景逸汽车音响改装方案_景逸汽车音响改装方案图片

景逸汽车音响改装方案_景逸汽车音响改装方案图片

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于景逸汽车音响改装方案的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于景逸汽车音响改装方案的话题，我们开始讲解吧。

1.改好汽车音响的方法

2.汽车音响改装方案都有哪些?

3.汽车音响怎么改装家用音响?

4.教你如何改装汽车音响

改好汽车音响的方法

       　汽车音响改装，首先要知道自己的需求，系统分为DVD5.1或7.1汽车影院、Hi-Fi发烧音乐、hi-phop、DJ音乐劲爆刺激。根据自己的爱好去专业改装店进行改装音响。

       　专业改装店必须根据客户的需求进行系统的器材搭配、工艺、检测、调试等环节，以满足客人的需求。以下几个是汽车音响改装中必须注意的问题。

一、噪声问题。

       　车在行驶过程中会产生各种噪声，必然会给车主带来烦躁感。如噪声太大会掩饰汽车音响所播放的音乐，所以在改汽车音响时，必须对车的噪声进行处理，现在市场上有各种品牌的隔音材料和噪声处理方式，车主须对自己的车相关部分进行降噪处理，尽量使车在行驶过程中噪声声压降到70db以下，在音乐播放的时候就可以掩盖噪声，感受音乐的美妙。

二、电源问题。

       　汽车音响供电由电瓶直接供电，存在以下三个问题。

       　1、电瓶供电电压是否稳定。因为汽车功放的标准电压为14.4V，如果电压降低，汽车功放的功率就会降低，低于12V时，汽车功放甚至无法正常工作。

       　2、供电功率。电瓶的功率也决定整个汽车音响系统是否能正常工作。P=UI电压是恒定的，所以电瓶供电电流可以决定整个系统的功率，电瓶供电电流有40A—1000A不等。汽车音响功率太大，电瓶就无法正常供电，要考虑更换电瓶或加装电瓶，才能让你爱车的音响系统正常工作。

       　3、电源线。因汽车功放的电源由电瓶经电源线而来，所以电源线的承载电流也是非常重要的，根据功率而使用不同标号的线材，确保系统正常工作。

三、播放器。

       　根据车主不同的喜爱选用不同的播放器。

       　1、汽车影院系统的选用带DTS的DVD，这样可避免了使用DTS解码器，增加了成本，经济条件好的当然选用专业的DTS，解码器效果会更好。

       　2、Hi-Fi发烧音乐爱好者必然会选配高档一些的CD机，CD机必须带声场调整、EQ调整、背景噪声低、有条件的选专业音频解码器，会让声音更加原汁原味。

       　3、hi-phop、DJ音乐爱好者，用普通CD机更适合一些，性价比会更高。

       　播放器是整个系统的灵魂，要想满足自己的爱好，必须会选配适合自己的.播放主机。

四、系统搭配。

       　根据不同的爱好，选好主机后，其他器材根据风格进行合理的搭配才能真正达到想要的。

       　1、汽车音影系统必须要考虑的是整个**院的平衡性，5.1/7.1/9.1等系统，根据目前的状况在改装中必须要配好中音、超低音，中音达到影院系统中对白的要求，中音声压要足够，超低音要动态大、声压足、瞬态要好。尽量选用知名品牌原装低音箱，因为很多改装店无专业测试设备，自做的音箱不能确保瞬态，导致低音浑浊而让人听起来不舒服，其他的可考虑平衡性和性价比，有条件的可选用专业级别的DTS解码器。

       　2、Hi-Fi发烧音乐爱好者在系统搭配上会更专业。配合播放器的性能、搭配合适的线材、功放、喇叭，并要求在施工工艺上对主声场喇叭的中低高音进行合理布局，让汽车音响的声场更容易调整，尽量减少声场延时时间调整，这样声音会更高保真，超低音选配下沉频率低，瞬态好的喇叭。

       　hi-phop、DJ音乐爱好者需要的是高声压的刺激，所以在搭配上要选用更多的声道、大功率的功放、喇叭、劲爆大功率的超低音。做到整个系统像一个移动的酒吧。有条件的话可以加调音台。

五、施工工艺。

       　施工要尽可能的考虑安全性、布线要规范、美观。

六、汽车音响改装后检测。

       　在汽车音响改装后必须进行客观参数的检测才能确保汽车音响改装的正确性。因人的听感是千差万别的，要检查其中的一些基本参数，如频响是否达成宽度，相位是否反相，声压db数是否在正负要求之内，失真是否过大等，检查达成设计参数后，汽车音响改装才能使成功的。

七、调试。

       　在客观参数检测达标后，根据个人的喜爱进行一些调整，调整分频点、EQ、低音、倍频斜率等，让汽车音响系统发挥出最大的性能，才是调试的最终目的

汽车音响改装方案都有哪些?

       第一步：入门级改装

        很多车友是第一次接触并且改装汽车音响，对汽车音响的认识不是很深，预算不是很多，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统，OK，这样的认识也算可以了，但是为什么要加功放？为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？

        一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！

        喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。

        第二步升级：功放

        因为是原车主机驱动升级的喇叭，原车主机功率普遍是在（40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。

        第三步升级：低音

        第一二步走完了，有些车主觉得低频不够，毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低频下潜频率低无法表现，要表现鼓点的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的，低音听人声干净点的有瑞典德利仕，法国卢西雅，魔立方，卓傲等，听摇滚听动态的可以选择美国捷力，美国蜘蛛精。

        走到这一步，原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭，如果功放功率足的情况下，可以继续用四路功放，二路推前门喇叭，二路功率输出桥接一路推一只低音，后门喇叭用原车主机驱动，做为前门的辅助。这样的好处是：性价比。缺点是：对低音控制力不够！如果低音功率大于功放数据，那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制，无法表现那种收放自如的状态。

        那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭，再升级一台单路功放直接驱动低音系统，二台功放的配置，这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。

        第四步升级：

        因为都是原车主机输出，之前升级都是用的高转低的转换器，什么叫”高转低“？答：高转低就是原车没有直接输出到功放的信号，所以需要把原车的高电平输出转换成功放需要的低电平信号输出。在转换的过程中，音源信号会有所损耗，那么器材的表现会打折扣，这一切都取决于源头，也就是电脑的CPU,人的大脑一样，所以很多车友会选择用一台高品质的CD主机，比如阿尔派，先锋，歌乐等，等于就是一套音响二套音源，原车主机直接通过AUX输入到CD主机，原车主机仍然照常操作，不影响使用，这样的音频信号输入到功放，获得原汁原味的听觉效果。

汽车音响怎么改装家用音响?

       汽车的音响系统主要包括音源、扬声器和功放三个模块。改装音响，就可以从这三个方面先着手。喜欢音乐的朋友，都喜欢改装自己的汽车音响系统，从而使车内的音乐品质可以满足自己的需求。然而，刚进入这个领域时，总是会很懵懂。甚至不知道应该从哪几个方面着手，梳理了以下汽车音响改装常见的几个方向。

       1、好的音源是优质音乐至关重要的部分。如果歌曲本身或是播放载体本身就是劣质的，又如何期待一首高品质的音乐在车内回放。这里的音源，包含了音频来源和音频播放媒介。汽车音响的出现，最初的主要目的就是让驾驶员和乘务员在车内不那么枯燥、乏味。目前主流市场的有CD/ MD/ VCD/DVD机。CD/ MD整体性好，是公认的高保真立体声音响设备。因此一些改装车的车主会选择加装CD主机以保证音源的音质。

       2、汽车音响改装，主流还是改装扬声器和功放部分。下面就介绍几种常见的改装方案和预算范围。这里讲一个前提，即隔音层的安装。汽车在行驶的过程中，不管是多么豪华的车型，噪音是必不可免的。如果你觉得原车的隔音效果还不够好，没达到你的需求，那么，增加隔音层是你不二的选择。小编也建议使用隔音层，因为市场上的中低端车型，隔音效果都不好。如果你认为原车的喇叭质量已经不错，只是想改善声场或是增加低音，可以考虑只是加装个DSP功放或是有源低音炮。

       3、如果预算有限，选择一套音质不错的喇叭改装是个不错的选择。套装喇叭和同轴喇叭的区别我在前面几篇文章已经阐述过，这里不重复。前面选择套装的原理很简单，就是车内只应有一个声场，这样，车内的声音才不会混乱，相互干扰。

       4、可以在方案三的基础上增加DSP功放推动喇叭，同时，还可以增加低音炮。这个低音，可以选择有源低音炮，也可以选择无源低音炮，再单独加个低音功放来推动这个无源低音炮。哪个更好，看预算、汽车空间位置和每个人对音乐的偏好。有源低音和备胎低音炮占地位置小，可以保留后备箱的位置。但单声道功放搭配无源低音炮的低音效果会更好。

       5、可以考虑更高级的三分频套装喇叭，同时可以把高音安装在A柱上，提高声场。也可以考虑用纯DSP来调节车内音效，获取无损音质音乐。需要注意的是，改装过程中使用的电源线、喇叭线、信号线一定要讲究，选择质量过硬的。如果因传输过程导致的声音效果差，那么改装就得不偿失了。

       实际上，生厂商们在制造每个类型的产品时，都是会同时生产出不一样价位的产品出来。也就是说，比如单独的两分频套装喇叭，也有高、中、低三个价位的。因此，我们不能绝对的认为，三分频的声音效果优于二分频，二分频的优于同轴。高质量的同轴喇叭声音效果就会优于低档的套装喇叭。所以在选择音响产品时，一定要先问清产品的技术参数，能达到的效果。最好先试听下，再安装。

注意事项：

       1、在谈到改装汽车音响时，有很多车主坦言自己并不是准专业级的音响发烧友，因此只希望花一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净。

       2、对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题，对于车主来说，是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。最好的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估，做到心里有数省去不必要的麻烦。

       3、忽略音响改装的升级空间据了解，很多车主在对汽车音响进行改装时，常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功效，再增加低音喇叭，最后更换主机。

教你如何改装汽车音响

       可以改成家用音响，具体操作步骤如下：

       工具：汽车CD、砂纸、音频终端、一对扬声器、一个电源模块、一把钢锯、一些钉子。

       1、先准备原始汽车CD机，如下图所示；

       2、用钢锯拆下两边的面板架，如下图所示；

       3、用砂纸打磨端面；

       4、准备所有数据电缆，一根带扬声器，一根带电源，如下图所示；

       5、购买的音频终端用于连接CD播放器和扬声器，如下图所示；

       6、开始做音响的外壳，找到几块木板，如下图所示；

       7、取合适的尺寸，用钉子做一个半封闭通道的盒子，如下图所示；

       8、研磨后，将其镶嵌在一起，并在内部制作一个底板以支撑CD播放器，如下图所示；

       9、然后挖洞安装散热器，如下图所示；

       10、制作一个固定框架，用汇编程序固定电源模块。将家用AC220V转换为DC12V，为CD播放机供电，如下图所示；

       11、然后连接CD播放器端口。红色和**与正极相连，黑色与负极相连。其他四组同色扬声器连接四对扬声器。有黑边的与负边相连，没有黑边的与正边相连，如下图所示；

       12、连接所有电线。确认没有问题，如下图所示；

       13、将所有附件组装到盒子中，然后插入扬声器电缆和电源电缆，如下图所示；

       14、最后这样就完成了。

       　一般而言，车在行驶过程中当板金和音响低频重播时，如果钣金偏薄的话，会产生共振发出低频噪音，会较多地掩盖音乐的低频部分，从而影响到汽车音响的立体效果。下面是我收集整理的教你如何改装汽车音响。欢迎阅读。

        如何改装汽车音响

        1、喇叭位置也很关键

       　除了车体结构的差异之外，不同出身的轿车其车内原有喇叭的安装设置习惯也是不同的。如果只是购买安装普通的立体声音响系统，车主们最好将爱车的后门喇叭安置在车后门处。而如果安装AV系统的话，为追求环绕效果则可以仿效日系和美系车，可在后枕部位加装喇叭。至于汽车的前门喇叭，则应该把中音喇叭安装在前门板处，高音安装在仪表台或A柱时音效最好。

        2、发动机舱噪音也影响效果

       　除车身厚度、原车喇叭对加装的汽车音响效果所产生的影响外，汽车发动机的工态和工作时产生的噪音特点对车的音响效果也有较大的干扰。因此，在加装改装车内音响时，一定要注意在发动机舱部位加装隔音棉，以起到隔音、吸音作用，净化乘员享受汽车音响的环境。

        3、电子系统干扰不可忽视

       　随着现代汽车的高度自动化，车体内的各类电路系统密布，这些电子系统在给车主带极大的驾乘方便和乐趣的同时，却也在一定程度上干扰人们享受纯净的车内音响。一般日系车的车内电路对音响的干扰会小一点，这是因为日系车的车载电脑系统往往使用不如欧系和美系车多的缘故，而欧系美系车一般使用车载电脑频率较高，因此比较容易出现干扰音响系统的电子噪音。

        拓展： 汽车音响改装误区

        误区一：车上喇叭越多越好、音响效果越好

       　喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。

        误区二：按车子的原车位安装，改装不留痕迹

       　请大家分清楚什么是改装?改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在最常用的'改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。

        误区三：线材是不值钱的

       　线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快?

        误区四：调音是免费的

       　调音是免费的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况?原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，其实大家都知道，汽车音响改装调音是最难学的，最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩?没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买2包烟给那师傅吧。

        误区五：安装需要多少时间?1天?时间太长了

       　改装的时间太长，相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。

        误区六：我的原车主机音质很好的，我的原车喇叭音质很好的

       　众所周知，无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的奔驰车，有卖驾驶刺激的宝马车，有卖安全的沃尔沃等等，但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，改装就是必须的。那么到底要如何改装哩，这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响，而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹，要知道无论是什么都要只买对的，不买贵的。

        误区七：我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好

       　我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。

        误区八：为什么我的低音没有声音的?

       　为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。

        误区九：不做隔音可不可以?

       　不做隔音可不可以?关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了?告诉大家，答案是音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。

        误区十：我想用U盘来听歌

       　我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。

       好了，今天关于“景逸汽车音响改装方案”的探讨就到这里了。希望大家能够对“景逸汽车音响改装方案”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。