穿式尾灯的设计，点亮后极具辨识度，为其增添了一定的时尚感。

        二、林肯领航员内饰档次感十足

       这样的车，内饰自然充满了档次感。桃木内饰和棕色皮质 座椅 设计看起来充满质感，并且该车还配备了前排座椅通风、加热、按摩、记忆和后排座椅加热等功能，保证了驾乘人员的乘坐舒适性。换挡拨片的设计增强了车内的操控感，而液晶仪表和大尺寸中控屏的设计则为车内增添了一定的科技感。

        三、林肯领航员动力强大驾驶感好

       至于大家最关心的动力内容，该车搭载了3.5TV6双涡轮增压发动机和10速自动手动变速箱，可产生456马力。除此之外，这款实车还配备了雷电测量、定向巡航、车周围影像等功能。，这将为驾驶员驾驶汽车提供一定的辅助功能。

        我上面介绍过林肯领航员口碑的情况，我们可以发现林肯领航员这款车确实是一款百万元的豪华suv，不仅外观非常有侵略性和时尚性，而且内饰档次也很高，所以林肯领航员口碑不错。

        林肯领航员质量性能怎样

        说起林肯，这是一个我们都很熟悉的汽车品牌，大家对林肯的商用车都很熟悉，尤其是加长版的林肯车型，非常有名。但实际上，林肯也有suv车型，林肯领航员是SUV的旗舰之一。那么，林肯领航员质量怎么样，我们来看看。

        一、外观霸气符合国人审美

       对于林肯领航员质量的问题，首先在外观方面，新款航海家沿用了林肯最新的家族式设计，巨大的进气格栅取代了之前的分体式飞翼造型。此外，整车线条更柔和，视觉效果更现代。车尾为方形，并配备了标志性的一体式LED尾灯，使得林肯领航员在夜间开灯时极具辨识度。外观方面，航海家符合中国人的审美。

        二、内饰质感好美观豪华

       我也喜欢内饰的导航仪。航海家的内饰设计灵感来自地平线，使用了大量的水平线，看起来非常舒展。车内采用大面积真皮包裹，加上镀铬饰条和合理使用木纹，无论是视觉效果还是触感都无可挑剔。这也很符合美国人对奢侈品的印象。20扬声器的数量相比同级别车型有很大的优势，让人觉得很不一般。搭载SYNC3 多媒体 系统的中控10英寸彩色触摸屏功能性很强，浮动设计让人感觉很科技。

        三、动力配置强大油耗也低

       林肯领航员全线有两款车型在售，均匹配3.5TV6双涡轮增压发动机和10AT变速箱。最大功率达到415马力，峰值扭矩670牛米。但在实际测试中，飞行员的百公里加速为6.13秒，在油耗表现方面，的实测结果为12.9L/100km。

        这辆车大家都很熟悉。作为林肯的旗舰suv，它给你的是技术林肯领航员质量。我们可以发现，这款车不仅外观和内饰出众，动力也非常出色。这是一辆质量非常好的suv。 林肯领航员这款车大家怎样评价呢 林肯领航员质量性能怎样 @2019

2.0排量的林肯冒险家，究竟值不值得买？

       不少网友好奇一个问题，以前在很多城市能看到加长车，比如加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马等，随着时间的推移，这种加长车越来越少，不是说完全没有，只是相对以前的数量有所减少，现如今有钱人比以前多，加长车应该多才对，为什么国内的加长车越来越少？今天就来谈谈这个问题。

       今天所说的加长车是超过6米的车，代表车型：加长林肯，加长悍马。以前有些大公司会选择加长车作为接待用车，并配有专职司机，个别婚庆公司也钟爱加长车，考虑到回本，婚庆公司更喜欢买二手加长车。随着时间的推移，有些加长车已报废了，既然报废了，可以再买，事实上没有这么简单，现如今的加长车并不怎么受欢迎了。大概有以下几个原因。

       原因1：上牌政策，2013年新交规未实施前，6米以上的车型按照座位数上牌，加长车虽然超过6米，但是座位少，所以上蓝牌，后来新交规实施了，6米，4.5吨，9座，三个指标只要超过一个就上黄牌，一般的驾驶证驾驭不了黄牌车，所以现在的加长车喜欢把车长控制在6米以内，以大为美的时代过去了，6米以上的车受欢迎程度减分。

       原因2：不方便，十几年前，汽车没正式普及，相对数量少，车子找车位容易，掉头容易，现如今车子多了，城市的公路没有加宽多少，甚至有些主干道根本就没加宽，十几年前多少车？现在多少车？虽说现在有高架和隧道，但是跟不上汽车的高速增长，堵车是家常便饭，而且到处禁止掉头，加长车掉头难，停车难，有的停车场根本不让进，受欢迎程度减分。

       原因3：安全性，加长车有不少，真正的原厂加长车并不多，车身加长首先要切割，一分为二后拼接，虽说焊接能保证精度和车身强度，但是和原厂没办法比，说一点就好了，假如原厂车配备十个安全气囊，加长车能做到吗？虽说改装厂也会做各种安全性测试，测试标准也能达到国家规定的安全标准，但是安全性依旧不如原厂。受欢迎程度减分。

       除了以上的原因，高端MPV也抢占部分市场，加上现在流行低调，这么长的车太招眼了，而且加长车通过性也不好，SUV虽然底盘高，但是重心高，安全性打折扣，综合以上，加长车自然比以前少。

       说到林肯，就算你完全不懂车，也经常看到**里的有钱人人手一台林肯加长，在大家心中刻板印象可能会觉得它有些老气，古板。但今年它推出的?冒险家变化就挺大的，首先从外观来说，悬浮式车顶的设计顺应了时代潮流，全车仅一条硬挺的车身腰线，车身更多是使用圆弧型面去过渡，使得车身变得更加流畅不死板。虽然称不上流线型，单纯就就美观性来讲，是个加分项。采用CCD可变阻尼悬架，底盘蛮有质感。值得一提的是贯穿式后尾灯，其实第一个使用的是林肯，足以看出在抓潮流风向这一块林肯这个还“老大哥”是拿捏的死死的。虽然它的车头与飞行家雷同，不仔细看很难分别，但也算是林肯家族的标识了。

       一开门，地道的美式配色，舒适的真皮座椅，24项电动调节再加上座椅按摩，基本可以满足所有人群的身材，并给到用户十分舒适的乘车体验。内凹式手套箱，给膝部空间多一点宽裕，提高整体空间利用率。豪华车的氛围就藏在这些微小的细节里?。后排座椅相比宝马x1略显拥挤，但胜在座椅舒适度高，还可以大幅度地调节前后和靠背，方便乘客调整到合适的坐姿，有较好的灵活度。加上全景天窗提供的亮度可以中和掉一部分因空间小带来的压抑感，可以抵消后排空间小这个小小缺陷。

       其次，内饰变化也挺大的。充满着科技感，相比之前的MKC有较大的提升。优秀的人机交互系统提升了用户体验，还可以使用官方APP远程遥控您的爱车，包括定位、一键呼叫道路救援等多种功能供你慢慢探索。?不仅如此，它在内饰上的材质用料也十分的考究，整体风貌都有很大提升。在同级别车型里很少能与它相比的了。从中控台和仪表盘，到操作的按键，有X1、Q3都比不上的豪华感?。典雅居家的风格，木板纹理有质感，支持腿托两边分别调节，提供个性化的支撑，确实还挺特别的。

       最吸引人的立屏也是有来头的。12.8英寸的大屏，和百度合作了SYNC+的操作系统，分辨率清晰度高，语音识别速度，响应速度也十分快。而且它是中国特供，国外是没有的。除了不支持Carplay?，其他车能做到的它都能满足你。给人的体验感更像是Pad不仅可以看**，甚至点外卖也不在话下。而且操作方便，容易上手。还有十四扬声器的锐威音响，全车试听效果都是很不错的，营造非同一般的试听享受。这些功能在这个价位的车里就能体验到，真是值回票价了。

       车内配置也是它的一大卖点，座椅通风和加热功能一般在顶配车型里才会配备，但林肯在低配车型中也保留了这个功能，可以说是十分厚道了。后排的隐私玻璃，保证了用户的私密性。后排座椅一键放倒功能值得称赞的一点，让它的储物空间瞬间大了一倍多，行李多的时候也不用愁啦。当然它最吸引人的优势还是隔音。NVH可以说是比较优秀了，带给用户最直接的感受就是静谧性好。当然这离不开它采用的双层夹胶玻璃，米其林旅悦的轮胎的帮助，就连发动机也是采用的隔音材质，关上窗户一边按摩，一边听着音乐，上了一天班的疲惫就在此刻烟消云散。

       接着就是它强劲的动力，2.0t算得上是同级别车中的中上游。动力总成传动效率高，脚感灵敏。福特锐际发动机型号与冒险家相同，价格上林肯相对来说还是高一些，同为四驱版本的冒险家要比锐际高十万出头，但从林肯在主动安全配置上的全面性来看，就能体现出差异：并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等。有句话不是说得好吗？钱总不会走错路。?而且多出十万，就能拥有一台调教舒适，行驶稳健，转向手感细腻，轻度适中的豪华紧凑型suv?，但从体验感来说，冒险家就赢了。

       不过它的缺点也比较明显，第一，它的倒车影像比较小，屏幕没有充分利用起来。第二就是，它没规避绝大多数AT甚至DSG变速性的燃油车低速行驶时的闯动感。最后一点就是，全车仅有的两个Usb接口都是慢充。如果能改进一下，喜爱它的人应该会更多吧。

       总结一下，林肯对这台车的消费人群定位还是比较明确的，既符合年轻消费者的用车需求，也用它的高颜值吸引众多女性顾客。所谓颜值即正义，不仅舒适度高，驾驶起来舒适感更像是轿车，但滤震性又比轿车好很多。安全性能也比较不错，最重要的油耗问题也都能接受，作为一台美系车平均油耗9.3升的表现，还是挺让人惊喜的。这样的表现对于林肯第一款在国内国产的车型来说，还是很有诚意的。如果说你问我，这款车究竟值不值得买呢？宅猫只能说，考虑性价比的话国产车有更好的选择，但如果只是想买一台入门的美系豪华车，这台车还是很好的选择的！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“林肯汽车suv加长版”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“林肯汽车suv加长版”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。