南京菲亚特汽车有限公司的待遇如何样_南京菲亚特汽车有限公司的待遇如何样啊

南京菲亚特汽车有限公司的待遇如何样_南京菲亚特汽车有限公司的待遇如何样啊

       大家好，今天我想和大家探讨一下“南京菲亚特汽车有限公司的待遇如何样”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.制造业公司海报-在制造业做视觉设计是什么体验?

2.南京东华力威汽车零部件有限公司福利待遇如何

3.汽车销售待遇怎么样

4.南京菲亚特的意大利菲亚特

制造业公司海报-在制造业做视觉设计是什么体验?

       娃哈哈宣传海报设计

       广告把娃哈哈矿泉水最为一个焦点,哇哈哈是我们小时候听的最多的一个牌子的东西,那么对于哇哈哈的产品有安歇宣传海报呢?下面是由我为大家整理的娃哈哈宣传海报设计,希望你会喜欢!

       娃哈哈宣传海报设计

       娃哈哈广告海报设计

       哇哈哈的企业现状

       杭州娃哈哈集团有限公司现已发展成为中国规模最大、效益最好的饮料企业。在全国29省市建有58个基地近150家分公司,拥有总资产300亿元,员工近30000人。

       2009年集团实现营业收入432.14亿元,同比增长31.62%;实现利税125.67亿元,增长82.61%,上交税金38.01亿元。集团饮料产量、销售收入、利税、利润等各项指标已连续十二年位居中国饮料行业首位。公司位列2009中国企业500强185位,中国制造业企业500强93位,中国企业效益200佳第44位,饮料加工业第1位。在全国上规模百强民营企业中,娃哈哈营业收入位居全国第十,利润第二,纳税第五位。

       娃哈哈已拥有通过中国合格认定国家认可委员会(CNAS)认可的实验室、国家级企业技术中心,积极参与了40项国家、行业标准、国家部门法规的制(修)订,推动中国饮料行业与国际饮料技术水平接轨。

       2012年6月上旬,宗庆后亲自率团赴欧洲,为娃哈哈开启商业零售业务招商,扩大商业网络。用宗庆后的话说,要将欧洲物美价廉的“优品”引入国内。在和300多家企业进行500多次会面后,宗庆后选择了两百多家欧洲企业,成为它们的中国总代理。

汽车海报背景设计

       汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。对于汽车的广告海报也会有表达汽车的海报背景素材也使用的,下面是由我为大家整理的汽车海报背景设计,希望你会喜欢!

       汽车海报背景设计

       汽车海报素材设计

       世界二十家最大的汽车公司

       世界上最大的汽车公司一:丰田

       丰田汽车公司(トヨタ自动车株式会社,ToyotaMotorCorporation;)简称“丰田”(TOYOTA),创始人为丰田喜一郎,是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,前身为日本大井公司,隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。丰田汽车隶属于丰田财团(丰田财团是以丰田佐吉创立的丰田自动织机为母体发展起来的庞大企业集团)。

       世界上最大的汽车公司二:通用

       通用汽车公司(GeneralMotors,GM),是一家美国的汽车制造公司。成立于1908年9月16日,自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来,通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。2014年,通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区,包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。2013年11月2日,通用汽车公司(GM)将召回近1.9万辆2014款雪佛兰Silverado与GMCSierra皮卡,以修理手动斜倚靠背的一个问题。2014年12月5日,通用汽车公司宣布,由于一个气囊布线问题,在美国召回超过2280辆新款中型皮卡。2015年2月13日,通用宣布召回2014年4月16日至2014年12月12日生产的22508辆2015款新科鲁兹。2016年1月4日,通用汽车与Lyft合作开发无人驾驶汽车。2016年2月,通用汽车计划在美国和加拿大市场召回约20万辆萨博和土星品牌汽车,以修复车内的高田气囊充气泵。

       世界上最大的汽车公司三:戴姆勒克莱斯勒

       戴姆勒股份公司(DaimlerAG)成立于1998年,是由原德国戴姆勒-奔驰汽车公司与美国克莱斯勒汽车公司合并而成。总部位于德国斯图加特,是全球最大的商用车制造商,全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。2015年12月4日,诺基亚宣布,由德国汽车制造商奥迪、宝马和戴姆勒公司组成的财团以31亿美元收购其地图部门Here,已经获得全球所有监管机构的批准。

       世界上最大的汽车公司四:福特

       福特(Ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司(FordMotorCompany)旗下的众多品牌之一,公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特(HenryFord)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌,总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)。除了制造汽车,公司还设有金融服务部门即福特信贷(FordCredit),主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险业务。在中国,福特汽车公司和中国长安汽车集团旗下的长安汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司,并于2003年初正式投产。2010年3月28日晚9时,中国吉利汽车收购福特旗下沃尔沃(Volvo)轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2015年7月3日,福特宣布在北美召回43.3万辆汽车。北京2016年1月26日,福特宣布计划于2016年年底前关闭日本与印尼的所有业务。2016年5月,公司已经向云计算软件公司Pivotal投资了1.822亿美元。

       世界上最大的汽车公司五:大众

       大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

       Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民的汽车”,故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车,意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆,大众品牌则超过574万辆。

       世界上最大的汽车公司六:本田

       本田(技研工业有限公司),是日本的一家跨国企业,以制造汽车、摩托车、引擎为主。本田是自1959年来,世界上最大的摩托车制造商,以及世界上最大的内燃式发动机制造商,每年约生产超过1,400万部发动机。在日本仅次于丰田汽车及日产汽车,是日本第三大汽车制造商。该公司成立于1937年11月,一开始是生产汽车的关键零配件活塞环,创办人为本田宗一郎。2004年开始,本田制造由柴油发动的摩托车,除了低噪音外,也比过去的机车排放更少的废气,减轻了污染的程度。在北美洲,本田是第一家开创豪华高阶品牌的日本汽车制造商,其旗下豪华品牌为讴歌。本田公司的总部位于东京,股票除了在东京证券交易所上市外,在纽约证券交易所亦有股票发行。2015年7月,本田在中国召回2422辆讴歌品牌汽车。

       世界上最大的汽车公司七:日产

       日产汽车公司(日文:日产自动车株式会社,英文:NISSANMOTOR.)是日本的一家汽车制造商,也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商,由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。日产旗下拥有众多高级轿车品牌,诸如infinity(无限)、cefiro(风度)、cedric(公爵)等等。车坛有“科技的日产、销售的丰田”的说法。其年产量仅次于丰田汽车,为日本第二大汽车制造商,也是世界第六大汽车制造商。1999年,雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系,在广泛的领域中展开战略性的合作,日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球,其经济规模大幅增长。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务,现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)。2016年5月,出资2370亿日元(约合141.49亿人民币)收购三菱34%的股份。2016年5月,日产汽车公司公布了截至2016年3月31日的2015全财年财务报告,公司净收入为12.19万亿日元(约合1014亿美元)。

       世界上最大的汽车公司八:标致

       1848年,阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂,主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年,别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团,是欧洲第三大汽车公司。标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域,比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。在汽车时代来临之前,标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。

       世界上最大的汽车公司九:菲亚特

       菲亚特汽车公司(FabbricaItalianaAutomobiliTorino,缩写即F.I.A.T.),意大利著名汽车制造公司,世界十大汽车公司之一,成立于1899年,总部位于意大利工业中心,皮埃蒙特大区首府都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者,旗下的著名品牌包括:包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIATPROFESSIONAL等。1999年4月,南京菲亚特成立,菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月,与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月,菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特。现在售车型有菲翔、致悦、菲亚特500、菲跃。2016年1月美国芝加哥地区经销商集团指责其鼓励经销商虚报销售数据。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将于2016年4月25日起,召回自2012年3月5日至2014年4月25期间生产的部分进口2012-2014年款菲亚特菲跃车辆。

       世界上最大的汽车公司十:现代

在制造业做视觉设计是什么体验?

       本光电子专业女生现身说法,稀有工科女的我很早就考虑自己就业了。

       大一大二的时候自学了视传专业的知识和各类设计软件,还接单vi设计和PPT模板。

       现在在激光行业龙头公司做市场推广~日常就是包揽大小杂活:海报设计、运营公众号、剪辑视频、拍照片、跟展会,文档审核等等等...

       作为哪里需要哪里搬的砖,做了很多有意思的活。给大家分享一下我的工作,希望能给想入职制造业的同学带来一些参考～顺便给大家看看我的工位,坐拥同事们总是夸夸的可爱玩意~

       设计岗的快乐!

       1.入职相关

       我是校招去到公司的,作品集帮了我大忙,也恰好是前辈离职空出了一个位置。同事有些是互联网行业卷不动跳槽的,有些是自由职业被邀请来工作的。

       制造业一般在官网会有比较多招聘信息,直接打电话就好了。或是各类求职网站主动问问,但文职类岗位会比较少。

       入职第一天,领导就对我说过,

       制造业一向是枯燥且乏味,审美是冰冷且无聊的。

       我当时没放在心上,工作一段时间后发现,领导你说得真没错啊很多时候推广海报是无法用新潮的排版,ppt也不能应用花里胡哨的动画效果,设计出的效果非常死板,就只能强迫自己看十几年前的行业设计类似于义乌清仓甩卖那种大红背景!审美降级太痛苦啦!

       仿佛有人拎着喇叭喊“清仓啦”

       2.工作内容

       朋友对我工作的形容是:

       1

       00个拔树的鲁智深里出了一个会绣花的张飞

       。由此可见公司男性实在太多了!98%都是理工男,所以在我做出了一份极其简陋的产品手册后,他们依然会高呼“我去,小x好厉害,果然是学习过的。”

       于是乎,我在这种吹捧下变成了同事口中神仙一般的设计师他们会因为我在两分钟内把CAD里原本的图纸精细化而惊叹,也会因为我运营公众号两个月后涨粉20人夸我(有时候真的很爽,即使是摸鱼的产物也可以被狠狠夸奖。)

       也会碰到领导异想天开的时候,有次她们神秘兮兮地对我讲“咱们做一个零件四散开,最后在画面中组合成机器的视频吧,感觉会特别震撼啊!”当时我看着她们真挚的眼神只想说“老大,我们不是做变形金刚的啊!”

       因为工作没那么多,活干完的时候就可以做自己的事,一般看看别家的设计案例,练练书法,摸下鱼都完全OK。

       3.福利待遇

       公司的文职基本不加班

       ,但代价就是太早上班啦!早八点半到下午六点,中午休息一个半小时,

       双休

       ,下班后会有免费班车送到各个区,八点半还有加班车。

       奖金方面包括高温补贴,交通补贴,话费补贴,岗位补贴,全勤奖呀等等。最近公司还准备给大家改成六险二金,还是蛮不错的!

       妇女节那天声势浩大的下午茶

       夏天茶水间的冰箱会有好多冰淇淋。冬天会有姜茶包,暖宝宝。还有室内健身房,露天的篮球场、网球场、跑道给大家放松休息。大大小小节假日都会发礼品和购物卡,妇女节和母亲节会专门发给公司的女性,而且

       母婴室

       和

       月经假

       都有,

       女性友好

       对我来说太重要了!

       4.总结

       拥有这段工作经历我真的超开心,总听到制造业已经是夕阳产业,但作为千禧年后出生的孩子,见证过中国制造腾飞的黄金时代,也经历了疫情的经济低迷。在制造业保持热血,持续学习进步,也算给中国制造贡献一份力量啦~

南京东华力威汽车零部件有限公司福利待遇如何

       1、乐金显示（南京）有限公司

       成立于2002年7月15日，2003年正式投产，是LGD在海外投资兴建的第一家模组工厂。

       2、南京瀚宇彩欣科技有限责任公司

       南京瀚宇彩欣科技有限责任公司于2001年12月31日在南京市工商行政管理局登记成立。法定代表人黄凯胜，公司经营范围包括研发、生产TFT-LCD平板显示屏用触控屏等。

       3、南京LG新港显示有限公司

       南京LG新港显示有限公司从事LG显示器、LG液晶电视和LG等离子电视的开发研制、生产和销售，是LG电子在全球7个工厂中规模最大的生产基地。

       4、扬子石化-巴斯夫

       扬子石化－巴斯夫有限责任公司位于南京市六合区，毗邻长江，沿京沪干线，通过南京长江大桥与宁湖高速公路相连，地理条件优越，水陆交通便利，与南京化工园区及周边企业具有良好的协同效应。

       5、南京菲亚特汽车有限公司

       南京菲亚特汽车有限公司，公司成立于1999年4月，是南京汽车集团有限公司与意大利菲亚特汽车有限公司合资组建的大型合资企业，双方各持股50%，总资产30亿元。

百度百科-南京菲亚特

百度百科-扬子石化-巴斯夫

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汽车销售待遇怎么样

       工资高，福利待遇好。

       1、工资方面。南京东华力威汽车零部件有限公司员工平均月薪约6000至7000元，工资比较高。

       2、福利待遇方面。南京东华力威汽车零部件有限公司享有五险一金，周末双休，包食宿，定期体检，绩效奖金，补充医疗保险，年终奖金，交通补贴，节假日有福利，福利待遇比较好。

南京菲亚特的意大利菲亚特

       汽车销售是一个热门的行业，一些企业也招聘汽车销售人员，这些人员的待遇又是多么的不错呢？汽车销售人员的待遇是如何的，下面就来详细介绍汽车销售人员的待遇。

       一、薪酬待遇

       汽车销售人员的薪酬待遇是非常高的，有些企业会给予汽车销售人员固定的薪酬，也有些企业会给予汽车销售人员高额的提成，有时候汽车销售人员的收入可以超过固定的薪酬。比如，一位汽车销售人员每月的固定薪酬可以达到3000元，而他的提成可以达到10000元，总收入达到13000元左右，是一份非常丰厚的工资。

       二、福利待遇

       除了薪酬待遇之外，汽车销售人员还可以享受公司给予的福利待遇。比如，有些企业会给予汽车销售人员带薪休假、补充健康保险、定期体检、每月补贴等福利。另外，有些企业还会给予汽车销售人员旅游、培训、技能培训等福利，以提高汽车销售人员的技能，提升整个公司的经营水平。

       三、工作环境

       除了薪酬和福利待遇以外，汽车销售人员还可以享受很好的工作环境，比如舒适的办公室、宽敞的销售店、先进的技术和设备等。在这样的环境下，汽车销售人员可以更加专注于工作，更容易完成工作任务，从而获得更多的收入。

       四、发展空间

       有些汽车销售公司会给予汽车销售人员更多的发展空间，比如提供提升职级的机会、提供晋升机会、提供培训机会等。这样，汽车销售人员可以在自己的职业生涯中不断发展，获得更大的收入，也可以获得更多的成就感。

       五、就业稳定性

       汽车销售人员的就业稳定性也是很不错的，有些企业会长期雇用汽车销售人员，他们可以比较稳定的工作，不必担心失业的问题。另外，有些企业还会定期提供技能培训，以提高汽车销售人员的技术，为汽车销售人员的就业保驾护航。

       总的来说，汽车销售人员的待遇是非常不错的，不仅可以享受高额的薪酬和优厚的福利，还可以在良好的工作环境下工作，更可以在自己的职业生涯中获得更多的发展机会，从而获得更多的收入。

        菲亚特(f.i.a.t.)于1899年7月11日创建于当时正处于工业迅猛发展阶段的都灵。当时，公司有30个股东，共有资产800,000里拉。公司董事长为ludovicoSCarfioTTi，副董事长eManuelecacheranodibricherasio，giovanniagnelli当选为秘书长。作为前骑士的giovanniagnelli在董事会成员内部以其果断和独具的战略眼光显得尤为突出。 字1900FIAT31/2hp 菲亚特的第一家工厂1900年在但丁街(corsodante)落成，当时拥有150名工人，12,000平米厂房。就在这一年，菲亚特生产了30辆31/2hp汽车。有趣的是，这辆车还没有反向齿轮。

       1902-fiat24hpcorsa

       9辆菲亚特车参加了第一届girod’italiaautomobilIStico，并且全部达到了终点线。1902年，菲亚特有了自己的第一辆赛车-24hpcorsa。由vincEnzolancia驾驶，获得了sassi-supergahillclimb的胜利。giovanniagnelli驾驶菲亚特8hp在第二届girod’italiaautomobilistico中创造了新的记录

       1906-fiat40hpcorsa

       1906年，菲亚特的雇员达到了2500人，三分之二的汽车用于出口。菲亚特在美国取得了一席之位，并并购了意大利的ansaldi工厂以专门生产4缸车。驾驶着菲亚特40hp，vincenzolancia赢得了米兰的coppad’oro,mathis赢得了herkomercupgoldplaque。

       1908 1fiacre1908年诞生了菲亚特的1fiacre车，它拥有1600个部件。作为公共交通工具，它奔走在纽约、伦敦、巴黎和其他大城市中。在这辆车上，菲亚特首次使用了’barca’引擎设计，这种设计把齿轮箱放进了曲柄轴箱。

       1910-fiattipo3

       1910年菲亚特通过推出tipo1,2,3,4,5和6型车，完全提高了它的生产能力。tipo3，也被称为20-30hp，采用了菲亚特专有的共用传动技术。当运用于赛车，菲亚特汽车在西班牙取得了rac杯的胜利，并且创造了落山矶、亚特兰大、narbeth的远程记录，还赢得了阿根廷的5项记录。

       1911-fiat300hp记录

       菲亚特的300hp是专为打败世界行驶记录而生产的。它的28,353cc的引擎有25厘米的冲程，并拥有290马力。1911年在brooklands和saltburn，由pietrobordino驾驶，它创造了200km/h的记录。1912年在长岛，它的行驶速度到达了290km/h。

       1912-fiatzero

       1912年是zero年，zero也被称之为12/15hp，是第一辆大规模生产的小引擎车。大约生产了将近2000辆。1915年采用了电动系统，也是最后一年进行生产。1912年，建立了fiatlubricantscompany，同时在俄国，菲亚特建立了第一家意大利分厂，负责组装汽车和零部件。

       1915-菲亚特501

       菲亚特为皇家军队生产了将近1000辆的菲亚特501车型。这辆车放弃了菲亚特的’barca’引擎的设计。后座加宽，可容纳3人。

       1919-菲亚特501 1919年，在carlocavalli的管理下，诞生了菲亚特501的小型车。这个车型非常畅销，在全球共销售了45,000多辆。同年，成立了magnetimarelli。回到记录上来，一支由23辆菲亚特15terlorriES组成的摩托车队，第一次穿越了撒哈拉沙漠，创下了三千公里无机械问题的记录。

       agnelli议员和亨利福特

       1920年，giovanniagnelli议员成为菲亚特的董事长。这一年，他访问了美国的福特公司，为他确立了大规模生产是降低汽车生产成本的唯一方法。有一个技术摘录：福特发明了4速齿轮箱，使得攀越28%的坡度成为可能。

       1922-illingotoo

       illingotoo正式成立。工厂面积为153,000平米，建有5层楼面，在楼顶上还有一个可供测试的轨道。在这里生产的众多车型中，豪华型菲亚特519显得尤为突出。6缸，4766cc的设计打破了所有四轮车的设计。

       1927-菲亚特806corsa

       1927年诞生了菲亚特的520，6缸2244cc引擎不仅不需要电池，而且还有另外一个伟大的创新：左手驾驶。pietrobordino驾驶806corsa赢得了monzagrandprix。第二年，菲亚特成为第一个使用铝制汽缸的汽车生产厂家，奠定了行业的标准。

       1932-菲亚特508balilla

       三齿轮的508型车，也被称为balilla，在1932年米兰车展正式亮相，成为菲亚特公司自成立以来生产的最流行的车型。展出的汽车模型共花费了10,800里拉，有4缸，水力闸。除了快速攀升力和坚固设计，508balilla还因耗油量少(百公里8升)而获得了’低价’车的称号。

       1934-菲亚特balilla

       1934年的汽车展上展示了4排档的balilla。在模型展示3个月后，双门和四门的车型出现在市场上。同时还推出了spiderroadster和torpedo顶开式车。总共生产了113,000辆。

       1935-菲亚特1500

       1935年推出了菲亚特的1500型车，把实验成果推向了市场。除了它先进的生产线外，这款车还拥有6缸，独立的前轮悬挂和管形底盘。

       1936-菲亚特500

       1936年，dantegiacosa设计的世界最小的轿车菲亚特500’topolino’上市，截至1955年该款车共生产了510,000辆。与此同时，mirafiori工厂在都灵投入建设。

       1938-菲亚特508cmillemiglia

       菲亚特508cmillemiglia在1938年推出。这是第一辆侧边连续设计的菲亚特，是同类中的佼佼者，并在第一次赛车中以112km/h行驶了1620公里。

       1939年mirafiori工厂竣工，拥有工厂面积300,000平米，工人22,000人，实行两轮班的工作制度。同年菲亚特1100musone推出。

       1945年，giovanniagnelli参议员去世。

       1946年7月，vittoriovalletta当选为菲业特董事长。

       在1948年的日内瓦车展中，展示了500b小型轿车。在都灵车展中，展示了belvederegiardinetta,多用途的4座型车，车身由金属、木头和石料组成。

       1949年推出了菲亚特500c，1100e和1500e车型。1100e采用了不锈钢齿轮轴和同步的第二轴。500c提供了内部加热装置和挡风玻璃除雾装置，并成为了行业的标准。

       1950年推出了战后第一款车，即无论从风格还是机械上堪称全新的拥有全承载式车身的菲亚特1400。同时，暖风和空气流通装置成为了基本配置。

       菲亚特campagnola，基于吉普车的设计，首次在1951年的barifieradellevante展出。同时还生产军用车型ar51，它前面的发动机为1901cc，四轮驱动，带高低比率的转移箱。在1952年，campagnola用11天4小时54分钟完成了纵跨非洲的任务。

       1952年日内瓦车展展示了二座车-8v，菲亚特首次使用了4个车轮上由各自独立的悬挂。同时也展示了1900saloon和1900granluce，第一次配有自动变速器，完成了引擎和离合器的液态连接。

       1953年首批1400柴油车上市。

       1955年，菲亚特600小型轿车上市，它是一种大后引擎的小排量车，四个车轮各有有独立的悬挂，无大梁结构的车身设计。到1960年，共生产了超过950,000辆，其中包括’multipla’车型，如果你把在许可证下生产的车也记录进去，这个数字将超过四百万。

       1957年的夏天，菲亚特推出了500款车，拥有空气冷却的双汽缸。1960年，500系列推出了新的500estate，一种漂亮的厢式车设计。到1975年停止生产时，产量达到了3,678,000辆车。

       1959年推出了菲亚特1800saloon和estate，以及2100款车，后者有saloon款和敞篷款。

       菲亚特在1961年推出了1300和1500款。这些车的车身设计新颖，技术方案先进，输出功率为65和72bnp。生产的车型包括1800b，2300和2300s。

       1964年，在原菲亚特600款的基础上开发了850款，双门，无大梁结构，水冷，四缸后引擎和独立悬挂。产量达2,865,800辆。

       1966年，公司创始人giovanniagnelli的同名孙子当选董事长。同年，在都灵的车展上展示了菲亚特的dinospiderroadster。

       菲亚特124诞生于1967年，5座，4缸，1200cc引擎，同时还生产了estate和roadster两种型号。后者由pininfarina设计，拥有4缸,1438cc引擎。值得一提的还有4座的由bertone设计的dino。

       1968年，菲亚特的销售量将近150万辆，其中542,000辆车用于出口。在这一年中，公司推出了850special,850sport,coup和roadster,500lusso,124和125special。magnetimarelli开发了高能量电子点火装置。这一先进的技术运用于菲亚特dino和dinoFerrari。同样作为技术创新，菲亚特在都灵车展上推出了city-taxi，这款车共运用了菲亚特的15项专利。

       1969年，菲亚特在意大利南部投资了超过3千亿里拉。同时，兼并了蓝旗亚公司(lancias.p.a.)，和50%的sefac-ferrari。128，首辆前轮驱动车，的出现扩展了菲亚特的车型，同时，菲亚特130成为系统的顶峰。这年，还推出了运动型dinocoup2400

       菲亚特128获得了该年的’年度汽车’称号。生产型号包括saloon,双门或四门和estate。128车型是第一辆采用1100cc引擎。菲亚特在苏联的一家工厂开始生产，厂房面积达到1,445,000平米。

       菲亚特127，取代了原先的850，在1971年4月首次亮相。作为当时具有重大革新意义的菲亚特第一辆前驱轿车127型，它同时也在市场上取得了成功，包括意大利和国外。在1972年，获得了’年度汽车’的称号。1974年5月，诞生了第100万辆127型轿车。1972年，菲亚特展示了它的最新的小轿车，菲亚特126，x19运动型车，124abarthrally和菲亚特132型，这些都是为顶级市场准备的。以下车型展示了这种设计：’normal’,’special’-都装备1600引擎-以及1800’special’。132’special’，拥有不同的配置，是菲亚特第一辆以单门镜作为标准的车。

       1976-fiat131

       1978年推出了ritmo(strada)车型，拥有不同的配置，从轿车空调到三速自动换档。一种能够自动灵活装配车身外壳的新机器人系统’robogate’诞生并应用于菲亚特的rivalta和cassino工厂，使得生产方式得到了革命性的发展。

       1979年，公司汽车部门成为了一个独立经营公司，giovanniagnelli任董事长，她拥有的品牌包括菲亚特(fiat)、蓝旗亚(lancia)、奥托比安基(autobianchi)、阿巴特(abarth)和法拉利(ferrari)，菲亚特在1969年就购得法拉利50%的股份，此后增加到了87%。

       1980年初，菲亚特推出了新款小轿车，取名为panda。由giugiaro设计了双门的车身。可供选择的两种引擎的配置使得前轮驱动成为可能。这两种引擎是：空气制冷的双缸650cc和水冷的4缸900cc。

       5月下旬，菲亚特推出了argenta。这款新车型，取代了菲亚特132，提供了三种引擎的选择：1600汽油，2000汽油带电子点火和2500柴油。一款配备2000’digiplex’电子点火的菲亚特车在1982年都灵的车展中隆重推出。

       菲亚特选择了法兰克富车展来展示它的regata，家轿系列中最重要的一款。这款车有不同的系列：带1300汽油发动机的regata70，带1500汽油发动机的regata85，带1600汽油发动机的regata100，带1700柴油发动机的regata100。regata70还有三种配置：基本、优化和超级配置，后者配备了可在高速行驶中显著降低燃油量的引擎。

       uno是在capecanaveral举行新闻发布会上推出的，并获得了当年的’年度汽车’称号。它装备了菲亚特termoli工厂生产的fire引擎，并获益于一系列先进的技术方案，包括首次运用电子点火装置的1000cc引擎。另外一个有关uno的记录是：到目前为止，它的销售量超过了菲亚特历史上的任何一辆车。1985年的最大成就就是croma，有五种型号，可选用包括1600到2000cc的汽油发动机，2500柴油发动机和2400涡轮柴油发动机。1988年首次在大规模汽车生产中，直接使用2000涡轮柴油发动机，这样croma的车型得到了扩展。同年，termoli3竣工，使得菲亚特成为世界上自动化程度最高的汽车生产厂家。 1988年，菲亚特帝波车(tipo)首次推出，1989年获得’年度名车’称号。它提供了5种引擎的选择：三种汽油发动机和二种柴油发动机，和两种配置：base和digit。帝波车的生产也是菲亚特先进技术的一个展示：’island’生产线。5年后，即1993年，帝波车推出了双门16v2.0版。

       1990年2月，菲亚特推出了tempra，基于帝波车基础上的家庭轿车，有两种引擎选择：1300和1600型，后者还有催化转换器。后来，增加了1800和2000电子点火引擎，以及电子控制的四速自动变速箱。

       新的菲亚特500型，取代了126，在1991年底推出。有两种引擎可供选择：704cc和4缸903cc。

       菲亚特punto在1993年推出，并在1995年获得了’年度名车’称号。共有14种颜色和31款，包括gt和cabrio。punto包括双门或四门，三种配置标准和最新的fire引擎，可选择5档变速箱和电控转换系统。

       1993年12月推出的菲亚特coupe，是基于菲亚特在汽车市场所累积的丰富经验上。这款车是由菲亚特设计中心和pininfarina共同设计的。16v，2000引擎是完美的搭配，142bnp,从启动到100码只需9.2秒。

       1994年3月，菲亚特在日内瓦车展上推出了ulysse。这是一款mpv车。共有8个舒适的座位。提供3种引擎的选择：4缸、2l带电子引擎管理系统，2l的涡轮发动机和涡轮柴油发动机。 二座的菲亚特barchetta于1995年三月推出。兼顾运动型车的速度和轿车的舒适，行驶在乡村路上，barchetta给你一种驾驶的享受。它配备16v，1.8引擎，时速可达200km/h。 1995年诞生了菲亚特BRAVO和brava。这是菲亚特汽车史上第一次同时展示两种不同尺寸、不同设计、面向不同用户的车型，而且这两款车用的是同一个设计方案。

       tempra系列由菲亚特marea轿车和厢车所代替。外观美丽大方。三种不同的汽油发动机，三种涡轮柴油发动机，以及先进、现代化的引擎系统。

       1997年推出的菲亚特派力奥周末款是一款年轻化、带有多用途座位的车，它体现了生活的质量与品位。它的最大的特点是：座位的多用途，这样派力奥周末款就可适应不同的需要：工作、旅行、运动以及休闲。

       菲亚特marea被称为’bipower’，因为它是意大利汽车史上第一辆可使用两种燃料的汽车：汽油和沼气，即天然气，一种被认为是最清洁、最经济的燃料替代品。菲亚特于1991年收购福特公司(Fordmotorco)拖拉机和农用车辆部分后，她在建筑车辆领域迅速走向国际化并采用了纽荷兰(newholland)商标，1993年与日立机械公司(hitachcomachineryltd)达成协议，同时扩大已有合资企业规模，最终成为在该领域占全球年产量20%的世界最主要生产商之一。依维柯也通过更新产品继续巩固其在欧洲的固有领先地位，推出新系列euro-tech、eurostar、eurocargo，并在印度、巴西和中国建成合资企业生产轻型商用车daily.菲亚特集团凭借其百年的经验和革新，成功地维护了其在世界市场得到巩固的在意大利和国际工业中的骄傲地位。

       好了，今天关于“南京菲亚特汽车有限公司的待遇如何样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“南京菲亚特汽车有限公司的待遇如何样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。